Дизельный универсалы котируются наверное везде, кроме эрэфии, в европе точно котируются, практичность,ну на ручке по дешевле и надёжнее. В рф сейчас котируются китайские планшеты на колёсах, причём чем дороже тем понтовей😂😂😂.
Если иногда пользоваться логическим мышлением, то вполне реально осмыслить по какой причине в России менее популярны дизельные универсалы. Первая, одна из существенных причин это климат. Пол года на большей части России лежит снег, дороги и дворы не везде успевают чистить или не чистят вовсе, и плюсом ко всему сильно отрицательные температуры. Зачем а таких условиях нужна пузотерка на дизеле, на которой даже со двора не выехать ? Именно по этой причине в РФ актуальны кроссоверы на полном приводе, и преимущественно они бензиновые. Ну и Например в той же Германии дизель тоже выходит из моды. Доля новых дизельных авто сократилась с прежних 36 до 17% Вторая причина в том, что многие марки официально не продавали авто с кузовом универсал, и дизельными моторами, многие марки и модели вообще не продавались, и как следствие в ввиду малой распространенности, возникают сложности с запчастями. У Беларуси под боком Литва, Польша, и ни каких проблем с этим нет, хоть новое, хоть б.у с разборки, на любой вкус и кошелёк .. Ну а Китайцы набирают обороты потому как альтернативы им практически нет. Если бы не заградительные пошлины в Европе, относительно китайских авто, то в скором времени и там они начали бы заполнять рынок.
Вы понимаете что китайские авто преобладают, потому что эрэфия стала любимой жено й китая... Что касается климата, если зимнее топливо качественное, то и проблем нет. Что касается универсала, он по любому практичнее седана, это если по логике и без росиянских понтов😅
@@ГеннадийСеверский-х1о а ты Гена из какой страны вещаешь? Да, гейропа ушла из России, кинув своих постоянных клиентов и потребителей, (при чём для некоторых автопроизводителей Россия была одним из приоритетных рынков) на их место пришёл Китай, - это закономерность современной торговли и экономики . Как говорится , -" свято место пусто не бывает"! Ну а что касаемо самих китайских авто , то они на столько "плохи" что многие страны Евросоюза ввели заградительные пошлины на них, - боятся проиграть конкуренцию! Но они и так уже считай проиграли! Закрытие заводов VW это только первый звоночек! В ближайшие годы ещё много их закроется. Практически все электромобили произведенные в Европе используют китайские батареи и электронные компоненты. Да и по сути, Китай это вторая экономика Мира после Штатов, и кто там у кого "муж или жена" время покажет! Ну и если ты Гена читаешь между строк, то повторю, что проблема не в дизельном топливе (в России на брендовых АЗС дизель по качеству не уступает топливу из Европы) а из за того что универсал с низким клиренсом зимой может быть просто бесполезной недвижимостью...
@@1vladmir26 ну что тебе сказать, мил человек?...,гейропе конечно кранты,но это не точно😅 А вот что нагнули, и европу и р.ф😢 это точно,правда по разному, но это мало что меняет. У дяди который за лужей , учится надо как дела делать, а не ротом мух ловить, а не сырьё да деньги туда гнать. Китай развивается и рывки и прорывы у него реальные, с нашими не сравнить🤣.Что касается универсалов, так они есть и повышенным клиренсом и с полным приводом, а снега и холодов хватает в той же Швеции или на финке,и это ни как не мешает справляются как то, может и нам есть чему поучится, например из истории мы знаем что Пётр Великий и Великий Сталин, не брезговали тем прогресом что был на западе. Ну вот как то так😊
Не ровняйте по себе. РФовские перекупы сразу требуют пробег 70...80 т. Если 150 честных даже смотреть не будут. Всем девственные нужны, хоть и на левое ухо.
Да котируются но не за 20 килобаксов. Наш люд скромнее и привык взять свежий дизелек из Европы до 10ки а потом через три четыре года продать дороже чем купил!
@@Мих85 свежий дизелек до 10 ки, вы просто умилили, это где такой можно купить? Даже в Европе без растаможки таких цен нет. Или для вас свежий это десятилетка с пробегом за 200?😃
@@Мих85 одна растаможка с утилем и прочими расходами около 3000 баксов выходит и что можно купить живое 4 летнее в Европе за 7000? Ответ прост мотоцикл или велосипед😆
@@Непомню-ы2ъ не ной. Если без накидок все что по 15ть стоит на рынке . бываю вижу что берете и пригоняете. Астра с пробегом 130.. 150 стоит 7.. 8 в десятку с таможней 1250 влазит😜. Ну это если сам себе и простую довольно. А конечно м5 компетишн тут никак и за полстос. А я вообще имел ввиду наш народ беднее и не все мы можем себе позволить автосы с реальным пробегом под200 и еще 20 тыс зелени. Проще людям гранту или Джили взять будет меньше проблем наверное. Ну как-то так наверное
в Беларуси больше авто с лизинговых аукционов ЕС - есть представители кароутлет и экслизингкарс. С мобиле де мало кто привозит - нет шенгена и его не дают.
Речь скорее всего о непомерной жадности перекупов. На столько, что купив там за "копейки" с пробегом 300 т.км, впаривают этот авто по цене как с пробегом а два раза меньше. Тем более если покупают на аукционах и лизинговых площадках. Например если сравнить одинаковые авто одного года выпуска и близкими по комплектации, то например с пробегом 300 т.км., будет стоить 10 т€ , а идентичный с пробегом 100 т км , будет стоить 20 т€ "ПереПукам" выгоднее возить с большим пробегом, смотать его, и впарить подороже, лоху на Малиновке
@@MastaJediвизы есть у меня например на 5 лет , с mobile de себе лично привез , тут два момента для себя берешь малый пробег и она стоит не дёшево в германии , такую у нас не купят так как цена на 10 тыс евро больше чем на рынке у смотанных , чудес не бывает
В европе цены падают, а в РБ растут. Если бы не 20 катки на Сене 4, то спрос на него был бы выше. На пыжиках и ситроенах 1,5 двигателя народ старается обходить, ставили б реновский, спрос был бы лучше.
@@МихаилБабкин-п8ш менять ремни, цепь надо по регламентным 160000 км и ездить на машинах с проверенным пробегом, не будет проблем с цепью. А так конечно, купи на малиновке пыж с 120000 пробегом, а там реальных 300000 , потом слезы цепь порвалась. Почему то в Европе слезы не льют, а меняют по регламенту и ездят спокойно
@@pershin_s я же как тот кочевник,сегодня сдесь,а завтра там)Курс да,подкачивает.В том году в это время тоже примерно так было,до 100 доходил.Вас благодарю за поддержку🤝
@@MikhailSaidler Он и так освящён сильными батюшками)))Дойчланд интересная локация конечно,но там постоянные проблемы с переходом границы,везти в кругаля через Грузию и таможить напрямую в РФ.Нужно считать в общем.Если курс упадёт,то возможно от 3-5 лет можно будет вытаскивать.У Европы всегда будет свой покупатель,даже если в ключ будет выходить дороже чем например с того же Китая или Кореи.Но массового заказа оттуда думаю теперь не будет.Покажет только время.Наблюдаем.
Конечно универсал в топе. И, минивэны с дизелями котируются. Смотрю ваше видео и тихо охреневаю от цен на бу шки. Я долго думал что взять за цену 15 - 20 тыс$ и, взял новую Весту св кросс. И, плевать я хотел на все ее болячки которые лечатся за день в гараже ,а не на сто с охреневшими слесарями и заоблачными ценами
@@Mity7 читаю постановление 16 страницу предпоследний абзац и не понимаю как его мои коллеги трактуют.Очень хочу ошибаться,и сам я за то чтобы льготный сохранился,скоро всё будет понятно
![[TH] 2024 PMGC League | Survival Stage วันที่ 1 | PUBG MOBILE Global Championship](http://i.ytimg.com/vi/FVFT-PFwU80/mqdefault.jpg)
t.me/vseizzaperekupov
Моя телега
Номер what’s app +996503311020
Иван
Кто Живёт в Минске,Мы на Этот Рынок не Ходим. Они там по Ценам Ударились Головой просто.Вот Они у них и Стоят Колом и не продаются.
На этом рынке под Минском нет авто без смотанных пробегов. Белорусы сами там авто не покупают (разве что совсем темнота из регионов).
Пробег смело можно умножать на двое )
Не соглашусь , белорусы не такие )))
А то и на три!
@@MikhailSaidlerpidorasi ещё те
@@АндрейГаврилов-е5ы вам виднее, вы же из страны, граждане которой только так и называются людьми всего мира. 😂
@@MikhailSaidler Ну ну
Сейчас смотанный пробег- это норма"😊😉
Цены космос и мотанные пробеги 100%
Дизельный универсалы котируются наверное везде, кроме эрэфии, в европе точно котируются, практичность,ну на ручке по дешевле и надёжнее.
В рф сейчас котируются китайские планшеты на колёсах, причём чем дороже тем понтовей😂😂😂.
Китачки правильней будет. Такие цены конские, лучше во владике купить тачку на сдачу ещё квадрик или скутер дадут чем в минске
Если иногда пользоваться логическим мышлением, то вполне реально осмыслить по какой причине в России менее популярны дизельные универсалы. Первая, одна из существенных причин это климат. Пол года на большей части России лежит снег, дороги и дворы не везде успевают чистить или не чистят вовсе, и плюсом ко всему сильно отрицательные температуры. Зачем а таких условиях нужна пузотерка на дизеле, на которой даже со двора не выехать ? Именно по этой причине в РФ актуальны кроссоверы на полном приводе, и преимущественно они бензиновые. Ну и Например в той же Германии дизель тоже выходит из моды. Доля новых дизельных авто сократилась с прежних 36 до 17% Вторая причина в том, что многие марки официально не продавали авто с кузовом универсал, и дизельными моторами, многие марки и модели вообще не продавались, и как следствие в ввиду малой распространенности, возникают сложности с запчастями. У Беларуси под боком Литва, Польша, и ни каких проблем с этим нет, хоть новое, хоть б.у с разборки, на любой вкус и кошелёк .. Ну а Китайцы набирают обороты потому как альтернативы им практически нет. Если бы не заградительные пошлины в Европе, относительно китайских авто, то в скором времени и там они начали бы заполнять рынок.
Вы понимаете что китайские авто преобладают, потому что эрэфия стала любимой жено й китая...
Что касается климата, если зимнее топливо качественное, то и проблем нет.
Что касается универсала, он по любому практичнее седана, это если по логике и без росиянских понтов😅
@@ГеннадийСеверский-х1о а ты Гена из какой страны вещаешь? Да, гейропа ушла из России, кинув своих постоянных клиентов и потребителей, (при чём для некоторых автопроизводителей Россия была одним из приоритетных рынков) на их место пришёл Китай, - это закономерность современной торговли и экономики . Как говорится , -" свято место пусто не бывает"! Ну а что касаемо самих китайских авто , то они на столько "плохи" что многие страны Евросоюза ввели заградительные пошлины на них, - боятся проиграть конкуренцию! Но они и так уже считай проиграли! Закрытие заводов VW это только первый звоночек! В ближайшие годы ещё много их закроется. Практически все электромобили произведенные в Европе используют китайские батареи и электронные компоненты. Да и по сути, Китай это вторая экономика Мира после Штатов, и кто там у кого "муж или жена" время покажет! Ну и если ты Гена читаешь между строк, то повторю, что проблема не в дизельном топливе (в России на брендовых АЗС дизель по качеству не уступает топливу из Европы) а из за того что универсал с низким клиренсом зимой может быть просто бесполезной недвижимостью...
@@1vladmir26 ну что тебе сказать, мил человек?...,гейропе конечно кранты,но это не точно😅
А вот что нагнули, и европу и р.ф😢 это точно,правда по разному, но это мало что меняет.
У дяди который за лужей , учится надо как дела делать, а не ротом мух ловить, а не сырьё да деньги туда гнать. Китай развивается и рывки и прорывы у него реальные, с нашими не сравнить🤣.Что касается универсалов, так они есть и повышенным клиренсом и с полным приводом, а снега и холодов хватает в той же Швеции или на финке,и это ни как не мешает
справляются как то, может и нам есть чему поучится, например из истории мы знаем что Пётр Великий и Великий Сталин, не брезговали тем прогресом что был на западе. Ну вот как то так😊
Там 90 процентов машин со скрученными пробегами под россиянена
Не ровняйте по себе. РФовские перекупы сразу требуют пробег 70...80 т. Если 150 честных даже смотреть не будут. Всем девственные нужны, хоть и на левое ухо.
Лука нае пыва ет УSSких и простые ДРАНИКИ тож)))))
Ну почти за 50к надо брать новый авто,а не бнв(ведро) с пробегом более 200к
Да котируются но не за 20 килобаксов. Наш люд скромнее и привык взять свежий дизелек из Европы до 10ки а потом через три четыре года продать дороже чем купил!
На столько скромнее, что поездив три -пять лет, от скромности продают дороже чем купил)))😂😂😂
@@Мих85 свежий дизелек до 10 ки, вы просто умилили, это где такой можно купить? Даже в Европе без растаможки таких цен нет. Или для вас свежий это десятилетка с пробегом за 200?😃
@@Непомню-ы2ъ ну не 10ти а 4х летка с пробегом 120. Да не бмв а Рено и прочее гавно😂
@@Мих85 одна растаможка с утилем и прочими расходами около 3000 баксов выходит и что можно купить живое 4 летнее в Европе за 7000? Ответ прост мотоцикл или велосипед😆
@@Непомню-ы2ъ не ной. Если без накидок все что по 15ть стоит на рынке . бываю вижу что берете и пригоняете. Астра с пробегом 130.. 150 стоит 7.. 8 в десятку с таможней 1250 влазит😜. Ну это если сам себе и простую довольно. А конечно м5 компетишн тут никак и за полстос. А я вообще имел ввиду наш народ беднее и не все мы можем себе позволить автосы с реальным пробегом под200 и еще 20 тыс зелени. Проще людям гранту или Джили взять будет меньше проблем наверное. Ну как-то так наверное
Все правильно: бензин дороже, зарплата ниже, пробок нет, запчастей море, снега мало: универсал, дизель на ручке
Двигателя слабые 1.5на французах.Лучше и надежнее1.6-2.0.
Нам этот лом с пробегом смотанным не по карману 😂😂😂😂Лепей пассат 1991 года - во гэта настаящы немец
Дорого конечно
Рынок переполнен, спрос маленький
рынок переполнен битками и отмотышами. Хороший авто больше суток не висит (av.by)
На автомобильном рынке два дурака один продаёт второй покупает😂😂😂😂
Извините, но «двухтысячно» не произносите, ухо режет. Можно коротко 17,18,19 -й✋😎
Как надоело , что за ценники такие , летнее ведро , за семь штук , и более!!!! Лучше велик куплю.
Откройте мобиле д наберите марку с такими пробегами и все станет ясно
в Беларуси больше авто с лизинговых аукционов ЕС - есть представители кароутлет и экслизингкарс. С мобиле де мало кто привозит - нет шенгена и его не дают.
Речь скорее всего о непомерной жадности перекупов. На столько, что купив там за "копейки" с пробегом 300 т.км, впаривают этот авто по цене как с пробегом а два раза меньше. Тем более если покупают на аукционах и лизинговых площадках. Например если сравнить одинаковые авто одного года выпуска и близкими по комплектации, то например с пробегом 300 т.км., будет стоить 10 т€ , а идентичный с пробегом 100 т км , будет стоить 20 т€ "ПереПукам" выгоднее возить с большим пробегом, смотать его, и впарить подороже, лоху на Малиновке
@@MastaJediвизы есть у меня например на 5 лет , с mobile de себе лично привез , тут два момента для себя берешь малый пробег и она стоит не дёшево в германии , такую у нас не купят так как цена на 10 тыс евро больше чем на рынке у смотанных , чудес не бывает
В европе цены падают, а в РБ растут. Если бы не 20 катки на Сене 4, то спрос на него был бы выше. На пыжиках и ситроенах 1,5 двигателя народ старается обходить, ставили б реновский, спрос был бы лучше.
@@МихаилБабкин-п8ш менять ремни, цепь надо по регламентным 160000 км и ездить на машинах с проверенным пробегом, не будет проблем с цепью. А так конечно, купи на малиновке пыж с 120000 пробегом, а там реальных 300000 , потом слезы цепь порвалась. Почему то в Европе слезы не льют, а меняют по регламенту и ездят спокойно
В ЕС цены падают на авто? Это где именно? подскажите пожалуйста)))
через годик заберем как лом 🥱
Да, а почему и нет?😮
Машина по цене квартиры. Выбор очевиден
Дорогие
Нормально заскочил, между делом 😅👍🤝
Все дорого,не та площадка
Двухтысячно двадцать четвертого года !😊😊😊😊
2.0 дизель 150т ору😂×2 смело
Неожиданно увидеть в Минске 😮 надеюсь, что через киргизов привезём... Ещё бы курс хоть немного упал 😢 смотрим ролики и следим в телеге
@@pershin_s я же как тот кочевник,сегодня сдесь,а завтра там)Курс да,подкачивает.В том году в это время тоже примерно так было,до 100 доходил.Вас благодарю за поддержку🤝
Иван, В Китай нет планов поехать и там нашим людям помогать покупать?)
@@Пупс-ж4г такие мысли посещали,буду обдумывать
Иван а не хотели бы в Германии рынок "осветить"?
@@MikhailSaidler Он и так освящён сильными батюшками)))Дойчланд интересная локация конечно,но там постоянные проблемы с переходом границы,везти в кругаля через Грузию и таможить напрямую в РФ.Нужно считать в общем.Если курс упадёт,то возможно от 3-5 лет можно будет вытаскивать.У Европы всегда будет свой покупатель,даже если в ключ будет выходить дороже чем например с того же Китая или Кореи.Но массового заказа оттуда думаю теперь не будет.Покажет только время.Наблюдаем.
О-о-о! Новые РАВ-4. Фантастика! Поди китайские товарищи подогнали. Сборка похлеще питерской.
Ну расскажи про авто которые собирают в Китае ,особенно Японские и Европейские ,клоун пля.
эти люди чем то больны?
Конечно
универсал в топе. И, минивэны с дизелями котируются.
Смотрю ваше видео и тихо охреневаю от цен на бу шки.
Я долго думал что взять за цену 15 - 20 тыс$ и, взял новую Весту св кросс. И, плевать я хотел на все ее болячки которые лечатся за день в гараже ,а не на сто с охреневшими слесарями и заоблачными ценами
Не знаю что уже происходит. Сейчас кстати замечаю что люди в Минске почему-то постоянно сглатывают слюну
Всмысле?
@@POLVDOM2GORODA В прямом. Заметно что люди все время глотают слюну почему-то
Мне кажется пробеги скрученные..
Это не дорого. Это Коммос
Цены в десять раз убавте или не в доллорах а в рублях будет норма
Цены космос. Или может я не правильно понял и цены в белорусских долларах….
А гдэ китайский аутопром?😊😊😊
Слава богу, у белорусов их почти нет
сгнил
@@80905 в России
Цены ,ЖУТЬ!!!
Цены бешеные как всегда ну что тут говарить всем понятно
А с Беларуси тоже надо растоможка?
@@ВугарГашимов-р6м если машина растоможена по птд,то нет
Сколько в Белоруссии в дкп пишут цену (но обычно)
Как договоришься
перекупу все равно, владелец пишет реальную цену
В Грузии дешевле будет !
У Рассиии не даехау да малинауки 😊😊😊
Шкода А 7 есть?
@@Гергиевич по любому есть,но мне не попадались
1.3 , шмурдяк сценик !
В итоге меняются ли законы при ввозе автомобиля из Беларуси в РФ с 1 октября?
@@Mity7 да
@@VolkovIvan а кто-то говорит что без изменений)) кого слушать не знаем))
@@Mity7 читаю постановление 16 страницу предпоследний абзац и не понимаю как его мои коллеги трактуют.Очень хочу ошибаться,и сам я за то чтобы льготный сохранился,скоро всё будет понятно
А скоро это когда?
Уже 11 октября, так увеличился утиль для авто из Белоруси или нет? 🤯🤔
@@GeLoAleev до 15 октября можно подать на льготный.После уже будет коммерческий.
Каждый. Автомобиль,,,говорит. По. Айзербайджански,,,
Сумашедшые цены как раз под минималку в РФ.