Importante leçon sur la façon d'approcher un giratoire: allure, regard, observation, trajectoire, anticipation, usagers, angles morts, sortie. Arrêter de s'arrêter! On ne peut que s'améliorer en suivant vos conseils. mille merci
Si tout le monde conduisait comme vous, Mr Antoine! Malheureusement, les gens sont tellement pressés, et quand on respecte les limitations de vitesse, on se fait en gueuler, klaxonner. C'est comme si respecter les règles c'est d'être hors la loi. J'apprends tellement grâce à vos vidéos. Merci Mr Antoine.
En Afrique on dit que les conseils valent plus que de l'or...à méditer, évidemment à l'auto-école les moniteurs ne disent pas tout le côté pédagogique et " précisions " que l'on trouve sur TH-cam. Donné par vous et les autres. Merci encore mr Antoine.
Antoine, je like avant même de visionner tes vidéos tellement je suis mordue. Merci. C’est tout à fait ça, moi aussi je regarde tellement à gauche que ma trajectoire part en free-style en entrant dans le giratoire. Par contre, au début de la vidéo tu nous dis de mettre la 2e au dernier moment et puis finalement en cours de vidéo tu nous parles de 1ère glissée pour entrer dans le giratoire : du coup, c’est comment 🤔 ? Et ce travail du regard, c’est vraiment le plus gros challenge comme tu le dis et le démontre avec beaucoup d’insistance à juste titre. Merci Maestro !
Je dirais que ça vaut le coup de s’engager en 2ème s’il n’y a pas de véhicule déjà présent ou à l’approche du giratoire sur sa gauche. Si c’est le cas, il va falloir enchaîner la 2e sur une 1ère glissée pour pouvoir s’engager à la suite des véhicules mais sans avoir à marquer d’arrêt, le temps que ça se libère dans le giratoire. Vrai ou Faux ?
@@RoxanneASYLLA L'apprentissage de la conduite est très théorique, par exemple "au rond point, je dois faire ça, je dois faire ci, telle vitesse, ..." Après quelques années de conduite, tu aura en mémoire des dizaines de situation possible et tu te fera "ta propre règle" dans le respect du code. Quand je dis au feeling à un rond point, pour ma part j'analyse 50 mètres avant (quand c'est possible) la vitesse des voitures, leur nombre, les clignotants avec ou sans... je régule ma vitesse et quand j'arrive au rond point je passe sans m’arrêter (quasiment toujours), je sens la circulation (feeling). On ne se pose plus la question 1 ére , 2 éme.
Une question avant de sortir a droite je regarde a gauche et si il y a une voiture qui est juste derrière moi qui veux me dépasse j'accélère ou bien je le laisse passé parce que moi j'ai accélère pour l'empêcher de me doubler ou foncer carrément sur moi une réponse stp merci
Bnj antoine,merci pour cette magnifique vidéo a encore que du bonheur de voir ta conduite ,alors on enchaîne la 2eme juste on arrivant au rond point si la voie est libre on passe ,si il ya un véhiculé on met la 1ere glissé et on passe juste derrière sans être obligé d'arrêter le voiture superrrrrrr youpiiii👩🏫👩🏫👩🏫🚘🚘🚘🚘🚘🚘❣
Bonjour, ce que tu dis est valable lorsque tu t’engages sur un « carrefour à sens giratoire » car priorité à gauche. Pour le « rond point », tu es prioritaire si tu t’engages. Tu dois en revanche la priorité à ceux qui rentrent, donc priorité à droite.
@@kikou9967 bnj,une première glissée ou une première sincro c'est larme chose ,enfaite en parle d'une 1ere glissé lorsque on rétrogradé de la 2eme em 1ere sans arrêter complètement la voiture exemple à l'arrivée d'un giratoire, rond point,tournant étroit cédez le passage...c'est ce que j'ai pu comprendre de notre merveilleux maître qui mérite bcp de respect 👩🏫🚘🚘❣
Bonjour monsieur Antoine vous avez dit quand ont arrive ou geratoire qu'ont veut aller a gouche qu'il ya beaucoup voiture a gouche ont peut rester a droite. Que est le cliontant doit t'on actionné svp .merci pour tout vous expliquation
Bonjour Antoine, Mon problème est que je n'arrive pas à être suffisamment à droite dans le giratoire et la vitesse aussi je vais toujours trop vite dedans
Bonjour Monsieur Antoine, mon moniteur me dit que je dois arriver en seconde et à 30Km/h dans le rond point, d'après lui je prends bien les ronds points et je fais bien mes contrôles... 😅 Merci pour le temps que vous prenez pour nous aider. Vous êtes le meilleur ! MERCI INFINIMENT 🙏
Merci beaucoup Mr Antoine pour tous vos vidéos et svp si vous pouvez nous expliquer la trajectoire des roues arrières par rapport aux roues avants d'une voiture et comment tourner le volant en fonction de l'allure de la voiture.
Salut Antoine grâce à tes conseils je sais tenir mon volant et savoir quand chevaucher ou juste tourner le volant. De plus j’ai appris énormément sur la conduite MERCI continue comme ça tu es formidable !
Bonjour Antoine, j aimerais vous avoir avoir comme moniteur car depuis le temps je galère et ne progresse pas. J'ai acheté une voiture d occasion pour faire une conduite supervisée, cependant avec le confinement, je suis obligée de faire une pause et j envisage changer d auto école.j'ai besoin de vos conseils.
Bonjour. Je vous remercie pour tous vos vidéos et vos explications. Ma question : quand je commence le giratoire en 1er, est-ce que je reste en 1 et je passe la 2 juste apres avoir sorti? Sinon, comment changer les vitesse sur le giratoire ? Pourriez-vous expliquer, s'il vous plait? C'est mon grand soucis ! Merci d'avance.
Pourquoi vous allez à gauche lorsque vous êtes dans un rond point ? Je reste au maximum sur la droite aussi bien dans le giratoire que sur la chaussée !
On se met dans la voie de gauche quand on veux partir à gauche ,on met clignotant à gauche pour montrer aux autres que tu reste sur le rond point ,une fois arrivé à ta sortie signale à droite que tu sors.et pour les mains on utilise les deux👩🎓❣🚘
Importante leçon sur la façon d'approcher un giratoire: allure, regard, observation, trajectoire, anticipation, usagers, angles morts, sortie. Arrêter de s'arrêter! On ne peut que s'améliorer en suivant vos conseils. mille merci
du Maroc , je vous dis merci Mr Antoine pour ces vidéos .Vous êtes number one.
Merci
Merci pour tout Antoine tellement passionné
Merci
Si tout le monde conduisait comme vous, Mr Antoine! Malheureusement, les gens sont tellement pressés, et quand on respecte les limitations de vitesse, on se fait en gueuler, klaxonner. C'est comme si respecter les règles c'est d'être hors la loi. J'apprends tellement grâce à vos vidéos. Merci Mr Antoine.
Merci beaucoup et bon courage.
Parce que t'es un vrai Antoine 👍👍👍
Merci
Bonsoir Antoine !!! Je le redis... VOS VIDÉOS SONT SUPER !!! un grand merci
MERCI
Merci monsieur j'aime vos conseils.JE METTE EN 2.
Merci beaucoup pour votre explication 🙏🙏
Merci de vos vidéo
Merci
Merci beacoup du fond du coeur Antoine 🙏
Merci Antoine depuis Ireland
Bonjour l'Irlande
Bonjour Antoine il faudrait faire une vidéo pendant et après l'entrée et sortie giratoire
Ok
Bonjour apres obtention du permis serait il possible de se placer à droite avec le clignotant gauche dans un giratoire
Merci beaucoup 👍👍👍
Merci beaucoup
En Afrique on dit que les conseils valent plus que de l'or...à méditer, évidemment à l'auto-école les moniteurs ne disent pas tout le côté pédagogique et " précisions " que l'on trouve sur TH-cam. Donné par vous et les autres. Merci encore mr Antoine.
Merci
Antoine, je like avant même de visionner tes vidéos tellement je suis mordue. Merci.
C’est tout à fait ça, moi aussi je regarde tellement à gauche que ma trajectoire part en free-style en entrant dans le giratoire.
Par contre, au début de la vidéo tu nous dis de mettre la 2e au dernier moment et puis finalement en cours de vidéo tu nous parles de 1ère glissée pour entrer dans le giratoire : du coup, c’est comment 🤔 ?
Et ce travail du regard, c’est vraiment le plus gros challenge comme tu le dis et le démontre avec beaucoup d’insistance à juste titre.
Merci Maestro !
Tres bonne QUESTION :). Réfléchissez tous et j'attends vos réponses.
Je dirais que ça vaut le coup de s’engager en 2ème s’il n’y a pas de véhicule déjà présent ou à l’approche du giratoire sur sa gauche.
Si c’est le cas, il va falloir enchaîner la 2e sur une 1ère glissée pour pouvoir s’engager à la suite des véhicules mais sans avoir à marquer d’arrêt, le temps que ça se libère dans le giratoire.
Vrai ou Faux ?
"C'est comment?" : Au feeling.
À mon avis, rien en conduite ne se fait de prime abord au feeling.
Du moins, si on part du principe d’une conduite responsable et en sécurité.
@@RoxanneASYLLA L'apprentissage de la conduite est très théorique, par exemple "au rond point, je dois faire ça, je dois faire ci, telle vitesse, ..."
Après quelques années de conduite, tu aura en mémoire des dizaines de situation possible et tu te fera "ta propre règle" dans le respect du code.
Quand je dis au feeling à un rond point, pour ma part j'analyse 50 mètres avant (quand c'est possible) la vitesse des voitures, leur nombre, les clignotants avec ou sans... je régule ma vitesse et quand j'arrive au rond point je passe sans m’arrêter (quasiment toujours), je sens la circulation (feeling). On ne se pose plus la question 1 ére , 2 éme.
Merci
Une question avant de sortir a droite je regarde a gauche et si il y a une voiture qui est juste derrière moi qui veux me dépasse j'accélère ou bien je le laisse passé parce que moi j'ai accélère pour l'empêcher de me doubler ou foncer carrément sur moi une réponse stp merci
Merci beaucoup pour les vidéos
Bnj antoine,merci pour cette magnifique vidéo a encore que du bonheur de voir ta conduite ,alors on enchaîne la 2eme juste on arrivant au rond point si la voie est libre on passe ,si il ya un véhiculé on met la 1ere glissé et on passe juste derrière sans être obligé d'arrêter le voiture superrrrrrr youpiiii👩🏫👩🏫👩🏫🚘🚘🚘🚘🚘🚘❣
Yes
Bonjour, ce que tu dis est valable lorsque tu t’engages sur un « carrefour à sens giratoire » car priorité à gauche.
Pour le « rond point », tu es prioritaire si tu t’engages. Tu dois en revanche la priorité à ceux qui rentrent, donc priorité à droite.
Milam Kossairi svp c est koi la premiere glissé
@@kikou9967 bnj,une première glissée ou une première sincro c'est larme chose ,enfaite en parle d'une 1ere glissé lorsque on rétrogradé de la 2eme em 1ere sans arrêter complètement la voiture exemple à l'arrivée d'un giratoire, rond point,tournant étroit cédez le passage...c'est ce que j'ai pu comprendre de notre merveilleux maître qui mérite bcp de respect 👩🏫🚘🚘❣
Bonjour monsieur Antoine vous avez dit quand ont arrive ou geratoire qu'ont veut aller a gouche qu'il ya beaucoup voiture a gouche ont peut rester a droite. Que est le cliontant doit t'on actionné svp .merci pour tout vous expliquation
Bonsoir j'ai un problème dans les Giratoires très bon vidéo
Merci pour tous ces conseils. C'est dommage on ne voit pas la route
🚙Merci Antoine pour cette vidéo 👍
Bonjour Antoine,
Mon problème est que je n'arrive pas à être suffisamment à droite dans le giratoire et la vitesse aussi je vais toujours trop vite dedans
Et tu l'a eu depuis ?
Mercii sa m'aide beaucoup.....
Merci
Bonjour Monsieur Antoine, mon moniteur me dit que je dois arriver en seconde et à 30Km/h dans le rond point, d'après lui je prends bien les ronds points et je fais bien mes contrôles... 😅 Merci pour le temps que vous prenez pour nous aider. Vous êtes le meilleur ! MERCI INFINIMENT 🙏
Ok et merci
Merci beaucoup Mr Antoine pour tous vos vidéos et svp si vous pouvez nous expliquer la trajectoire des roues arrières par rapport aux roues avants d'une voiture et comment tourner le volant en fonction de l'allure de la voiture.
Ok
Merci nous attendons toujours
Salut Antoine grâce à tes conseils je sais tenir mon volant et savoir quand chevaucher ou juste tourner le volant. De plus j’ai appris énormément sur la conduite MERCI continue comme ça tu es formidable !
Merci
Bonjour Antoine, j aimerais vous avoir avoir comme moniteur car depuis le temps je galère et ne progresse pas. J'ai acheté une voiture d occasion pour faire une conduite supervisée, cependant avec le confinement, je suis obligée de faire une pause et j envisage changer d auto école.j'ai besoin de vos conseils.
Je t'écoute
Bonjour , les ronds points c'est facile quand la circulation est fluide mais c'est pas souvent le cas dans ma ville pour certain rond point
Adapte ton allure et l'analyse doit etre rapide
@@antoinepermis oui je sais mais la vitesse est super rapide, y a de grand malade
❤❤❤❤❤❤❤
Bonjour. Je vous remercie pour tous vos vidéos et vos explications. Ma question : quand je commence le giratoire en 1er, est-ce que je reste en 1 et je passe la 2 juste apres avoir sorti? Sinon, comment changer les vitesse sur le giratoire ? Pourriez-vous expliquer, s'il vous plait? C'est mon grand soucis ! Merci d'avance.
Passe la 2 a 2500t/mn
Bonjour Monsieur Antoine Vous avez reçu mon petit dossier autoroute que j ai mis sur email à bientôt le patrouilleur sur l autoroute
👍👍👍👍👍👍👍❤❤❤❤❤
Bonjour antoine . Je peux pas regarder vos videos en direct ;
Il faut demander u. Un ami de t'aider
Ma monitrice me dit que j’accélère de trop dans le rond point ! ... en fait j’ai hâte de sortir du ro d po8 t 😏
Il ne faut pas avoir peur.
Pourquoi vous allez à gauche lorsque vous êtes dans un rond point ? Je reste au maximum sur la droite aussi bien dans le giratoire que sur la chaussée !
Tu as le droit
Permis-conseils avec Antoine d’abord, merci
merci bien
Bonjours
Bonjour Antoine mon moniteur me dit tu as regardé une fois cela suffit il ne faut pas faire du cinéma
Oui tout depend du giratoire et de la visibilité
Bonjour monsieur Antoine ou geratoire quand on doit ce mettre sur la voie de gouche quel main utiliser merci
On se met dans la voie de gauche quand on veux partir à gauche ,on met clignotant à gauche pour montrer aux autres que tu reste sur le rond point ,une fois arrivé à ta sortie signale à droite que tu sors.et pour les mains on utilise les deux👩🎓❣🚘
Merci à Milan kossairi pour votre réponse 👍
C ont n'a tous des moniteurs comme vous ont réussi tous l'examen mais malheureusement c pas le cas 😰😰😰
Merci
Merci beaucoup
Merci bien
Merci 😉
Merci
Merci beaucoup