meu punto tava fraco e engasgando demais ao acelerar, eu mesmo desmontei toda essa parte do coletor, bicos etc limpei e descarbonizei td. O carro agora parece outro!
Teste de compressão no cilindro já dava pra ter mais uma noção sobre os anéis dos pistões, pois pode ser as sedes do cabeçote e os guias,ou o próprio cabeçote também tiver trincado por dentro aí já era não tem motor q fique bom só desmontando pra conferir e enviar para uma retifica que faça um serviço de qualidade.
Denis vc poderia mim informar um produto que coloquei no tanque de combustível do palio fayre ou siena frex 1.0 8v. Para fazer limpeza dos bicos injetores
vc não quer falar mal do mecânico , já esta falando kkk é que nem eu ,se eu pegar um serviço de porco , eu falo mesmo é ruim de serviço e pronto e acabou, vc não precisa ficar dando justificativa sobre o seu trabalho se é melhor ou não . É o primeiro vidéo que eu vejo seu e já de cara pude ver que seu trabalho é bem diferenciado de vários mecânicos que se dizem ser mecânicos por ai , parabens meu amigo , seu trabalho é top sem dúvida .
Oi Alessandre muito obrigado pelo seu comentário, e nessa época aí eu tomava mais cuidado para falar dos mão suína hoje eu não estou nem aí falo mesmo kkkkkkkk grande abraço
O Siena Fiat 2010, modelo 2011, 1.0 Fire, quebrou o encaixe da mangueira do sensor de temperatura e seguindo a mangueira do sensor há uma junção em T, que quebrou o T que dar assessor as outras mangueiras, como é de fabrica tem que adaptar um novo T e troca o sensor de temperatura. Como fazer.
Amigo , tenho um Siena fure 2009 e ele tá muito fraco já levei para 2 mecânico ambos passaram o rastreamento e não encontraram nenhum problema, só que eu como dono do carro sei que ele está totalmente diferente do que era. Uns amigos me falam que é a bomba de gasolina outros falam que é catalizador e os mecânicos não sabem falar o que é. Pra vc ter uma noção, ele não passa se 100km por hora e lugares que eu subia de terceira agora só sobe de primeira !
Parabéns pela explicação de um nodo geral muito boa,conheço vários mecânicos bons,quando você leva o veiculo ele fala o que tem que ser feito com clareza explica o porque do procedimento,porem tem cliente que procura uma forma mas barata, ai dar nisso, o barato sai caro,grande abraço que Deus venha a cada dia abençoar com sabedoria. Tinha visto muitos videos de pessoas de fora de brasília vou acompanhar o canal. Estou aqui em Samambaia Sul DF quando precisar agora já sei quem vou perturbar kkkk,
Vc tá de parabéns mestre. Se no Senai ou outros centros de formação profissional os "professores" tivessem 10% do seu conhecimento, dom de fala e didática o Brasil estaria melhor servido de profissionais reparadores. Uma pena que o que acontece é o contrário; o Senai vende um certificado e o indivíduo sai de lá cheio de dúvidas e vai aprender quebrando carro de um cliente pra acertar no carro de outro.😆😆😆😆😆
Olá.meu amigo Bom dia...me chamo Marcos. Meu palio weekend 2000 1.6 8v Mpi ( argentino) não pega na gasolina ( ele.é gnv tbm) no gás está norma com 9 rpm....troquei a bomba, o regulador de pressão... os 4 injetores...o tubo interno da flauta ...me parece que tem excesso de retorno de gasolina...na da explosão de partida... porém quando eu esmago a mangueira de retorno com o alicate de pressão o carro funciona... mas o rpm dele vai pra 2200 ( ele fica sem marcha lenta)... o que podemos fazer amigo ? Obrigado
Primeira denis a sua forma de trabalha e igual a minha apesár de eu so mecher com ingessao mais entendo sobre motor e seu pensamento está correto. Parabens
Amigo me ajuda aí meu um Palio de um amigo meu ele queimou junta aí foi trocado a junta e trocou também o cabeçote comprou na retifica prontinho trocou bomba d'água as velas ok colocou no ponto deu na partida e pegou de primeira ok aí eu andando como ele depois que ele esquenta ele falha fica trepidando e acendeu a luz de injeção e a do óleo aí tirei as velas nova que coloquei ontem e todas tá carbonizadas tipo excesso de combustível entende e não baixa óleo nem fumaça motor primeira ele frio aí limpei as velas o carro ficou ok jogando pedra pra trás depois que esquentou dinovo ficou falhando trepidando só na marcha lenta e as veses falha na aceleração o que pode ser me ajuda aí que eu não sei mas o que fazer queria passar o scanner nele mas não encontrei a entrada
Não entendi, queria trocar os 4 bicos sendo que só um estava com um pequeno problema. E a margem de erro de mais ou pra menos. Aí depois fala que não vai ter muito problema. Só uma milésima oscilação, poderia compra só um bico.
Então amigo nem tudo que é feito e filmado, pois ficaria vídeos muito longo e não da para gerar minuciosamente passo a passo pois gravo 2 a 3 vídeos ao mesmo tempo e a correria aqui e grande ok abraço
Caramba hein...mecânica é coisa seria. Por isso que tem que ser profissional mesmo, que defeitinho cabuloso hein Denis. Parabéns mesmo pelo vídeo e a explicação no final, no qual vc explica o que realmente pode ser o problema do motor estar fraco. Top amigo, Parabéns mesmo.
+Tiago Menezes Tem toda razão, diagnostico é uma coisa muito complicada pois temos sempre que varrer o carro inteiro testando tudo para não sair com um diagnostico errado no final. valeu meu amigo abraços
Precisamos de um mecânico assim em fortaleza. Aqui os caras não tem tempo, faz um serviço rápido, porém incompleto. Só pensam no pagamento, e te suga até a última gota
é assim que estes picaretas perdem cliente, até hoje onde moro ,não achei um profissional que tenha conhecimento técnico e cuidado com o bem alheio. valeu.abs
Estou com um Palio 2013 evo fire a luz de injeção acesa fraco sem potência e ninguém descobre aqui em Lauro de Freitas Bahia acusou o tempo da correia e ajeitou mas continua acesa a luz e fraco
Tenho uma Palio 2004 está fraca de mais tipo que está com ponto atrasado mais não estás já fiz cabeçote troca de anel bronzina de biela velas cabos óleo filtro já testei sensor de rotação tbi e nada adiantou pode me ajudar ?
Denis, com certeza o dono desse carro é mais um daqueles que ficam pegando informação no youtube para poder ele próprio arrumar o carro,e vai trocando peça de acordo com o que falam pra ele,até chegar um momento que ele vê que não resolve o problema ,aí leva no mecânico e fala que ja levou em vários mecânicos e não resolveram o problema. Ja peguei vários desses na minha oficina,são anos de experiencia com esse tipo de cliente. Parabéns pelo vídeo.
Bom dia denis deixaa eu te fala .meu mecânico trocou correia e tensor .achei que o carro ficou fraco falei com ele ai trocamos as velas e continua fraco falei sobre ponto e ele falou que conferiu 3 vzs pra colocar.
Dirceu Cestari Acabei de assistir a aula de mecanica no Palio Flex1.08v. aprincipio dou-lhe os parabens pela capacidade como conhecedor de mecanica e como comunicador, ensinando pequenos detalhes porem degrande importancia e simplificando-os.para que todos possanos conhecer melhor o carro que tenho em maos que é Palio Flre Flex 8 valvulas ano 2008/2009. por sinal um exemte carro. parabens. oeito do palio1.0 8v flex
Boa tarde Acabei de ver esse vídeo e acho vc está certo em mostrar os erros das oficinas. Tem muito pilantra por aí que fazem o meio básico. Pra minha sorte, qdo meu Palio deu problema, encontrei um mecânico muito gente boa que teve os mesmos cuidados que vc teve. Vc está de parabéns e se eu tivesse dinheiro, levava meu palinho pra vc dar uma geral.
Boa tarde amigo tenho um palio fare 2003 ele apresentou uns problemas ele frio na partida da uma acelerada forte e fica ocilando até o motor esquetar oq pode ser?
Parabéns amigo pelo vídeo que assistir, deu pra ver que vc e um ótimo profissional e não pensa só no dinheiro e sim no ótimo serviço, tô assistindo hj qual fim tomou o carro, resolveu o problema? Ganhou mais um escrito parabéns
Adorei esse vídeo sobre mecânica ,, muito rico , de informações, com relação à , ) funcionamento, e desenvolvimento automotivo show de bola!!!! Parabéns 👏👏👏👏👏
vc é um Grande Profissional Parabéns.. mais um inscrito ,tenho um Siena 2006 fire 1.0 8v flex tbm com a mesma trepidação e já mandei o cabeçote pra retífica tinha uma válvula trincada.. mas a retífica será completa..Deus o abençoe grandemente ! abraços
Parabéns cara meu palio tá muito sem força .e o mesmo desse aí ano 2006 1.0 flex vou verificar o que seja .Agora vendo seu vídeo deu pra ter uma noção muito bom mesmo felicidades pra vc e sua família
Boa noite Denis , assisti seu vídeo do início ao fim , tenho um Palio 2006 na mesma situação, pouca força no motor sem rendimento e nesse momento está na mecânica para fazer o cabeçote inteiro e colocar a correia dentada no ponto , eu espero que dê tudo certo , pq esse carro é um carro muito bom econômico e aguenta o arroxo, o problema é que tem mecânico que faz uma porcaria de serviço e infelizmente agente como cliente resta-nos apenas confiar no serviço deles , eu espero que dê tudo certo com o serviço que mandei fazer pq quero viajar com meu Palio esse natal , mais gostei muito do seu vídeo , parabéns, falo aqui de Cuiabá -MT . Abraços .
Caraca Denis Show de bola seu video Se fosse mais perto certamente levaria meu carro pra vc dar uma olhada. Vc demonstra muita honestidade em seu trabalho
Por isso que eu mesmo faço algumas manutenções no meu palinho
Parabéns garotao
Seu trabalho
Muito bom
Gostei.
meu punto tava fraco e engasgando demais ao acelerar, eu mesmo desmontei toda essa parte do coletor, bicos etc limpei e descarbonizei td. O carro agora parece outro!
Vc está correto tem proficional que não trabalha direito
Ola gostei muito da explicação, e ja me me inscrevi, qual a melhor marca de bico injetor, tenho um fiat uno 2007, mais pra frente vou por os 4 novos.
Parabéns. Muito bom.
Denis seu canal é muito bom e importante
Um trabalho exelente de um profissional competente
O melhor vídeo sobre mecânica de motor ,,, q eu vi,, até agora ,,, show, show
Bom-dia vc e o cara , boa explicação.
Ta de parabéns.
top o mundo presiza de 30% de um mecânico asim
E olha que ainda tem pior.. parabéns pelo vídeo
Esse modelo dessa mangueira verde, é igual ao meu que passa aí mesmo
Com certeza que precisa fazer esse mesmo serviço no meu Palio
Tenho um Siena el 2014 do msm jeito,está amarrado,carros do msm modelo me deixam p trás e muito,em q lugar de Brasília vc é irmão,vou até vc
Parabens amigos através desse vídeo já estou consertando muito coisa no meu palio 2006 8v Flex
Da gosto de ver essa forma de trabalhar, parabéns.
Aqui no Parazinho Distrito de granja Ceará so tem muito mecânico ruim assim do jeito que fez o motor desse carro aí
Perfeito
Aqui no Parazinho Distrito de granja Ceará eles colocam á correia dentada e não colocam á ferramenta de faissagem não
Teste de compressão no cilindro já dava pra ter mais uma noção sobre os anéis dos pistões, pois pode ser as sedes do cabeçote e os guias,ou o próprio cabeçote também tiver trincado por dentro aí já era não tem motor q fique bom só desmontando pra conferir e enviar para uma retifica que faça um serviço de qualidade.
Denis muito bem explicado obrigado, só faltou fazer um texte de vazão dos cilindros
Denis vc poderia mim informar um produto que coloquei no tanque de combustível do palio fayre ou siena frex 1.0 8v. Para fazer limpeza dos bicos injetores
faz vídeos mais curto amigo.
Bem ! Ao menos o Daniel ficou satisfeito e agradece!
Bom dia amigo....
Amigo você está correto continua assim chou de Bola
Poxa vida senti tristeza agora. Se vc fosse de SP ja ia levar meu carro. snif
Kkk obrigado grande abraco
vc não quer falar mal do mecânico , já esta falando kkk é que nem eu ,se eu pegar um serviço de porco , eu falo mesmo é ruim de serviço e pronto e acabou, vc não precisa ficar dando justificativa sobre o seu trabalho se é melhor ou não . É o primeiro vidéo que eu vejo seu e já de cara pude ver que seu trabalho é bem diferenciado de vários mecânicos que se dizem ser mecânicos por ai , parabens meu amigo , seu trabalho é top sem dúvida .
Oi Alessandre muito obrigado pelo seu comentário, e nessa época aí eu tomava mais cuidado para falar dos mão suína hoje eu não estou nem aí falo mesmo kkkkkkkk grande abraço
Gostei muito do vídeo
Mede a compressão com o relogio e mostra ai ...qual foi a solucao
Muito bom o vídeo
Já passei por isso com o meu carro nas oficinas dá vida, é uma sensação de desgosto com alguns profissionais um vídeo desse nós ajuda muito!
Áá
Acho que faltou alguns testes, dentre eles se o ESCAPAMENTO não está entupido.
3:55 Ele considerou que estava tudo novo.
Muito bom Campina
Estou passando por isso, Siena faire
Esse mecanico é os demais deveria ver esse video é tomar vergonha
O Siena Fiat 2010, modelo 2011, 1.0 Fire, quebrou o encaixe da mangueira do sensor de temperatura e seguindo a mangueira do sensor há uma junção em T, que quebrou o T que dar assessor as outras mangueiras, como é de fabrica tem que adaptar um novo T e troca o sensor de temperatura. Como fazer.
Amigo , tenho um Siena fure 2009 e ele tá muito fraco já levei para 2 mecânico ambos passaram o rastreamento e não encontraram nenhum problema, só que eu como dono do carro sei que ele está totalmente diferente do que era. Uns amigos me falam que é a bomba de gasolina outros falam que é catalizador e os mecânicos não sabem falar o que é.
Pra vc ter uma noção, ele não passa se 100km por hora e lugares que eu subia de terceira agora só sobe de primeira !
Moro em Rio Preto,São Paulo,tô com esse problema, de onde você é, mnda endereço, qui vô ai
Chow de bola
Já foi no eletricista e ele não achou o defeito
Qual teu endereço amigo .estes detalhes faz a diferença.
Celta é celta né pai kkkkkk VHC top
Obrigado
Denis não professor Denis sim parabéns
Amigo onde e sua oficina , e aqui em sp ?
Bom dia Em Brasília DF
Parabéns pela explicação de um nodo geral muito boa,conheço vários mecânicos bons,quando você leva o veiculo ele fala o que tem que ser feito com clareza explica o porque do procedimento,porem tem cliente que procura uma forma mas barata, ai dar nisso, o barato sai caro,grande abraço que Deus venha a cada dia abençoar com sabedoria.
Tinha visto muitos videos de pessoas de fora de brasília vou acompanhar o canal.
Estou aqui em Samambaia Sul DF quando precisar agora já sei quem vou perturbar kkkk,
Vc tá de parabéns mestre.
Se no Senai ou outros centros de formação profissional os "professores" tivessem 10% do seu conhecimento, dom de fala e didática o Brasil estaria melhor servido de profissionais reparadores.
Uma pena que o que acontece é o contrário; o Senai vende um certificado e o indivíduo sai de lá cheio de dúvidas e vai aprender quebrando carro de um cliente pra acertar no carro de outro.😆😆😆😆😆
Como se chama este sensor que engata essa mangueira azul? obrigado
Olha até o final do vídeo tem notícias ruim..
Esses mecânicos meia sola que cobram mais baratos que lá na frente sai mais caro
Olá.meu amigo
Bom dia...me chamo Marcos.
Meu palio weekend 2000 1.6 8v Mpi ( argentino) não pega na gasolina ( ele.é gnv tbm) no gás está norma com 9 rpm....troquei a bomba, o regulador de pressão... os 4 injetores...o tubo interno da flauta ...me parece que tem excesso de retorno de gasolina...na da explosão de partida... porém quando eu esmago a mangueira de retorno com o alicate de pressão o carro funciona... mas o rpm dele vai pra 2200 ( ele fica sem marcha lenta)... o que podemos fazer amigo ?
Obrigado
Eu tenho um Siena 2003com esse mesmo problema
Primeira denis a sua forma de trabalha e igual a minha apesár de eu so mecher com ingessao mais entendo sobre motor e seu pensamento está correto. Parabens
sua oficina fica em que regiao de brasilia??
Amigo me ajuda aí meu um Palio de um amigo meu ele queimou junta aí foi trocado a junta e trocou também o cabeçote comprou na retifica prontinho trocou bomba d'água as velas ok colocou no ponto deu na partida e pegou de primeira ok aí eu andando como ele depois que ele esquenta ele falha fica trepidando e acendeu a luz de injeção e a do óleo aí tirei as velas nova que coloquei ontem e todas tá carbonizadas tipo excesso de combustível entende e não baixa óleo nem fumaça motor primeira ele frio aí limpei as velas o carro ficou ok jogando pedra pra trás depois que esquentou dinovo ficou falhando trepidando só na marcha lenta e as veses falha na aceleração o que pode ser me ajuda aí que eu não sei mas o que fazer queria passar o scanner nele mas não encontrei a entrada
Tai gostei do seu trabalho parabéns
Denis o professor.........você é o cara, parabéns
+marcelo carriço kkkkk Sou nada estou aprendendo ainda ... kkkk engatinhando mais valeu abraços
Não entendi, queria trocar os 4 bicos sendo que só um estava com um pequeno problema. E a margem de erro de mais ou pra menos. Aí depois fala que não vai ter muito problema. Só uma milésima oscilação, poderia compra só um bico.
Ñ entendi porque o dennis ñ fez o teste de compressão dos cilindros..🤔🤔
Então amigo nem tudo que é feito e filmado, pois ficaria vídeos muito longo e não da para gerar minuciosamente passo a passo pois gravo 2 a 3 vídeos ao mesmo tempo e a correria aqui e grande ok abraço
Parabéns hj aprendi varias coisas sobre mecânica nesse vídeo.
Caramba hein...mecânica é coisa seria. Por isso que tem que ser profissional mesmo, que defeitinho cabuloso hein Denis. Parabéns mesmo pelo vídeo e a explicação no final, no qual vc explica o que realmente pode ser o problema do motor estar fraco. Top amigo, Parabéns mesmo.
+Tiago Menezes Tem toda razão, diagnostico é uma coisa muito complicada pois temos sempre que varrer o carro inteiro testando tudo para não sair com um diagnostico errado no final. valeu meu amigo abraços
Precisamos de um mecânico assim em fortaleza. Aqui os caras não tem tempo, faz um serviço rápido, porém incompleto. Só pensam no pagamento, e te suga até a última gota
é assim que estes picaretas perdem cliente, até hoje onde moro ,não achei um profissional que tenha conhecimento técnico e cuidado com o bem alheio. valeu.abs
verdade
Estou com um Palio 2013 evo fire a luz de injeção acesa fraco sem potência e ninguém descobre aqui em Lauro de Freitas Bahia acusou o tempo da correia e ajeitou mas continua acesa a luz e fraco
Mas o Chevrolet tem uma segunda mangueira de sucção ligada no coletor, tá enrolando
Tenho uma Palio 2004 está fraca de mais tipo que está com ponto atrasado mais não estás já fiz cabeçote troca de anel bronzina de biela velas cabos óleo filtro já testei sensor de rotação tbi e nada adiantou pode me ajudar ?
Denis, com certeza o dono desse carro é mais um daqueles que ficam pegando informação no youtube para poder ele próprio arrumar o carro,e vai trocando peça de acordo com o que falam pra ele,até chegar um momento que ele vê que não resolve o problema ,aí leva no mecânico e fala que ja levou em vários mecânicos e não resolveram o problema. Ja peguei vários desses na minha oficina,são anos de experiencia com esse tipo de cliente. Parabéns pelo vídeo.
levei meu palio num mecanico que me deisseram que era o melho em fiat, pois so me deu trabalho e mais gasto
olhei na internet e resolvi o problema!!
Boa noite meu amigo cara meu carro e siena 2oo7 rapaz Qando ele esqenta fica falhando muito mim ajuda ai
Bom dia denis deixaa eu te fala .meu mecânico trocou correia e tensor .achei que o carro ficou fraco falei com ele ai trocamos as velas e continua fraco falei sobre ponto e ele falou que conferiu 3 vzs pra colocar.
E mais provável estar fora de ponto
Dirceu Cestari
Acabei de assistir a aula de mecanica no Palio Flex1.08v. aprincipio dou-lhe os parabens pela capacidade como conhecedor de mecanica e como comunicador, ensinando pequenos detalhes porem degrande importancia e simplificando-os.para que todos possanos conhecer melhor o carro que tenho em maos que é Palio Flre Flex 8 valvulas ano 2008/2009. por sinal um exemte carro. parabens.
oeito do palio1.0 8v flex
Essa oficina fica No Rio de janeiro ser for passar o telefone
DENIS da licença amigo celta a 140 na subida kkkkkkkkkkkkk
Vc não conhece esse celta rapaz e uma ferrarezinha ele
Kkkkkkkkkkkkkkk
Boa tarde
Acabei de ver esse vídeo e acho vc está certo em mostrar os erros das oficinas.
Tem muito pilantra por aí que fazem o meio básico.
Pra minha sorte, qdo meu Palio deu problema, encontrei um mecânico muito gente boa que teve os mesmos cuidados que vc teve.
Vc está de parabéns e se eu tivesse dinheiro, levava meu palinho pra vc dar uma geral.
essa explicação técnica ficou da hora
Qual o endereço de sua oficina ?
Onde fica a oficina de vcs amigo
Em Brasília DF na Vila DVO Entre o Gama e o Novo Gama
Pq não mostra detalhes da desmontagem e montagem?
Ficaria bem mais interessante o vídeo
Parabens
Boa tarde amigo tenho um palio fare 2003 ele apresentou uns problemas ele frio na partida da uma acelerada forte e fica ocilando até o motor esquetar oq pode ser?
Eu achei interessante qd vc colocou o scaner,o tempo de injeção estava normal,mesmo com a correia fora de sicronismo.
Nem sempre motor fora de ponto vai interferir em outros valores
Sua oficina fica em qual estado amigo?
Em Brasília DF
Qual foi a soluções o meu sai um pouco de ar tbm mais nao falha so esta consumindo muito e dando cabeçadas
Parabéns amigo pelo vídeo que assistir, deu pra ver que vc e um ótimo profissional e não pensa só no dinheiro e sim no ótimo serviço, tô assistindo hj qual fim tomou o carro, resolveu o problema? Ganhou mais um escrito parabéns
Cara! Mandei meu palio pra trocar só o radiador e meu carro não teve força pra sair da oficina 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
O vídeo é bom, mais vc poderia ser mais objetivo, e não dar tanta volta. 👍
Meu carro esta foncionando o eletro ventilador cem esta conectado o sensor de temperatura
Isso sim é um profissional qualificado!
Adorei esse vídeo sobre mecânica ,, muito rico , de informações, com relação à , ) funcionamento, e desenvolvimento automotivo show de bola!!!! Parabéns 👏👏👏👏👏
Show
vc é um Grande Profissional Parabéns.. mais um inscrito ,tenho um Siena 2006 fire 1.0 8v flex tbm com a mesma trepidação e já mandei o cabeçote pra retífica tinha uma válvula trincada.. mas a retífica será completa..Deus o abençoe grandemente ! abraços
Denys nota mil
+mario sergio Canjo Obrigado parceiro
55 minutos kkkk tinha como resumir tudo em 10 não
De onde vc é
Parabéns cara meu palio tá muito sem força .e o mesmo desse aí ano 2006 1.0 flex vou verificar o que seja .Agora vendo seu vídeo deu pra ter uma noção muito bom mesmo felicidades pra vc e sua família
E aí o que era seu carro?
Boa noite Denis , assisti seu vídeo do início ao fim , tenho um Palio 2006 na mesma situação, pouca força no motor sem rendimento e nesse momento está na mecânica para fazer o cabeçote inteiro e colocar a correia dentada no ponto , eu espero que dê tudo certo , pq esse carro é um carro muito bom econômico e aguenta o arroxo, o problema é que tem mecânico que faz uma porcaria de serviço e infelizmente agente como cliente resta-nos apenas confiar no serviço deles , eu espero que dê tudo certo com o serviço que mandei fazer pq quero viajar com meu Palio esse natal , mais gostei muito do seu vídeo , parabéns, falo aqui de Cuiabá -MT . Abraços .
Bom dia amigo .vc conseguiu resolver o problema?
vc é como eu, vou fazer um serviço no meu carrin, tiro limpo o maior trato fica com aspecto de serviço caprichoso e zelo! abs sucesso.
Graaaande Denis! grande abraço cara, e obrigado pela moral! desculpe não ter conseguido ver antes, é a correria do dia-a-dia! abraço parceiro!
+Canal Mecfire Relaxa meu parceiro tamo junto, sabemos que nossa profissão e ralada e gratificante abraços meu amigo
Show de bola camarada. sucesso para nós!
Caraca Denis
Show de bola seu video
Se fosse mais perto certamente levaria meu carro pra vc dar uma olhada.
Vc demonstra muita honestidade em seu trabalho