Pour moi le malossi variotop prise direct est aussi un vario hyper solide,et un des meilleurs !, avec des joues traité qui s'use pas !. Un bon poids pour l'inertie mais aussi un canon assez fin pour de meilleurs accél, mais aussi ça plage de ~115mm 😍 (pour moteurs un minimum pointu !) Pressé de voir les premiers essai !!!👍
Vraiment bien ce haut moteur, j'avais fais un moteur pour mon beau frère (rcx). Config. Carters polini, roulements celeron, vilo doppler, lamelles Conti 0,30, 21 phbg, allumage motoplat externe a 1,2mm, vario urd (stockey), pot Arrow et le G2Replica Malossi surr cale 2mm et surfacé 2mm. Transmi 10 x 52, Vitesse au compteur Renault espace 133 km/h mais rien en dessous de 6000 tr. J'avais été surpris du pot Arrow dédié à la pointe et silencieux.
T'A raison ton Vario bidalot acier pour moi c'est le top, même si il est lourd c'est le meilleur, et aussi le motoplat rotor interne c'est vieux mais un sacrée allumage d'ailleurs j'en cherche un depuis longtemps. Pour ton kit malossi liquide RR j'ai vu une vidéo avec presque la même configuration que tu as, est il délivré 11.7cv au banc sacrée performance!!!!!
Salu Rudy bien sa fsai un moment mdr,we we le malossi likide y marche bien pa dsouci,je cherche un vario spx si t'en à un à fair sa srai kool di moi ton pri merci salu
Bonjour, Je suis en pleine réflexion. Je viens d'acheter un 103 rcx lc et je voudrais le passer en : cylindre/piston/culasse malossi 70 liquide en alu. Et vu que d'origine je n'ai pas de pompe à eau je voulais savoir si il m'en faut une si je passe en 70 ? Merci de votre réponse, Benoit.
oui il t'en faut une...comme pour un cylindre d'origine !!! mon cylindre tt d'origine Peugeot 50cc h20 surchauffe.. donc dépasser les 100degres en utilisation... mais avec une pompe a eau même plein gaz pdt 20kms il restait a 65-70 degrés en continu...donc prends une pompe a eau , et n'oublie pas que les kits chauffent plus que les cylindres d'origines vu qu'ils ont de meilleurs perfs ..
Hello. Dépêche-toi de tout remonter et prends ton billet pour l'Amérique car il y a ton poto Tomahawk qui t'attend pour tirer la bourre dans les rues de L.A.....allez roule!!!!. Belles pièces. J'ai mon pote qui s'est construit ça. m.th-cam.com/video/rAR9uAupkwY/w-d-xo.html A plus.
bring it on ! just do it !
Pour moi le malossi variotop prise direct est aussi un vario hyper solide,et un des meilleurs !, avec des joues traité qui s'use pas !. Un bon poids pour l'inertie mais aussi un canon assez fin pour de meilleurs accél, mais aussi ça plage de ~115mm 😍 (pour moteurs un minimum pointu !)
Pressé de voir les premiers essai !!!👍
L'avance à l'allumage ça veut dire ce que ça veut dire. C tjr avant le PMH 😉! En tt cas j'ai le même allumages. C de la bombe.
C'est vrai, le motoplat rotor interne est un très bonne allumage :-)
I love this cylinder! Makes alot of power with alittle work on the ports. Greetings from the us! Long live Peugeot and mbk!
Vraiment bien ce haut moteur, j'avais fais un moteur pour mon beau frère (rcx). Config. Carters polini, roulements celeron, vilo doppler, lamelles Conti 0,30, 21 phbg, allumage motoplat externe a 1,2mm, vario urd (stockey), pot Arrow et le G2Replica Malossi surr cale 2mm et surfacé 2mm. Transmi 10 x 52, Vitesse au compteur Renault espace 133 km/h mais rien en dessous de 6000 tr. J'avais été surpris du pot Arrow dédié à la pointe et silencieux.
Alex Moped 75kg
Le arrow performer est très treeeeees bien dans les tours
Tu avais le 50 ou le 70?car sa a l'air de watter sévère
Si t'a l'occasion Mvt à sorti un G1 pour 103 avec des diagrammes vraiment haut (195 à l'échappement) echap à double barrette etc..
bonjour rudy peut tu me dir ou avoir un g2 malossy a barrete stp merci
Slt, j'trouve pas ta vidéo sur l'essai de ce moteur?
salut super boulot ça vas envoyé du lourd et très bonne vidéo hâte de le voir tourner ;)
Salut Rudi,j ai hâte de voir ça....
super video tu me fait rêver avec tes moteur bidalot j'ai 14 ans et j'aimerais avoir le kit G1 bidalot radiale mais g pas les sous
à l'occasion, si on ce croise sur un rassemblement, tu essayeras le g1 bidalot ( avec l'accord de t parents ;-)
ok merci vous faites des ras ou car je suis de la nièvre
salut rudi, du beau moteur en vue, bien malossi
”en fait” dit au 100fois
Je comprends pas c est un moteur de compet ? Le g2r de malossi mbk il a pas de barette à l echappement ?
dans la même gamme, pour peugeot 103 c'est avec barette à l'échapppement et pour mbk c'est échappement tonneau classique.
@@rudibidalot610 merci putain je suis degue ou est ce qu on peut trouver des cylindres qui watt sec pour 51 neufs?
Vivement la suite :)
T'A raison ton Vario bidalot acier pour moi c'est le top, même si il est lourd c'est le meilleur, et aussi le motoplat rotor interne c'est vieux mais un sacrée allumage d'ailleurs j'en cherche un depuis longtemps. Pour ton kit malossi liquide RR j'ai vu une vidéo avec presque la même configuration que tu as, est il délivré 11.7cv au banc sacrée performance!!!!!
Willy Bosc, tu vx parler de tournois racing?
Matthieu Terrien oui c'est bien tournois racing qui la montée à 11,7
exact vidéo de tournois racing, logiquement ça devrais fonctionner pareil une fois la prépration totalement achevé :-)
rudi bidalot attention au envolée de variateur : prévoir un dentier au cas où.🤕
Le replica .... Ce n'est pas un G2! 😉
C'est sur c'est loin d'être un g2 ;-)
salut rudi serait il possible d avoir un contact pour des conseils technique.merci a toi
Salu Rudy bien sa fsai un moment mdr,we we le malossi likide y marche bien pa dsouci,je cherche un vario spx si t'en à un à fair sa srai kool di moi ton pri merci salu
slt rudi alors tu viens avec koi le 19 mai a la balade ??????????
MOB VINTAGE ok pour moi le 19 mai
Bonjour,
Je suis en pleine réflexion.
Je viens d'acheter un 103 rcx lc et je voudrais le passer en : cylindre/piston/culasse malossi 70 liquide en alu.
Et vu que d'origine je n'ai pas de pompe à eau je voulais savoir si il m'en faut une si je passe en 70 ?
Merci de votre réponse,
Benoit.
oui il t'en faut une...comme pour un cylindre d'origine !!! mon cylindre tt d'origine Peugeot 50cc h20 surchauffe.. donc dépasser les 100degres en utilisation... mais avec une pompe a eau même plein gaz pdt 20kms il restait a 65-70 degrés en continu...donc prends une pompe a eau , et n'oublie pas que les kits chauffent plus que les cylindres d'origines vu qu'ils ont de meilleurs perfs ..
Recopier une embase sans toucher à l orientation des canaux. T es un malin Rudy. 😂
l'orientation des canaux est quasiment identique
salut, je ne vois pas le test de ce kit sur ta chaine? je voudrais l'acheter aussi ce HM...
c'est prévu quand j'en aurait fini avec les pièces bidalot peugeot et mbk....
done moi leur moter
Hello. Dépêche-toi de tout remonter et prends ton billet pour l'Amérique car il y a ton poto Tomahawk qui t'attend pour tirer la bourre dans les rues de L.A.....allez roule!!!!. Belles pièces. J'ai mon pote qui s'est construit ça.
m.th-cam.com/video/rAR9uAupkwY/w-d-xo.html
A plus.
Salut les billets sont pris ;-)
rudi bidalot je veux voir ca🤠😉
Trop de "en faite "ça gonfle
Mdr fo pa tro comparé bidalo c vraiment le ho ho ho dgame par rapor o reste d zotr fabrik