Je Gratte mes Carters Moteur pour le Kit Malossi G1 Réplica - Montage du Moteur

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
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ความคิดเห็น • 93

  • @Smallred74
    @Smallred74 ปีที่แล้ว +2

    Tes vidéos sont super. Tu es l’un des rares youtoubers qui prend la peine de donner des explications. Perso, je n’ai pas de cyclo mais je vie la passion mob à travers tes vidéos. Ça me replonge dans mes souvenirs d’ado. Merci, John

  • @SalahDara
    @SalahDara 2 หลายเดือนก่อน +2

    Mr vous avez raison je m excuse
    Vraiment c est une bonne chose pour mieux connaître la mécanique Peugeot mv ou la SP autre la Motobecane..av 89 est SP 98.

  • @CedricFlavien-bd8vc
    @CedricFlavien-bd8vc 2 หลายเดือนก่อน +1

    C'est bien comme tu a fraisé, tant que le mélange arrive a monté sans rencontrer une marche c'est toujours plus performant que pas avoir d, auxiliaires

  • @stephanejean5623
    @stephanejean5623 ปีที่แล้ว +1

    Salut, vidéo super intéressante, hâte de voir la suite ! 👍🏻👌🏻😉

  • @R.tt74
    @R.tt74 ปีที่แล้ว +2

    👍bon week-end amigo👋✌

  • @rommel8159
    @rommel8159 ปีที่แล้ว +2

    + + + Rommel + + + Bonjour l'ami apparemment tout va bien tant mieux que du beau matos allez je te laisse et à la prochaine vidéo 👍

  • @cedricbouville1982
    @cedricbouville1982 ปีที่แล้ว +1

    J’espère à l’heure où j’écris que tu n’as pas cassé le moteur. Tu as tord de faire confiance aux accessoristes du monde de la mob. Marque italienne ou chinoiseries c’est toujours pareil il n’y a jamais rien de bon. La base quand on monte un kit comme ça c’est le jeu à la coupe, le squish et RV…. Bonne continuation 😉

    • @100MobyletteYoungtimer
      @100MobyletteYoungtimer  ปีที่แล้ว +1

      Hello alors sur les kits que j ai monté je n est jamais fait aucune prise de cote.. je test toujours le plug and play comme a l epoque et ca marche pour l instant, mais oui prendre les mesures c mieux

  • @jjm430
    @jjm430 ปีที่แล้ว +1

    bravo bravo chef !

  • @lionux6506
    @lionux6506 ปีที่แล้ว +2

    Par chez-moi on dit une manique. Une manille, c'est un genre de mousqueton 😉

  • @fonduedemobsavoisien7615
    @fonduedemobsavoisien7615 ปีที่แล้ว +2

    Adieu don l ami merci du clins d'oeil et esite pa a me tél vindieu sa me fait plaise les moteurs kité 💪✊✊✊🙏 si ta point de prise d aire et un bon vario sa va y envoyé drû 😜 a'rvi pá marci 🙋‍♂️

  • @aeroteckaeroteck8275
    @aeroteckaeroteck8275 ปีที่แล้ว +1

    De la bonne cuisine 😂,
    Dommage que ça se mange pas 😊

  • @lionelareias3282
    @lionelareias3282 ปีที่แล้ว +2

    Salut...super ta vidéo comme d'habitude...pourquoi tu n'a pas gratter la petite marche du transfert sur le carter moteur ?..merci pour tes vidéos..

  • @Sebiohazard
    @Sebiohazard ปีที่แล้ว +2

    Salut ça sert STRICTEMENT à rien de gratter les carters c'est même pire tu perds en pré-compression lors de la phase de transfert... en plus sans vouloir être méchant c'est fait à l'arrache y a des arrêtes vives c'est pas poli donc ça va créer des turbulences dans la veine gazeuse !

    • @100MobyletteYoungtimer
      @100MobyletteYoungtimer  ปีที่แล้ว +1

      Alors je sais pas ou tu vois des arrêtes vive, c est plutôt l invers et l alignement sert a alimenter le cylindre mieux

    • @Sebiohazard
      @Sebiohazard ปีที่แล้ว +1

      @@100MobyletteYoungtimer tu gagnes rien du tout (essaie sur un banc de puissance tu verras) et tu perds en pré-compression comme je l'ai dit...

    • @100MobyletteYoungtimer
      @100MobyletteYoungtimer  ปีที่แล้ว +1

      @@Sebiohazard alors tu es le seul a me dire ca et comme j ai dis j ai fait sur conseils de personne que je pense maitrise aussi le sujet.. ecoute c fait on verra bien et merci du retour

    • @rhedok
      @rhedok ปีที่แล้ว +1

      Il y a deux écoles ceux qui disent qu’il faut agrandir et d’autres non, mais là ça serait au moins de faire un diagramme pour voir où aller.

  • @sylvin5969
    @sylvin5969 ปีที่แล้ว +1

    Hello, je prèfere chauffer au bleuet John, c'est plus rapide 😉
    Tjs sympa tes vidéos 👍

  • @Speedroadgarage
    @Speedroadgarage ปีที่แล้ว +3

    Salut ! C'est toujours un plaisir de s'assembler un moteur de mob' .😃 Je vois que tu as mis un écrou rochet, mais pas de platine pour kick. Tu vas mettre quoi pour démarrer du coup ?

  • @coco7692
    @coco7692 ปีที่แล้ว +1

    Salut superbe vidéo 👍

  • @mobgangoutlaws
    @mobgangoutlaws ปีที่แล้ว +1

    Attention au taux de compression avec ce cylindre , prend aussi les diagramme et le squish

  • @Corby72
    @Corby72 ปีที่แล้ว +3

    As-tu taper sur les vises de carters une fois fini d'assemblée pour libérer le vilo car on dirait qu'il n'est pas complètement libre ?! As-tu vérifié le jeu cylindre piston et jeu coupe segment ?

    • @100MobyletteYoungtimer
      @100MobyletteYoungtimer  ปีที่แล้ว +2

      Non sur du neuf je controle jamais les jeux.. je fais confiance vu le prix des pieces

    • @LaKlougs87
      @LaKlougs87 ปีที่แล้ว +4

      Sur un kit il vaut mieux ne jamais faire confiance à la métrologie d'origine.

    • @100MobyletteYoungtimer
      @100MobyletteYoungtimer  ปีที่แล้ว +2

      @@LaKlougs87 bah moi je tente la confiance .. on verra bien

    • @Corby72
      @Corby72 ปีที่แล้ว +3

      @@LaKlougs87 exactement je suis d'accord avec toi car très souvent des grosses surprises et tu pleure de cassé le moteur pour avoir perdu 10min de métrologie 😭🤣

    • @Corby72
      @Corby72 ปีที่แล้ว +2

      @@100MobyletteYoungtimer par contre john tu m'a pas répondu, as-tu taper sur les vise pour libérer le vilo ? Tu peux le faire encore même moteur monter si c'est moins bien /preci mais ça sera toujours plus mieux et bénéfique ,tu verras une différence je t'assure 😉

  • @fabriceriou8814
    @fabriceriou8814 ปีที่แล้ว +1

    Atention le taux de compression avec ce cylindre moi j avais été obliger de mètre une clé 1mm plus 2 joint avec la culasse douleur

  • @agrinh2908
    @agrinh2908 ปีที่แล้ว +1

    Super vidéo, ça n'abîme pas les spy d'y mettre 15 mins a 150°?

    • @100MobyletteYoungtimer
      @100MobyletteYoungtimer  ปีที่แล้ว +1

      Bah non pourquoi, quand tu roules ton moteur chauffe.. et ca change rien

  • @moniquedubois4127
    @moniquedubois4127 ปีที่แล้ว +1

    Bonne vidéo c vrai que à ton habitude c de l origine mais la ça serais dommage de ne pas un peu gratter avec du molosse bs

  • @guigui36
    @guigui36 ปีที่แล้ว +1

    Salut, tu utilises quelle dremelle ?

    • @100MobyletteYoungtimer
      @100MobyletteYoungtimer  ปีที่แล้ว +1

      Un dremmel standard du premier magasin qui trainer par la..

    • @guigui36
      @guigui36 ปีที่แล้ว +1

      @@100MobyletteYoungtimer d’accord, c’est quel marque si ce n’est pas indiscret. Moi j’ai une dexter en 150w mais elle as cramé pourtant je l’ai peu utilisé

    • @100MobyletteYoungtimer
      @100MobyletteYoungtimer  ปีที่แล้ว +1

      @@guigui36 je sais pas faut que je regarde

    • @guigui36
      @guigui36 ปีที่แล้ว +1

      @@100MobyletteYoungtimer d’accord

  • @Baloo-82
    @Baloo-82 ปีที่แล้ว +1

    la pipe qui a un troue fond si de l'étain dedans ?

  • @MathieuLRT
    @MathieuLRT ปีที่แล้ว +1

    Salut tu comptes mettre ce moteur sur quelle machine ?

    • @100MobyletteYoungtimer
      @100MobyletteYoungtimer  ปีที่แล้ว +2

      Bah sur il diaviolo.. c est la suite de mon projet que j ai fait en video

  • @Corby72
    @Corby72 ปีที่แล้ว +1

    Salut John 👋

  • @chubbpaladin
    @chubbpaladin ปีที่แล้ว +1

    moi j'un un scrupule au niveau du joint de culasse alu monté sans une tres fine couche de pate à joint ! apres c'est comme tu veux ..

    • @100MobyletteYoungtimer
      @100MobyletteYoungtimer  ปีที่แล้ว +2

      J ai jamais mis de pate a joint sir quoique se soit.. au pire de l huile pour facilité le démontage sur les joint papier.. mais c tt

  • @lem51100
    @lem51100 ปีที่แล้ว +1

    Salut , nickel la vidéo!
    Tu as pris quelle marque de carters?

    • @100MobyletteYoungtimer
      @100MobyletteYoungtimer  ปีที่แล้ว +2

      Carter d aujourd'hui en refab type origine

    • @lem51100
      @lem51100 ปีที่แล้ว +1

      @@100MobyletteYoungtimer tu n'as pas pris une marque en particulier ?

    • @100MobyletteYoungtimer
      @100MobyletteYoungtimer  ปีที่แล้ว +2

      @@lem51100 aucune idee j ai pris ce qui venait

    • @lem51100
      @lem51100 ปีที่แล้ว

      @@100MobyletteYoungtimer OK merci 🙂 comme dans ta vidéo ils allaient super bien à mettre le vilo je serais parti sur les mêmes lol

  • @doudoululu2100
    @doudoululu2100 ปีที่แล้ว +1

    cc tu a verifier le jeux a la coupe des segment cest rarement bon

    • @100MobyletteYoungtimer
      @100MobyletteYoungtimer  ปีที่แล้ว +1

      Non je controle jamais quand c neuf.. car quand je controle c bon.. du coup je pars du principe que c est de la qualité

    • @doudoululu2100
      @doudoululu2100 ปีที่แล้ว +2

      @@100MobyletteYoungtimer ecoute je pense que tu a tord cest jamais bon met tu fais comme tu veux ce nai pas un cylindre dorigine et cest la que sa change tout et vraiment tout

    • @100MobyletteYoungtimer
      @100MobyletteYoungtimer  ปีที่แล้ว +1

      @@doudoululu2100 jamais eu de soucis depuis plus de 15 ans.. donc on verra sinon c vite changé

    • @dedelegrand5716
      @dedelegrand5716 ปีที่แล้ว +1

      @@100MobyletteYoungtimer j'ai monter un 50 malossi pour 51 hier et le jeux a la coupe n'était pas bon dutout ! On y passais 0 calle.. je l ai passer à 0.25

    • @doudoululu2100
      @doudoululu2100 ปีที่แล้ว +2

      @@100MobyletteYoungtimer origine oui met pas gr1 malossi moi sa fait 30 ans loll et oui je suis vieux loll le monde des moteur full origine est cool gr1 tu viens de basculer du coté obscure de la force loll et casser potentiellement un moteur juste pour un controle de jeux a la coupe et un controle de rv cest dommage je trouve met cest ton choix et jele respecte

  • @SalahDara
    @SalahDara 2 หลายเดือนก่อน +1

    En voir rien comme suite au écriture du sous titrage camouflé les pièce tout les pièce ne fegure pas enleve ce sous titrage vous parle en français pourquoi vous écrivez en langue française.. assez d écrire laisser nous voir tout les pieces❤

    • @100MobyletteYoungtimer
      @100MobyletteYoungtimer  2 หลายเดือนก่อน +1

      Alors a toi d enlever le sous titrage, la video n en a pas, sauf si tu l active.. donc la c est de ta faute pas de la mienne

  • @z46tkt86
    @z46tkt86 ปีที่แล้ว +1

    Joint spi d’origine pourrie sa va pas tenir …. Joint viton recommander!!!!!

    • @100MobyletteYoungtimer
      @100MobyletteYoungtimer  ปีที่แล้ว +1

      Non non aucun soucis, j ai d autre moteur qui tournent tres bien avec c spy neuf

    • @z46tkt86
      @z46tkt86 ปีที่แล้ว +1

      Jai deja eu le soucis avec ces join 2 fois

  • @Baloo-82
    @Baloo-82 ปีที่แล้ว +1

    c'est pas toi qui aime l'origine lol

    • @100MobyletteYoungtimer
      @100MobyletteYoungtimer  ปีที่แล้ว +3

      Une exception comme je l'avais annoncer en présentant ce projet

  • @emersoncopy985
    @emersoncopy985 ปีที่แล้ว +1

    C est plus stockkkkkkk

    • @100MobyletteYoungtimer
      @100MobyletteYoungtimer  ปีที่แล้ว +2

      C est pas l idee de se projet

    • @denisfonda1274
      @denisfonda1274 ปีที่แล้ว +1

      Ça fragilise les carters ou pas 😮 il faudra voir dans le temps ça sera 😮😢ou 😅😂

    • @denisfonda1274
      @denisfonda1274 ปีที่แล้ว +1

      C’est de la popote tous ça 😂😂😂

    • @100MobyletteYoungtimer
      @100MobyletteYoungtimer  ปีที่แล้ว +1

      Surement vu la.matiere en moins

  • @davidwattierfilsdegabriel2933
    @davidwattierfilsdegabriel2933 ปีที่แล้ว +1