Zylindertausch
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- Da ich meinen Zylinder samt Kolben tauschen musste lies ich einfach mal die cam mitlaufen.Das ganze dauert ziemlich lange also wurde es Beschleunigt und leider auch ohne Musik geuped.Der Grund ist simpel, die Gema.Also lasst einfach eure Musik laufen und seht es euch an.
- ยานยนต์และพาหนะ
einmal 10000 dank an dich. Ich bin momentan arbeitsloser lehrling und brauch nen Fahrzeug um bei der neuen Firma anzufangen. Mein alter Chef hat seid Dezember nicht gezahlt und das Arbeitsamt hat mich noch bis April gesperrt. Dank dem Video kann ich meinen Roller hoffentlich wieder fahrbereit kriegen. Bis jetzt hatte er kompressionsprobleme... Vielen Dank nochmal
+Rubilacxe oh oh. Wenn du Glück hast reicht einmal Ventile einstellen. Leider ist das Video hier nicht wirklich gut geworden. Hoffe jedoch das es dir hilft. Habe auch ein Forums verlinkt in welchem dir super geholfen wird. Suche mal nach baotian.info die sind echt spitze dort.
Da ist dir wohl die Steuerkette in den Motorblock gerutscht😅❓
Lernen durch Schmerz😅👍
Bis auf ein paar Kleinigkeiten alles ganz gut gemacht👍
Hallo, schön gemacht! Aber ich hätte mal eine Frage wegen der Steuerkette! Muß man da beim Zusammenbau auf was besonderes, bzw. die Spannung achten? Und bleibt die Kurbelwelle auf dem oberen Todpunkt? (Also vom Prinzip alles so, wie vor der Demontage?)
***** Die Kurbelwelle verstellt sich gerne mal, deswegen kontrollieren ob sie noch auf dem oberen Totpunkt ist.Dann kann man entsprechend die Nockenwelle einsetzen und die Kette überziehen.Zur Spannung der Kette wird ein Kettenspanner zum Schluss eingesetzt dort ist also nicht viel zu beachten.Hier eine Anleitung die alle genau beschreibt.www.scooter-attack.com/download/download_manuals/EINBAUANLEITUNG%20ZYLINDERKIT%20NARAKU%2047_51mm.pdf
Hallo, vielen Dank für die Tips! Und ich habe auch schon alles soweit selbst gefunden und beachtet! (Bis auf die Montage des Steuerkettenspanners, aber da habe ich es letztens dann auch so gemacht, wie hier beschrieben!) Und zur Steuerkette, bzw. ihrem Halt auf dem unteren Ritzel/ Zahnrad, möchte ich noch einen Tip geben! Es ist eventuell günstiger, diese mit einem stabilen/ halbwegs starren Draht , z. B. zum vorderen Helmhacken, o. Lenker (u. o.), zu straffen/ befestigen, damit sie eben nicht innen herunter fällt! Es ist zwar etwas umständlich mit der Montage des Zylinders usw., aber mit ein wenig Geschick, klappt das ganz gut! (Ich hatte einen etwas starren Kupferdraht und um den vorderen Helmhacken eine etwas grössere Schlinge, so konnte ich diesen immer gleich schnell lösen, bzw. abnehmen und wieder einhängen!)
Das ist natürlich auch eine praktische Hilfe für die Kette sie einfach mit Draht zu befestigten.
*****
Jo, ich denke mal ist sicherer und in gewisser Weise handlicher! (Man hat sie immer im Blickfeld! :D )
13:50 Könntest du mir das mal erklären mit der kette und der brücke und allem?
Wegen dem Oberstem Totpunkt und dem ganzen zeug
Video in ein und Ausbau splitten und ne ton Spur hinterlegen mit tips und Erklärung was de machst und auf was man achten sollte dann waere es perfekt aber danke fuer Die tollen Videos PS hast du auch ein Video mit reifen wechseln?
Das wird demnächst noch kommen aufgrund des doch recht hohen Zeitaufwand´s.Deswegen hier nur die mini Version wo man es mal im Schnelldurchlauf sieht.Reifenwechsel ist so ne Sache, ich bringe die Felgen immer zum Auto bzw Zweiradmechaniker.Das De-Montieren etc ist kein Prob jedoch der Wechsel selber schon ohne Maschine eigentlich nicht möglich.Werde es jedoch einmal Berücksichtigen.Danke für die Info´s :)
ölabstreifringe auch montiert oder die normalen?
Den Zylinder Schraubt man über Kreutz feste...
Welce motorad ist das
Hast du wieder einen Zylinder ( von der ccm Zahl her ) verbaut ?
Ja, beim alten war mir ein Kolbenclip flöten gegangen und hat Zylinder nebst Kolben gekillt.
Das sieht mir so kompliziert aus!
Also das ganze Einstellen am Ende... Ich bin zurzeit gezwungen mein Zylinder zu wechseln da er viiiieeel zu heiß wird
+Tiwey LP schau dir mal die Zündkerze an. Ist diese weiss? Wenn ja dann stimmt das Co Gemisch nicht. Dieses kann man einstellen. Ebenso sollte man auch auf Dichtigkeit der Gebläsekühlung achten und auf das richtige Öl.
Ich verwende nicht das vorgegebene öl, sondern etwas Dünnflüssigeres und ich werde mal schauen wie die zündkerze aussieht, muss mir wahrscheinlich ne größere HD kaufen, obwohl die ja noch original is.
Der Roller geht ja auch nach 10km nicht aus obwohl er zu heiß wird
Zu heiß ist immer so eine Sache. Bis zu 150 Grad und sogar etwas mehr sind völlig normal. Das dünnere Öl kann ein Problem geben. Verwende 10w-40, z.B. Shell Hx 6. Das fährt sich super. Ob du eine größere HD brauchst siehst du dann an der Zündkerze. Alternativ kann man auch den Schnorchel aus dem Luftfilterkasten entfernen. Hierbei muss man dann natürlich testen und sehen ob es mit der original HD geht. Ventile sind eingestellt?
Ich fahre zurzeit 10W 40 von Liquid Molly extra 4t öl
Habe vor kurzem auch erst mein Vergaser ganz eingestellt (also Standgas und Gemisch)
Um die Ventile habe ich mich noch nichte gekümmert da ich noch nicht die richtigen Werkzeuge dafür habe.
Das sollte eigentlich keine Probleme geben aber tausche es mal gegen ein 10w40 oder 10w50 diese sind besser geeignet für hohe Temperaturen.
Schönes video, aber mir fehlt die Erklärung
+Reik Selck Danke. Dieses Video ist absichtlich ohne Erklärung. Wollte einfach nur mal mich beim Schrauben Filmen.
Hallo, wie hast du den letzten Teil vom Zylinder abbekommen um den Kolben zu entfernen?
+MrArthurTheKing Im Normalfall kann man den Zylinder einfach abziehen wenn man alle 6 Schrauben ab hat. Zwei verstecken von vorne gesehen rechts ( Varioseite) Seitlich vom Zylinder.
ich muss mein zylinder rein bauen muß mann die kolben ringe zusammen drücken kann mann die ringe auch falsch drauf machen habe so was noch nie gemacht beim 4 takter
Hallo.
Ich komme aus dem Lk Cloppenburg. Und ich muss meinen Zylinder zusammenbauen .. Weiss aber nicht genau wie ich alles eine stelle mit der Steuerkette, den Ventilen usw. Ich habe einen Kymco super 8 4t.
Hier mal ein Link zu einer wirklich perfekten Einbauanleitung. Es handelt sich zwar hier um einen größeren Zylinder ist aber eins zu eins exakt das Selbe.
www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0ahUKEwjB3--FqKzWAhVKK1AKHZeZDhgQFggsMAA&url=https%3A%2F%2Fwww.sip-scootershop.com%2Fscooterbase%2FDownload.aspx%3FID%3D7abe7576-19e8-408c-bfb3-bc465990071f&usg=AFQjCNEpOd-QG-PKepDDW6PZ9FfVwJw6fQ
wie viel Kilometer hattest du drauf beim Tausch
+14725800369 das kann ich dir leider garnicht mehr sagen.
hallo ...muss ich steuerzeiten einstellen beim zusammenbau und wie mach ich das ??
+Bruno Mailänder du stellst dazu am polrad den Zylinder auf ot ein. Wie bei m Ventilspiel prüfen. Danach baust du die Nockenwelle ein. Bei der Version mit einer großen und zwei kleinen Bohrungen steht die große Bohrung nach oben vom Zylinder weg und die zwei Striche an den kleinen Bohrungen fluchten genau mit der Zylinderkopf kante überein. Schau doch mal das Video mit dem Ventilspiel an dort sieht man es gut. Wichtig danach nochmals überprüfen ob ot nun auf Nockenwelle und polrad übereinstimmen.
hi.Wo wird das masse kabel mit fest geschraubt ?
+Helmut Janke z.b. Am Zylinderkopfdeckel oder mit am startermotor.
meine cihna zylinderkopf habe ich getauscht und muss man mit drehmomentschlüssel festziehen wie soll man einstellen auf wieviel drehmoment
Moin, besseri st es mit einem Drehmomentschlüssel.Die vier Mutter oben an der Knockenwelle mit 12 NM die zwei langen schrauben rechts mache ich immer mit 8 NM.Alternativ gut mit der Hand anziehen , Ratsche kurz fassen und kräftig ziehen, also direkt am Ratschenkopf.Den Drehmomentschlüssel kann man sich oftmals auch ausleihen in Werkstätten oder Baumärkten.
Danke für deine anwort hab schon mit gfühl fest gezogen läuft schon aber hab neue CDI eingebaut und fargasa spint hab gaz einstelung gemacht aber trozdem geht aus wen ich gaz gebe und wider auf höre gaz zu geben und läuft 40 mal 45 vorher hat bis 65 kmh gelaufen auspuf könnte ich nich richtig fest zihen weill verboge ist spildas auch eine roller beim geschwindig keit
est 2 jahre alt ist schon schrot geowrden nieeeeeeeeeee wider cihna roller hab vorher nicht gewust das china motor isthab von neckermann onlin bestellet
kannst du zu meine pirivate emal schreiben sahin56@live.de danke vor raus
baotian.info ist ein Forum, dort können wir dir bestimmt besser helfen.Wichtig ist bei den Motoren das sie regelmäßig eine Inspektion brauchen wie ein Auto.
ok dankeschön
Fahre auch Chinaroller :D Sogar mit Wheelies :D Siehe Channel
hallo,
ab welcher Laufleistung sollte der Zylinder gewechselt werden?
+Sven Löwe erst dann wenn er Probleme macht, wenn man durch was auch immer den Zylinderkopf abnimmt kann man sehr gut die Zylinderwand prüfen.
woran macht sich das bemerkbar?
Ausserdem hab ich noch das Thema dass er wirklich nur strack 45 läuft obwohl eine offene CDI und stärkere Zündung drin ist. Idee womit das zusammenhängen könnte?
Vergaser Anschlag und ganz wichtig bevor man die CDi wechselt schauen ob eine gedrosselte Vario vorhanden ist
Sprich Distanzring oder fangkorb.
+ChinarollerFreunde Vergaseranschlag ist doch das Teil unter dem Vergaserdeckel oder. Ich hab bei meinem Kymco Agility einen Messingdeckel wo nur ein kurzer Nippel drin ist.
normalerweise schneidet man ein Video zu
Dies ist ein Video welches einfach so entstanden ist, daher habe ich auf den Schnitt etc verzichtet.