Prawie całe życie jeżdze Volvo i nie znam lepszego samochodu. Miałem krótką przesiadkę na Mercedesa /1,5 roku/ i znowu wróciłem do Volvo. Teraz jeżdżę nową S60 D5 a wcześniej S60 2.4 benzyna 140 KM, r. 2003.. Zero kłopotów - dosłownie sero - leję, wymieniam materiały eksploatacyjne i tyle. O ile się nic nie zmieni zostanę fanem tej marki do końca moich dni. Wadą - wysokie OC - bo AC już nie.
Miałem V70 z 2009r ,komfort i cisza.Silniki diesla 1,6 i 2.0 to produkt francuskiego PSA.(hdi).Teraz jeżdzę A8 ,które mimo pneumatyki jest w trybie komfort twardsze od volvo,ale właściwości jezdne ma dużo lepsze.
Szukałem Audi a6 c6 ale gdy na ulicy zobaczyłem takie Volvo od razu szukałem o nim filmiku. Na olx ceny nie są wysokie. Auto wydaje się mimo drobnych niedociągnięć wnętrza bardzo porządne. Będę go brał pod uwagę przy kupnie nowego auta. Ciekawe jakie będą wrażenia po przejażdżce.
@@MiedzioweZagebieMotoryzacji Wiesz może czy diesle 2,4 mają wszystkie DPF? Ogólnie wolałbym benzynę z lpg więc pewnie musiałbym celować w 2,5 turbo...
po raz pierwszy słyszę aby ktoś powiedział że 2.5 T5 nie jest takie idealne do LPG i muszę przyznać rację ponieważ nie ma hydraulicznych regulacji luzów zaworowych i potrawafią się wypalać się zawory wydechowe przy większych przebiegach
Mysle o zmianie auta za kilka miesiecy i wlasnie Volvo S80 najbardziej mnie przekonuje.Obecnie jezdze C klasa w 203 i to w jakim tempie postepuje korozja po prostu mnie przeraza. Raczej bede celowal w benzyniaka,ale troche zmartwilem sie awaryjnoscia skrzyn automatycznych.Myslalem o duzej benzynie w automacie,ale bede to musial jeszcze przemyslec.
Najwyżej naprawisz skrzynię. Albo szukaj manuala. Co do dużych benzyniaków, polecam 2.5 T, odradzam 3.2 z tego względu że s80 z tym motorem "nie jedzie". Pozdrawiam
Miedziowe Zagłębie Motoryzacji czy lepiej kupić trochę taniej, ale mieć zapas na włożenie? Znalazłem 2008 2.4 D5 z manualnem, krajowy i 266 tyś km. Od dealera Volvo. Lub 2011 2 0 D3 też krajowy ale 11 tyś droższy i podejrzanie mały przebieg 120 tyś
ten d3 faktycznie mały przebieg. Silnik 2.0 5 cylindrowy o mocy 163 jest generalnie dobrą jednostką, ale ma cholernie drogie wtryskiwacze. Po zakupie oprócz wymiany oleju warto także skontrolować stan napinacza i paska alternatora. Lepiej kupić 2.0 136 koni (silnik PSA), albo 2.4 D5 163 - 215 KM.
Test ogląda się bardzo fajnie, rzetelnie wykonany, dobra robota. Autko tak jak to autor opisuje najlepiej spisuje się podczas długich podróży gdzie zapewnia bardzo dobry komfort ale nie zapewnia sportowych wrażeń ( poza fajnym pomrukiem silnika ), od emocji za kółkiem jest np. Bmw E60 :-)
Dokładnie to kwestia gustu, ja kupiłem e60 bo ma bardziej sportową stylistykę od s80 :-) Ponad to właśnie nie chciałem kanapowatego zawieszenia jakie ma s80 tylko bardziej zwarte, sportowe jak w bmw.
+Tomiqu Akurat bylem ze znajomym po ten egzemplarz i zadecydowala jasna historia serwisowa i swietny stan. Tak ze auto bylo warte zakupu pomimo xdrive ktore znajomy zachwala. Zapraszam do subskrybcji aby nie przegapic materialu:)
Rafal Herflik mam ten silnik w moim s 80 jest zajebisty przekur iiisty problem jest tylko jeden ciagle poci sie uszczelka pod pokrywą. Zaworow samochod jezdzi wszedzie i jic nie puka nie stuka orzebieg 189000 tys mieszkam w niemczech i staram sie zawsze kupowac oryginalne części
Posiadam ten silnik w xc60 , jest to 2.0 pieciocylindrowy 400Nm wystarczy śmiało i spalanie śmieszne, średnio 7l . Przebieg to już prawie 200tys i jeździ się wspaniale ! Polecam .
Jest znacznie gorszy od tych w e60, czy mercedesie w211. Skrzynia jest droga w naprawie, i nie wytrzymuje tyle co w bmw i mercedesie. Porównał bym jej koszty do multitronika z audi. Szacuje sie ze srednio wytrzymuja 150 tys km. Podczas gdy znajomy w e60 przekroczyl juz 350 tys km i skrzynia nadal bez zastrzezen.
Dwa tysiące szesnasty nie dwutysieczny szesnasty. Dwa tysiące jedenasty a nie dwutysięczny jedenasty. Ileż można??? Pod grunwaldem też w tysiącczterysetnym dziesiątym czy w tysiąc czterysta dziesiątym...
Dwutysięczny był tylko jeden😎
Swietny filmik ! Wlasnie mam opcje kupna Volvo s80 2.4 185km 2007r Diesel, Manual
Anglik, Twoj film mi bardzo pomogl, oczywiscie Sub i lapa w gore
+Pioter Nieznajomy Dziekuje:)
I jak kupiłeś kolego? Jeśli tak to daj znać jaką wrażenia.
Prawie całe życie jeżdze Volvo i nie znam lepszego samochodu. Miałem krótką przesiadkę na Mercedesa /1,5 roku/ i znowu wróciłem do Volvo. Teraz jeżdżę nową S60 D5 a wcześniej S60 2.4 benzyna 140 KM, r. 2003.. Zero kłopotów - dosłownie sero - leję, wymieniam materiały eksploatacyjne i tyle. O ile się nic nie zmieni zostanę fanem tej marki do końca moich dni. Wadą - wysokie OC - bo AC już nie.
Jakim mercedesem jezdziles? I jak wyciszenie między mercedesem a volvo przy 100-140?
fajnie zrobiony film. Pozdrawiam
Super test, duży plus za wymienienie wad - niewielu testerów robi to rzetelnie. :)
Świetna recenzja
+Piotr Król dziękuję
Świetna prezentacja i sama prawda o modelu.
Miałem V70 z 2009r ,komfort i cisza.Silniki diesla 1,6 i 2.0 to produkt francuskiego PSA.(hdi).Teraz jeżdzę A8 ,które mimo pneumatyki jest w trybie komfort twardsze od volvo,ale właściwości jezdne ma dużo lepsze.
bardzo fajny film
Dzięki!
Fajny, merytoryczny film ale przy kazdym dwutysiecznym.... az przewraca flakami! Rok dwutysieczny ale juz np dwa tysiace siódmy!
Volvi s 80 2.0 turbo ech pieknie sie jezdzi
Szukałem Audi a6 c6 ale gdy na ulicy zobaczyłem takie Volvo od razu szukałem o nim filmiku. Na olx ceny nie są wysokie. Auto wydaje się mimo drobnych niedociągnięć wnętrza bardzo porządne. Będę go brał pod uwagę przy kupnie nowego auta. Ciekawe jakie będą wrażenia po przejażdżce.
polecam i na prawdę miło wspominam s80. Chociaż aktualnie wolał bym wersję T6 3.0 turbo benzynę :)
@@MiedzioweZagebieMotoryzacji Wiesz może czy diesle 2,4 mają wszystkie DPF? Ogólnie wolałbym benzynę z lpg więc pewnie musiałbym celować w 2,5 turbo...
Jesli dobrze pamietam to w zaleznosci od wersji rynkowej. W niemczech tako dpf byl juz chyba obowiązkowy
fajny film. obecnie posiadam s80 d5 2002 i zastanawiam sie nad kupnem tego modelu z 2007
Jesli ten rocznik to polecam diesla 2.4 163 lub 185 km. Prosze koniecznie sprawdzic auto w aso i nie sugerowac sie wylacznie przebiegiem! Pozdrawiam
+Miedziowe Zagłębie Motoryzacji dziekuje za odpowiedz.
+Miedziowe Zagłębie Motoryzacji skrzynia manual czy auto ? auto 2007 88k mil manual 2008 122k mil
Stawiał bym na manual. A tak przy okazji przebiegi troche podejrzane no ale moze cuda sie w anglii zdarzają.
Mam s80 z 2007 z 4.4 v8 zrobiłem nim jakieś 130tyś super autko
po raz pierwszy słyszę aby ktoś powiedział że 2.5 T5 nie jest takie idealne do LPG i muszę przyznać rację ponieważ nie ma hydraulicznych regulacji luzów zaworowych i potrawafią się wypalać się zawory wydechowe przy większych przebiegach
to nie jest t5. inny kod silnika.
Mysle o zmianie auta za kilka miesiecy i wlasnie Volvo S80 najbardziej mnie przekonuje.Obecnie jezdze C klasa w 203 i to w jakim tempie postepuje korozja po prostu mnie przeraza. Raczej bede celowal w benzyniaka,ale troche zmartwilem sie awaryjnoscia skrzyn automatycznych.Myslalem o duzej benzynie w automacie,ale bede to musial jeszcze przemyslec.
Najwyżej naprawisz skrzynię. Albo szukaj manuala. Co do dużych benzyniaków, polecam 2.5 T, odradzam 3.2 z tego względu że s80 z tym motorem "nie jedzie". Pozdrawiam
czesiu240288 używam tego auta że skrzynią automatyczną i naprawdę jest wporzadku . na zegarku już 300tys.
Witam,a co powiecie o Volvo s40,z silnikiem 2,4 170km, 2,5 220km,który jest mniej awaryjny?
Świetny Film! Szukam V70 i wiem już jakich kosztów mogę się spodziewać jeśli chodzi o serwis! :)
im młodsze auto, i mniejszy przebieg, tym koszty mniejsze ale większa utrata wartości ;) Generalnie polecam szukać aut po pierszym FL od 2009 wzwyż :)
Miedziowe Zagłębie Motoryzacji czy lepiej kupić trochę taniej, ale mieć zapas na włożenie?
Znalazłem 2008 2.4 D5 z manualnem, krajowy i 266 tyś km. Od dealera Volvo.
Lub 2011 2 0 D3 też krajowy ale 11 tyś droższy i podejrzanie mały przebieg 120 tyś
ten d3 faktycznie mały przebieg. Silnik 2.0 5 cylindrowy o mocy 163 jest generalnie dobrą jednostką, ale ma cholernie drogie wtryskiwacze. Po zakupie oprócz wymiany oleju warto także skontrolować stan napinacza i paska alternatora. Lepiej kupić 2.0 136 koni (silnik PSA), albo 2.4 D5 163 - 215 KM.
Dzięki! Automat odrzuciłem, to też odrzucę tą jednostkę napędową. Ceny za olej są z ASO?
Nie. W ASO jest zdecydowanie drożej. 450 zł to koszt jaki ponosiłem w niezależnym serwisie olej + wszystkie filtry.
Bardzo dobry test wady zalety koszty części bo kupić samochód to nie wszystko tylko go potem utrzymać jeszcze 2.0 i 2.5 benzyna test
Test ogląda się bardzo fajnie, rzetelnie wykonany, dobra robota. Autko tak jak to autor opisuje najlepiej spisuje się podczas długich podróży gdzie zapewnia bardzo dobry komfort ale nie zapewnia sportowych wrażeń ( poza fajnym pomrukiem silnika ), od emocji za kółkiem jest np. Bmw E60 :-)
+Tomiqu Ale za to lepiej wyglada od e60 choc wiadomo, kweztia gustu :)
Dokładnie to kwestia gustu, ja kupiłem e60 bo ma bardziej sportową stylistykę od s80 :-) Ponad to właśnie nie chciałem kanapowatego zawieszenia jakie ma s80 tylko bardziej zwarte, sportowe jak w bmw.
+Tomiqu test e60 tez bedzie. A dokladniej 525xi jak wreszcie uda mi sie umówić ze znajomym :)
Z chęcią obejrzę ten test jak będzie już gotowy. Choć " prawdziwe " bmw powinno mieć klasyczny, tylny napęd ;-)
+Tomiqu Akurat bylem ze znajomym po ten egzemplarz i zadecydowala jasna historia serwisowa i swietny stan. Tak ze auto bylo warte zakupu pomimo xdrive ktore znajomy zachwala. Zapraszam do subskrybcji aby nie przegapic materialu:)
Volvo ma to coś.. A to wnętrze bajkowe !
A co myslicie o silniku d4 2.0d 163hp??
+Rafal Herflik Silnik D4 5 cylindrowy 2.0 o mocy 163 gwneralnie odradzany. Jesli diesel to najlepiej 2.4 d5 o mocach od 163 do 215 KM
Rafal Herflik mam ten silnik w moim s 80 jest zajebisty przekur iiisty problem jest tylko jeden ciagle poci sie uszczelka pod pokrywą. Zaworow samochod jezdzi wszedzie i jic nie puka nie stuka orzebieg 189000 tys mieszkam w niemczech i staram sie zawsze kupowac oryginalne części
Posiadam ten silnik w xc60 , jest to 2.0 pieciocylindrowy 400Nm wystarczy śmiało i spalanie śmieszne, średnio 7l . Przebieg to już prawie 200tys i jeździ się wspaniale ! Polecam .
Można znaleźć spokojnie w Polsce takie zadbane egzemplarze?
+aleksanderrewekant Wszystko da sie znalezc. Niestety niejednokrotnie trzeba sporo sie za nimi najeździć.
+aleksanderrewekant Wszystko da sie znalezc. Niestety niejednokrotnie trzeba sporo sie za nimi najeździć.
+aleksanderrewekant Wszystko da sie znalezc. Niestety niejednokrotnie trzeba sporo sie za nimi najeździć.
Miedziowe Zagłębie Motoryzacji :p
co z tym automatem w d5 faktycznie taki awaryjny?
Jest znacznie gorszy od tych w e60, czy mercedesie w211. Skrzynia jest droga w naprawie, i nie wytrzymuje tyle co w bmw i mercedesie. Porównał bym jej koszty do multitronika z audi. Szacuje sie ze srednio wytrzymuja 150 tys km. Podczas gdy znajomy w e60 przekroczyl juz 350 tys km i skrzynia nadal bez zastrzezen.
Mam d5 2009 w automacie z przebiegiem 235 tyś km. zadnych problemów ze skrzynią.
Mamito Parakito moja skrzynia automatyczna ma już nalatane 300tys s80 d5 185km 2007r bez problemu
Kwestia pilnowania wymiany oleju, serwisowania. Tyle :-)
Od kiedy to konie mechaniczne są oznaczane skrótem PS zamiast KM ?
Od zawsze
To z jezyka kraju znanego z produkcji samochodow: Pferdestärke
Co to za felga, pozdrawiam.
Konus Niewiemski „Cassiopeia”
Może 2.5 benzyna
Żarniki,a nie palniki 😊
tylko dlaczego diesel i to biednie wyposażony z manualem...
+Mikołaj Komorowski taki egzemplarz sie trafil. Uzywane auto ma byc zadbane a nie dobrze wyposazone.
2007*
Dwa tysiące szesnasty nie dwutysieczny szesnasty. Dwa tysiące jedenasty a nie dwutysięczny jedenasty. Ileż można??? Pod grunwaldem też w tysiącczterysetnym dziesiątym czy w tysiąc czterysta dziesiątym...
Czepiacie się to nie bitwa pod Grunwaldem tylko Volvo
280k dla niego tyle co dla merca 100 tyle co i nic