Ako auto zadimi posle rada u mestu ili malo duže skroz spore vožnje i čuvene potrošnje ulja 1l/1000km krivac je uglavnom PCV ( positive crankcase ventilation) ventil, jeftin i lako zamenljiv deo.Kod N56 motora (bmw, mini, citroen, peugeot) nalazi se gore u plastičnom poklopcu ventila, dekna u obliku slova D koja se mora iščupati i polomiti da bi se došlo do ventila koji je okrugla gumena membrana i opruga i naravno novi poklopac koji dolazi u kompletu sa ventilomProguglajte i popravite sami svoj auto.
Volvo xc60, prvih 3000km od servisa "nista" a onda na svakih 1300-1500km trazi pola litre. D4 motor, 2016, auto inace ne dimi, uvek se vozi normalno tj ne divlja se. Da li je to normalno ako zna neko? Hvala
Tacno tako....van pameti...Yugo nije trosio ulje a tehnologija 50g stara!!!!Lose konstrujisani motori a proizvodjaci kriju!!!!!! Dobro se raspitajte o motoru pre kupovine,Skodini (verovatno i W) benzinci losi,Fiat 1.4 takodje u novom autu nosicete kanticu ulja....a naravno recice vam u servisu da je to normalno da dolivate u nov auto 1l ulja na 1000km kao sto vam je i gore u video rekao....katastrofa.
Sa tim da je normalno da potroši do 1l na 1000 km su se ogradili od reklamacija.Moj 1,9 tdi PD od 77 kw potrošio je 5/30w ulja Castrol 1 litar na 10 000 km,na zameni.Inače u taj motor fabrika preporučuje 5/40 w,jer nemam DPF.Sada sam sipao 5/40 Ravenol,i potrošnja ulja je zaista dosad (4000 km) skoro nikakva
Ma nemam ja šta moliti boga prijatelju. Motor ako valja ne smije uzimati ulje,ako nije dobar mora trošiti. Zamisli kamion koji vozim ne poteoši ni litar ulja (non stop 40 tona ukupne mase i više). Po njima on bi od mjenjanja do mjenjanja trebao trošiti 15-20 litara ulja na 20000km da bi bio dobar. Pa prijatelju prodao sam prije mjesec dana pasata pijačara td 51 kw 86 god proizvodnje,nikad mu nisam dosipao ulje na 5000 km. Sad imam gol4 i pasat 6,takodje ne dosipam ulje. Vjerovatno u mene ovi motori ne valjaj. Za volanom sam već 26 godina što teretnih što putničkih vozila. Valjda sam do sad stekao neko oskustvo... ili možda ipak nisam
troši on i 10w40 bez brige kad troši troši bilo što ali dok je hladan se osjeti da je motoru teže pumpat to isto ulje dok se motor ne ugrije a kad god se motor da u neke okretaje tipa preticanje autoput veća brzina kretanja falit će na šipci 1/1 možda ne odmah ali nakon 1000 do 2000 hoće i što je više km ulje napravilo više će pit najmanje pije dok je ulje svjježe uliveno i tad može da ne potroši prvih 1000 ili 2000 km s tim da nije bilo velikih okretaja na dug period koji će ulje razbiti razrijediti
Znači, Wartburg i Trabant su bili ispred svog vremena. 🙂
@@zarkodanicic nisam pročitao bolji komentar. U pravu si sto posto. Slušam ih i ne mogu da vjerujem svojim ušima
Jedina pozitivna stvar kod potrošnje ulja je što se nemora mjenjati, kad je uvjek svježe. Ja na svom 10 godina
Jebes ti taj auto koj trosi 1 litar ulje na 1000 kilmetara....ni varburg ono vreme nije trosio toliko ulja na 1000 km.
Ako auto zadimi posle rada u mestu ili malo duže skroz spore vožnje i čuvene potrošnje ulja 1l/1000km krivac je uglavnom PCV ( positive crankcase ventilation) ventil, jeftin i lako zamenljiv deo.Kod N56 motora (bmw, mini, citroen, peugeot) nalazi se gore u plastičnom poklopcu ventila, dekna u obliku slova D koja se mora iščupati i polomiti da bi se došlo do ventila koji je okrugla gumena membrana i opruga i naravno novi poklopac koji dolazi u kompletu sa ventilomProguglajte i popravite sami svoj auto.
Volvo xc60, prvih 3000km od servisa "nista" a onda na svakih 1300-1500km trazi pola litre. D4 motor, 2016, auto inace ne dimi, uvek se vozi normalno tj ne divlja se. Da li je to normalno ako zna neko? Hvala
Ovi su nešto pobrkali, to je nemoguće.
Jednostavno priznajte ulja ne valjaju, sagorevaju u karteru.
Tacno tako....van pameti...Yugo nije trosio ulje a tehnologija 50g stara!!!!Lose konstrujisani motori a proizvodjaci kriju!!!!!! Dobro se raspitajte o motoru pre kupovine,Skodini (verovatno i W) benzinci losi,Fiat 1.4 takodje u novom autu nosicete kanticu ulja....a naravno recice vam u servisu da je to normalno da dolivate u nov auto 1l ulja na 1000km kao sto vam je i gore u video rekao....katastrofa.
Brte kada proizvodzaci neznaju sta dalje sa automobile ostale su te guposte da je nomalno auto od 40, 50 hiljadu eura trositi 1l. ulje na 1000km...😀
Sa tim da je normalno da potroši do 1l na 1000 km su se ogradili od reklamacija.Moj 1,9 tdi PD od 77 kw potrošio je 5/30w ulja Castrol 1 litar na 10 000 km,na zameni.Inače u taj motor fabrika preporučuje 5/40 w,jer nemam DPF.Sada sam sipao 5/40 Ravenol,i potrošnja ulja je zaista dosad (4000 km) skoro nikakva
Mercedesa ne uzimam...reklama je top.
Koje nebuloze pobogu,😂😂. E sad sam sve vidio
Moj jarane nisu nebuloze,nego moli BOGA da te to ne zadesi
Ma nemam ja šta moliti boga prijatelju. Motor ako valja ne smije uzimati ulje,ako nije dobar mora trošiti. Zamisli kamion koji vozim ne poteoši ni litar ulja (non stop 40 tona ukupne mase i više). Po njima on bi od mjenjanja do mjenjanja trebao trošiti 15-20 litara ulja na 20000km da bi bio dobar. Pa prijatelju prodao sam prije mjesec dana pasata pijačara td 51 kw 86 god proizvodnje,nikad mu nisam dosipao ulje na 5000 km. Sad imam gol4 i pasat 6,takodje ne dosipam ulje. Vjerovatno u mene ovi motori ne valjaj. Za volanom sam već 26 godina što teretnih što putničkih vozila. Valjda sam do sad stekao neko oskustvo... ili možda ipak nisam
Tehnika do jaja
Kakav iritantan glas. Ne može se slušati.
Trosi trosi,pojede me Q5 -2013g130kw-177ps.120000km.trosi na 1500-1700km.litar,ja se pitam jel to normalno izgleda da jeste.
Isti problem imam
Ja Sam poceo koristit 0w-3 0@@mladentrninic8376 Malo je smanjio,goriva trosi 7,5l na 100km,120000 sigurna kilometraza,dim iz auspuha bezbojan
Jesil Li odgonetno taj Problem sa potrosnjom@@mladentrninic8376
Ja imam opela trosi ulja više nego 4 tenka skupa a pribrtvljena mašina na novo i sve majku mu jebem livam 5w40 ulje dali mozda da nadolijem 10w40?
troši on i 10w40 bez brige kad troši troši bilo što ali dok je hladan se osjeti da je motoru teže pumpat to isto ulje dok se motor ne ugrije a kad god se motor da u neke okretaje tipa preticanje autoput veća brzina kretanja falit će na šipci 1/1 možda ne odmah ali nakon 1000 do 2000 hoće i što je više km ulje napravilo više će pit najmanje pije dok je ulje svjježe uliveno i tad može da ne potroši prvih 1000 ili 2000 km s tim da nije bilo velikih okretaja na dug period koji će ulje razbiti razrijediti
@@lovrobrezak7005 znaci prodat ga i uzet nekog novijeg passata dizela