Привет ребята,сколько лет. JAC N120 прошивал у них 1.5 года- полет нормальный. PS- пол года искал проблему,только вы помогли. Удачи и всего хорошего вам.
Уменя была проблема на газ 33081 ,дизель д245 . Стартер крутит от души, можно ездить но не запускается и даже намёков нет а с буксира заводится едва колеса провернутся и обороты больше 1500 не развивал ,дымил, не тянет итд. Я просто выкинул все сопли ,поставил гбц от простого мотора и тнвд простой ,газ вывел на трос от фермера ,педаль газа поставил от бензинки с такой-же кабиной ,турбину оставил родную и глушилку просто в кабину протянул тросик ( потянул ,здах) В общем простой трактор . Полёт нормальный .
Здравствуйте. Есть автомобиль Газон Некст ямз 534. Вчера в рейсе вылезла такая же ошибка Р0093. Скажите пожалуйста, куда копать, в какую сторону? Я так понимаю, что скорее всего аварийный клапан сброса топлива? Спасибо
Добрый день, ямз 534, заводиться только быстрым стартом, на холостом ходу глохнет. Меняли аварийный клапан-работал 30мин и снова таже проблема. Двигатель не троит но обороты особо нанабирает. Датчик t и давления воздуха поменяли, почему то на нем сильный нагар. Может подскажете на что обратить внимание
Здравствуйте. Нужно обратить внимание на давление топлива, если оно низкое (не достигает 300 бар при прокрутке двигателя стартером), то в первую очередь смотрите откуда идет утечка(аварийный клапан, обратка с форсунок в ГБЦ). Новый аварийный клапан далеко не всегда означает исправный! Удачи
Здравствуйте коллеги ! Помогите советом газон некст мотор такой же как у вас, низкое давление топлива превышает 10 бар ошибка лезет по дозатору , в мануале низкое давление 7 бар , куда копать пните в нужном направлении . Авто всё время в аварийном режиме .
Добрый день.Величина низкого давления топлива не зависит от дозатора на этой машине. Проверяйте свободна ли обратка и редукционный клапан. Если не решите вопрос, пишите в телегу t.me/A2L_EKB, думаю завтра смогу помочь.
@@4ton-96 полностью согласен дозатор тут не при чём , обратка продувается ,клапана все рабочие , сам в тупике . тнвд может каким нибудь невероятным образом перегонять топливо в низкое давление и поднимать его ?
Здравствуйте год назад полтора года назад приобрели газон Некст у него изначально уже ошибку такая выскакивала постоянно залить наверное что-то другое такая программа не родная потому что на автомобиль прошит заглушен выбить сажевый вот ошибка в аварийный режим Не уходит работает всё нормально расход топлива нормально единственное выскакивает ошибка показывает утечка топлива но так как вы показываете как с этим бороться и как найти такую программу И вообще чем это грозит в будущем
МУЖИКИ ХЕЛП!! Газон некст, мотор ямз, тнвд АЗПИ, прошивка заводская. Выдаёт ошибки: p0093( 0440)- утечка топлива , p1726(0447)- кол-во топлива на х.х. выше допустимого. Что делали: Замена топливной рампы в сборе( не помогло); Замена регулятора давления/дозатор(не помогло); Замер обратки с форсунок за 1 мин. на х.х. - 40 мл( сравнивал с рабочим газоном, там было 41 мл, сделали вывод, что форсы хорошие , не в них дело) Я грешу на сам тнвд. Кстати на втором таком газоне, который работает без проблем стоит бош тнвд и с ним никаких проблем нет, а здесь АЗПИ тнвд, к которому доверия у меня нет. Больше не знаю куда лезть. Ну и запускается плохо, иногда сутки постоит и с пол оборота, а иногда 10 мин и только раза с 10 запускается. Как то так, может кто сталкивался.
Добрый день подскажите что смотреть и где искать , паз вектор Некст ЯМЗ 534 , на протяжении месяца во время движения глохнет мотор сначала загораются два чека, запускается мотор только после отключения и включения кнопки масса , проблема плавающая может три дня работать без проблем на четвёртый глохнуть 4-5 раз за день , при диагностики были ошибки p0641; p0651 , благодарю
Посчитал вспышки лампы неисправности, определил ошибки по высокому давлению, избытку топлива и открытому аварийному клапану. Теперь не могу понять, если с аварийного клапана будет течь, то каким образом мне без сканматика определить: течет из-за неисправности клапана или же клапан ни при чем, и причина например в заклинившем в открытом положении дозаторе и действительно высоком давлении?
@@4ton-96 тааак... Есть у меня клапан с другой машины, то есть в теории если я подъеду на какой - нибудь дизель - сервис, то у них скорей всего есть приблуда, куда они его смогут вкрутить и проверить, и сказать, рабочий или нет?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Машина глохнет,заводим и опять глохнет.становится в режим аварии,обрыва токов второго целиндра.Фарсунку поменяли местами,чтобы исключить не исправность форсунки,опять выдает неисправность второго целиндра.
Здрствуите ужас такая проблема обороты не разбивает до 2 ух не хватает и не заводится пака штекер не видернеш с реки с перед патом заводится что заделать может памозете
Здравствуйте. Проверяйте наличие кодов ошибок, давления топлива в рейле, давление наддува в движении. Если в норме, возможно, машина в аварийном режиме, а ошибки закрыты в прошивке.
Ошибка p1702 Аварийный клапан аккумулятора топлива - превышено максимально допустимое время работы в открытом состоянии. Так же ошибка b1b51 Как исправить ?
У меня заебала эта ошибка 0093,рампа новая в сборе,дозатор оригинал бошь, форсунки не льют,давление в рампе такоеже как и заданное, давление низкое 5 бар.скважность на хх 35 это нормально?что делать незнаю ,куда копать дальше?
Скважность должна быть 18-25. Скорее всего производительность насоса уже низкая(дело не в давлении а в производительности ml/min при заданном давлении). Коннекторы форсунок еще могут быть. Ну или кривая прошивка, если не завод (сейчас очень много таких случаев)
ОЧЕНЬ АКТУАЛЬНО И ДЕЙСТВЕННО!СПАСИБО РЕБЯТА!
Была такая же проблема, щебень вёз под Балашихой. От души ребята!!!
Это когда еще рессора лопнула? ))
Привет ребята,сколько лет.
JAC N120 прошивал у них 1.5 года- полет нормальный.
PS- пол года искал проблему,только вы помогли.
Удачи и всего хорошего вам.
Спасибо, за хорошую оценку нашей работы!
Давно не было видно.
Привет!
Уменя была проблема на газ 33081 ,дизель д245 . Стартер крутит от души, можно ездить но не запускается и даже намёков нет а с буксира заводится едва колеса провернутся и обороты больше 1500 не развивал ,дымил, не тянет итд. Я просто выкинул все сопли ,поставил гбц от простого мотора и тнвд простой ,газ вывел на трос от фермера ,педаль газа поставил от бензинки с такой-же кабиной ,турбину оставил родную и глушилку просто в кабину протянул тросик ( потянул ,здах)
В общем простой трактор .
Полёт нормальный .
Однозначно лайк!!!
Спасибо ))
Привет Кулибины🤝
🤝
Спасибо за видео, скажите а каким вы сканером читаете ошибки на Пазе и Газоне?
Сканматик 2
Сервис 🔥
Спасибо
Давно не виделись
👋
У меня есть мотик Муравей М2. Можно на диагностику подъехать?
))
Поменял уже 7 клапан, диагностика показывает что не хватает давления, и уходит в аварию, максимальные обороты 1800
Может клапана новые не качественные, а может и не в клапане дело.
Интересно, машина утром завелась отлично. Проехал 150км, по городу, на маршруте. После простая минут 20 завелась с трудом. Через час начала троить. Аэ
Здравствуйте. Есть автомобиль Газон Некст ямз 534. Вчера в рейсе вылезла такая же ошибка Р0093. Скажите пожалуйста, куда копать, в какую сторону? Я так понимаю, что скорее всего аварийный клапан сброса топлива? Спасибо
Добрый день. Смотрите топливную (аварийный клапан, рампу, форсунки, коннекторы, ТНВД, фильтры, магистрали)
Добрый день, ямз 534, заводиться только быстрым стартом, на холостом ходу глохнет. Меняли аварийный клапан-работал 30мин и снова таже проблема. Двигатель не троит но обороты особо нанабирает. Датчик t и давления воздуха поменяли, почему то на нем сильный нагар. Может подскажете на что обратить внимание
Здравствуйте. Нужно обратить внимание на давление топлива, если оно низкое (не достигает 300 бар при прокрутке двигателя стартером), то в первую очередь смотрите откуда идет утечка(аварийный клапан, обратка с форсунок в ГБЦ). Новый аварийный клапан далеко не всегда означает исправный! Удачи
Здравствуйте коллеги ! Помогите советом газон некст мотор такой же как у вас, низкое давление топлива превышает 10 бар ошибка лезет по дозатору , в мануале низкое давление 7 бар , куда копать пните в нужном направлении . Авто всё время в аварийном режиме .
Добрый день.Величина низкого давления топлива не зависит от дозатора на этой машине. Проверяйте свободна ли обратка и редукционный клапан. Если не решите вопрос, пишите в телегу t.me/A2L_EKB, думаю завтра смогу помочь.
@@4ton-96 полностью согласен дозатор тут не при чём , обратка продувается ,клапана все рабочие , сам в тупике . тнвд может каким нибудь невероятным образом перегонять топливо в низкое давление и поднимать его ?
Думаю нет. Завтра буду на работе, посмотрю где сброс должен быть
@@4ton-96 спасибо
Перепускной клапан находится на тнвд. Проверяйте его
Здравствуйте. Должно ли лить со шланга который вы сняли с топлевной рампы, когда проверяли клапон???
Да
@@4ton-96 на другом видео говорят что это льют форсунки в обратку... Потипу форсунки в ремонт, потом паказывает что уже не льют.
Здраствуйте а на газ 3309 евро 3 комон рейл может тоже так же быть или там по другому
Привет! все тоже самое!
Добрый день. Подскажите. Не набирает обороты. Открутил трубку на топливной рампе солярка идёт с трубки. На рампе сухо
С трубки и должна бежать соляра
Здравствуйте год назад полтора года назад приобрели газон Некст у него изначально уже ошибку такая выскакивала постоянно залить наверное что-то другое такая программа не родная потому что на автомобиль прошит заглушен выбить сажевый вот ошибка в аварийный режим Не уходит работает всё нормально расход топлива нормально единственное выскакивает ошибка показывает утечка топлива но так как вы показываете как с этим бороться и как найти такую программу И вообще чем это грозит в будущем
Если все устраивает роме ошибки по утечке топлива, считывайте прошивку и присылайте на вотсап или телегу. Исправим эту проблему
Всё хорошо 👍, а вот у меня такая же проблема, только утром долго запускается , и на скорость только 60 едет , куда капать.
Добрый день. Думаю нужно начать с комп. диагностики(смотреть ошибки, параметры)
@@4ton-96 здравствуйте свой адрес можете отправить
4ton-96.ru/kontakt/
@@Вис-ХаджиЭдиев добрый день , мы на севере находимся , очень далеко.
МУЖИКИ ХЕЛП!!
Газон некст, мотор ямз, тнвд АЗПИ, прошивка заводская.
Выдаёт ошибки: p0093( 0440)- утечка топлива , p1726(0447)- кол-во топлива на х.х. выше допустимого.
Что делали:
Замена топливной рампы в сборе( не помогло);
Замена регулятора давления/дозатор(не помогло);
Замер обратки с форсунок за 1 мин. на х.х. - 40 мл( сравнивал с рабочим газоном, там было 41 мл, сделали вывод, что форсы хорошие , не в них дело)
Я грешу на сам тнвд. Кстати на втором таком газоне, который работает без проблем стоит бош тнвд и с ним никаких проблем нет, а здесь АЗПИ тнвд, к которому доверия у меня нет. Больше не знаю куда лезть.
Ну и запускается плохо, иногда сутки постоит и с пол оборота, а иногда 10 мин и только раза с 10 запускается.
Как то так, может кто сталкивался.
Короче, поменяли тнвд, ошибки больше не вылетают, машинка ездит, всё гуд. Может кому пригодится.
Добрый день подскажите что смотреть и где искать , паз вектор Некст ЯМЗ 534 , на протяжении месяца во время движения глохнет мотор сначала загораются два чека, запускается мотор только после отключения и включения кнопки масса , проблема плавающая может три дня работать без проблем на четвёртый глохнуть 4-5 раз за день , при диагностики были ошибки p0641; p0651 , благодарю
Посчитал вспышки лампы неисправности, определил ошибки по высокому давлению, избытку топлива и открытому аварийному клапану. Теперь не могу понять, если с аварийного клапана будет течь, то каким образом мне без сканматика определить: течет из-за неисправности клапана или же клапан ни при чем, и причина например в заклинившем в открытом положении дозаторе и действительно высоком давлении?
Можно, например, снять аварийный клапан и проверить на стенде
@@4ton-96 тааак... Есть у меня клапан с другой машины, то есть в теории если я подъеду на какой - нибудь дизель - сервис, то у них скорей всего есть приблуда, куда они его смогут вкрутить и проверить, и сказать, рабочий или нет?
Наверное да, у нас есть
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Машина глохнет,заводим и опять глохнет.становится в режим аварии,обрыва токов второго целиндра.Фарсунку поменяли местами,чтобы исключить не исправность форсунки,опять выдает неисправность второго целиндра.
думаю почти точно виновата проводка
Обычно пропивают контакты косы которая идет на форсунки. Либо в дороги их просто подожми
Здравствуйте подскажите пожалуйста ошибка р1012 автомобиль Урал 1800 оборотов набирает и сбрасывает больше на педаль не реагирует что может быть
Добрый день. Проверяйте утечку с обратной магистрали инжекторов, утечку с аварийного клапана, форсунки, ТНВД
Здравствуйте товарищи,а расход топлива может из-за этого увеличиться?
Здравствуйте у меня газон нехт 2023г. Горит чек канхометр больше 2 ух не подниматься что можно сделот совет можно?
Здравствуйте. Нужно подключить сканер. Скорее всего топливная
@@4ton-96 здравствуйте почти всё поменяли но чек ещё горит оборот не поднимается
Ошибка 523470 у меня показывает
@@4ton-96 чек удаляем он сам появляется не как не можем найти совет можно?
Чем читаете?
И в итоге я не понял... где этот клапан стоит, как его снять, заменить????
С торца на топливной рампе
😃😀😄😂👍💪✊👏👏👏👏
Здрствуите ужас такая проблема обороты не разбивает до 2 ух не хватает и не заводится пака штекер не видернеш с реки с перед патом заводится что заделать может памозете
Ребята подскажите у меня газон некст пропала тяга при этом ошибок нет в 3 сервисах был такое ощущение что его за жо держат
Здравствуйте. Проверяйте наличие кодов ошибок, давления топлива в рейле, давление наддува в движении. Если в норме, возможно, машина в аварийном режиме, а ошибки закрыты в прошивке.
Газон некст ошибка p0093 ямз 5340 форсунки на обратке не льют, аварийный клапан сухой что ещё может быть🤨
Тнвд, есть разряжение перед тнвд, коннекторы форсунок
Добрый день! Пропадает тына во время движения на газоне некст, нужно остановиться заглушить мотор , и тогда машина опять едет, может что подскажете?
Добрый день. Нужно смотреть какие ошибки. Скорее всего топливная.
Ошибка p1702
Аварийный клапан аккумулятора топлива - превышено максимально допустимое время работы в открытом состоянии.
Так же ошибка b1b51
Как исправить ?
Перезаливать софт ?
Добрый день. Каким сканером пользуетесь?
@@4ton-96
Добрый день !
Obd2 китайским
В приложении car scanner
В сканматике есть функция сброс аварийного клапана
@@ДенисСергеевичПрудниковчто, elm327 подошла к газону и даже удалось car scanner ом ошибки считать?
Приветствую. Напиши свой телефон, кое что спрошу
Замени клапан на рейке и всё, обороты появятся
Двигатель ямз 536 набирает 1700 и всё на этом что делать куда лезть
Наверно нужно подключиться, да и глянуть, на что машина жалуется
@@4ton-96 она жалуется на датчик распредвала но он рабочий его отключаем работает в аварийном режиме подключаем сразу глохнет нет синхронизации
Можно поставить шланг и в балон прозрачный а не заливать топливом двигатель
Так и сделаем в следующий раз
У меня заебала эта ошибка 0093,рампа новая в сборе,дозатор оригинал бошь, форсунки не льют,давление в рампе такоеже как и заданное, давление низкое 5 бар.скважность на хх 35 это нормально?что делать незнаю ,куда копать дальше?
Скважность должна быть 18-25. Скорее всего производительность насоса уже низкая(дело не в давлении а в производительности ml/min при заданном давлении). Коннекторы форсунок еще могут быть. Ну или кривая прошивка, если не завод (сейчас очень много таких случаев)