Drobna uwaga. Przed założeniem błotnika dobrze jest położyć mastykę (gumę) na rancie od wewnętrznej strony. Przyczyną rdzewienia przednich błotników w e46 jest twarde nadkole, które drgając uszkadza powłokę lakieru. Oprócz tego jest konieczne zabezpieczenie miejsca połączenia błotnik - próg. Tam jest horendalna wilgoć i błoto. Przy odkręcaniu śruby zostaje oszkodzona powłoka lakieru, zabezpieczenia antykorozyjnego.
Czasami pomiędzy dlotnikiem a nadkolem przy rancie jest włożony kawałek gąbki, która trzyma wilgoc masakra 😠 Ja sobie od spodu pomalowalem 4 warstwy chlorokauczuku.
Dzięki za wrzutkę, niby prosta sprawa ale lepiej popatrzeć zanim się człowiek zabierze do pracy 😉 Błotniki już miesiąc temu kupiłem, czeka mnie taka wymiana z prawej i lewej strony ✌️💪 Różnica w lakierze zawsze będzie ale wiadomo- coś za coś. Przydatny filmik 😎 Pozdrawiam
6:30 o nie, tak się tegp nie robi. Te kapturki muszą być nałożone nie na błotnik a na spinki listwy i dopierdo wtedy listwę razem z kapturkami wciskasz w błotnik. Przerabiałem te tematy w e36. Jeśli zrobicie tak jak on radzi to jest duże ryzyko, że kapturek zostanie wepchnięty do środka błotnika i spadnie - bo spinki mają główki w kształcie grzybków i popychają te kapturki do środka. Takie nowe spinki, przychodzą z założonymi już kapturkami i tak należy je zakładać
Dzięki za filmik. Bardzo mi pomógł przy wymianie mojego błotnika. Robiłem to pierwszy raz w życiu i wyszło myślę że "legancko, tego" 😁. Chciałbym uczulić nowicjuszy alby tą ostatnią 5 śrubę (torx) która jest ukryta pod uszczelką, dobrze wyczyścić ja źle się za to zabrałem i musiałem rozwiercać 🤦🏼♂️.
Przymierzam się do wymiany błotnika i co? Oczywiscie jest Twój film, dzięki. Na allegro są nowe zamienniki błotników w kolorze w atrakcyjnej cenie. Niby duże ryzyko, ale widziałem pacjenta po wymianie dwóch na takie i mój szok był duży- wszystko pasowało, nawet kolor.
@@FaaaaapMaster Kupiłem od "taniej-czesci". Pasował bez większych problemów, kolor (cosmoschwarz)niemal wcale się nie różni. Od śrdoka dodatkowo go zabezpieczyłem bo był cienko pomalowany. Z przesyłką 300zł.
Będzie poradnik z wymiany tylnego błotnika? XD U mnie też oberwał błotnik gdy auto stało zaparkowane na ulicy, ale taka różnica, ze prawy tył w okolicach nad lampą i nie przetarty tylko w sumie jest rozcięty na długości około 5 cm.
U mnie w 2002 na rancie korozji jest bardzo mało, ale przy łączeniu błotnika z progiem po tych deszczach zaczęła rosnąć mi jakaś roślinka, już sobie wyobrażam ile tam syfu jest...
Słychać smutek w głosie ;/ nie dziwię się. Tak btw te spinki co wydobywałeś dwoma płaskimi bardzo fajnie zdejmuje się ściągaczem do spinek tapicerskich tak się to ustrojstwo nazywa chyba kosztuje mniej niż 20zl ogólnie przydatna sprawa przy E46 i E36 ( w innych modelach nie wiem bo nie miałem xd) ogólnie mamy pewność, że po wyciągnięciu elementy będą nadawały się do ponownego użycia ;)
Bardzo dobry poradnik, ps nie trzeba ruszać kierunkowskazu. Mi niestety dwa torxy się obrobiły i musiałem przerobić na płaski śrubokręt ☺️. Pozdrawiam.
Aż mnie majster zadziwiłeś ze takie ujebane to plastikowe nadkole wkładasz, po Tobie to bym się spodziewał że w międzyczasie je wypsikasz APC i przyciemnisz dressingiem 😂
Jak nie wymieniales w polifcie to się następnym razem kurwa nie odzywaj . Dwa razy więcej srob w samym nadkolu jak i błotniku , na przykład za drzwiami pasażera ...
Drobna uwaga. Przed założeniem błotnika dobrze jest położyć mastykę (gumę) na rancie od wewnętrznej strony. Przyczyną rdzewienia przednich błotników w e46 jest twarde nadkole, które drgając uszkadza powłokę lakieru. Oprócz tego jest konieczne zabezpieczenie miejsca połączenia błotnik - próg. Tam jest horendalna wilgoć i błoto. Przy odkręcaniu śruby zostaje oszkodzona powłoka lakieru, zabezpieczenia antykorozyjnego.
słuszna uwaga
@@scghost Niestety producent nie zadbał o właściwe zabezpieczenie i trzeba poprawiać :-)
Jaką mastyke polecasz?
@@MrMisu01 Używałem APP, dobra jest Dinitrola, nawet z Bolla będzie dobra. Ważne aby była elastyczna i nie pękała.
Czasami pomiędzy dlotnikiem a nadkolem przy rancie jest włożony kawałek gąbki, która trzyma wilgoc masakra 😠 Ja sobie od spodu pomalowalem 4 warstwy chlorokauczuku.
Kiedy specjalne walisz e46 w słupek zeby tylko coś pogrzebać XD
Dzięki za wrzutkę, niby prosta sprawa ale lepiej popatrzeć zanim się człowiek zabierze do pracy 😉 Błotniki już miesiąc temu kupiłem, czeka mnie taka wymiana z prawej i lewej strony ✌️💪 Różnica w lakierze zawsze będzie ale wiadomo- coś za coś. Przydatny filmik 😎 Pozdrawiam
Jaka wspaniała jakość obrazu! Dziękuję.
6:30 o nie, tak się tegp nie robi.
Te kapturki muszą być nałożone nie na błotnik a na spinki listwy i dopierdo wtedy listwę razem z kapturkami wciskasz w błotnik.
Przerabiałem te tematy w e36. Jeśli zrobicie tak jak on radzi to jest duże ryzyko, że kapturek zostanie wepchnięty do środka błotnika i spadnie - bo spinki mają główki w kształcie grzybków i popychają te kapturki do środka. Takie nowe spinki, przychodzą z założonymi już kapturkami i tak należy je zakładać
Dzięki za filmik. Bardzo mi pomógł przy wymianie mojego błotnika. Robiłem to pierwszy raz w życiu i wyszło myślę że "legancko, tego" 😁. Chciałbym uczulić nowicjuszy alby tą ostatnią 5 śrubę (torx) która jest ukryta pod uszczelką, dobrze wyczyścić ja źle się za to zabrałem i musiałem rozwiercać 🤦🏼♂️.
powiesz coś więcej na temat tego błotnika ? jak to wygląda jakościowo i czy warto kupić :)
Akurat kurier przywiózł mi błotnik 😉
Like i oglądamy 🙂
Przymierzam się do wymiany błotnika i co? Oczywiscie jest Twój film, dzięki. Na allegro są nowe zamienniki błotników w kolorze w atrakcyjnej cenie. Niby duże ryzyko, ale widziałem pacjenta po wymianie dwóch na takie i mój szok był duży- wszystko pasowało, nawet kolor.
Mógłbyś podać który sprzedawca ma dobre zamienniki? Zastanawiam się czy usuwać rdzę z mojego czy kupić nowy
@@FaaaaapMaster Kupiłem od "taniej-czesci". Pasował bez większych problemów, kolor (cosmoschwarz)niemal wcale się nie różni. Od śrdoka dodatkowo go zabezpieczyłem bo był cienko pomalowany. Z przesyłką 300zł.
W weekend planuje ściągać to nadkole:)
Pytanko. Czy do drobnej regulacji błotnika potrzeba zdejmować nadkole czy wystarczy poluzować śruby od góry błotnika?
Przetarcie na błotniku i zderzaku oczywiście pojawiło się "samo", kiedy auto stało zaparkowane na ulicy ¯\_(ツ)_/¯
Będzie poradnik z wymiany tylnego błotnika? XD U mnie też oberwał błotnik gdy auto stało zaparkowane na ulicy, ale taka różnica, ze prawy tył w okolicach nad lampą i nie przetarty tylko w sumie jest rozcięty na długości około 5 cm.
wycinasz i wspawujesz xD
Mądrego to aż miło posłuchać xd
ja już mam tak poobijane 4 błotniki dookoła w e46, wszystko też "samo" się pojawiło, nie polecam ;-)
U mnie w 2002 na rancie korozji jest bardzo mało, ale przy łączeniu błotnika z progiem po tych deszczach zaczęła rosnąć mi jakaś roślinka, już sobie wyobrażam ile tam syfu jest...
Majster a jak sie obrobily te śruby pod maską to co w takiej sytuacji??
Super film 👍👍👍 dzięki
Czy będzie tutorial jak w godzine przespawać lewą tylną ćwiartke w sedanie ?
Bardzo dobra robota👍
Ładny zacisk ;-)
Właśnie muszę się za to wziąć. :)
dałem 100 lajka pozdrawiam BMW e61 m47 163
Warto zwykla szczotka do zamiatania oczyscic wneke nadkola.
Pozniej prysnac bezbarwnym neutralizatorem rdzy po wewnetrznej czesci blotnika i po wnece nadkola.
Filmik fajny tylko te czerwone zaciski to trochę wiocha :/
Skąd bierzesz te specyfikację?
bentley service manual
@@scghost dzięki.Sam dłubie swojego turaska więc fajnie pooglądać jak ktoś nagrywa bieżące naprawy E46
To mnie czeka
dalej na textarach jeździsz? Jak się sprawdzają?
no działają :d
Witam mam takie pytanie m54b25 po 6000 tysiącach dolalem 1l oleju czy to nie za dużo?
jak na m54 to bardzo malo :DDD
@@scghost mam m54 leje 1 litr co 4K…
Słychać smutek w głosie ;/ nie dziwię się. Tak btw te spinki co wydobywałeś dwoma płaskimi bardzo fajnie zdejmuje się ściągaczem do spinek tapicerskich tak się to ustrojstwo nazywa chyba kosztuje mniej niż 20zl ogólnie przydatna sprawa przy E46 i E36 ( w innych modelach nie wiem bo nie miałem xd) ogólnie mamy pewność, że po wyciągnięciu elementy będą nadawały się do ponownego użycia ;)
Bardzo dobry poradnik, ps nie trzeba ruszać kierunkowskazu. Mi niestety dwa torxy się obrobiły i musiałem przerobić na płaski śrubokręt ☺️. Pozdrawiam.
mam taki sciagacz szczypce, uzylem moze raz... xD
@@scghost jak się fura nie psuje to się nie używa xd
Good video, thank you
Aż mnie majster zadziwiłeś ze takie ujebane to plastikowe nadkole wkładasz, po Tobie to bym się spodziewał że w międzyczasie je wypsikasz APC i przyciemnisz dressingiem 😂
na wszystko przyjdzie czas ;-)
Stary po lifcie calkiem inaczej sie sciaga nadkole. Duzo gorzej. I trzeba przedni wspornik odkrecic.
No i wiadomo o co chodzi xd
🎉
Coś czuje ,że ten filmik zdobędzie dość dużą popularności w miarę upływu czasu i schodzenia z ceny E46.
Przecież gruzy od 4k się zaczynają 😁
@@maro2865 ja kupiłem za 3300 ładnego turasa 2003r. do naprawdę kosmetycznych poprawek. Tyle, że R4 diesel.
Jak nie wymieniales w polifcie to się następnym razem kurwa nie odzywaj . Dwa razy więcej srob w samym nadkolu jak i błotniku , na przykład za drzwiami pasażera ...
Internety i ludzie twierdzą że przedlifty nie gniją 😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣
ale to jest przedlifto-polift wiec gnije ;-(
@@scghost łoooo panie toż to składak 😂😂