смотрю видео, а твои видео вообще первые в моей жизни на тему дома на колёсах, и в голове всё мысль крутится: " это ж пи*дец сколько заморочек". Это как с детьми (хотя с чем угодно сложным), схалтурить нельзя, этого прям надо хотеть чтобы всё хорошо в итоге вышло и не захотелось всё бросить нахер. Респект.
Тут бросать уже не вариант) Это ж реализация детских мечт и хотелок, тут должно быть всё в кайф. Пусть и не быстро, пусть сложно, но если понимаешь зачем, то просто делаешь и всё)
В описании под видео оставляй ссылки, где покупал материалы, окна, автономку и т.д, т.п. Цены. А так же, какие материалы использовал. Тебе будут меньше вопросов задавать. Зрителям интересно смотреть информативное видео
Греть 300 литров воды... это очень не просто, очень долго и затратно. Получается гигантский аккумулятор тепла на борту. Зимой это очень хорошо, а вот летом... Летом придётся лишний раз гонять кондей. Как уже написали - ставьте небольшой бак для горячей воды, и проблем не будет.
Зимой это может быть очень даже хорошо, а летом большой бак с водой можно и вовсе не греть или греть до меньших температур. А вот о чём я подумал, так это о том, что было бы отличным вариантом сделать теплообменник с системы охлаждения двигателя и греть эти 300 литров воды до 25-30-35 градусов по зимнему времени, дальше воду можно поточно догреть если нужна горячая вода, а так - это и отличных способ поддержания температуры внутри дома. А главное, что за счёт тепла, которое обычно выбрасывается на улицу.
Владимир, зачем лишний бак,если есть проточный газовый котёл. Если надо догреть воду, то можно через него пропустить. Ну а бак с водой в утеплителе, так что в этом варианте и при условии его нахождения в багажном отделении,он никак не будет греть жилое помещение.
@@Lukashov_V безусловно, когда уже нагородили газовый котёл, заморачиваться на гораздо более простую и надёжную схему не стоит. Что касается горячего бака в утеплителе летом... такой бак всегда грел, греет и будет греть всё вокруг, хоть два слоя утеплителя, хоть в багажнике. Это физика. И как я уже сказал, зимой это благо, а летом, когда жара под 40... Впрочем зачем попусту сотрясать воздух. Я сделал для себя как посчитал нужным. И совершенно точно вижу что моя схема на порядок проще, надёжнее и дешевле. Плюс - безопаснее беспредельно. А кому нравится придумывать для себя трудности на ровном месте, да ради бога! Всем нам всё это дело вообще только развлечения и забавы для, а не что бы стать Илонами Масками🤣🤣🤣
Каркас металлический это хорошо не точто брус деревянный как у всех.То что касается уплотнения дверей при ветре.Посоветую нанести на двери рядом с основной обшивкой на металлическую часть самоклеящие дополнительные уплотнители.Они есть на любом строительном рынке.Двойные резиновые самоклеящие трубочки диаметр примерно 8мм.Разрываешь сдвоеную трубку на одинарную и приклеиваешь на металлическую часть напротив основных заводских уплотнителей кузова.Я дальнобойщик на фуре хорошо помогает. не продувает вабще.
Спасибо за эти часы проведенные с твоей крутой семьей и топовым автодомом! Все видосы просмотрены, подписки оформлены, комментарии написаны. Перешел в режим ожидания следующих видосов. п.с. мб тебе сделать плейлисты, для удобства, на будущее (пока ютубачик работает вроде как) Привет из Н. Новгорода и удачи на дорогах! п.с.с такое ощущение, будто я знаком с Вами 250лет уже...
Все очень толково продумано, молодцы. Сделай отдельное видео о поисках и вариантах проекта , о применяемых материалах и т.д. Да записывайте вес применяемых материалов и оборудования иначе можете выйти из рамок max допустимых норм общего веса автомобиля, с учетом пассажиров. Удачи в нелегком но хорошем деле. До встречи на неведомых дорожках.
Спасибо на добром слове) Вес не записывал, но уже испытываю лёгкое волнение на эту тему) Скоро поеду на взвешивание и, надеюсь, впишусь в ограничение до 3,5 тонн.
8:44 на заводских домах нет гидрозатворов. Зимой, при перерывах в использовании дома, все затворы порвёт, так как в канализационной системе вы эти места не сможете слить. Из бака серой воды не пахнет, вы его регулярно опорожняете, плюс - мойка баков в конце сезона
@@udalenka_na_kolesah тоже, интересует вопрос. Строю автодом в таком фургоне. В Новосибирске требуют перегородку между жилым и пассажирским отсеком. Как у вас дела обстояли с перегородкой?
у вас все основательно сделано, баки металлические, рамы. это все здорово. Рассчитывали ли вы вес авто. Как бы он у вас под 3,5 тонны не потянул. А плюс надо считать воду, пассажиров, топливо, и тд...
Обязательно нужно сделать клапан сброса воздуха из бака серой воды, "дыхалку". Иначе при сливе воздух будет идти в раковину с бульканьем и запахом из бака. Аналогично и на бак с водой, чтоб при использовании воды воздух внутрь поступал
@@udalenka_na_kolesah сапуны сделать через тонкие трубки, можно фильтра туда поставить топливные чтоб мухи в баки не лезли. И вывести куда-нибудь наружу через верх, чтоб в салоне не пахло.
ОЧЕНЬ интересный проект. Всё необычно. Вот буквально ни одного стандартного решения! Здорово! Надо всё осмысливать, но пока вот какой вопрос: сколько жрёт ваш кондиционер электричества?
Привет, подскажи по кондиционеру, на сколько квт? хорошо ли охлаждает кабину и салон именно в жару более 30град? Расход топлива и динамика авто как изменились? Сори за столько вопросов, тоже нужен такой.
Доброго дня. Сам строю похожий автомобиль только на базе рено-мастер 2, отсюда ряд вопросов.1.А стоит ли кондиционирование салона такой сложной системы и занятого кондиционером и трубопроводами места? 2. Если положить отопитель на бок наверное можно избежать вывода труб с горячей водой на улицу, а вход воздуха и выход отработанных газов реализовать через водопроводный уголок оцинкованный? 3.Для раздува горячего воздуха от отопителя какую гофру используешь? Не расплавится? Контент нравится. Подписался.
Добрый день) 1. Стоит или нет покажет опыт эксплуатации, но так как у меня нет штатного кондиционера, решил сразу решить установить такую систему, чтобы можно было и во время движения, и на стоянках находиться с комфортом. 2. Не уверен, что можно ложить отопитель на бок. По отопителю, кстати, у меня большие изменения. Решил его всё-таки использовать для подогрева двигателя, а не воды. Подсказали, что греть воду таким способом плохая идея. 3. Для горячего воздуха использую гофру которая идёт в комплекте с автономкой. Просто докупил ещё штук 10.
@@udalenka_na_kolesah, верное решение с отказом от подогрева воды автономкой, она все же не для воды задумана, а для тосола и ДВС. Как чувствует себя короб-воздуховод из фанеры, который принимает горячий воздух из фена(автономки)? Температура воздуха на выходе 150....+-200*С .
Привет землякам!!!! Счастья, удачи. Вот только КОНТЕНТ про удалёнку отсутствует до сих пор. Хотелось бы послушать и посмотреть. Мечтаю давно о автодоме и фрилансе
Привет. Где ты купил такой отопитель? Я не могу найти такой в сети. Ты пишешь, что им уже не греешь воду. Почему? Если греть только 20 литров для душа на двоих, то наверное это лучшее решение.
Доброго времени суток! Посмотрев Вашу систему кондиционирования задался вопросом: Почему не использовали для холодных воздуховодов пластиковые отводы для канашки? Их прозче крепить, они имеют достаточную конструктивную прочность и занимают меньше места по сравнению с загибом гофры. Спасибо за внимание.
ндааа много трудов, прям домище. Очень много инженерки. Автономка когда воду греет теплым все равно дует ? Видел такую, хотел на подогрев мотора ставить, но решил попробовать восстановить штатный догреватель. Теплообменник в принципе можно и самому сколхозить, не факт что китайцы там пищевую нержу использовали, она вроде как на подогрев мотора изначально сориентирована, не ?
А почему бы газовый проточный нагреватель не поставить выгодее и удобнее чем нагревать большой объём воды - допустим посуду помыть, Я себе купил на катер ещё не испытывал. Сезон закончился.
Автономку покупал на авито, поэтому есть ссылка только на аналог: aliexpress.ru/item/33049913366.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.273a2e0emVA732&_ga=2.21358713.350657463.1600363901-448858454.1589468395
Этл автономка с функцией подогрева охлождающей жидкости ДВС. Для прогрева двигателя и тосол ней видимо постоянно циркулирует. Иначе если перекрыть контур, тосол закипит ---рост давления в теплообменнике внутри фена -- разрыв контура с выбросом пара
@@udalenka_na_kolesah надеюсь вы понимаете что если печка будет разогрета без воды,то включив насос будет сильный тепловой удар и вероятность трещины по корпусу печки от попадания холодной воды будет нависать над таким экспериментом.А если печку включить с водой внутри,но без циркуляции,она превратится в паровой котел выбрасывающий кипяток с паром в подсоединенные шланги и далее по ним.В любом случае ,если сможете,заснимите пожалуйста.Контент будет интересный)
@@89263230559 вот за что я люблю Ютуб, так это за комментарии по-существу) Я думал об этих проблемах, но почему-то решил что ничего в этом страшного не должно быть. Сейчас послушал вас и вновь задумался. Получается что нужно не включать помпу вообще... А это та ещё проблема. Пошел думать, спасибо)
Добрый день. В вашем видео подчеркнул несколько идей. В правду говорят. Сколько людей столько и идей. Но есть пару вопросов. 1. Что вы наклеивали на стены ( фольгированное, серебристое )? 2. Что за автономка? где покупали? ссылку в студию. Проверяли ее? как работает? Спасибо.
Добрый) 1. Название материала не подскажу, потому что когда покупал в Леруа не запомнил как называется, а сейчас там такого нет. 2. Автономку ещё не тестировал, пришлось купить вторую и сейчас у меня их две. На праздниках подключу, протестирую, расскажу что вышло. Автономку покупал на авито, сейчас там уже нет её.
Первый нормальный Автодом с нормальным подходом. А можно вас попросить дать какое-то название автономии , или ссылку .. не знал что фены бывают с рубашкой
Слушай, у меня такие вопросы по обогреву. Вот у тебя стоит обычная китайская автономка средней мощности, она нагружена на длинную трассу с тройниками под 90 градусов углами (даже не Y-обращные тройники), с длинными горами и на концах трассы тоже разветвления. На выходе автономки у тебя гофра около 0.5м и сразу горячий воздух ударяется в стенку Т образного тройника, теряя при этом температуру и скорость потока, далее уже поток слабее по температуре и силы потока идет далее по трассе и при очередных разветвлениях также теряет в температуре и скорости потока воздуха. Вопрос 1. В дальних выходах воздуховодов вообще какая температура по сравнению с ближними? 2. Если автономка на средней мощности работает, хватает ли силы выдува с дальних сопел выхода гофр? 3. В самый сильный мороз какая температура была в салоне и на полу? 4. Почему не использовал Y тройники вместо Т образных? 5. Хорошо ли автономка прогревает воду в баке? Задумывался о такой но не знаю реально ли она хорошо греет воду или так себе затея. Был бы очень благодарен если бы также по пунктам бы дал развернутые ответы. Спасибо.
1. Не замерял 2. Более чем. Мы на максималку включаем автономку толкьо в очень холодные дни и только утром, чтобы было комфортнее вставать. Ночью работает на минималке. 3. Не замерял. Могу сказать только одно - комфортная)) 4. Не было таких в наличии, а делать надо было 5. Я отказался от этой системы. Понял что глупо греть большой бак. Сделал отдельный бойлер из газового баллона, грею его теплообменником и 12в тэнами.
Привет! Круто!) А подскажи, что за модель автономки? Поточнее модель кондея и по чем брал, они же дорогие, вроде, что за окна? И что за скотч такой термостойкий?
Привет) Автономка какая-то странная, потому что я по названию на Али не смог найти её. На пульте написано Falaer. Кондей - Трума Сапфир компакт. Новый стоит диких денег, я покупал б/у за 75к. Скотч не термостойкий, он обычный, вентиляционный (аллюмииниевый), а термостойкий материал который я клеил под скотч - это что-то вроде асбестовой ленты, но очень плотной.
А почему алюминиевый бак? Почему не пластиковый, можно же на заказ сделать. С алюминием рисков больше, те же швы например о которых говорили. И вопрос такой, делались ли поперечные перегородки внутри бака под чистую воду? Ведь объем бака большой, что даст большую инертную массу при поворотах.
Не нашёл у нас в городе изготовление пластиковых баков. Так бы конечно сделал лучше их. Перегородки есть. Без них было бы очень неприятно возить 300 литров)
Привет. Марку и модель не подскажу, ссылку где-то ниже в комментариях несколько раз кидал. Но это не та, которую я покупал, а аналог с Али. Я свою на авито покупал, но там таких уже нет.
Надеюсь внутри 300 л. бака установили перегородки, чтобы гасить колебания жидкости во время движения... Вот посмотри th-cam.com/video/m30vTQzEd4M/w-d-xo.html
Автономку покупал на авито, поэтому есть ссылка только на аналог: aliexpress.ru/item/33049913366.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.273a2e0emVA732&_ga=2.21358713.350657463.1600363901-448858454.1589468395 aliexpress.ru/item/4000479865353.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.39f32e0ec1OAmg&_ga=2.21012601.350657463.1600363901-448858454.1589468395 - это датчики уровня воды
Почему же без дополнительных затрат электроэнергии. Во-первых, электричество будет кушать циркуляционный насос. Во-вторых, автономка станет больше расходовать солярки на подогрев - ей придётся греть не только воздух, но и воду - законы термодинамики никто не отменял и килоджоули тепловой энергии будут расходоваться по другому. В итоге всё это достаточно не экономично. Бойлерная система (шланг внутри бака) тоже не очень эффективна. Мне кажется лучше было бы греть саму воду забирая её с разных углов бака и гоняя через автономку.
@@udalenka_na_kolesah Наверное, я что-то не правильно понял. Мне показалось, что внутри бака труба идёт, по которой циркулирует вода из автономки. В любом случае будет перерасход соляры и электричества на циркуляционный насос. А моторчики прожорливы...
Привет! Очень опасное занятие греть общий бак с водой! Почитайте информацию про бактерии легионелл, как стихийно размножаются , при каких температурах и насколько серьезно могут ударить по здоровью вашей семьи. Здоровье важнее! Задумайтесь , при всей видимой простоте , почему это решение ( со всякими простыми теплообменниками ) не используются в изготовлении серийных домов и автодомов?!) Ваши 3-5 дней использования воды в баке ситуацию не спасут, сразу говорю…
путешествовать на такой барже это оно очень тяжело будет.. это скорее всего средство доставки семьи до условного геленджика не более. Длинный, тяжелый, неповоротливый. О европе тут точно можно забыть в смысле захода в мегаполисы, да и в маленькие городишки с узкими улочками тоже нервяка словишь. У меня на работе аналогичный спринтерок 12 года, так эта баржа, зимой, умудряется застрять на ровной и немного припорошенной дороге. На таком хорошо круизить межгород (доехал до моря, кинул якорь и живи) но никак не путешествовать, горы, красивые дикие места забудь, при первом дождике на грунте встанешь. Еще минус данной колымаги это ее парковка. А так подошел основательно, лишь бы не перегорел) Удачи!
Я живу в Лиссабоне уже долгое время , есть огромный опыт по работе отдельно по югу Португалии , кто был тот знает . У меня Спринтер длинная база . Всё терпимо , всё проходимо. Но в центр даже легковой не особо легко заехать
У Боксера передний привод, у Спринтера задний. Боксер L4 6.4м ,короче Спринтера L3 на 40см. Неприятности в Европе будут только из-за высоты данного Боксера она Н3 , а это максимальный тариф на платных автобанах и паромах. Но парковаться на Боксере куда удобнее ,чем на Спринтере-лонг.
Значит, чтобы помыть руки, вам надо нагревать все 300 литров. Через пару тройку часов всё это остынет, нагревая весь автодом, что летом в жару не порадует. Так себе решение
смотрю видео, а твои видео вообще первые в моей жизни на тему дома на колёсах, и в голове всё мысль крутится: " это ж пи*дец сколько заморочек". Это как с детьми (хотя с чем угодно сложным), схалтурить нельзя, этого прям надо хотеть чтобы всё хорошо в итоге вышло и не захотелось всё бросить нахер.
Респект.
Тут бросать уже не вариант) Это ж реализация детских мечт и хотелок, тут должно быть всё в кайф. Пусть и не быстро, пусть сложно, но если понимаешь зачем, то просто делаешь и всё)
Это очень здоровская тема - удалёнка на колёсах! Очень актуально!
В описании под видео оставляй ссылки, где покупал материалы, окна, автономку и т.д, т.п. Цены. А так же, какие материалы использовал. Тебе будут меньше вопросов задавать. Зрителям интересно смотреть информативное видео
актуальная тема,об удаленке,подписочка...
Красавчик сколько смотрю по самоделки, точнее тебя никто не показывал!
Спасибо)
Самый перфекционист по постройке это Oleg VanTourist
Здорово, когда есть кто-то, кто технически может подсказать👍
Нам в основном ютуб подсказывал. А точнее те, кто записывает такие же видосы)
Греть 300 литров воды... это очень не просто, очень долго и затратно. Получается гигантский аккумулятор тепла на борту. Зимой это очень хорошо, а вот летом... Летом придётся лишний раз гонять кондей. Как уже написали - ставьте небольшой бак для горячей воды, и проблем не будет.
Зимой это может быть очень даже хорошо, а летом большой бак с водой можно и вовсе не греть или греть до меньших температур. А вот о чём я подумал, так это о том, что было бы отличным вариантом сделать теплообменник с системы охлаждения двигателя и греть эти 300 литров воды до 25-30-35 градусов по зимнему времени, дальше воду можно поточно догреть если нужна горячая вода, а так - это и отличных способ поддержания температуры внутри дома. А главное, что за счёт тепла, которое обычно выбрасывается на улицу.
@@alexeyhohlov3069 Долговременно греть нельзя, бактерии заводятся.
Владимир, зачем лишний бак,если есть проточный газовый котёл. Если надо догреть воду, то можно через него пропустить.
Ну а бак с водой в утеплителе, так что в этом варианте и при условии его нахождения в багажном отделении,он никак не будет греть жилое помещение.
@@Lukashov_V безусловно, когда уже нагородили газовый котёл, заморачиваться на гораздо более простую и надёжную схему не стоит. Что касается горячего бака в утеплителе летом... такой бак всегда грел, греет и будет греть всё вокруг, хоть два слоя утеплителя, хоть в багажнике. Это физика. И как я уже сказал, зимой это благо, а летом, когда жара под 40... Впрочем зачем попусту сотрясать воздух. Я сделал для себя как посчитал нужным. И совершенно точно вижу что моя схема на порядок проще, надёжнее и дешевле. Плюс - безопаснее беспредельно. А кому нравится придумывать для себя трудности на ровном месте, да ради бога! Всем нам всё это дело вообще только развлечения и забавы для, а не что бы стать Илонами Масками🤣🤣🤣
Каркас металлический это хорошо не точто брус деревянный как у всех.То что касается уплотнения дверей при ветре.Посоветую нанести на двери рядом с основной обшивкой на металлическую часть самоклеящие дополнительные уплотнители.Они есть на любом строительном рынке.Двойные резиновые самоклеящие трубочки диаметр примерно 8мм.Разрываешь сдвоеную трубку на одинарную и приклеиваешь на металлическую часть напротив основных заводских уплотнителей кузова.Я дальнобойщик на фуре хорошо помогает. не продувает вабще.
Спасибо за эти часы проведенные с твоей крутой семьей и топовым автодомом! Все видосы просмотрены, подписки оформлены, комментарии написаны. Перешел в режим ожидания следующих видосов.
п.с. мб тебе сделать плейлисты, для удобства, на будущее (пока ютубачик работает вроде как)
Привет из Н. Новгорода и удачи на дорогах!
п.с.с такое ощущение, будто я знаком с Вами 250лет уже...
Всё-таки интересны детали👍
Все очень толково продумано, молодцы. Сделай отдельное видео о поисках и вариантах проекта , о применяемых материалах и т.д. Да записывайте вес применяемых материалов и оборудования иначе можете выйти из рамок max допустимых норм общего веса автомобиля, с учетом пассажиров. Удачи в нелегком но хорошем деле. До встречи на неведомых дорожках.
Спасибо на добром слове)
Вес не записывал, но уже испытываю лёгкое волнение на эту тему) Скоро поеду на взвешивание и, надеюсь, впишусь в ограничение до 3,5 тонн.
8:44 на заводских домах нет гидрозатворов. Зимой, при перерывах в использовании дома, все затворы порвёт, так как в канализационной системе вы эти места не сможете слить. Из бака серой воды не пахнет, вы его регулярно опорожняете, плюс - мойка баков в конце сезона
Хороший проект! Молодец!👍 Выкладывай скорее видео про первый выезд ;)
На днях смонтирую и выложу)
@@udalenka_na_kolesah Привет Андрей...Будет видео про материалы используемые в отделке дома?
19:00 теплая вода очень быстро портиться,там заводится всякая бяка.
Я думаю за 3-5 дней не должно испортиться
Таблетки для яхтенных танков ,решат эту проблему ,
Можно осеребрить воду, засунуть в бак серебряную ложку(цепочку, крест в конце концов). Только нужно настоящее серебро, не ляминь полированный.
Или святой водой разбавлять 🤣
Ну наконец-то
Скорость - моё второе имя)
Славо богу ты пришёл! Show must go on!!! По документам поделись опытом.
Пока только получил СКТС. Как внесу изменения в ПТСку поделюсь)
@@udalenka_na_kolesah Спасибо. Сам с документами бегаешь или через компанию. Спасибо.
@@udalenka_na_kolesah тоже, интересует вопрос. Строю автодом в таком фургоне. В Новосибирске требуют перегородку между жилым и пассажирским отсеком. Как у вас дела обстояли с перегородкой?
у вас все основательно сделано, баки металлические, рамы. это все здорово. Рассчитывали ли вы вес авто. Как бы он у вас под 3,5 тонны не потянул. А плюс надо считать воду, пассажиров, топливо, и тд...
На глаз рассчитывал) Скоро на взвешивание поеду и надеюсь, приятно удивлюсь
Перегородки в банках ЕСТЬ?
Молодец👍
Обязательно нужно сделать клапан сброса воздуха из бака серой воды, "дыхалку". Иначе при сливе воздух будет идти в раковину с бульканьем и запахом из бака. Аналогично и на бак с водой, чтоб при использовании воды воздух внутрь поступал
Спасибо за совет. Не учёл этот момент при проектировании. Сделаем)
@@udalenka_na_kolesah сапуны сделать через тонкие трубки, можно фильтра туда поставить топливные чтоб мухи в баки не лезли. И вывести куда-нибудь наружу через верх, чтоб в салоне не пахло.
@@usverg-g2u а вниз нельзя?
@@olegp4277 наверное можно. Но это не точно.)
ОЧЕНЬ интересный проект. Всё необычно. Вот буквально ни одного стандартного решения! Здорово! Надо всё осмысливать, но пока вот какой вопрос: сколько жрёт ваш кондиционер электричества?
Молодец!!!
Не плохой контент
Добрый)
Добрый день, у вас столько металла используется во внутренних конструкциях... А сколько ваш бус весит по итогу переделки?
Ещё не взвешивал, но скоро это сделаю и расскажу)
Привет, подскажи по кондиционеру, на сколько квт? хорошо ли охлаждает кабину и салон именно в жару более 30град? Расход топлива и динамика авто как изменились? Сори за столько вопросов, тоже нужен такой.
Не плохо,но с такими стараниями можно запрсто вес превысеть.и это реально.
Скоро на взвешивание поеду, расскажу)
Доброго дня. Сам строю похожий автомобиль только на базе рено-мастер 2, отсюда ряд вопросов.1.А стоит ли кондиционирование салона такой сложной системы и занятого кондиционером и трубопроводами места? 2. Если положить отопитель на бок наверное можно избежать вывода труб с горячей водой на улицу, а вход воздуха и выход отработанных газов реализовать через водопроводный уголок оцинкованный? 3.Для раздува горячего воздуха от отопителя какую гофру используешь? Не расплавится? Контент нравится. Подписался.
Добрый день)
1. Стоит или нет покажет опыт эксплуатации, но так как у меня нет штатного кондиционера, решил сразу решить установить такую систему, чтобы можно было и во время движения, и на стоянках находиться с комфортом.
2. Не уверен, что можно ложить отопитель на бок. По отопителю, кстати, у меня большие изменения. Решил его всё-таки использовать для подогрева двигателя, а не воды. Подсказали, что греть воду таким способом плохая идея.
3. Для горячего воздуха использую гофру которая идёт в комплекте с автономкой. Просто докупил ещё штук 10.
@@udalenka_na_kolesah, верное решение с отказом от подогрева воды автономкой, она все же не для воды задумана, а для тосола и ДВС. Как чувствует себя короб-воздуховод из фанеры, который принимает горячий воздух из фена(автономки)? Температура воздуха на выходе 150....+-200*С .
такой объем бака греть ,для чего? может секцию отделить литров на 50 для этого и как перегородка в общем баке работать будет,
Наверно для того чтоб меньше тратить электроэнергии
@@olegp4277 глупость. Но это мое мнение. Я представляю как летом это все будет отдавать тепло внутрь. Сауна получится.... пропотел и под горячий душ.
Живой!!!
Классная идея, трубы длинные конденсат будет.
👍 отличное исполнение:)
Ищу и не могу найти такую автономку, с подогревом жидкости. Можно ссылку попросить?
Думаю был бы интересен список профессий для удаленки..
подскажите что за панели поверх теплоизоляции, как они называются?
Привет землякам!!!! Счастья, удачи. Вот только КОНТЕНТ про удалёнку отсутствует до сих пор. Хотелось бы послушать и посмотреть. Мечтаю давно о автодоме и фрилансе
Привет. Где ты купил такой отопитель? Я не могу найти такой в сети.
Ты пишешь, что им уже не греешь воду. Почему?
Если греть только 20 литров для душа на двоих, то наверное это лучшее решение.
Доброго времени суток! Посмотрев Вашу систему кондиционирования задался вопросом: Почему не использовали для холодных воздуховодов пластиковые отводы для канашки? Их прозче крепить, они имеют достаточную конструктивную прочность и занимают меньше места по сравнению с загибом гофры. Спасибо за внимание.
Гибкое показалось удобнее в монтаже, хотя сейчас я уже в этом сомневаюсь) Ну и по диаметру этот шланг лучше подходил. Нужно было 65 мм.
Также от Планара задние каналы подогрева можно 50-ку пластик использовать. Фанерные рассохнутся от горячего воздуха. А так - респект!
Подскажи модель автономки?
а как крепится обрешетка к кузову?
Понравилась монументальность системы водоснабжения) Только баки из нержавейки не тяжело?
он из алюминия)
ндааа много трудов, прям домище. Очень много инженерки. Автономка когда воду греет теплым все равно дует ? Видел такую, хотел на подогрев мотора ставить, но решил попробовать восстановить штатный догреватель. Теплообменник в принципе можно и самому сколхозить, не факт что китайцы там пищевую нержу использовали, она вроде как на подогрев мотора изначально сориентирована, не ?
Лобрый день,что за отопитель у Вас.. поделитесь ссылкой. Спасибо
А почему бы газовый проточный нагреватель не поставить выгодее и удобнее чем нагревать большой объём воды - допустим посуду помыть, Я себе купил на катер ещё не испытывал. Сезон закончился.
Интересно, как обогрев воды на автономке сработал?
Пока не протестировал. Автономка сломалась, пока ждал запчасти купил другую, а эта всё ещё не подключённая стоит.
@@udalenka_na_kolesah ждём продолжения!)
Подскажите где документы оформлял, спасибо.
Привет Андрей, поделись ссылкой на окна пожалуйста
Соединение выхлопа автономки должно быть на улице,иначе хочешь не хочешь будет затягивать во внутрь,по этому лучше было всё-таки к металу ее крепить
Да, думал об этом. Но у меня по периметру монтажной пластины всё промазано герметиком, поэтому не должно тянуть.
Здравствуйте,,меня интересует автономка с функцией подогрева воды,где вы брали , ответьте пожалуйста!Заранее благодарен ,Олег,
Автономку покупал на авито, поэтому есть ссылка только на аналог: aliexpress.ru/item/33049913366.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.273a2e0emVA732&_ga=2.21358713.350657463.1600363901-448858454.1589468395
Этл автономка с функцией подогрева охлождающей жидкости ДВС. Для прогрева двигателя и тосол ней видимо постоянно циркулирует. Иначе если перекрыть контур, тосол закипит ---рост давления в теплообменнике внутри фена -- разрыв контура с выбросом пара
18:00 а вода не закипит случаем,без циркуляции то?
Надеюсь что нет) Я ещё не протестировал. Как протестирую расскажу.
@@udalenka_na_kolesah надеюсь вы понимаете что если печка будет разогрета без воды,то включив насос будет сильный тепловой удар и вероятность трещины по корпусу печки от попадания холодной воды будет нависать над таким экспериментом.А если печку включить с водой внутри,но без циркуляции,она превратится в паровой котел выбрасывающий кипяток с паром в подсоединенные шланги и далее по ним.В любом случае ,если сможете,заснимите пожалуйста.Контент будет интересный)
@@89263230559 вот за что я люблю Ютуб, так это за комментарии по-существу) Я думал об этих проблемах, но почему-то решил что ничего в этом страшного не должно быть. Сейчас послушал вас и вновь задумался. Получается что нужно не включать помпу вообще... А это та ещё проблема. Пошел думать, спасибо)
@@udalenka_na_kolesah можно делать отдельный контур, отсекающий теплообменную часть
Все будит норм.но бес помпы никуда.нагретая вода буит выталкиваться туда куда ей легче.возможно будит постоянно присутсвовать звук бульканя.
Добрый день. В вашем видео подчеркнул несколько идей. В правду говорят. Сколько людей столько и идей. Но есть пару вопросов. 1. Что вы наклеивали на стены ( фольгированное, серебристое )? 2. Что за автономка? где покупали? ссылку в студию. Проверяли ее? как работает? Спасибо.
Добрый)
1. Название материала не подскажу, потому что когда покупал в Леруа не запомнил как называется, а сейчас там такого нет.
2. Автономку ещё не тестировал, пришлось купить вторую и сейчас у меня их две. На праздниках подключу, протестирую, расскажу что вышло. Автономку покупал на авито, сейчас там уже нет её.
Первый нормальный Автодом с нормальным подходом. А можно вас попросить дать какое-то название автономии , или ссылку .. не знал что фены бывают с рубашкой
Слушай, у меня такие вопросы по обогреву. Вот у тебя стоит обычная китайская автономка средней мощности, она нагружена на длинную трассу с тройниками под 90 градусов углами (даже не Y-обращные тройники), с длинными горами и на концах трассы тоже разветвления. На выходе автономки у тебя гофра около 0.5м и сразу горячий воздух ударяется в стенку Т образного тройника, теряя при этом температуру и скорость потока, далее уже поток слабее по температуре и силы потока идет далее по трассе и при очередных разветвлениях также теряет в температуре и скорости потока воздуха. Вопрос
1. В дальних выходах воздуховодов вообще какая температура по сравнению с ближними?
2. Если автономка на средней мощности работает, хватает ли силы выдува с дальних сопел выхода гофр?
3. В самый сильный мороз какая температура была в салоне и на полу?
4. Почему не использовал Y тройники вместо Т образных?
5. Хорошо ли автономка прогревает воду в баке? Задумывался о такой но не знаю реально ли она хорошо греет воду или так себе затея.
Был бы очень благодарен если бы также по пунктам бы дал развернутые ответы. Спасибо.
1. Не замерял
2. Более чем. Мы на максималку включаем автономку толкьо в очень холодные дни и только утром, чтобы было комфортнее вставать. Ночью работает на минималке.
3. Не замерял. Могу сказать только одно - комфортная))
4. Не было таких в наличии, а делать надо было
5. Я отказался от этой системы. Понял что глупо греть большой бак. Сделал отдельный бойлер из газового баллона, грею его теплообменником и 12в тэнами.
Здорово, подскажи где Окна покупал и люки
Окна тут campglass.ru/, а люки на авито. Но по окнам я бы ещё несколько раз задумался. Есть моменты которые не совсем меня устроили.
@@udalenka_na_kolesah а что за моменты, если не секрет? Просто хочу тоже у них заказывать.
@@udalenka_na_kolesah не молчи, актуальный вопрос) не уж то только дометик норм?
Привет! Круто!) А подскажи, что за модель автономки? Поточнее модель кондея и по чем брал, они же дорогие, вроде, что за окна? И что за скотч такой термостойкий?
Привет) Автономка какая-то странная, потому что я по названию на Али не смог найти её. На пульте написано Falaer. Кондей - Трума Сапфир компакт. Новый стоит диких денег, я покупал б/у за 75к. Скотч не термостойкий, он обычный, вентиляционный (аллюмииниевый), а термостойкий материал который я клеил под скотч - это что-то вроде асбестовой ленты, но очень плотной.
@@udalenka_na_kolesah спасибо, интересные решения!) Скажи еще, пожалуйста, в где труму брал бу?
@@jonny_hugo Авито, но там уже нету)
@@udalenka_na_kolesah ахахаха)))) конечно))) это редкость урвать такую штуку))
А почему алюминиевый бак? Почему не пластиковый, можно же на заказ сделать. С алюминием рисков больше, те же швы например о которых говорили.
И вопрос такой, делались ли поперечные перегородки внутри бака под чистую воду? Ведь объем бака большой, что даст большую инертную массу при поворотах.
Не нашёл у нас в городе изготовление пластиковых баков. Так бы конечно сделал лучше их. Перегородки есть. Без них было бы очень неприятно возить 300 литров)
День добрый, можешь подсказать, что за кондиционер, где покупал и сколько стоит?
Добрый. Трума компакт. Покупал б/у за 70к на авито. Новые они сильно дороже стоят.
модель кондиционера укажи пжл, если можно-где брал. такая же проблема-нет кондера в бусике
truma saphir compact, но новые они дико дорогие. Если бы брал новый, то наверное не брал бы)
Сколько метров в длину машина? Видос как снотворное, жду момента начала строительства своего автодома.
6,3 метра.
Давайте начинайте скорей)
Отлично! А где живёшь?
В Красноярске)
Привет. Подскажи марку и модель автономки! Спасибо
Привет. Марку и модель не подскажу, ссылку где-то ниже в комментариях несколько раз кидал. Но это не та, которую я покупал, а аналог с Али. Я свою на авито покупал, но там таких уже нет.
Жалко, что не озвучиваешь, какой материал используешь
А что именно хотелось бы узнать? Утеплитель Полинор и Пир-плита 30 мм. Фанера обычная.
@@udalenka_na_kolesah где покупал пир-плиту?
Очень хочу продолжение
Скоро будет)
Дай плз ссылку на автономку
А вы слышали о болезни легионеров,вызванной бактерий легионеллой размножающейся в тёплой воде?
Эта вода же не питьевая
привет.где и за сколько покупао гофру от отопителя на салон?
На авито, цену уже не помню, полгода назад было
@@udalenka_na_kolesah ссылку можно или хотя бы как в поисковике забить
добрый день а можно узнать что за кондиционер и как он работает
Truma Compact. Работает от 220 вольт через инвертор)
@@udalenka_na_kolesah спасибо
Надеюсь внутри 300 л. бака установили перегородки, чтобы гасить колебания жидкости во время движения... Вот посмотри th-cam.com/video/m30vTQzEd4M/w-d-xo.html
У Вас ребята подписки снимают, так что будте в курсе, меня дважды удаляли! Молодцы по поводу автодома!
Зачем столько серой воды возить с собой?
Ссылки на оборудование добавьте пожалуйста
Автономку покупал на авито, поэтому есть ссылка только на аналог: aliexpress.ru/item/33049913366.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.273a2e0emVA732&_ga=2.21358713.350657463.1600363901-448858454.1589468395
aliexpress.ru/item/4000479865353.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.39f32e0ec1OAmg&_ga=2.21012601.350657463.1600363901-448858454.1589468395 - это датчики уровня воды
Почему же без дополнительных затрат электроэнергии. Во-первых, электричество будет кушать циркуляционный насос. Во-вторых, автономка станет больше расходовать солярки на подогрев - ей придётся греть не только воздух, но и воду - законы термодинамики никто не отменял и килоджоули тепловой энергии будут расходоваться по другому. В итоге всё это достаточно не экономично. Бойлерная система (шланг внутри бака) тоже не очень эффективна. Мне кажется лучше было бы греть саму воду забирая её с разных углов бака и гоняя через автономку.
Не совсем понял. Мы же вроде и собираемся греть воду гоняя её через автономку.
@@udalenka_na_kolesah Наверное, я что-то не правильно понял. Мне показалось, что внутри бака труба идёт, по которой циркулирует вода из автономки. В любом случае будет перерасход соляры и электричества на циркуляционный насос. А моторчики прожорливы...
instagram.com/vlasenko.andrey/ - Подписывайтесь в Instagram
vk.com/vlasenko_au - добавляйтесь во ВКонтакте
Автономка сделает вашу обувь на несколько размеров меньше😂
Привет! Очень опасное занятие греть общий бак с водой! Почитайте информацию про бактерии легионелл, как стихийно размножаются , при каких температурах и насколько серьезно могут ударить по здоровью вашей семьи. Здоровье важнее! Задумайтесь , при всей видимой простоте , почему это решение ( со всякими простыми теплообменниками ) не используются в изготовлении серийных домов и автодомов?!) Ваши 3-5 дней использования воды в баке ситуацию не спасут, сразу говорю…
+
Автономку можно было ставить боком
Не уверен, чт это хорошая идея. Так при малейшей утечке из выхлопа всё в салон пойдёт.
путешествовать на такой барже это оно очень тяжело будет.. это скорее всего средство доставки семьи до условного геленджика не более. Длинный, тяжелый, неповоротливый. О европе тут точно можно забыть в смысле захода в мегаполисы, да и в маленькие городишки с узкими улочками тоже нервяка словишь. У меня на работе аналогичный спринтерок 12 года, так эта баржа, зимой, умудряется застрять на ровной и немного припорошенной дороге. На таком хорошо круизить межгород (доехал до моря, кинул якорь и живи) но никак не путешествовать, горы, красивые дикие места забудь, при первом дождике на грунте встанешь. Еще минус данной колымаги это ее парковка. А так подошел основательно, лишь бы не перегорел) Удачи!
Вся Европа ездит на автодомах побольше нашего и ничего) Понятно что ограничения будут, но не думаю что они станут критичными.
Я живу в Лиссабоне уже долгое время , есть огромный опыт по работе отдельно по югу Португалии , кто был тот знает . У меня Спринтер длинная база . Всё терпимо , всё проходимо. Но в центр даже легковой не особо легко заехать
У Боксера передний привод, у Спринтера задний. Боксер L4 6.4м ,короче Спринтера L3 на 40см. Неприятности в Европе будут только из-за высоты данного Боксера она Н3 , а это максимальный тариф на платных автобанах и паромах. Но парковаться на Боксере куда удобнее ,чем на Спринтере-лонг.
Значит, чтобы помыть руки, вам надо нагревать все 300 литров. Через пару тройку часов всё это остынет, нагревая весь автодом, что летом в жару не порадует. Так себе решение
Вот нахрена столько воды? Ваще не интересно