MINIクーパー ヘッドライトHIDバルブ交換/しゅんしゅんがれーじ

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 21

  • @tatsubay4440
    @tatsubay4440 3 ปีที่แล้ว

    動画を参考に本日ヘッドライトHID交換させて頂きました。いつも無駄の無い分かりやすい動画ありがとうございます!

    • @syunsyungarage
      @syunsyungarage  3 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます

  • @silverwo8olf
    @silverwo8olf ปีที่แล้ว

    初めまして。いつも参考にさせていただいています。
    私のMINIは、2011年のDBA-SV16です。バルブがクリップでは止まっていません。
    クリップは無くてバルブが刺さっているだけです。
    バルブとライト本体の間に2cm位の8角形のアダプター見たいなのがあって
    それで止まっている感じです。バルブを引っ張ても抜けません。
    バルブの抜き方をご教授いただければ幸いです。

  • @persi-wood
    @persi-wood 3 ปีที่แล้ว +1

    HIDからLEDには交換できないのでしょうか?

  • @赤城-u4w
    @赤城-u4w 5 ปีที่แล้ว

    自分も今年交換しました。
    やっぱ新品はきもちいいです。

    • @syunsyungarage
      @syunsyungarage  5 ปีที่แล้ว

      本当はフィリップスとかの信頼できるものを付けたいのですが高価ですからね。
      17万円の車に3万円のヘッドライトは付けれませんよw

    • @赤城-u4w
      @赤城-u4w 5 ปีที่แล้ว

      自分も中古車購入だったので、開けてみるとベロフが装着されてました(;^ω^)
      でも装着した新品はノーブラントです。(笑)
      明るいからいいんですけどね。

  • @クーパーR56
    @クーパーR56 5 ปีที่แล้ว

    回答、ありがとうございました。

  • @ka_zun2446
    @ka_zun2446 2 ปีที่แล้ว

    はじめまして、佐藤と申します。
    いつも参考にさせて頂いています。
    ヘッドライトについて質問があります。
    私のクラブマンなんですが、
    年式が2009です。
    ヘッドライトをハロゲンからLEDに交換したのですが、エンジンスタート時と時々フラッシングが発生するのですが、何か対応策はありますでしょうか?
    あと、もう一つ質問があります。
    ソレノイドバルブについてなんですが、
    前に走行中にエンジンが急激に吹け上がらなくなり走行不可になりました。その際、ソレノイドバルブのエキゾーストパイプ側のみ交換して直ったのですが、最近エンジンアイドリング不調、タペット音が酷くなってきたのですが、交換しなかった側のソレノイドバルブが関係しているか教えて頂けませんでしょうか?
    良ければお返事いただけると助かります。
    よろしくお願いします。

    • @syunsyungarage
      @syunsyungarage  2 ปีที่แล้ว

      BMWやMINIのフラッシング対策についてはコーディングで球切れチェックをキャンセルしフラッシングを解除することが一番確実です。
      対策済みのLEDバルブに交換してもフラッシングを発生させる車両もあります。
      フラッシング状態では保安基準に不適合になります。
      ソレノイドバルブについては診断機で確認することが確実ですがフィルター部のスラッジや汚れを清掃することで改善する場合があります。

  • @hiroshitominaga611
    @hiroshitominaga611 5 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です。僕のR56はハロゲンですが HIDにへんこうできるのでしょうか  それと フリクションローラーはすぐ交換した方が良いですか

    • @syunsyungarage
      @syunsyungarage  5 ปีที่แล้ว +2

      お乗りのお車のハロゲンのヘッドライトユニットを利用し汎用HIDキットを利用すればHID化は可能ですよ。
      純正HIDにするにはヘッドライトユニットごとの交換になりとても高価になるためメリットは感じられません。
      最近主流のLED化も可能ですがHIDでもLEDでも装着するバルブ長さに注意が必要です。
      ハロゲンタイプのヘッドライトの現物を見たことが無いので推測になりますが、純正HIDヘッドライトユニットと同形状であれば座金から後方側のスペースが限られているため長いバルブを取り付けるとヘッドライトユニットのフタが閉まらなくなると思います。
      異音の原因はフリクションローラーでしたか?
      特に緊急性を要することはないと思いますが音が出ているのなら早めの交換が必要です。

    • @hiroshitominaga611
      @hiroshitominaga611 5 ปีที่แล้ว +1

      @@syunsyungarage さん ありがとうございます。フリクションローラーは様子見ます 音がひどくなったら 交換します。HIDは考え中です。いつも 対応ありがとうございます。

  • @大日本帝国全国誠船団
    @大日本帝国全国誠船団 5 ปีที่แล้ว

    次はアトレーワゴンの交換をみたいです

  • @banana87777
    @banana87777 4 ปีที่แล้ว

    焼き入れなくても大丈夫なん?

  • @クーパーR56
    @クーパーR56 5 ปีที่แล้ว

    ご苦労様です。バルブだけの交換は、出来ないのですか?今後の為 参考にしたいです。

    • @syunsyungarage
      @syunsyungarage  5 ปีที่แล้ว

      D1Sのバルブはバーナーとイグナイターが一体の形状です。
      バルブ形状を変換できるものを使用すれば可能なようですがメリットは感じられません

  • @jun-6406
    @jun-6406 5 ปีที่แล้ว

    ミニは純正品でHIDなんですね。バラストとバルブがくっ付いてる物がある事を初めて知りました。自分のプジョー208、結構な車両価格なのに純正でハロゲン球でした…オプションのHID、今時HIDで10万円以上します((((;゚Д゚)))))))

    • @syunsyungarage
      @syunsyungarage  5 ปีที่แล้ว

      ハロゲンのヘッドライトユニットもあるようです。
      D1Sはバーナーとイグナイターが一体化した形状のバルブです