รีวิวขับจริง ! BMW IX3 รถยนต์ไฟฟ้า พาลุย เขาค้อ ภูทับเบิก แนะนำที่ชาร์จ เส้นทาง !
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ค. 2024
- ฝากกดปุ่ม Subscribe เพื่อสนับสนุนเราด้วยนะครับ ถ้าหากมีข้อผิดพลาดอะไรไปขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วยนะครับ
ลิงค์เส้นทาง และ จุดแวะที่เราขับไปในทริปนี้ : goo.gl/maps/PC142vfRrLC6dTsA8
/ 3002731383371218
ช่อง Techhangout AUTO จะเป็นช่องแยกจากช่องหลัก Techhangout ซึ่งจะเน้นไปในด้านของการทดสอบการขับขี่รถยนต์ พรีวิว เทคโนโลยีใหม่ๆในวงการรถยนต์นะครับ อย่าลืมกดติดตามกันด้วยนะครับ
Admin Nineztr
▲ อ่านรีวิวเต็ม : www.tech-hangout.com/automobile/
▲ Facebook : goo.gl/Ai3Wcg
▲ เว็ปไซต์ : goo.gl/U2CYPG
00:00 intro
00:18 เกริ่นนำ รุ่นรถ ราคา
00:45 แนะนำเส้นทาง ขาไป ขากลับ
01:18 จุดชาร์จ ที่1 PTT บางปะอิน
03:05 แนะนำตัวรถ และเส้นทาง
03:48 0-100
04:24 80-120
04:57 การขับขี่ สเปกตัวรถ
06:19 จุดชาร์จ ที่2 PEA พยุหะคีรี
08:57 ค่าใช้จ่าย จุดชาร์จที่ 2
09:34 การเก็บเสียง
11:04 ระบบช่วยขับขี่
13:08 อัตราสิ้นเปลือง
14:52 จุดชาร์จ ที่3 PTT พิษณุโลก
15:50 การใช้งานตู้ชาร์จของ PTT
17:44 ช่วงล่าง
18:43 พวงมาลัย
20:18 สรุปการเดินทาง ขาไป
22:04 งานออกแบบภายนอก
26:54 ห้องสัมภาระ
28:18 งานออกแบบภายใน
30:48 พื้นที่นั่งด้านหลัง
32:06 3 จุดที่ชอบ
32:48 3 จุดที่ไม่ชอบ
34:17 เทคโนโลยีภายในตัวรถ
38:15 สรุป ที่ชาร์จจากที่พัก ก่อนขึ้นภูทับเบิก
39:35 ขับขึ้นภูทับเบิก ข้อดี ของรถไฟฟ้า
41:09 สรุประยะทางตอนขึ้น ภูทับเบิก
41:47 ขับลงภูทับเบิก ปั่นไฟเข้า
42:27 สรุประยะทางตอนลง ภูทับเบิก
43:14 จุดชาร์จ ที่ 4 PEA หล่มสัก
44:53 จุดชาร์จสุดท้าย ที่ PTT วังน้อย ขาออก
46:26 สรุป ค่าใช้จ่ายขาไป
47:05 สรุป ค่าใช้จ่ายขากลับ
47:51 ทริปนี้ 610 บาท !!! กรุงเทพ เขาค้อ ไปกลับ
48:05 สรุป
อีเมลติดต่อเราโดยตรง ติดต่องาน ได้ทื่คุณเอ้
Techhangout@hotmail.com
หรือทางเว็ปไซต์ของเรา :
www.tech-hangout.com/automobile/ - ยานยนต์และพาหนะ
![[spin9] เข้าใจการชาร์จรถ EV ในคลิปเดียว , ชาร์จนานแค่ไหนถึงเต็ม? ชาร์จเร็วแบตเสื่อม? ชาร์จกลางฝน?](http://i.ytimg.com/vi/0wkMGrLbLaw/mqdefault.jpg)
![TREASURE - 'KING KONG' COMEBACK SPECIAL [THE TREASURE SHOW]](http://i.ytimg.com/vi/Jx1wyMaQzf0/mqdefault.jpg)
สำหรับการขับขี่ในเมือง ทดสอบใช้งานตามไปได้เลยนะครับ th-cam.com/video/GqQrVQwvQak/w-d-xo.html
คลิปนี้ยาวนิดนึงนะครับบ แต่ตั้งใจทำมากๆ แนะนำสถานที่ชาร์จในทริป เขาค้อ ภูทับเบิก ต่างๆ เป็นข้อมูลนะครับ ยังไงขอบคุณทุกคนที่เข้ามาและดูจนจบด้วยนะครับ หากมีข้อผิดพลาดอะไรยังไงขออภัยล่วงหน้านะครับ
คลิปดีมากครับ ข้อมูลถูกต้องเกือบทั้งหมด และให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์สำหรับ EV ครบทุกด้าน
ตู้ ปตท. จ่ายกระแสได้สูงสุด 200 A พอเจอแรงดันแบตรถ iX3 ที่ไม่สูงมากก็ได้แค่นี้แหละครับ
ขอบคุณที่เข้ามาชมด้วยนะครับบ พึ่งทำแนวๆนี้ลองใช้งานจริงเลย
สำหรับระยะทาง ขอแจ้งอีกทีว่า รถยนต์ไฟฟ้าจะขับทางไกลเปลืองกว่าในเมือง ซึ่งถ้าขับในเมืองหรือขับ 90-100 อาจจะทำระยะทางได้ 350-400 กม ต่อการชาร์จได้นะครับ แต่ ของแอดทดสอบ ขับจริงทางไกล และขับแบบปกติไม่ต้องห่วงแบต ทำให้ระยะทาง 300-350 ประมาณนะ
รีวิวได้ดีครับ เนื้อหาครบถ้วน ดูได้จนจบ ไม่น่าเบื่อเลยครับ
ขอบคุณมากๆนะครับ
เพื่อทําให้นักเรียนได้เรียนรู้..และสร้างพัฒนาได้ทันที่..ให้การศึกษาที่ดีขึ้น
เป็นคลิปที่ดีมากๆ คลิปหนึ่งเลยครับ ละเอียดครบในคลิปเดียว เป็นกำลังใจให้ ทำคลิปดีๆ อื่นๆ ต่อไปครับ
ขอบคุณมากๆเลยนะครับบ ตั้งใจเผื่อเป็นข้อมูลในยุครถไฟฟ้ากำลังเริ่มๆครับ ไว้พัฒนาต่อไปเรื่อยๆครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ
ขอบคุณที่เข้ามาชมด้วยนะครับบ
คลิปดีครับ ละเอียดดีมาก
ขอบคุณที่เข้ามาชมด้วยนะครับ ตอนแรกไม่คิดว่าจะยาวครับ 5555
ชอบมากครับ รีวิวix3 บ่อยๆน่ะครับ
ได้เลยครับบผม ขอบคุณนะครับบ
ตามหาคนรีวิวแบบนี้มานานมาก ขอบคุณที่รีวิว ชอบทุกอย่างในคลิปเลยครับ 🥰😍✌️👏🎉🍻
ขอบคุณที่เข้ามาชมด้วยนะครับบ จะพัฒนาปรับเรื่อยๆครับบ
ทำคลิบได้ดีมากครับ
ขอบคุณมากๆครับ ตอนแรกแอบกลัวว่าจะยาวเกินไป แต่ข้อมูลมันเยอะมากครับ
Good job 👏
Thank you 😊
เฮ้ย ระบบ adaptive cruise control ของ volvo xc60 ก็เป็นเหมือนกันเลย จุดบอดคือ ถ้าเจอรถติดไฟแดงไกลๆ จะไม่เบรค หรือเบรคช้าเกินไป ผมต้องเบรคเองตลอด แต่ถ้าขับตามกันไม่มีปัญหา มีปัญหาเฉพาะเจอรถจอดไฟแดง เหมือนกันเปี๊ยะ นึกว่ายี่ห้ออื่นจะไม่เป็น เฮ้อ เมื่อไหร่จะแก้ได้ ว่าแต่ รีวิวดีมากครับน้อง ละเอียดมาก
Adaptive Cruise เจอทุกยี่ห้อที่ผมทดสอบจริงๆนะ ปัญหาเดียวกันเลย จับอะไรที่หยุดนิ่งไกลๆได้ยากมากครับ เสียวมากๆ 55ขอบคุณมากๆเลยนะครับ ฝากติดตามด้วยนะครับ
ตามมารับชมจาก คลับ ix3 ขอบคุณมากๆครับ
ขอบคุณเช่นกันนะครับบ
ตู้ ปตท. สเปค 120 kw ก็จริงแต่รถต้องรองรับแรงดันระดับ 800 V ซึ่งรถส่วนใหญ่มัน 400 V รถที่รองรับระดับ 800 V ที่มีวิ่งในไทยตอนนี้เห็นแต่ TAYCAN กับ E TRON
ใช่ครับเลยไม่เต็มที่มากนักแอบเสียดายมากๆ
อยากให้ Review Volvo XC40 คับ
ได้เลยครับบ รอติดตามได้นะ
อยากให้ bmw x1สร้างเครื่องไฟฟ้ามาด้วยครับ
iX1 มาแน่นอนครับบ 1-2 ปีนี้
แอดได้ลองขับตัว plig-in มั้ยครับ อยากรบกวนให้เทียบเรื่องช่วงล่างการขับขี่ครับผม
PHEV เจนใหม่ยังไม่ได้ลองเลยครับบ ไว้ลองแล้วจะทำคลิปอีกทีนะะ
ขอสอบถามหน่อยครับมีรถ ev แนว suv คันไหนบ้างครับที่ขับได้ 400 กิโลขึ้นครับ
ในไทยไหมนะครับ ถ้าเอาสเปกขับได้หลายคันเลย ถ้าขับแบบ 90-100 BMW IX3 คันที่ผมรีวิวก็สบายๆนะ ในเมืองไรงี้ครับ 400 ถ้วนๆ
แต่ถ้าแบบเลขใช้จริง 400-500 สบายๆ BMW IX / TESLA Y / X นะครับ
อยากให้เทสแบบนี้กับ volvo c40 ครับถ้ามีรถให้ทดสอบ
ยินดีเลยครับ หรือมีเส้นทางไหนแนะนำแจ้งได้นะครับบ
@@TechHangoutAUTO ครับผม ^^
เมื่อเช้าดูคลิบxc40. ถ้าเข้าใจไม่ผิด คันนี้ กินไฟเยอะกว่าใช่ไหมครับ
ถ้าด้วยระยะทางกับขึ้นเขา อาจจะกินกว่าเพราะ มอเตอร์เดียว แต่แบกกำลังตัวรถขึ้นเขาครับ แต่ถ้าขับ ในเมือง เส้นทางปกติ IX3 ประหยัดกว่านะครับ
อยากเห็นเหมือนการเดินทางท่องเที่ยวปกติทั่วไปนั่ง4คนพร้อมสัมภาระ
ไว้มีโอกาสลองให้นะครับบ
นาทีที่45 บอกว่า ขับมา 90-120 รวมๆแล้วน่าจะวิ่งได้ 350 กม. มันได้น้อยกว่า xc ที่แอดมินขับไหมครับ เส้นทางเดียวกัน(ตอนกลับ)
ใช่ครับ คือทางผมจะอิงระยะที่ขึ้นโชว์ อาจจะด้วยโหมดการขับขี่ต่างๆ และ ความเร็วที่มากกว่า XC40 ครับ เพราะ XC40 ผมเลี้ยง 110 ตลอดๆเลยครับ แต่พงกรถไฟฟ้าถ้าเกิน 115-120 เมื่อไรจะกินไฟเยอะขึ่นเลยครับ
คันนี้รุ่นนี้รองรับการชาร์จสูงถึง150กว่าkw น่าลองไปชาร์ตตู้พวก150kw จะได้รู้ชาร์จไวแค่ไหน
ตู้ในไทย ตามเส้นทางยังไม่มีตัวไหนปล่อย 150kW เต็มๆเลยครับบ PTT ก็ไม่เต็มครับ อยากลองเหมือนกันนะ อยากให้มีแรงๆหลายๆที่เลย
@@TechHangoutAUTO ลองทำคริปชาร์ตตู้ที่กรุงเทพก็ได้คราบตู้เกรสวอ ที่สยาม ตู้160kw หรือตู้ elex by egat150kw เผื่อรับได้เกิน120kw ถือว่าได้ทำคริปชาร์จไวจาก10-80%ใช้เวลากี่นาที ได้คอนเทนต์อีกด้วย
this is how you review EV car, besides function i also want to know how the car consumption energy while driving, would love if you also do a clip while driving 1 full day in Bangkok during traffic hours.
Thanks for watching. this clip i wanna give information about charging station and consumption also review too im glad you liked it . May be Bangkok Driving Next Clip Thanks For advise
As you requested Full day Driving in City
th-cam.com/video/GqQrVQwvQak/w-d-xo.html
มีกลิ่นเข้ารถมั้ยคะ
ไม่เจอนะครับตอนที่ผมขับ
พอดี กว่าจะถึง รอชาร์จกันเปงชั่วโมงง
ต้องยอมรับว่ายุคนี้อาจตะต้องเสียเวลานิดหน่อย แต่อนาคตถ้าสถานีชาร์จไฟแรง เยอะขึ้น พัก 10-20 นาทีเต็มได้เลยครับ
ตอนนี้รถไฟฟ้าก็ขึ้นลง เชียงใหม่ -กทม ก็ใช้เวลา8-9 ชม.ได้
ขอ 330e ด้วยครับ
ได้เลยครับบผม ฝากติดตามด้วยนะครับ
เอ้ากดติดตามช่ะหน่อย..เริ่มต้นรีวิวก็ผิดเเล้ว.bmw i4+ x3..555.. นี่พ่อคุณรถไฟฟ้าไม่ได้ใช้ลมระบายความร้อนใดๆแต่ใช้นัำครับ น้ำจากหม้อน้ำระบายความร้อนทั้ง.motor/inverterและbattery!!
ครับผม
@@TechHangoutAUTO see U.
@@MrPrasert94 ขอบคุณที่เข้ามาแนะนำนะครับ จะปรับในคลิปต่อๆไปครับผม
@@TechHangoutAUTO ดีครับจะติดตาม.