Bonjour je viens d’avoir mon permis aujourd’hui je croyais avoir raté mais je l’ai eu je suis trop contente vos vidéos m’ont énormément aidé merci bcp 😭😭😭😭❤️❤️❤️
Merci Mr Raphaël pour tout les vidéos que vous faite. Je suis très content de faire cette témoignage dans votre auto école 🏫 aujourd’hui merci infiniment. Vous êtes un moniteur très gentil et ouvert. Bonne chance à toutes les candidats à l’examen de conduite. Alpha
Merci beaucoup pour vos conseils j'ai déjà eu mon permis du 1er coup je le passer le 14 janvier 2022 en automatique maintenant je suis entrain de valider la boîte manuelle car j'ai déjà ma voiture en manuelle le 15 avril je pourrais la conduire une fois validé merci sa ma beaucoup aider j'arrive mieux à gère les vitesses maintenant 🙂 et pour le code le les passer en 3 fois la 3ème fois j'ai eu 2 fautes pour l'examen du code je les passer le 16 décembre 🙂
Salut Raphaël, merci pour vos explications c'est trop bien. Pour moi j'ai une peur concernant la conduite sur une route a double sens , voilà je souhaiterai que vous me donniez une astuce pour la dépasser cette idée de phobie. Merci beaucoup et bon courage.
Si la voiture n'est pas équipée de l'aide en démarrage en côte, il faut garder le pied sur le frein en même temps que l'embrayage et lâcher doucement l'embrayage jusqu'au point de patinage et relâcher le frein et accélérer
Bonjour. Merci beaucoup pour vos vidéos ! J’aurai une petite question concernant les ronds points et surtout l’anticipation. Il y a souvent un passage piéton à la sortie d’un rond point, seulement entre les verifs+clignotant à droite et surtout l’angle mort à gauche avant la sortie, j’ai beaucoup de mal à anticiper le passage piéton. J’aimerai savoir dans toutes ces verifs quel serait le moment optimal pour anticiper la sortie du rond point ? Avant la verif droite? Ce serait sûrement le mieux mais on a pas forcément la visibilité… mais le faire entre la verif droite et la verif gauche me parait un peu hasardeux … help 🥺
Bsr , c'est sourtout l'allure ! Avant même commencer à sortir avant même de contrôler ton angle mort regarde déjà là où tu souhaite sortie si il y a pas un piéton à l'approche de ton passage piéton. Si c'est le cas justement va doucement contrôle angle mort avant de sortir et freinage en douceur pour que celui qui est derrière toi puisse s'arrêter également doucement. Si tu regarde à la hauteur du passage piéton que une fois sortie tu risque de faire un refus de priorité ou bien freiner fort car tu sera surpris mais le danger c'est que derrière toi le ga risque de te rentrer dedans.
Moi j'ai peur de caler dans certaines conditions. Comme ne pas avoir eu le temps de finir de passer une vitesse avant un stop ou cédez le passage. Vu que ça m'arrive de sortir de la place de stationnement et d'être à quelques mètres d'un cédez le passage. Du coup j'ai peur de mal faire pour repartir. Si je dois resté sur l'embrayage et frein ou recommencer à zéro mon passage de vitesse. Surtout dans le cas où je dois laisser un véhicule passer
Bonjour Le moniteur Issam, est dans quel département ? Moi je suis en 78, à Mantes la Jolie. - Je cherche un moniteur pour reprendre la main, après 2 échecs en 2021! - Ça me casse les nerfs d'une part !!! Bon, ça va aller ! Je garde ma motivation ! Le permis je dois l'avoir 👍💪.
Si on était en vitesse de 2 et on s'arrête à peu près 30 seconde et on redémarre donc est ce qu'il est possible de caler vu qu'on a pas rétrograder en premier. Puisque le premier c'est pour démarrer.
Une question, passer le permis en tant que candidat libre, est-ce un avantage !? Même si la maîtrise du volant est parfaite !! La note de l'inspecteur n'est pas influencé par le statut !? (élevé d'une auto école ou candidat libre)
Tout le monde du milieu va te répondre que non, mais ayant fait 30h d'auto école sans avoir de permis provisoire l'examinateur a été ultra chill limite presque du foutage de gueule, j'ai pu me garer easy game sur une place handicapée grande comme un camion. Que de la balade printanière a 50km/h, peu de priorité, parcours ultra simple que n'importe quel apprenti ferait.
Salut, j'ai eu nulle part l'explication sur youtube, on fait comment si on cale ? On doit faire quoi ? Alors je sais pas si on peut appeler ca caler mais il m'est arrivé en roulant à 50kmh, ma boite a vitesse est chelou, j'ai voulu passer de la 3 à la 4, je ne le savais pas sur le moment mais ca m'a mis sur le point mort, du coup a voiture s'est mise a trembler dans tous les sens, probleme j'étais sur une voie ferrée, donc au début je croyais c'était les rails, du coup je n'avais pas compris ce qui s'était passé.
@@hervensangu423 oui j'ai fait tout mes manœuvre et au dernier moment je devais aller garer la voiture et arriver a une côte j'ai oublié que j'étais en troisième donc j'ai cherché la première direct et la j'ai caler et l'inspecteur a toucher le levier 😭😭
J'ai du mal à maintenir le pied au sol et surtout de lache l'embrayage lors je change de vitesse surtout avec la deuxième vitesse beaucoup de roue libre ..
C'est parceque tu relâche trop vite l'embrayage il faut tenir l'embrayage lever tout doucement jusqu'à la moitié sans relâcher le pied tu va sentir la voiture trembler a ce moment il faut donner un peu d'accélération au moteur en accélérant sans relâcher l'embrayage une fois que la voiture sera partit et que tu es a une vitesse de 12khm/h tu peux relâcher et continuer à accélérer pour passer la deuxième il faut de l'entraînement
Bonjour je viens d’avoir mon permis aujourd’hui je croyais avoir raté mais je l’ai eu je suis trop contente vos vidéos m’ont énormément aidé merci bcp 😭😭😭😭❤️❤️❤️
Une explication très claire, qu'Allah facilite la suite pour nous tous
Amin
Amine 🤲🏾🤲🏾
Amine y’a allah
Merci Monsieur pour votre vidéo de très grande utilité surtout pour les nouveaux débiteur en conduite comme moi ça ma beaucoup aider .
Merci Mr Raphaël pour tout les vidéos que vous faite. Je suis très content de faire cette témoignage dans votre auto école 🏫 aujourd’hui merci infiniment. Vous êtes un moniteur très gentil et ouvert. Bonne chance à toutes les candidats à l’examen de conduite.
Alpha
Merci pour vos efforts et les explications nettes et précises
Merci pour vos conseils, explications pricis et calme. C est un don que vous avez, je vous assure. Merci.
Très bien expliqué merci beaucoup Raphaël, tu es le meilleur.
Vos vidéos sont très utiles franchement merci beaucoup
Bonjour, aujourd'hui je viens d'avoir mon permis, vos vidéos m'ont beaucoup aide, merci beaucoup.
Tu es un super enseignant Raphaël! Tu es le meilleur !
Merci beaucoup Raphaël pour tes vidéos qui m'ont beaucoup aidé
J'ai passé mon permis le 9 mars et je l'ai eu du premier coup
Merci beaucoup
Merci pour vos précieux conseils, on attend plus de vidéos avec Naima.
Merci beaucoup pour les explications
Merci pour les vidéos très succinctes
Merci beaucoup pour vos conseils j'ai déjà eu mon permis du 1er coup je le passer le 14 janvier 2022 en automatique maintenant je suis entrain de valider la boîte manuelle car j'ai déjà ma voiture en manuelle le 15 avril je pourrais la conduire une fois validé merci sa ma beaucoup aider j'arrive mieux à gère les vitesses maintenant 🙂 et pour le code le les passer en 3 fois la 3ème fois j'ai eu 2 fautes pour l'examen du code je les passer le 16 décembre 🙂
Félicitations moi je passe 23/03/2022 inchallah
@@ishakelachi5065 pareil je le passe demain
@@wen4830 inchallah
@@ishakelachi5065 Insha Allah
Vos explications très bien merci infiniment 💕💕
Salut Raphaël, merci pour vos explications c'est trop bien.
Pour moi j'ai une peur concernant la conduite sur une route a double sens , voilà je souhaiterai que vous me donniez une astuce pour la dépasser cette idée de phobie.
Merci beaucoup et bon courage.
Superbe 👍
Bonjour. Un grand merci pour votre travail
Raphaël merci beaucoup pour tes vidéos 🙏elles m'ont beaucoup aidé🥰
Ca serait bien une vidéo sur les démarrages en cote, on peut aussi caler
Si la voiture n'est pas équipée de l'aide en démarrage en côte, il faut garder le pied sur le frein en même temps que l'embrayage et lâcher doucement l'embrayage jusqu'au point de patinage et relâcher le frein et accélérer
@@iman1351 +1. On peut également le faire avec le frein à main mais c'est toujours mieux d'avoir 2 mains sur le volant à ce moment
@@Theskyjul oui ça c'est dans le cas d'une grosse pente
Nous on veu le svideo avec naima on attend la
Merci beaucoup pour la vidéo
Merci beaucoup je vous regarde chaque jour
Bonjour. Merci beaucoup pour vos vidéos ! J’aurai une petite question concernant les ronds points et surtout l’anticipation.
Il y a souvent un passage piéton à la sortie d’un rond point, seulement entre les verifs+clignotant à droite et surtout l’angle mort à gauche avant la sortie, j’ai beaucoup de mal à anticiper le passage piéton. J’aimerai savoir dans toutes ces verifs quel serait le moment optimal pour anticiper la sortie du rond point ?
Avant la verif droite? Ce serait sûrement le mieux mais on a pas forcément la visibilité… mais le faire entre la verif droite et la verif gauche me parait un peu hasardeux … help 🥺
Bsr , c'est sourtout l'allure ! Avant même commencer à sortir avant même de contrôler ton angle mort regarde déjà là où tu souhaite sortie si il y a pas un piéton à l'approche de ton passage piéton. Si c'est le cas justement va doucement contrôle angle mort avant de sortir et freinage en douceur pour que celui qui est derrière toi puisse s'arrêter également doucement. Si tu regarde à la hauteur du passage piéton que une fois sortie tu risque de faire un refus de priorité ou bien freiner fort car tu sera surpris mais le danger c'est que derrière toi le ga risque de te rentrer dedans.
@@routierchauffeurspl5509 Je vais donc travailler le regard avant de faire mon angle mort gauche. Merci beaucoup !!!
Merci beaucoup pour vos conseils
Moi j'ai peur de caler dans certaines conditions. Comme ne pas avoir eu le temps de finir de passer une vitesse avant un stop ou cédez le passage. Vu que ça m'arrive de sortir de la place de stationnement et d'être à quelques mètres d'un cédez le passage. Du coup j'ai peur de mal faire pour repartir. Si je dois resté sur l'embrayage et frein ou recommencer à zéro mon passage de vitesse. Surtout dans le cas où je dois laisser un véhicule passer
On peut caler quand on repart en 2 eme ou en étant en 3 ème très lent avec le régime moteur de la 2 ème
on peut aussi caler si on est trop en sous régime
Bonjour
Le moniteur Issam, est dans quel département ?
Moi je suis en 78, à Mantes la Jolie.
- Je cherche un moniteur pour reprendre la main, après 2 échecs en 2021!
- Ça me casse les nerfs d'une part !!!
Bon, ça va aller ! Je garde ma motivation ! Le permis je dois l'avoir 👍💪.
J'ai obtenu mon permis de conduire aujourd'hui je l'avais passé à Rosny sous bois avec une note de 27,5/31
Si on était en vitesse de 2 et on s'arrête à peu près 30 seconde et on redémarre donc est ce qu'il est possible de caler vu qu'on a pas rétrograder en premier. Puisque le premier c'est pour démarrer.
Je veux une réponse moi aussi
Salifu Merci beaucoup
Merci
Pour le freinage quand on doit appuyer sur l’embrayage on reste en vitesse 1 ou pas
Une question, passer le permis en tant que candidat libre, est-ce un avantage !? Même si la maîtrise du volant est parfaite !!
La note de l'inspecteur n'est pas influencé par le statut !? (élevé d'une auto école ou candidat libre)
Tout le monde du milieu va te répondre que non, mais ayant fait 30h d'auto école sans avoir de permis provisoire l'examinateur a été ultra chill limite presque du foutage de gueule, j'ai pu me garer easy game sur une place handicapée grande comme un camion. Que de la balade printanière a 50km/h, peu de priorité, parcours ultra simple que n'importe quel apprenti ferait.
Salut, j'ai eu nulle part l'explication sur youtube, on fait comment si on cale ? On doit faire quoi ? Alors je sais pas si on peut appeler ca caler mais il m'est arrivé en roulant à 50kmh, ma boite a vitesse est chelou, j'ai voulu passer de la 3 à la 4, je ne le savais pas sur le moment mais ca m'a mis sur le point mort, du coup a voiture s'est mise a trembler dans tous les sens, probleme j'étais sur une voie ferrée, donc au début je croyais c'était les rails, du coup je n'avais pas compris ce qui s'était passé.
Bonjour Raphaël est-ce la jdc est il obligatoire pour passer le permis de conduire ?
Coucou oui si tu et mineure, sinon à partir de 25ans c’est pas obligatoire
J'ai caler deux fois aujourd'hui pendant mon examen 😪
Merci beaucoup
Je cale quand je m'arrête dans les giratoires et les stop pour redémarrer 😢
Bonjour dite moi est-ce qu'il y a des questions pour l 'examen
J'ai passé mon examen aujourd'hui, j'ai calé au rond point et pas réussit ma manoeuvre(créneau gauche). 😒
Vous avez pas signaler qu'on peut caler même si la voiture roule par exemple si on roule à 80 et on baisse a 20 sans rétrograder
Je freine et j'appuie sur embrayage ç'arrete brusquement
Tu ressembles à don pollo
Il aurait pu lui prêter sa voiture pour avoir une meilleure explication, y’a pas mort d’homme il va pas lui voler hein.
👋👋👋👋❤️👍👍👍👍🎩🎩
j'ai caler hier a mon examen
T’as réussi ?
@@miamgg516 non je dois repasser
il faut d’abord appuyé sur l’embrayage quand on s’arrête ou d’abord sur le frein ensuite embrayage ?
d'abord frein, ensuite embrayage
et j'ai raté le permis au dernier moment
Courage... Vous l'aurez prochainement. Normalement, si votre manœuvre n'est pas dangereux, le permis ne vous est pas refusé. A ce que je sache
@@hervensangu423 oui j'ai fait tout mes manœuvre et au dernier moment je devais aller garer la voiture et arriver a une côte j'ai oublié que j'étais en troisième donc j'ai cherché la première direct et la j'ai caler et l'inspecteur a toucher le levier 😭😭
Issam a lu mon message mais m'a laissé sans réponse... 🙄
J'ai du mal à maintenir le pied au sol et surtout de lache l'embrayage lors je change de vitesse surtout avec la deuxième vitesse beaucoup de roue libre ..
Bonsoir je vous conseil de ne pas passer l'examen avec manual parce que il y a du stress.
Passer avec automatic c'est top✔✔
Salut frère, mon problème est que en cote ma voiture retourne en arriere même quad je tire ke frein a main 😱
C'est parceque tu relâche trop vite l'embrayage il faut tenir l'embrayage lever tout doucement jusqu'à la moitié sans relâcher le pied tu va sentir la voiture trembler a ce moment il faut donner un peu d'accélération au moteur en accélérant sans relâcher l'embrayage une fois que la voiture sera partit et que tu es a une vitesse de 12khm/h tu peux relâcher et continuer à accélérer pour passer la deuxième il faut de l'entraînement