A pre i u mali hečbek ugrade 2.0 benzin/dizel. Fiat je bio lud da ugradi i motor od 5 cilindra u Punto i Bravo. Meni se ovaj trend sa manjim motorima nikad nije svideo. Raterećen veliki motor će trošiti manje, vući lakše i zagadjivati manje od malog motora u velikom vozilu. Takav motor mora da se vozi pun gas stalno, pa onda se brže haba, pa više troši i na kraju više zagadjuje. Ja sam lepo uzeo jedan Hyundai Tucson 2.0 crdi, težak, ali motor vuče kao zmaj. A danas u još teže SUV ugrade motor za kosilicu za travu.
Pratim tvoj rad,kad bi mogao da odradis malo duzi snimak o tom modelu,odrzavanje,potrosnja,za delove karoserije reko si u prethodnom videu da su preterano skupi.pozdrav
Ljudi sta ja natovarim u gepek tog auta, u pregrade , mesta iza zadnjih sedista, sastrane kofera to je nije stvarno. Znaci ne koristim treci red sedista. 1.6 bluehdi nas troje plus torbe na zadnjem sedalu, 140 km tempomat namesten, a moze i jace, ispod 3000 obrtaja i prosek 5.2 l dizela, nestvarno. 1600 km u jednom pravcu ko iz topa. Da se naginje u krivinama, je to tacno, navikao sam se. Ali sta mogu da ponesem , koliko trosi, odlicna prica.
Imam c4 picasso 2017 1.6hdi 120KS AT, autu je enterijer katastrofa plus tesko ulazi u krivinu osim ako bas smanjis brzinu, dok je u gradu okretan, ali smece od auta a za grand da ne pricam kako jr ruzan izvana, renaut scenic a pogotovo grand scenic dosta ljepa auta izvana i iznutra i ljepsa za voziti, a inace skuzio sam da je citroen losiji peugeot
Ovo je auto za prevoz dece do skole. Da se sa malom secom prevrezes na more. Kakve performanse treba da ima? Da pegla krivine? soccer mum cars kategorija
@@buresoft nije on ni za mora jer ima losa sjedista od kojih bole ledja, sto se tice performansi i krivina ne trazim od njega sportsku voznju ali s njim se ne moze normalno voziti, vozim psa vec 10 godina i npr s nekim drugim autom ako normalno udjem u krivinu 80/km/h s njim moras od 50 do 60 km/h zaista frustrirajuce, a i jos ima toliko prelagan volan da kada ga vozis ravno auto se nekako ponasa nestabilno ima tendenciju da seta lijevo desno po cesti... eto ja ga vozim sada ce 3.5 godine i po meni jako lose skllepano auto , jedina prednost su mu motor i AT mjenjac i moze sluziti za krace voznje po gradu jer u gradu je zaista upravljiv lako se manevrira s njime, poz
@@NoName-ne6es sta bi uzeo posle njega,trenutno vozim pug 407 i ja sam razocaran u auto ali mu oprastam udoban je na duza putovanja.Meni se c4 picaso svidja sto se visoko sedi a nije suv
@@nenadcvetkovic9227 pa 407 je dobro auto, e sada jedimo ako si uzeo los primjerak ili onaj 1.6 hdi od 110KS, a kasnijih godina peugeot je podigao kvalitet jedino je citroen los, uzmi 3008 ovaj noviji ako ti dopusta budget ali iskljucivo automatika jer man imaju lose kvacilo tvrda pedala vec na 150kkm, samo gledaj ako ikako mozes uzmi 1.6 120KS nikako 1.5hdi.Znaci govorim ako ces Peugeota ako ces nesto drugo onda je to druga prica.
![🎤 จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.1] (2/2) เพื่อนจับได้คำไหน..ต้องร้องคำนั้น เริ่ม! 💓🎶 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/1bJvMJXmeS4/mqdefault.jpg)
A pre i u mali hečbek ugrade 2.0 benzin/dizel. Fiat je bio lud da ugradi i motor od 5 cilindra u Punto i Bravo.
Meni se ovaj trend sa manjim motorima nikad nije svideo. Raterećen veliki motor će trošiti manje, vući lakše i zagadjivati manje od malog motora u velikom vozilu. Takav motor mora da se vozi pun gas stalno, pa onda se brže haba, pa više troši i na kraju više zagadjuje.
Ja sam lepo uzeo jedan Hyundai Tucson 2.0 crdi, težak, ali motor vuče kao zmaj. A danas u još teže SUV ugrade motor za kosilicu za travu.
Pratim tvoj rad,kad bi mogao da odradis malo duzi snimak o tom modelu,odrzavanje,potrosnja,za delove karoserije reko si u prethodnom videu da su preterano skupi.pozdrav
pa biće uskoro za 5008 i za c4 b78
Zaboravio si spomenuti Xsaru… 😊
Paaa pomenuh tu neku kategoriju xantija - c5...
Xsara ❤
Xsara Picasso ❤
Pozdrav,dali je bolji C3 Pikaso 2009 dizel 1,6 od 90 konja ili Lancia Musa 2010 dizel 1,6 od 120 konja?
@@quicklok 15+ godina .... stari... biraj koji je u boljem stanju a ja bi uvek prirodno uzeo citroena...
Ljudi sta ja natovarim u gepek tog auta, u pregrade , mesta iza zadnjih sedista, sastrane kofera to je nije stvarno. Znaci ne koristim treci red sedista. 1.6 bluehdi nas troje plus torbe na zadnjem sedalu, 140 km tempomat namesten, a moze i jace, ispod 3000 obrtaja i prosek 5.2 l dizela, nestvarno. 1600 km u jednom pravcu ko iz topa. Da se naginje u krivinama, je to tacno, navikao sam se. Ali sta mogu da ponesem , koliko trosi, odlicna prica.
Vozite dizela, ali onda budite spremni na dpf-ove, egr-ove, brizgaljke itd itd. Sve u svemu sa ovim 1.2 puretech je jeftinija i ugladjenija vožnja.
jeftinija??? uglađenija??? vlasnici ovih motora kad udju u problem (čest slučaj) platili bi 4 egr ventila i tri plivajuća samo da ga se reše...
To nije motor to je sranje jedno veliko. 2.0 HDI 66kw je motorčina moj ima 300.000 ništa se još nije pokvarilo
Znači i aktuelni 1.2 u glanc novim Pežoima je smeće?
za sada jesu
I 1.5 hdi je smece u odnosu na 1.6 hdi
@@NoName-ne6es 2.0 hdi nema boljeg motora sve ostalo je repa u ovima autima ja drugo negledam 2.0 hdi
@@goranstuhec ni 1.6 nije los kada je u pitanju pozdanost a naravno najbolji je JTD motor
Užas
Imam c4 picasso 2017 1.6hdi 120KS AT, autu je enterijer katastrofa plus tesko ulazi u krivinu osim ako bas smanjis brzinu, dok je u gradu okretan, ali smece od auta a za grand da ne pricam kako jr ruzan izvana, renaut scenic a pogotovo grand scenic dosta ljepa auta izvana i iznutra i ljepsa za voziti, a inace skuzio sam da je citroen losiji peugeot
Ovo je auto za prevoz dece do skole. Da se sa malom secom prevrezes na more. Kakve performanse treba da ima? Da pegla krivine? soccer mum cars kategorija
@@buresoft nije on ni za mora jer ima losa sjedista od kojih bole ledja, sto se tice performansi i krivina ne trazim od njega sportsku voznju ali s njim se ne moze normalno voziti, vozim psa vec 10 godina i npr s nekim drugim autom ako normalno udjem u krivinu 80/km/h s njim moras od 50 do 60 km/h zaista frustrirajuce, a i jos ima toliko prelagan volan da kada ga vozis ravno auto se nekako ponasa nestabilno ima tendenciju da seta lijevo desno po cesti... eto ja ga vozim sada ce 3.5 godine i po meni jako lose skllepano auto , jedina prednost su mu motor i AT mjenjac i moze sluziti za krace voznje po gradu jer u gradu je zaista upravljiv lako se manevrira s njime, poz
@@NoName-ne6es sta bi uzeo posle njega,trenutno vozim pug 407 i ja sam razocaran u auto ali mu oprastam udoban je na duza putovanja.Meni se c4 picaso svidja sto se visoko sedi a nije suv
@@nenadcvetkovic9227 pa 407 je dobro auto, e sada jedimo ako si uzeo los primjerak ili onaj 1.6 hdi od 110KS, a kasnijih godina peugeot je podigao kvalitet jedino je citroen los, uzmi 3008 ovaj noviji ako ti dopusta budget ali iskljucivo automatika jer man imaju lose kvacilo tvrda pedala vec na 150kkm, samo gledaj ako ikako mozes uzmi 1.6 120KS nikako 1.5hdi.Znaci govorim ako ces Peugeota ako ces nesto drugo onda je to druga prica.