так это всё потому что подавляющее большинство людей себя не знают тупо. и поверь мне друг мой пока ты будешь ориентирован на внешнее ты никогда не станешь удовлетворён , хоть сто поршей в гараж поставь эта прорва ненасытна) познай внутреннюю глубину и станешь творить собственные миры
Кг/ам. Дизель берут не для экономии денег на топливе, а чтобы заезжать на заправку два раза в месяц. Берут за тягу с нуля, за то что надежнее бензина и круто чипуется. И что за детсадовская уверенность что всем нравится как машина пердит? Да чем тише выхлоп тем лучше. Вон, тесла вообще не пердит, и всех рвет. Соберутся малолетки, один пердит газом, пятеро слушают и кончают "ооо! Вау!!! Какой пердеж!!!"
Кг/ам. Пока привыкнуть что разница в расходе новых дизелей и бензинов на столько невелика, что эти сказки про то что бензинки крутятся вокруг заправки - бред, я на 3.5 бензине заезжал на заправку раз в 2 недели, вот вообще не напрягало :) Про тягу... Может хоть для приличия, чтоб не казаться полным идиотом, посмотрели бы полку момента новых бензинок, которая к слову не редко начинается РАНЬШЕ чем у дизеля :)))) И чем же бензин не круто чипуется? В процентном соотношении те же самые цифры. Да, мне нравится когда выхлоп отстреливает, особенно потому что он это делает тогда когда мне ХОЧЕТСЯ, благодаря заслонке. В Комфорт режиме ты машину не слышишь вовсе. Вот реальная ситуация: C250 бензин W205 стоит на 4, 4 мать его тысячи евро дешевле чем C250 дизель, C250 дизель едет хуже, тарахтит как ведро, разница в расходе 1.5-2 литра, ну и где экономия для среднестатистического человека который ездит по 10-20 тысяч в год? :)
Кг/ам. Пора привыкнуть что не вы один имеете опятвладения разными машинами, и способны сопоставлять данные об опыте их эксплуатации. у меня 135i 14 года и х5 40д 16-го, так что как едет бензин и сколько он кушает, я представляю, так же как дизель. Я кстати на 135 щас заезжаю на заправку раз в месяц, так как езжу раз в неделю, и чего? До этого был кай эс 7 года и некоторое время ездил на туре 4.1д. Так что свою лапшу вешайте комунибудь другому. Чтобы не казаться идиотом. Благоволите указать полноразмерный кроссовер на6 цилиндровом и больше бензине, который жрет на трассе груженый меньше 9 литров на скорости 150 кмч.
каен дизель смешаный режим 9,2 литра, до этого были 2 бензиновых 3,6 и 4,8 ну мягко говоря очень две большие разницы. Проезжать на баке 800 км и 500 очень большая разница
Если возьмём что 150 - константа и вообще на неё ничего влиять не будет - GLE43 укладывается в 10 легко :) А так, в режиме автобана(постоянно в пол, постоянные торможения) 750D F01 у нас ела 15-16 :)))) Меня очень напрягает спорить с людьми которые чуток не знакомы с физикой, и кричат что расход у них под 20, когда я укладываюсь в паспортные 12 спокойно лавируя по потоку :) Понимать поведение машины надо :) Так-то мы и из 2.2 CDI 18 выбивали при снежных забавах :))))
Чтобы двигатель пердел можно на любом говнотазе сделать, а вот чтоб дизель не слышно было - это уже верх инженерного мастерства. Да и к чему это лишнее звуковое засорение - колхозные понты, не больше.
Комплектация автомобиля не зависит от того дизель это или бензин. И смешно слышать от ведущего, что в дизельной версии торпедо уже не кожа и т.д. Да и сравнение не корректное. Если бензиновую версию взяли Кайен S, то почему дизель S не взяли? Он еще дороже и быстрее. А с простым дизелем и сравнивать надо было простой бензиновый Кайен.
Надо брать порше кайен дизель s с двигателем 4.2 V8, а не 3.0 дизель, там звук выхлопа не хуже бензина, а со своей паровозной тягой, которые выдает этот дизель в 850 ньютонов крутящего момента, тебе эмоций доставит не меньше, а может еще и больше чем топовый бензиновый мотор, а плюсани сюда еще и расход в 12 литров в городе и 6л. по трассе ( при 100 км в час) или 8л. при (150 км в час) ... ОДНОЗНАЧНО ДИЗЕЛЬ! И зимой они уже не замерзают! Только, следи за качеством солярки! Да и дизель больше отходит....что тут думать..... нах этот бензин!!!???
Только вот-вот выйдет абсолютно новый каен на платформе MLB Evo, салоном от Панамеры и этот "рестайлинг" превратиться в динозавра. Отдать 5М+ за тачку, которая через месяц-другой морально устареет сомнительное удовольствие...
интересно скок порше проплатило за пиар бенза над дизелел. Не равнозначный тест изначально. Взять Кайен S у которого 420 кабыл под капотом и дизель 3литра у которого 250лошадок и сравнивать их по звуку и по динамике ну эт звиздец. В таком случае если вы выбрали бенз.кайен s тогда надо было и дизель брать S у которого 385 или 390 лошадок и крутящий 850н/м вот он и звучит и валит покруче бенза с такой тягой в 850нм.
При чом тут снял ли я свой обзор?! По твоей логике, если тебе не нравится, например машина и ты об этом говоришь, то ты что, прежде чем говорить критику о ней должен сделать свою машину?!!
понимаю, что Ваше мнение по поводу выхлопов крайне важно, однако хотелось бы и свое как то сложить исходя из равного сравнения. А то на бензин повесили микро, а дизель даже послушать не дали. А ведь для дизеля у Кайена очень даже хороший звук.
Бензин V6 420 л.с. - как результат более, чем скромный ресурс Двигателя!!! Европейцы в погоне за экономичностью теряют в надёжности !!! Только V8 для такого большого автомобиля !!! Даже по звуку (рёв из последних сил) слышно, что Двигателю тяжело !!!
На самом деле в большинстве своем дизели очень даже надежны и надежнее многих бензиновых моторов,на таких машинах с дизелем не будут наваливать если только обгоны или торопишься домой к семье но и то нас ты будешь ехать 40 км в лучшем случаи в пробке,дизель надежен а если ты и не наваливаешь(требуешь того )для чего он и не был задуман по сути то,то он ответит тебе и любовью :D и надежностью
Качество работы видеооператора превышает в разы способности ведущего - диссонанс сильнейший! Нужно либо ведущему нужно очень сильно подтягивать свой лексикон и свою подачу и много ещё что, либо видеооператору делать видеосъёмку попроще, ибо контраст м/у качеством оператора и некачества ведущего просто очень колоссален - режет ухо и радует глаз!!!
А почему вы решили, что Кайен S берут ради звука выхлопа? Я, когда покупал Кайен S, в первую очередь включил в комплектацию звукоизоляционные стекла, чтобы не слышать этот выхлоп. И многие мои знакомые поступили также. Гораздо комфортнее ехать в тишине.
Везде искал такой видос в сравнении, и вот наконец-то нашёл !!! Только не рассказал что надёжнее и проблематичнее и тд :(Давай обзор на ф30 335!!! Тоже интересно очень посмотреть
3000 лайков наберешь, 100%!!! От меня лайк!!! А так к слову, каждому свое, кому пантовый выхлоп и транспортный налог, а кому экономичность и практичность..90% граждан России, только смотрят и облизываются...Потому что лакшери...А это очень дорого!!!
Мда, товарищи комментаторы, а по делу то разговоров меньше некуда, всякую байду несете, вроде "диз за русский реп", "лексикон небольшой из-за музыки на фоне". Чем больше человек старается, тем больше появляется хейтеров, которые ищут где бы что вякнуть такого. За тест, как всегда, не просто спасибо, а спасибище! Но, Сергей, мне как всегда не хватило цифр по машинам. В остальном все хорошо. Мне лично не нравится этот аппарат, как ни крути.
Норм обзор, хороший монтаж, видны старание и желание. Хорошие тачки, прогресс инженерной мысли всегда интересен и не важно доступен он по карману или нет.
Ни на одном из этих каенов не было настраиваемого выхлопа. Там под выхлоп отдельная кнопка и если есть СПОРТ ПЛЮС это не значит что меняется звук выхлопа. а на дизель можно поставить пакет СПОРТ ХРОНО и будет тоже кнопка СПОРТ ПЛЮС
Сергей все неплохо, но хотелось бы замеры сделать, и раз уж у тебя такая маза на авилоне, прикольно было бы примерно равные авто по характеристикам сравнить....как например f30 320d и 320i
Молодец. Обзор отличный. А по поводу дизель и бензин.. эмоция.. она ведь тоже бывает разной) бывает эмоция спорт.. звук.. кайф.. - это бензин однозначно.., а бывает эмоция комфорт.. дизель.. расход, качество материалов и тебе не нужен спорт.. Но я однозначно за бензин
Сергей приветствую. Нужен совет адекватный, собираемся отцу покупать новый Тигуан, цена не имеет значения, ездить будет по Дальнему Востоку, до этого европейцев почти не было только Х5 4.8IS 2005г с Японии привозили в идеалочке, пол года поездили и скинули, в общем ездили на одних япах, посоветуй какой лучше брать в плане надежности с каким двиглом. В общем только Тигуан хочет, налог цена по барабану, акцент на надежность, просто ни черта за них не знаем, но очень нравится, хотелось бы услышать понимающих прежде чем дилер будет рассказывать. )
Музыка из обзора в группе, ловите ссылку - vk.com/odprice?w=wall-77563603_5763
ODPriceRU есть 3000000 "нравится". ждём Панамеру)
ODPriceRU ну все ждём обзор панамеры!!!👍🏼👍🏼👍🏼🔝🔝🔝
ODPriceRU панамеру на тест
фуууууууу
снимите Жигули 2106 :)
Братан, я вот тоже не знаю какой каен выбрать? Бензин или дизель....... А потом просыпаюсь, запариваю дошик, и хуярю на автобусе на завод!
так это всё потому что подавляющее большинство людей себя не знают тупо. и поверь мне друг мой пока ты будешь ориентирован на внешнее ты никогда не станешь удовлетворён , хоть сто поршей в гараж поставь эта прорва ненасытна) познай внутреннюю глубину и станешь творить собственные миры
и уж там то роллсы хоть майбахи - всё твоё)
Black Badge абама!
Хэй
Никола Тесла ,+10
Дизель 4.2 ого го как звучит, лучший дизель по выхлопу, валит тож суперски
дизеля 4.2 нету
Каен дизель S--учи матчасть)))
buntari 13 валит еще быстрее чем бензин
единственный плюс у дизеля это экономичность, всё, больше у дизеля плюсов нет!
x224am 0-100 за 5.2с
Кг/ам. Дизель берут не для экономии денег на топливе, а чтобы заезжать на заправку два раза в месяц. Берут за тягу с нуля, за то что надежнее бензина и круто чипуется. И что за детсадовская уверенность что всем нравится как машина пердит? Да чем тише выхлоп тем лучше. Вон, тесла вообще не пердит, и всех рвет. Соберутся малолетки, один пердит газом, пятеро слушают и кончают "ооо! Вау!!! Какой пердеж!!!"
Кг/ам. Пока привыкнуть что разница в расходе новых дизелей и бензинов на столько невелика, что эти сказки про то что бензинки крутятся вокруг заправки - бред, я на 3.5 бензине заезжал на заправку раз в 2 недели, вот вообще не напрягало :) Про тягу... Может хоть для приличия, чтоб не казаться полным идиотом, посмотрели бы полку момента новых бензинок, которая к слову не редко начинается РАНЬШЕ чем у дизеля :)))) И чем же бензин не круто чипуется? В процентном соотношении те же самые цифры. Да, мне нравится когда выхлоп отстреливает, особенно потому что он это делает тогда когда мне ХОЧЕТСЯ, благодаря заслонке. В Комфорт режиме ты машину не слышишь вовсе. Вот реальная ситуация: C250 бензин W205 стоит на 4, 4 мать его тысячи евро дешевле чем C250 дизель, C250 дизель едет хуже, тарахтит как ведро, разница в расходе 1.5-2 литра, ну и где экономия для среднестатистического человека который ездит по 10-20 тысяч в год? :)
Кг/ам. Пора привыкнуть что не вы один имеете опятвладения разными машинами, и способны сопоставлять данные об опыте их эксплуатации. у меня 135i 14 года и х5 40д 16-го, так что как едет бензин и сколько он кушает, я представляю, так же как дизель. Я кстати на 135 щас заезжаю на заправку раз в месяц, так как езжу раз в неделю, и чего? До этого был кай эс 7 года и некоторое время ездил на туре 4.1д. Так что свою лапшу вешайте комунибудь другому. Чтобы не казаться идиотом. Благоволите указать полноразмерный кроссовер на6 цилиндровом и больше бензине, который жрет на трассе груженый меньше 9 литров на скорости 150 кмч.
каен дизель смешаный режим 9,2 литра, до этого были 2 бензиновых 3,6 и 4,8 ну мягко говоря очень две большие разницы. Проезжать на баке 800 км и 500 очень большая разница
Если возьмём что 150 - константа и вообще на неё ничего влиять не будет - GLE43 укладывается в 10 легко :) А так, в режиме автобана(постоянно в пол, постоянные торможения) 750D F01 у нас ела 15-16 :)))) Меня очень напрягает спорить с людьми которые чуток не знакомы с физикой, и кричат что расход у них под 20, когда я укладываюсь в паспортные 12 спокойно лавируя по потоку :) Понимать поведение машины надо :) Так-то мы и из 2.2 CDI 18 выбивали при снежных забавах :))))
mb amg х5 40д жрет на 150 груженый до 9 литров. 35i - 14.
Дизель берут, что он безпроблемный! А не из того, что денег у кого то не хватает!
Ну реально классная машина Порше, она лучше БМВ, Мерседес и Ауди. Кто согласен, ставьте лайк))
Чтобы двигатель пердел можно на любом говнотазе сделать, а вот чтоб дизель не слышно было - это уже верх инженерного мастерства. Да и к чему это лишнее звуковое засорение - колхозные понты, не больше.
Комплектация автомобиля не зависит от того дизель это или бензин. И смешно слышать от ведущего, что в дизельной версии торпедо уже не кожа и т.д. Да и сравнение не корректное. Если бензиновую версию взяли Кайен S, то почему дизель S не взяли? Он еще дороже и быстрее. А с простым дизелем и сравнивать надо было простой бензиновый Кайен.
Надо брать порше кайен дизель s с двигателем 4.2 V8, а не 3.0 дизель, там звук выхлопа не хуже бензина, а со своей паровозной тягой, которые выдает этот дизель в 850 ньютонов крутящего момента, тебе эмоций доставит не меньше, а может еще и больше чем топовый бензиновый мотор, а плюсани сюда еще и расход в 12 литров в городе и 6л. по трассе ( при 100 км в час) или 8л. при (150 км в час) ... ОДНОЗНАЧНО ДИЗЕЛЬ! И зимой они уже не замерзают! Только, следи за качеством солярки! Да и дизель больше отходит....что тут думать..... нах этот бензин!!!???
А ещё и на чипе так и вообще 1000 крутящего и 450 лс будет
Просим панамеру, еще s coupe хочется, возьми в авилоне))
эску хотелось бы посмотреть хоть любую
Только вот-вот выйдет абсолютно новый каен на платформе MLB Evo, салоном от Панамеры и этот "рестайлинг" превратиться в динозавра. Отдать 5М+ за тачку, которая через месяц-другой морально устареет сомнительное удовольствие...
интересно скок порше проплатило за пиар бенза над дизелел. Не равнозначный тест изначально. Взять Кайен S у которого 420 кабыл под капотом и дизель 3литра у которого 250лошадок и сравнивать их по звуку и по динамике ну эт звиздец. В таком случае если вы выбрали бенз.кайен s тогда надо было и дизель брать S у которого 385 или 390 лошадок и крутящий 850н/м вот он и звучит и валит покруче бенза с такой тягой в 850нм.
Какой-нибудь комментарий
Без обид, но уважаемый ведущий, у вас очень бедный лексикон и совершенно непоставленная речь! Вам нужно, что то с этим делать!
Smasher Flash ты красаучик ваше！ликсиконшик
дебильную херь слушает потому что, которую накладывает фоном...
А ты снял свой обзор?
если торт гавно, не обязательно уметь печь торты и быть кулинаром...
При чом тут снял ли я свой обзор?! По твоей логике, если тебе не нравится, например машина и ты об этом говоришь, то ты что, прежде чем говорить критику о ней должен сделать свою машину?!!
Нужно больше обзора панели, интерьера и тд. Полный разбор медиа системы. Этого постоянного не хватает в обзорах.
понимаю, что Ваше мнение по поводу выхлопов крайне важно, однако хотелось бы и свое как то сложить исходя из равного сравнения. А то на бензин повесили микро, а дизель даже послушать не дали. А ведь для дизеля у Кайена очень даже хороший звук.
я человек простой,слышу русский рэп-ставлю диз
Бензин V6 420 л.с. - как результат более, чем скромный ресурс Двигателя!!! Европейцы в погоне за экономичностью теряют в надёжности !!! Только V8 для такого большого автомобиля !!! Даже по звуку (рёв из последних сил) слышно, что Двигателю тяжело !!!
На самом деле в большинстве своем дизели очень даже надежны и надежнее многих бензиновых моторов,на таких машинах с дизелем не будут наваливать если только обгоны или торопишься домой к семье но и то нас ты будешь ехать 40 км в лучшем случаи в пробке,дизель надежен а если ты и не наваливаешь(требуешь того )для чего он и не был задуман по сути то,то он ответит тебе и любовью :D и надежностью
Ну сплошной премиум на канале! Для кого? А за старания Лайк.
а че солярис ему снимать,скучное гавно это
Сергей Монастырский Для меня например)
Качество работы видеооператора превышает в разы способности ведущего - диссонанс сильнейший! Нужно либо ведущему нужно очень сильно подтягивать свой лексикон и свою подачу и много ещё что, либо видеооператору делать видеосъёмку попроще, ибо контраст м/у качеством оператора и некачества ведущего просто очень колоссален - режет ухо и радует глаз!!!
А почему вы решили, что Кайен S берут ради звука выхлопа? Я, когда покупал Кайен S, в первую очередь включил в комплектацию звукоизоляционные стекла, чтобы не слышать этот выхлоп. И многие мои знакомые поступили также. Гораздо комфортнее ехать в тишине.
Need test Porsche macan diesel!!!!
Везде искал такой видос в сравнении, и вот наконец-то нашёл !!! Только не рассказал что надёжнее и проблематичнее и тд :(Давай обзор на ф30 335!!! Тоже интересно очень посмотреть
Спасибо за информативный обзор, так держать!
Все хорошо конечно! Но правую руку все же надо на руле держать а не хвататься постоянно за рычаг автомата во время движения.
Чуваки давайте лайкайте чтобы было больше 3000 лайков. Хочу обзор панамеры.
спасибо Вам за обзор !
Тогда оптимальный вариант Туарег :)
давай OPEL KADET D 1979 года:)
Красавчик!
3000 лайков наберешь, 100%!!! От меня лайк!!! А так к слову, каждому свое, кому пантовый выхлоп и транспортный налог, а кому экономичность и практичность..90% граждан России, только смотрят и облизываются...Потому что лакшери...А это очень дорого!!!
Красавчик:сказал-сделал
Что лучше взять BMW X5m50d или Porsche Cayenne diesel s
Давай панамеру.3000 лойсов уже есть!
Мда, товарищи комментаторы, а по делу то разговоров меньше некуда, всякую байду несете, вроде "диз за русский реп", "лексикон небольшой из-за музыки на фоне". Чем больше человек старается, тем больше появляется хейтеров, которые ищут где бы что вякнуть такого.
За тест, как всегда, не просто спасибо, а спасибище! Но, Сергей, мне как всегда не хватило цифр по машинам. В остальном все хорошо.
Мне лично не нравится этот аппарат, как ни крути.
Хороший тест ! Спасибо ребята
У тебя лучшие тест драйвы
Норм обзор, хороший монтаж, видны старание и желание. Хорошие тачки, прогресс инженерной мысли всегда интересен и не важно доступен он по карману или нет.
Тест порадовал.
Черный Порше - суппорта серые!!! Должны быть красные!
Если есть возможность очень хотелось бы увидеть сравнение macan S diesel против бензина. Спасибо
Я видел видео как на дизельном кайене мужичок ехал из Питера в Турцию, причем с прицепом. Доехал и не парился вообще!!
Спасибо, за видосы!
Круто было бы увидеть обзор Porshe Cayenne Turbo S
Отличный обзор! Спасибо!
Шикарный контент, не понимаю почему так мало подписчиков...
Респект. Заслужил.
Комент, для продвижения наверх)
I do like your review. Splendid! Love my Cayenne turbo more everyday. Cheers for your review.
Вооу ,вооуу ,качество контента растет на глазах . Удачи в развитии канала !
спасибо за честность о лайках и комментах
Спасибо, посмотрел с удовольствием.
по кайфу тест драйв.
Супер тесты! Очень качественные!!!
хорошая, понятная подача., здорово, задорно!!! Спасибо
Красавец, Серега! Уже 2900 лайканов))
Серёга давай, делай вещи !))))) обзор хорош !
Авто ок, молодец! Но не плохо за подстрижкой следить, либо ракурс смени не good
Серега классные обзоры! Удачи в обзорах и в жизни!!!
Ждем обзор Porsche Panamera!
Ни на одном из этих каенов не было настраиваемого выхлопа. Там под выхлоп отдельная кнопка и если есть СПОРТ ПЛЮС это не значит что меняется звук выхлопа. а на дизель можно поставить пакет СПОРТ ХРОНО и будет тоже кнопка СПОРТ ПЛЮС
Сергей все неплохо, но хотелось бы замеры сделать, и раз уж у тебя такая маза на авилоне, прикольно было бы примерно равные авто по характеристикам сравнить....как например f30 320d и 320i
сделайте обзор на Шкоду йети по бездорожью
Добрый день Сергей. Очень ХОРОШИЕ ОБЗОРЫ ВЫ ДЕЛАЕТЕ. Не могли бы ВЫ,
сделать обзор об автомобиле GLS 63.
Шикардос, но я против рэпа в озвучке)
Спасибо Сергей!Сними bmw x5m f 85
Скорей всего куплю себе дизель. Спасибо за обзор!!!
Евгений Бухряков ну что купил?
Молодец. Обзор отличный. А по поводу дизель и бензин.. эмоция.. она ведь тоже бывает разной) бывает эмоция спорт.. звук.. кайф.. - это бензин однозначно.., а бывает эмоция комфорт.. дизель.. расход, качество материалов и тебе не нужен спорт.. Но я однозначно за бензин
Porsche, и больше добавить нечего.
У меня Аккорд так же звучит)))
Отличный видос👍
Верю, что добьёшься больших просмотров!
Красавчик больше топовых видосов
Спасибо,Серёга!
Молодчик, приятно смотреть!
По красоте снимаете,красавцы
Сделайте тест драйв Audi SQ 7
недавно на канале. Мне нравится. Как Порши лазят по снегу крайне было бы интересно!
Спасибо! Но явно не хватает в обзоре с ними Тубурега 3TDi 245лс и разгоном 7.5сек и ценой всего 3ляма ;)))
шик и блеск!!
Серёг, а когда будет обзор на новый тигуан? И желательно тоже в снегу, чтоб посмотреть как он себя ведёт с новой муфтой!
Качественно! 👍🏻
Серега красава. Сделай пожалуйста на рендж обзор отдельный
Очень классный видос
Спасибо, очень понравилось!!!!!!!!!
Палец вверх и какой-нибудь комментарий, готово!)
на 10 секунде лойс!
Автору замечание , надо было упомянуть что 2 дизеля есть , вот тот который 4.2 едит нереально !
Во другое дело)!!! Он лучший!
Спасибо, отличный тест.
Красавчик) Протести RS3
Люблю смотреть твои обзоры 👍
Сергей приветствую. Нужен совет адекватный, собираемся отцу покупать новый Тигуан, цена не имеет значения, ездить будет по Дальнему Востоку, до этого европейцев почти не было только Х5 4.8IS 2005г с Японии привозили в идеалочке, пол года поездили и скинули, в общем ездили на одних япах, посоветуй какой лучше брать в плане надежности с каким двиглом. В общем только Тигуан хочет, налог цена по барабану, акцент на надежность, просто ни черта за них не знаем, но очень нравится, хотелось бы услышать понимающих прежде чем дилер будет рассказывать. )
+In Play напиши мне в контакте, ссылка есть в описании, пообщаемся
Ок, понял
Лайк за треки)
Смотрел впервые)
Гуд
Очень ждал, спасибо, Красава !!!
Классная тачка!
Затести 4.2 diesel с пакетом sport chrono
Написал коммент, чтобы ютуб продвинул этот ролик вверх. Все.
ХОРОШОЕ видео !
Удачи!