TUDO SOBRE HABILITAÇÃO PARA CONDUZIR MOTORHOME
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SOBRE MIM
Olá, Sou Carlos Augusto Elias, mais conhecido como Prof. Carlão. Sou Pedagogo, Tecnólogo em Trânsito, Especialista em Mobilidade e Mestre em Transportes pela UFPE.
Atuei muitos anos como Instrutor de Trânsito em CFC e no SEST SENAT, além de ter sido Gestor em Órgãos de Trânsito, tanto municipal, quanto no DETRAN-PE. Hoje não possuo mais vínculo diretamente com o Serviço Público, mas atuo como Consultor e Mentor de vários Gestores de Trânsito em todo o Brasil.
Tenho paixão por EDUCAÇÃO e, consequentemente, por TRANSMISSÃO DE CONHECIMENTO.
Raramente alguém tira categoria C hoje em dia porque é o mesmo gasto para categoria D. Isso é só pra quem tem 19 ou 20 anos de idade. As vezes compensa esperar e pular pra categoria D.
A Peugeot boxer consta caminhão no meu Motorhome, isso tem me trazido problemas em alguns órgãos controladores.
Boa noite a todos, obrigado prof.Carlão por mais essas informações importantíssimas!
Sua explicação foi simples, rápida e clara!
Agradeço, pois estava procurando essa informação.
Ótima explicação, obrigado por atender o pedido de um vídeo sobre o assunto 👏👏👏👏👏👏
Excelente explicação como sempre, sou suspeito de falar pois tenho o amigo professor como uma das minhas referências, que procuro me espelhar como instrutor de trânsito.
Assunto muito bom de comentar com os alunos que por vezes tem em sua formação, informações distorcidas sobre as categorias das habilitações.
Até hoje, muitos não estão cientes das recentes alterações no artigo 143, falado com bastante propriedade pelo professor.
Agradeço por mais esse excelente vídeo que compartilho com grande satisfação.👏👏👏
Carlão eu queria que vc fizesse um vídeo falando sobre rebocar outro carro achei so um falando
0:45 Boa tarde Prof. Carlão. Não ficou claro para mim o PBT. No caso de um motorhome com chassis VW 8-140, o peso bruto total desse caminhão é de 8.000 kgs ( caminhão + carga) mas, quando transformado num motorhome ele tem pessoas total de 5.800 kgs. O que vale para a CNH B, o PBT informado pela VW o a pesagem do motorhome depois de pronto na homologação ?
Boa noite Obrigado por essas dicas de categoria para motor home
Boa noite professor Carlão
Boa noite 🌙
Boa noite professor
Belas explicações professor.
Maravilha. Meu MH tem PBT de 6.900 kg mas pesa 5.800 kg e não tem como aumentar sua carga para mais de 6.000 kg. Achas que consigo alterar o PBT junto ao DETRAN para conseguir dirigir com categoria "B"?....UM ANO SEM RESPOSTA
Boa noite,tenho habilitaçao "D" posso dirigir cavalo sem a carreta desde ja agradeço professor.
Boa noite tudo bem
Tenho um microônibus que o pbt é 7.500 mais como motorhome ele está 5000kg posso dirigir com categoria B
Boa tarde, uma duvida sobre a habilitacao b para motorcasa, se o pesodo veiculo NAO exeder 6 mil kg, mas o pbt do fabricante for de 6,1 mil kg, como procede ?
Esplivou mais eu mesmo não entendi ou seja uma Sprinter de 16 lugares se tornando motorhome e que não ultrapasse 6 mil quilos pode si dirigir com a categoria B
Então no caso não posso trabalhar com mineretro escavadeira que não chega nem 3500 k e complicado mais tá bom
Bom dia.
Tenho uma dúvida sobre motorhome, o meu tem PBT de 5.900kg e na realidade pesa 4.800kg, portanto categoria B.
Se eu rebocar um veículo (Agile), muda a categoria?
Boa noite prof. Carlão.
Furgões se enquadram em qual categoria?
Então posso fazer um moto home na RAM com a categoria B?
Professor, eu tenho um questionamento. Entre a condição de peso e número de passageiros tem a palavra OU, isso significa que desde que atenda uma das condições, pode dirigir com a B. Desculpe, mas teve um pessoal de auto escola que me informou isso.
E se eu tiver a categoria D, automaticamente posso conduzir veículos da categoria C?
Poço comprar com 16 lugar tenho carteira de vou tirar todos bancos para montar motorome poso dirigircategoria b
Boa noite Prof Carlão , gostaria de saber se um aluno de auto escola pode fazer aulas em rodovias apenas com a LADV ?
Pessoal, o inmetro esta impactando na minha documentação do meu motorhome, quero ele liberado para 20 lugares, todos eles com cintos e ok, meu onibus originalmente é para 50 lugares, minha habilitação é D, mas não achei na lei sobre limite de lugares pra motorhome grande assim, pois eles insistem em liberar somente 8 mais o motorista... Conseguem me ajudar?
Eu posso combinar até 6.000kg mais se a carroça tiver mais de um eixo eu não posso combinar?
Professor,
A doger ran fala categoria C
Já o iveco daily, bem maior categoria B
Só se for o Iveco Daily de rodagem simples.
Não é pelo tamanho, é pelo PBT.
Se uma pessoa comprar um ônibus DD e fazer um motorhome, documentar para menos de 9 pessoas, ele poderá dirigir com categoria C?
Se entendi correto sim.
Olá professor! E o exame toxicológico exigido nos casos de cnh C e D para motorhome??
O toxicológico não é para o tipo de veículo. É pra categoria C ou superior. Nesse caso tem que ser atualizado a cada 2 anos e meio.
@@dsa313 É que no caso em questão não é exercida atividade remunerada nem profissional, obrigado!
@@juliofarias8393 O exame toxicológico não se refere só a atividade remunerada. Se refere a condução do veículo maior. Nesse caso tem que fazer sim a cada 2 anos e meio. Sem o toxicológico a CNH vira categoria B.
Boa noite... E a ambulância, se encaixa em qual lei? O Sr poderia comentar?
Depende da ambulância. Se for Fiorino ou S10... pode ser categoria B. O CEVE pode ser feito com categoria B. Se for uma Van, vai depender do PBT e da capacidade de passageiros conforme explicado no vídeo.
Boa noite .Qua tipo de aposentadoria elimina a CNH D ou rebaichar a letra da mesma?
Que eu saiba, nenhuma! É direito adquirido. Você rebaixa a carteira se quiser. Eu não vejo necessidade.
Boa..
Ou seja o Código de Transito Fuleiro do Brasil não serve de nada, Mesma coisa andar em um Motor home com 6000Kg e em uma Caminhoneta que nem 4000Kg tem.
E o iveco daily baú kkkk
@@edsondaniel4604 Depende. Se for rodagem dupla o PBT é acima de 3.500 kg e precisa da CNH categoria C ou superior.
@@dsa313 Trabalhei numa Daily rodado simples porém era caminhao, 4200kg de PBT... Iveco Daily 45S14
A verdade é que o CTB devia ser TODO refeito. É muito confuso e além disso, já nasceu desatualizado. Por exemplo, eu acho que o certo seria no caso do motor home, ter como único parâmetro de categoria de CNH ou o PBT ou a quantidade de passageiros, o que for melhor e não PBT E passageiros. Eu preferia que fosse pela quantidade de passageiros. Assim a pessoa poderia comprar um ônibus tipo um Mercedes O-365 e transformar num belo e espaçoso motor home para 4 pessoas. Usaria a categoria B feliz da vida. Far-se-iam necessárias apenas umas horas de aula em um ônibus para as pessoas se familiarizarem com as particularidades do ônibus como por exemplo, sangrar o sistema de alimentação do veículo e lidar com o freio a ar do mesmo.