Como transitaba ese milqui!!! Y sin cargas aerodinamicas Una obra maestra compartida el yoyo y sus motores y Edgardo Fernández en el chasis y la aerodinamica, la poca que se permitía Un automovilismo que ya no volveremos a ver.
sin cargas no, tenia efecto suelo ese milqui jajaja, en el programa de P1 especial sobre el milqui policromatico, edgardo fernandez que fue el constructor de ese auto explica cuando la categoria le prohibio el aleron en la cola, que hicieron una especie de efecto suelo en todo el piso del auto y el aire entraba por la parte baja de la trompa canalizaba el aire para todo el piso del auto
joaquin carrrizo......solo decirte ...GRACIAS ....ESTO ES AUTOMOVILISMO PURO....ojala se repitan estas batallas ...lagrimas de emocion en mis ojos...testigo de esos carrerones ....x esto y x sentir como se siente el automovomilismo todo jamas podria comentar algo que agravie esta pasion,...los que aman esta locura me entenderan
Que grande locooooo. Alfin subieron el video en HD. La mejor carrera dela historia Argentina. El viejo varillero comiendose a la fuego y el sierra, piel de gallina.
No la ganó con el motor, la ganó con la tracción trasera del Milqui. La Fuego, al tener tracción delantera, obligaba al Flaco a levantar en los curvones para evitar la sobrevirancia. A eso sumale el trabajo de Downforce de Edgardo Fernández en el chasis y, lógicamente, la innegable maestría del Yoyo. Pilotos en serio.
Gracias por subirla, aun recuerdo los comentarios de esta carrera en la secundaria el dia lunes posterior. Que epoca del automolismo argentino! Ya no es asi, solo es dinero.
que carreron y que pilotazos!.Cada auto con sus puntos fuertes y puntos débiles, pero así se compensaban y había paridad, y se daban este tipo de carreras. Además, tenian personalidad, autos de los 80: la Fuego, la XR4 el milqui, el R 18...y hasta un 505!
es como dice yoyo , "cuando los autos hacen el mismo tiempos. pero en distintos lugares , se pasan..", como en esta carrera , el milqui podía hacer el curvon a fondo, cosa que la fuego no , porque se quedaba sin gomas, pero la fuego tenia mas velocidad sobre el final de la recta y frenaba mejor , eso hacia las carreras sean divertidas , es lo que no tiene hoy...
Genial Joaquín. Impecable como siempre. Un orgullo ver también tu material por P1. Un abrazo y muchas felicidades en estas fiestas que se vienen. Y como decía Cacho González Rouco, ....con el automovilismo siempre adelante
Que maravilloso el milqui y el gran piloto yoyo Maldonado Con el policromatico verdaderamente no le temía ni al fuego ni a la sierra ... muchas gracias x subir estos hermosos videos que en su momento lo ví en ATC ..... cuando se destacaban esos grandes pilotos únicos que ya no hay ...y esas máquinas que sin tecnología ni computadora eran mucho mejor qué ahora ... eso sí que realmente eran espectáculos en esos tiempos ...hoy en la actualidad las carreras aburren con todo el respeto no se destaca nada ni el auto ni el piloto ...es mi modesta opinión gracias
La mejor carrera del Yoyo junto con la de Pigüé del mismo año. Muchísimas gracias Joaquín por hacerme revivir esta carrera como si la estuviese viendo en directo, se me pianta un lagrimón.
Qué carreras por favor!!! Épocas de oro de tc 2000 y que manera de haber gente en el autódromo....no cabía un alfiler......parecen imágenes de otro país jajajaja hoy ni regalando entradas va la gente.....los dirigentes destruyeron las categorías......una lastima
Que hermosa época me vi todas las carreras de TC 2000 gana del Flaco y la Fuego en esa carrera el Milki hizo un carretón Yoyo un señor piloto y preparador lindos recuerdos que ya no volverán !!😢
Es muy simple la ecuación, del 1500 Yoyo y Edgardo Fernández, un auto c 100 kg menos suspensión independiente prestada, muy buen trato d el caucho y frenos, así se entiende su diferencia c la Sierra y la Fuego.
el gran secreto del milqui fue el canalizador en la trompa , que canalizaba el aire por debajo del auto para generar el "efecto suelo" (Principio de Bernoulli) y creo que gracias a eso puedo ganar en rafaela( algo impensado para el 1500) el milqui podía hacer el curvon a fondo( dado que cuando más rápido va el auto más efecto suelo tiene ( downforce) y la fuego si hacia el curvon a fondo se comía las goma muy rápido( tracción delantera) ,la otra ventaja del 1500 es que no se "caia" en rendimiento al pasar las vueltas y las gomas duraban mas, llegando con mas "resto " al final de la carrera
@@gusdetail1475 jajajajajaj!!!!!! A parte de ser un manco, parece que sos un tremendo idiota jajanajajajaaajj!!!!!!!!!!!!! No sabes un carajo de autos me parece jejejeje!!!!!!!!!!
Igual a las carreras de ahora!!! Los pilotos los autos las pinturas de los autos las formas de los autos...todo igual!!! Madre mia que carreras. Ahh y corrian una hora no 20 vueltas....
El campeonato de 1992 lo tendria q haber ganado Tito con la Sierra Ghia, ya que Traverso debio ser excluido en Concordia, por sacarlo de la pista a Zanatta que iba puntero. El resto, bien ganado por Renault Fuego.
El Yoyo demostro con la invitacion de Di palma de correr con el milqui que con auto rapido corre cualquiera, Traverso se tuvo que comer esta verdugueada toda la vida, aclaro que me gustan los autos pero no soy fanatico del tc
@@user-gf2ef1tj7w jajaja , traverso dijo en un reportaje que si al yoyo le daban una fuego se le terminaba la carrera , no encontre nunca el video, fue por por atc, bueno y no hablemos de los ayudin en las carreras, el comisario, la pared de las fuego acompañando etc etc
![[TH] 2024 PMGC League | กลุ่มสีเหลืองวันที่ 1 | PUBG MOBILE Global Championship](http://i.ytimg.com/vi/I_FdxGT3WV4/mqdefault.jpg)
![⭐ฮิตในTikTok!! ( หมูเด้ง MooDeng ) Ver. แดนซ์โจ๊ะๆ ReMix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/3krsyfWUeHU/mqdefault.jpg)
Epoca dorada del automovilismo argentino. Grandes autos, grandes pilotos, miles de personas en los autodromos. Gracias x compartir
Como transitaba ese milqui!!! Y sin cargas aerodinamicas Una obra maestra compartida el yoyo y sus motores y Edgardo Fernández en el chasis y la aerodinamica, la poca que se permitía
Un automovilismo que ya no volveremos a ver.
sin cargas no, tenia efecto suelo ese milqui jajaja, en el programa de P1 especial sobre el milqui policromatico, edgardo fernandez que fue el constructor de ese auto explica cuando la categoria le prohibio el aleron en la cola, que hicieron una especie de efecto suelo en todo el piso del auto y el aire entraba por la parte baja de la trompa canalizaba el aire para todo el piso del auto
Tenia un canalizador debajo de la trompa que lo planchaba al suelo, (downforce) eso es carga aerodinámica obra de Edgardo Fernandez
joaquin carrrizo......solo decirte ...GRACIAS ....ESTO ES AUTOMOVILISMO PURO....ojala se repitan estas batallas ...lagrimas de emocion en mis ojos...testigo de esos carrerones ....x esto y x sentir como se siente el automovomilismo todo jamas podria comentar algo que agravie esta pasion,...los que aman esta locura me entenderan
Que grande locooooo. Alfin subieron el video en HD. La mejor carrera dela historia Argentina. El viejo varillero comiendose a la fuego y el sierra, piel de gallina.
No la ganó con el motor, la ganó con la tracción trasera del Milqui. La Fuego, al tener tracción delantera, obligaba al Flaco a levantar en los curvones para evitar la sobrevirancia. A eso sumale el trabajo de Downforce de Edgardo Fernández en el chasis y, lógicamente, la innegable maestría del Yoyo. Pilotos en serio.
Gracias Joaquín por compartirlo, realmente cátedra de manejo de ambos pilotos que linda categoría y que autos
Gracias por subirla, aun recuerdo los comentarios de esta carrera en la secundaria el dia lunes posterior. Que epoca del automolismo argentino! Ya no es asi, solo es dinero.
que carreron y que pilotazos!.Cada auto con sus puntos fuertes y puntos débiles, pero así se compensaban y había paridad, y se daban este tipo de carreras. Además, tenian personalidad, autos de los 80: la Fuego, la XR4 el milqui, el R 18...y hasta un 505!
es como dice yoyo , "cuando los autos hacen el mismo tiempos. pero en distintos lugares , se pasan..", como en esta carrera , el milqui podía hacer el curvon a fondo, cosa que la fuego no , porque se quedaba sin gomas, pero la fuego tenia mas velocidad sobre el final de la recta y frenaba mejor , eso hacia las carreras sean divertidas , es lo que no tiene hoy...
Genial Joaquín. Impecable como siempre. Un orgullo ver también tu material por P1. Un abrazo y muchas felicidades en estas fiestas que se vienen.
Y como decía Cacho González Rouco,
....con el automovilismo siempre adelante
Grande yoyo increíble maestro 👏 🙌 💪 lo mejor me lo diste ese año...memorable 👏👏
Que maravilloso el milqui y el gran piloto yoyo Maldonado Con el policromatico verdaderamente no le temía ni al fuego ni a la sierra ... muchas gracias x subir estos hermosos videos que en su momento lo ví en ATC ..... cuando se destacaban esos grandes pilotos únicos que ya no hay ...y esas máquinas que sin tecnología ni computadora eran mucho mejor qué ahora ... eso sí que realmente eran espectáculos en esos tiempos ...hoy en la actualidad las carreras aburren con todo el respeto no se destaca nada ni el auto ni el piloto ...es mi modesta opinión gracias
Joaquin veo estas carreras todas las noches
Gracias por todo
La mejor carrera del Yoyo junto con la de Pigüé del mismo año. Muchísimas gracias Joaquín por hacerme revivir esta carrera como si la estuviese viendo en directo, se me pianta un lagrimón.
Que carreron. Se me pianta una lagrima. Gracias por compartirla. Grande el Yoyo y ese hermoso milqui
Vengo de noviembre 2019, que recuerdo la fuego y 1500 policromatico
Qué carreras por favor!!! Épocas de oro de tc 2000 y que manera de haber gente en el autódromo....no cabía un alfiler......parecen imágenes de otro país jajajaja hoy ni regalando entradas va la gente.....los dirigentes destruyeron las categorías......una lastima
Que hermosa época me vi todas las carreras de TC 2000 gana del Flaco y la Fuego en esa carrera el Milki hizo un carretón Yoyo un señor piloto y preparador lindos recuerdos que ya no volverán !!😢
Un grande el yoyo ,que buena epoca que pilotoso maldonado y se milqui era un misil
Dios. Cuantos años que no escuchaba la musica de la transmisión
Que recuerdos me paso lo mismo que sensacion mas linda escuchar esa musica
En mi canal esta la largada.
Gracias Gracias Gracias
Genial loco gracias...si tenes la Formula Renault y la F2 que también corrieron ese día seria fantástico...saludos
Hermosa epoca, cuántos recuerdos
Que lindo Recuerdo Mil Graciassssss un idolo
Que caño el 1500 !!!! Se me pianta un lagrimon!!!!
Nooooo locooo te amooo gracias por subirlaaa
Es muy simple la ecuación, del 1500 Yoyo y Edgardo Fernández, un auto c 100 kg menos suspensión independiente prestada, muy buen trato d el caucho y frenos, así se entiende su diferencia c la Sierra y la Fuego.
el gran secreto del milqui fue el canalizador en la trompa , que canalizaba el aire por debajo del auto para generar el "efecto suelo" (Principio de Bernoulli) y creo que gracias a eso puedo ganar en rafaela( algo impensado para el 1500) el milqui podía hacer el curvon a fondo( dado que cuando más rápido va el auto más efecto suelo tiene ( downforce) y la fuego si hacia el curvon a fondo se comía las goma muy rápido( tracción delantera) ,la otra ventaja del 1500 es que no se "caia" en rendimiento al pasar las vueltas y las gomas duraban mas, llegando con mas "resto " al final de la carrera
Carreron ... Como se notaba la chupada . Hoy día el q va atrás no lo puede alcanzar al de adelante con tantos deflectores y cosas raras
Que grande el milki!!!!!
Chulada de carrera....
Un cañó el dodge
Esas eran carreras seguro que ls vo por TV , en su momento!!
gracias x subir esto !!
Traverso un viejo perrero como siempre..... que lindo el 1500 del yoyo el mas lindo de la grilla
@@gusdetail1475 flaco que decís manejas cualquier información por dios!!
Cin respecto a lo q paso con el Regatta y el reglamento, tiene toda la razon.
@@gusdetail1475 Berta vende humo? Terrible manco debes ser jajajajajaja!!!!!!!!
@@gusdetail1475 jajajajajaj!!!!!! A parte de ser un manco, parece que sos un tremendo idiota jajanajajajaaajj!!!!!!!!!!!!! No sabes un carajo de autos me parece jejejeje!!!!!!!!!!
@@gusdetail1475 no podes decir eso amigo...
Igual a las carreras de ahora!!! Los pilotos los autos las pinturas de los autos las formas de los autos...todo igual!!! Madre mia que carreras. Ahh y corrian una hora no 20 vueltas....
Adelante la fuego, campeón del 86 al 93,las batatas atrás
El campeonato de 1992 lo tendria q haber ganado Tito con la Sierra Ghia, ya que Traverso debio ser excluido en Concordia, por sacarlo de la pista a Zanatta que iba puntero. El resto, bien ganado por Renault Fuego.
El Yoyo demostro con la invitacion de Di palma de correr con el milqui que con auto rapido corre cualquiera, Traverso se tuvo que comer esta verdugueada toda la vida, aclaro que me gustan los autos pero no soy fanatico del tc
Bueno ya está, basta de fantasías e inventos de historias incomprobables
@@user-gf2ef1tj7w jajaja , traverso dijo en un reportaje que si al yoyo le daban una fuego se le terminaba la carrera , no encontre nunca el video, fue por por atc, bueno y no hablemos de los ayudin en las carreras, el comisario, la pared de las fuego acompañando etc etc
Dijo, escuché, clásicas excusas de perdedores, chau
El Yoyo demostro que con auto rapido corre cualquiera !!! Jajaja
en que año corrieron los vw gacel en tc 2000?
Creo que a partir del 89
IMPRESIONANTE,maravillosa epoca del verdadero TC 2.000,las tribunas vacias como hoy en dia,de la pedorrada del super tc 2.000.................jajajaja
Flor de auto y flor de piloto. Vamos Yoyo
En mi otro canal esta la largada.
Pero por lo que pude ver es del 94 con el gol no está?
Ya te paso el enlace , donde se despista Oltra.
vuelvan a poner estas carreras los domingos a lugar del pedorro automovilismo actual y revientan los rating¡¡¡
Aguante el "yoyo" y el" milqui"
Estan corriendo en sentido inverso puede ser??
Si, es como 9 De Julio, antes lo usaban en ese sentido.
@@JoaquinCarrizoTC es mejor o peor en los 2 casos?Pq lo cambiaron al sentido?Gracias
En mi pais las carreras de turismo eran con BMW 2002 y Ford escort. Rs2000 hermosos autos por cierto. No como esos que son irreconosibles
Dónde?
Entonces segui mirando esos
Seguí mirando las de tu país, en el mío hacen rendir cualquier auto de calle.
Porque en tu pais a un auto de 100cv no le podrían sacar 350cv preparandolo ni los ingenieros nucleares, ademas del presupuesto q significaria.
No te hagás el sofisticado. Si sos latinoamerocano, la alcantarilla donde vivís no debe ser mucho mejor que la nuestra... y seguramente es peor.