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595コンペの2ペダルオーナーです。TTC効果があるんですね。595ではサーキット走行したことないので、機会があれば試してみたくなりました。今後のアップデート期待してます。
ホイルベース短いからか、ピョコピョコしてて可愛いｗ
Bravo! Con la 500 che bel video !!+Saluti dall'italia !!!
スイスポとの比較動画や今後のアバルトのサーキット動画楽しみにしてます😊
社長さんカメラマンさんお疲れ様です。サーキット走行動画は楽しい😊アバルトなかなか速いですね😃これからのアバルト楽しみになりました‼️
社長、お疲れ様です。アバルトのサーキット動画レビューありがとうございます。‼️🙇♀️モードを変えるだけでタイムが縮むのはいいですね。‼️👍次回はいろいろとカスタムされた状態でのサーキット動画楽しみにしております。‼️🙇♀️
楽しみにしてたやつ来ましたね～🎵これは、まだまだ進化していきそうですね😲これからのカスタム楽しみにしております👍
サーキット走行お疲れさまでした。これからのセットアップで、まだまだ速くなりそうですね。タイヤ交換後の走行、楽しみにしてます‼️
FF1.4ターボのスイスポと595の比較、楽しみです😊FR1.4Lターボのアバルト124もありますよ～！FFとFRでどんな差があるのか気になります😁
カスタムして、どれだけ速くなるか楽しみですね❗️久しぶりの美浜、楽しかった❗️
もう可愛いに尽きるw
良いねぇ。もう一台黄色い奴、スイスポ先輩との比較も楽しみだ。
コンペ乗りだけど、こりゃぁギア比だな。
タイム期待できそう。外からの映像を見るとずんぐりむっくりなやつが走ってるって思っちゃったw
ＺＣ３３の関東のユーザーが４４秒台らしいです、目標にしては？
ノブレッセ社長はZC33で44秒コースレコード持ってますよー
元オーナーです。愛知でGテックチューンしました。駆動系が追いつかない。ダメダメだった。
ピカチュウ
やっぱり車重が気になります軽自動車並みに小さいサイズなのに車重があり過ぎる気がします以前の動画でN-ONERSノーマルで57秒でしたが、純正のスポーツサスペンションやブレーキ、ノーマルのエコタイヤを交換した車両だったら、どの程度タイムが縮むか気になりますでもアバルトですが、車両の値段や馬力から考えたら、もっと速いタイムかと思っていました
イチローさんの あれ？～は クルマの性能よりもドラテクが上回っちゃう？からでしょうかｗ 今後のタイヤでのタイムが大幅に上がるのを期待しております 勿論真打（姫ちゃん）登場も期待してますがねぇ 撮影編集ありがとうございました
週末に2〜500台他人の車乗ってた🤣アバルトは欧州車で一番オモロい🤣見えてる人が乗ってる🤣トヨタスズキアバルト。わかってはる🤣
これのオートマはダメですね。ターンパイクで遊んでたらクラッチが焦げてる臭いがプンプンしてきた。
スポーツモード+TTCも制御入って立ち上がりがもたつく感じはありますねー🤔それでもタイム縮めていくのは流石の一言です(๑•̀ㅂ•́)و✧
イチローさん🎵アヤさん🎵ノリちゃんさん🎵お疲れ様です🎵😀🎉✨車高が高いからコーナーキツイ感じですけど車体サイズが日本の軽サイズに1.4Lエンジンだからコペンとの立ち上がり加速の違いがハッキリと わかりますね🎵😀🎉✨昔で例えると空冷ポルシェ🎵が軽サイズに3Lエンジンで速かったのと似た感じですかね❓️🙄次も愉しみにしております🎵😀🎉✨
ご無沙汰してます♪社長には、595のエッセエッセが合うかもしれないですね😊エッセエッセキットを組むとかなり変わるかもしれないですね❤
こんにちは!手を加えたら、もっと早くなりそうですね！ボディー軽そうだし。
車重ですね。
いちこめアバルトサーキット動画待ってました
595コンペの2ペダルオーナーです。
TTC効果があるんですね。
595ではサーキット走行したことないので、機会があれば試してみたくなりました。
今後のアップデート期待してます。
ホイルベース短いからか、ピョコピョコしてて可愛いｗ
Bravo! Con la 500 che bel video !!+
Saluti dall'italia !!!
スイスポとの比較動画や今後のアバルトのサーキット動画楽しみにしてます😊
社長さんカメラマンさんお疲れ様です。サーキット走行動画は楽しい😊アバルトなかなか速いですね😃これからのアバルト楽しみになりました‼️
社長、お疲れ様です。
アバルトのサーキット動画レビューありがとうございます。‼️🙇♀️
モードを変えるだけでタイムが縮むのはいいですね。‼️👍
次回はいろいろとカスタムされた状態でのサーキット動画楽しみにしております。‼️🙇♀️
楽しみにしてたやつ来ましたね～🎵
これは、まだまだ進化していきそうですね😲
これからのカスタム楽しみにしております👍
サーキット走行お疲れさまでした。これからのセットアップで、まだまだ速くなりそうですね。タイヤ交換後の走行、楽しみにしてます‼️
FF1.4ターボのスイスポと595の比較、楽しみです😊
FR1.4Lターボのアバルト124もありますよ～！
FFとFRでどんな差があるのか気になります😁
カスタムして、どれだけ速くなるか楽しみですね❗️久しぶりの美浜、楽しかった❗️
もう可愛いに尽きるw
良いねぇ。もう一台黄色い奴、スイスポ先輩との比較も楽しみだ。
コンペ乗りだけど、こりゃぁギア比だな。
タイム期待できそう。
外からの映像を見るとずんぐりむっくりなやつが走ってるって思っちゃったw
ＺＣ３３の関東のユーザーが４４秒台らしいです、目標にしては？
ノブレッセ社長はZC33で44秒コースレコード持ってますよー
元オーナーです。愛知でGテックチューンしました。駆動系が追いつかない。ダメダメだった。
ピカチュウ
やっぱり車重が気になります
軽自動車並みに小さいサイズなのに車重があり過ぎる気がします
以前の動画でN-ONERSノーマルで57秒でしたが、純正のスポーツサスペンションやブレーキ、ノーマルのエコタイヤを交換した車両だったら、どの程度タイムが縮むか気になります
でもアバルトですが、車両の値段や馬力から考えたら、もっと速いタイムかと思っていました
イチローさんの あれ？～は クルマの性能よりもドラテクが上回っちゃう？からでしょうかｗ 今後のタイヤでのタイムが大幅に上がるのを期待しております 勿論真打（姫ちゃん）登場も期待してますがねぇ 撮影編集ありがとうございました
週末に2〜500台他人の車乗ってた🤣
アバルトは欧州車で一番オモロい🤣
見えてる人が乗ってる🤣
トヨタスズキアバルト。わかってはる🤣
これのオートマはダメですね。ターンパイクで遊んでたらクラッチが焦げてる臭いがプンプンしてきた。
スポーツモード+TTCも制御入って立ち上がりがもたつく感じはありますねー🤔
それでもタイム縮めていくのは流石の一言です(๑•̀ㅂ•́)و✧
イチローさん🎵
アヤさん🎵
ノリちゃんさん🎵
お疲れ様です🎵😀🎉✨
車高が高いからコーナーキツイ感じですけど
車体サイズが日本の軽サイズに
1.4Lエンジンだからコペンとの
立ち上がり加速の違いがハッキリと わかりますね🎵😀🎉✨
昔で例えると空冷ポルシェ🎵が
軽サイズに3Lエンジンで速かったのと似た感じですかね❓️🙄
次も愉しみにしております🎵😀🎉✨
ご無沙汰してます♪社長には、595のエッセエッセが合うかもしれないですね😊エッセエッセキットを組むとかなり変わるかもしれないですね❤
こんにちは!手を加えたら、もっと早くなりそうですね！ボディー軽そうだし。
車重ですね。
いちこめ
アバルトサーキット動画待ってました