국내 자동차판매 폭락! 그래도 1등은?...5월 국산차 판매순위
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- เผยแพร่เมื่อ 20 มิ.ย. 2024
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김한용 hy.kim@mocar.kr
0:00 시작
3:54 브랜드별 판매순위
6:22 차종별 판매순위 55위부터
11:38 30위권 (39위~30위)
13:54 20위권 (29위~20위)
18:29 10위권 (19위~11위)
23:00 탑 10! - ยานยนต์และพาหนะ
![[#라디오스타] 돈도 집도 없는 신개념 무소유(?) 최강희에게 배우 김혜자가 날린 따끔한 조언은?🫧ㅣ#최강희 MBC240612방송](/img/n.gif)
모카 좋은 점 출근 시간대에 올려주는 거 ㅋㅋㅋ 아침 뉴스처럼 볼 수 있어서 좋네요
내가 현기차 차값 비싸다 최소1~200백 내려야한다는 댓글 달았더니 예상외로 많은 사람들이 날 비난하는 대댓글 달린거 보고는 현기 차값ㅈ더 올려도 되겠다고 느낌. 이상나라 대파값에는 난리치던 사람들이 현기차차값 내려라는 댓글 달았던니 비난하니. 참 현기차 좋겠다 확실히 가스라이딩 잘되었네
주식쟁이라 그렇쳐ㅋㅋ 마진감소로 주가 떨어질까봐
3백정도 더 떨어져야함
1~200백 내려야 한다는말에
99명 : 더 내려야한다 - 정상
1명 : 뭔소리냐 적당하거나 더 올려야한다 - 정상
1명보고 발끈해서 일반화시켜 댓글다는사람 - 비정상
댓글에 신경쓰지마셈 의미없음
1~200백ㅋㅋㅋ 2억을 내려야한다는소린가
좋은정보 감사합니다~!
진짜 너무 비싸지긴 했음... 4~5년 사이에 체급 하나씩은 더 오른 느낌입니다
외제차사쇼
이게 맞음 17년도 ig 익스스샬 3.0
취등록해 4400정도 주고 삿는데
이젠 그정급 사려면 5000넘음😂
@@user-cb1vz2dg1x 2017년 최저임금 6470원인데 지금 9860원이니 실질적으로는 가격이 인하된 거임
@@user-cb1vz2dg1x그때 그랜져는 지금 쏘나타랑 맞먹는 수준이긴 함
@@user-cb1vz2dg1x그땐 하이브리드 트림도 없었죠 하브 파워트레인만 한 500나오지않나?
항상 잘 보고 있습니다~!
어제 모카 방송 지렸다. 끝판왕~
내용이 좋습니다.
현기차의 품질을 좋고 나쁨을 떠나서 어떤 시장이던지 독과점은 좋지 않다고 봅니다. 독과점을 하는 기업은 자연스레 마음대로 할 수 있게 되기 때문에
소비자가 호구라서 현기차 사는 거 아닙니다. 해외에서도 년 700만 대 이상 판매하는 gdp기여도 1위 기업입니다.
현대차같은 기업이 외화를 벌어와서 한국 경제가 유지되는 겁니다.
@@Tootootootool 것도 인정하는데요 자국민들에게는 더 큰 눈탱이 맞추니 그게 더 문제죠
국민들이 지갑도 얇던 시절이고 대안도 없었지만 허접해도 국내기업차 사주고 현기도 국민눈높이에 맞추던 시절이 있었죠 덕분에 관련 협력사나 정비소도 늘어났고 정비용이성때매 현기 많이 사왔는데 이젠 그걸무기로 자국민 등쳐먹고 서비스 나몰라라하니 국민감정이 좋지않은게 사실이죠
좀 윈윈하고 살았음 하네요 국민들 살기 뻑뻑한데 국민차 메이커 현기가 보조를 맞췄음 하네요
@@7603st 팩트는 한국 마진율 3%도 안 됨. 외국인들 존내 눈탱이치는 중
@@Tootootootool 말도안되는 소리하지마세요 ㅋ 현기차 영업이익율이 10프로가까운데 우리나라에서 그나마 마진없다고 보조금 천만원뜯어가는 전기차말고 나머지 내연기관차들이 마진이 30프로는 넘을겁니다
외국에서는 현지총판이나 딜러들이 마진 푹보는거죠 멀알고 말하세요
@@7603st 현기차 마진율 환율때문에 외국판매가 훨씬 높습니다. 한국판매량 ㅈ도 안 되고 한국 법인세 존나 높고 노동자임금 개높아서 마진 개박살남
재밌게 보겠습니다.
국내외 브랜드 종합 정리 했으면 좋겠어요
옳소
매달 판매대수,트렌드 잘 보고있어요.감사합니다.
궁금한게 차종별, 브랜드별 판매대수는 어디서 찾을 수 있나요?
판매량 저조가 경기침체나 고금리만이 이유일까요.....현기차 과독점으로 인한 내수 가격 너무 비싸다 생각합니다....
그래도 계속 사줘서 구럼
그럼 작년 재작년엔 안그랬나요
@@user-gb6pt6qo4v 경기침체 고금리가 큰이유이지요...그런데 내수 가격 비싸다고요..무어가 궁금하신가요
한방에 훅갑니다.
화폐 가치가 떨어졌으니 아파트도 가격오른만큼 자동차 생필품도 올랐다고생각하면될듯요 근데 자동차는 많이안오른편아닌가요?
배터리 원가 줄어든거에 비하면 한참 더 낮춰야지.
출근 시간에 딱 맞춰서 올려주셨네요 감사합니다(무직)
정신안차리나!
국산차만 판매량 떨어진게 아니죠. 수입차는 더 떨어졌을 걸요. 그러니 20프로 세일 하지 않으면 판매가 않되는거지. 일본차들만 전에 비해 많이 팔리는 듯..
차 가격이 너무 비싸다
차 사면 10년 이상 타는게 답이다
10년이상 타면 나쁘지 않은 가격.. 한국인들은 차를 너무 빨리 바꿈 ㅋㅋㅋ
5~6년 타다가 바꿀여력되니 다들 바꾸시는듯
처음 살때 다들 그렇게 생각함
3년 지나면 슬슬 모양 바뀌고 지겹고
신차 찾아보고 계산하고 있음
@@Green-st2wn 아마 한국인들은 차를 이동수단 그 이상으로 생각을 하는것같음. 프랑스에서 살았었는데 여기는 그냥 차는 이동수단 그 이하로 봄. 그냥 신차뽑고나서 굴러가기만 하면 계속탐(일반적인 서민들 기준임). 휴대폰도 마찬가지임 고장 나지만 않으면 계속 씀. 거의 아무리 못해도 최소 5년이상은 씀. 옵션도 안따짐 그냥 안전성있고 오래타도 고장안나는거 중요하게 생각함(일본차가 잘팔리는 이유) 한국보다 작은차를 더 선호하는거 같음. 니로정도 사이즈? 길가에 많이보임. 아마 한국인들은 빨리빨리 문화와 모든 행정처리가 빠르고 급변하는 사회에 빨리 적응하는것 같음 이 심리가 자동차나 휴대폰 그 외 전자기기에도 작동하는것같음. 게다가 땅이 좁고 인구 밀집도가 높으니 주위 사람들에게 좀더 잘보여야하는 느낌. 프랑스는 남신경 전혀 안쓰고 어떤 브랜드 쓰던 남눈치 안봄. 대신 여기는 보수적임. 뭐든지 잘 안바뀜. 행정처리도 엄청느림. 차도 휴대폰도 그냥 계속 쓰던거 쓰지 새로운 폰이나 자동차 나왔다고 2년 3년타다 바꾸고 하지 않는듯. 보수적이라그런거같음. 중고차 가격도 크게 잘 안떨어짐. 몇십만 키로 탄것도 비쌈. 프랑스사람들 기본 20만 30만 탐. 우리는 15만만 넘으면 중고차에 매물던지고 20만 넘으면 폐차 해야되는줄 암. 내 주위 한국인들도 20만이상 꾸준히 타는사람이 훨씬 적은듯. 그전에 무조건 딜러한테 타던차 던지더라. 문화나 국민성향 사회분위기 자체가 서로 달라서 그런듯 각자 장단점이 있다고 생각함
@@Green-st2wnㅇㄱㄹㅇ ㅋㅋㅋ 한 3년 4년타면 Sk엔카 들어가서 지금팔면 얼마나오네.. 여기에 할부 얼마하고 현금얼마면.. ㅋㅋㅋㅋㅋ이지랄하면서 먹고살기힘들다 지랄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
예전 영상에서도 현기차 이제 안팔린다고.. 진짜 큰일이라며 망하기직전이라고 얘기했던 것 같은데 그 뒤로 역대급 실적 계속..
bmw 브러시모터 WRSM에 대해서도 다뤄주세요! 한용아저씨 I7 오너로서 의견 궁금합니다!!
오닉5는 차가 안나오고 보조금 확정안된것도 잇엇어요. 4륜인가...그게
현기차 영업이익이 엄청난걸 보니 내수 가격인하 여력이 있을텐데요
하긴 한국에선 경쟁이 없어도 너무 없어
판매 생산 as까지 한회사에서 하는 구조가
해외에서 볼땐 독특힌 구조라함
수입차가 근 20퍼센트에 육박했죠. 곧 비엠이 10퍼 가져갈지도..
@@user-xp5hc5ls3c 수입차에선 벤츠, 비엠 빼면 판매량이 별볼일 없죠.
일본도 비슷하지만 한국이 더 정비성과 AS, 유지비가 좋아서 당연한거임
그랜저 풀옵 가격으로 벤츠a클래스나 사쇼
포터랑 봉고 순위는 없나요?
셀토스는 EV3때문에 풀체되기 전까지는 당분간 판매량 많이 떨어질듯 합니다
그리고 디올뉴셀토스로 풀체되고 사이즈도 스알급으로 커지면 가솔린은 dct달린 스포티지 팀킬할듯
현기차 가격보면 옹호하는분들이 많으니 화끈하게 천만원씩 더 올려도될듯 노조들도 상여500%더 받고
요즘 시대에 국산 지켜야 한다는건..물산장려운동도 아니고 시장 경쟁은 예나 지금이나 똑같이 필수죠
잘 봤습니다 👍
김한용님 포터2 하고 lpg로 변경하면서 가격 올린것에 대해서 이야기 해주세요 디젤엔진 lpg엔진 가격차이 많은데요 그리고dpf장착도 안해요 그런데 200더비싸요 따져보면 얼마나 더 올린건가요??? 궁금 하네요 포터2 봉고3는 서민들이 사는 차량입니다
원래는 디젤이 200정도 비싸니 400올린거네요
디젤에는 DPF, SCR등이 들어가니 제조단가가 더 비쌀텐대 가격 엄청나게 올렸죠.
포터 봉고 마진 자체가 극악이었음.
서민층이면 다마스나 타세여
@@Tootootootool 현다이 집사냐? 개 웃기네
LFP넣은 EV5가지고 또 어그로 끄시네요. 그리고 호주 차 가격이 싸다구요? 대체로 국내보다 비싸고 몇차종만 얼추 비슷한 수준 거기에 부품값은 10배 정도 비쌉니다 ㅋㅋㅋ
BYD 1900만원 썸네일 동영상 어디갔나요?
i30는 완전 단종된건가요?
이번 페리오닉5 구매자입니다 차 좋고 구형에 비해 개선된 것 보입니다 다 좋아요 좋은데...환경부 인증이 늦어지면서 차량 출고가 너무 늦어졌습니다
4월에 계약하고 5월 31일에 받았어요 생산은 5월 5일에 다 되었는데 말이죠. 3월에 차 나오자마자 계약한 분들도 저랑 같이 받거나 혹은 더 늦게 받은 분도 계십니다
N라인은 아직도 안 풀린 것 같던데 보조금 문제로 많은 고심중인 것 같습니다
24:32 싼타페 MX5 판매량 다시 늘렸으면 좋겠네요....
25:14 6위 쏘나타 디 엣지 5820대
처음으로 아반떼 CN7 페이스리프트한테 역전했음!
웬만하면, 쏘나타 디 엣지 택시모델도 아산공장(국내생산판매) 좋겠네요ㅜㅜ
페리 아이오닉5는 5월 중순까지 4륜구동하고 엔라인 출고가 안됐습니다.
4륜은 나왔는데요
N라인은 6월달 생산한다는소리만있고 아직 생산이 안되고있네요
굿
스프티지는 매달 순위권인데 도로상에서는 실제 많이 보이지 않아~???
차라리 투샨이 더 많이 보여요 왜일까~????
현기는 그냥 겉만 이쁘게 꾸밀 생각..
그래놓고 가격은 수백만원 인상은 기본
gdi 엔진 타고 있는 사람으로서
다음차는 이 브랜드 안살겁니다
노킹 소음, 엔진오일 감소는 기본옵션인듯.. 이런 불량을 가지고 있는 브랜드인데도 저렇게 수만대를 사주는 대중들도 웃김 ㅋ
정답!!!
30% 활인해 주는 독일차 사세요
그 가격에 수요가 있으니 그 가격에 공급되는거지
v2l 이벤트는 안하는건가요?????????
국내기업이든 국외기업이든 한국시장은 그다지 메리트가 없어 보이네요~ 모든 차량의 총 팔리는 차량 수가 수출해서 파는것보다 못하니 수출에 집중하겠네요
기본적으로 젊은 사람들이 차를 살 필요가 줄어들고 있다는 것이 포인트.
그리고 외국도 마찬가지가 될 것. . .
초년생, 30대들 월급으로 가격 감당이 안되는 거 같아요 유지비 감가 기름값 생각했을 때 연봉의 50%가 현실적인 마지노선인데 초년생 3000이라고 쳐도 1500인데 신차는 못사죠 중고차 사는 거고 연차 쌓이고 마흔 넘어가고 4000 5000 벌어도 큰 맘 먹고 비싼 차 타는 거지, 현실적으로 생각하면 소나타나 겨우 타야 경제적인 선택이니까요
그리고 차가 없어도 크게 불편을 느끼지 않으려면 교통 인프라가 좋아야 하는데 그 조건을 충족하는 곳은 수도권 뿐이죠 그러니 수도권으로 죄다 몰리는 것
돌핀이 한국에오면 과연 1900에 들어올까요?
호주는 돌핀가격이 3천만원때 판다는데 한국도 비슷하게 팔거같은데요
레이ev보다 조금 저렴하게 나올듯합니다.
@@Lovely-SoonsinLee 과연 그럴까요 일본에서도 3천이 넘는다는데요
@@user-mp2it6sb3b 그건 보조금 적용 전이요.
세금을 어떻게 정하는지 봐야죠 ? 세금을 많이 부과하면 당연히 가격도 올라가겟죠
@@user-of6zj8gg9k 최소 3천이상은 줘야될걸로 보임 외국차는 시세를 보면요 보조금도 테슬라수준이겠고요
17:35 토레스 그래픽 해결된지 꽤 되었어요. 화면 밝기는 네비게이션 연동 해제하면 밟아집니다 ㅎㅎ 전기차 오너는 베타테스터였어 ㅠㅠ
경제 안좋다 안좋다 해도 신차가 굉장히 많이 팔린다는건 금전적, 시간적 모든게 여유가 넘치는 분들이 굉장히 많다는거지요.
좀 가닥을 못 잡겠는데...
현대차가 비싼게 문제다 가 쟁점이면
왜 가격을 저렇게 올렸는가? -> 독과점이라 경쟁자가 없어서 그렇다.
KGM도 있고 외제차 시장도 큰데 왜 독과점이라고 하는가? -> 한국에서 가격이 싸서 그렇다
이게... 내가 이해한게 맞나...?
KGM은 규모의 경제가 안되다보니 제조원가가 현대보다 많이듭니다. 그런대 인지도 때문에 가격 낮춰야 되니 마진율이 바닥이죠. 더 낮출 여력이 없죠.
현대는 규모의 경제가 되다보니 제조원가가 상당히 낮죠. 마진율이 대중브랜드 답지 않게 높습니다. 수입차도 가격경쟁이 안되는 대중브랜드는 잘안팔리죠. 대부분 벤츠, 비엠같은 프리미엄에 쏠려있죠. 이쪽은 제네시스가격대와 겹칩니다.
@@youseha562 규모의 경제로 장기적인 이윤을 챙길 수 있는 국내브랜드는 현대가 유일하다는 의미군요.
그럼 이 경우에는 현대가 동급의 경쟁자가 없는 상황에서 마진을 높게 가져가서 잘못하고 있다는 여론이 생기는 걸까요? 말씀해주신것처럼 수입차 대중브랜드는 가격 경쟁력에서 현대에 밀리고 있기 때문에, 현대차량의 가격이 지나치게 높진 않다고 생각했습니다.
프리미엄 시장은 사치품으로 분류되다 보니 좀 제외하고 생각했습니다.
현기가 원래 마진율이 좋은 회사죠,대부분의 댓글러들이 지적한것도 있겠지만,현기 최대주주가 현대모비스, 자동차 부품 전문회사이고,자회사 현대제철의 강판,자동차 수출전용 선박회사등이 받혀준데다,기아와의 부품의 대량구매와 생산,판매 증가등의 요인이 결합되어 국내판매보다 수출을 많이해 마진이 좋은것이지,폭리쪽은 아니죠,,,도요타도 타이어회사와 세계 1위의 덴소?라는 자체부품회사등이 있어 마진율리 원래 좋죠,,,그래서 도요타는 자신의 최대 라라벌을 현대로 보고 있죠
@@hyungchoi2073 제가 느끼기에도 이것저것 고려해보면 폭리는 아닌것같은데 여론은 폭리를 취하는것처럼 묘사되서 궁금했습니다. 감사합니다.
현대가 마진율이 높은 이유는,세계 유일한 수직계열화를 갖춘 완성차 업체라서,,,현대,기아,현대모비스,현대제철,현대강관,현대철도차량,현대건설,현대엔지니어링,현대글로비스,현대캐피탈,현대카드,현대자동차증권등의 자동차 계열사의 시너지효과가 따라올만한 자동차 회사가 없고, 그결과 마른수건도 쥐어짠다는 도요타를 앞선것이라고 봅니다 ,테슬라는 비정상 폭리를 취한거고,이제야 경쟁과 투자금 증가,판매감소로 제자리로 돌아 온거죠,,,국내 시판가격이 비싼게 아니라 적정가격 이하로,
판매되는것으로 보이고,외국에는 더비싸게 판매합니다, 미국과 유럽은 한국보다 싸게 팔면,덤핑으로 관세폭탄 두들겨 맞습니다 ㅎ
06:48 형이 왜 거기서 나와?
흑자묻었네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
제네시스는 왜 페이스리프트 모델들을 다 new 붙이고 전년 판매량을 연결을 안시킬까요? 생긴 것도 비슷한데 굳이 판매량을 연결을 안하네요. 크니발도 그렇고요..
ㅋㅋㅋㅋㅋ 잘봤습니다.
g80 gv80 판매량은 떨어진건 보수적인 페이스리프트의 문제가 아니라 가격인거죠...가격을 너무 올려버렸음 아무리 이것저것 넣어줬다만...
비엠은 오히려 풀체인지하면서도 가격변동이 거의 없이 나오는데...
그거보단 출시초기에 엄청 많이팔아서 이제.어느정도 수요가 떨어진거지
결론은 현기 가격을 올리는 이유는 독점때문이네요...현기 미래를 위해서라도 빨리 중국차가 들어와서 가격경쟁력을 가지는게 현기한테도 좋다고 생각이 드네요...
출시하자마자 비야디 구매하는 행동하는 소비자가 되시길바라겠습니다 화이팅
이럼게 잘못 이해한 구독자들이 무섭습니다.
네 그럼 비아디 구매하십쇼. 다른나라들에서는 차값들이 어떻게 되시는지도 한번 보시고 ㅋㅋㅋ
맞는말을 해도 발작하는 놈들이 많네
@@user-qm5bd3jm1y너부터 발작하네
새로 나온 차는 또 가격이 올라가겠죵. 그래서 지금 사는 거죵.
경기가 빨리 회복되길 바랍니다..
르쌍쉐가 이럴때 대폭할인을 하던지 해서 공격적으로 나와야 할거 같은데...
그래도 안팔려
흉기차보다 더좋은데 왜할인까지 해서팜? 호구도 아니고 ㅋㅋ
@@user-ef6bu8mp7bㅋㅋㅋㅋ근데 왜안삼?ㅋㅋㅋㅋ
좋으면 좀 사줘요 ㄷ
지금도 현금안돌아서 망하기 직전인데 대폭할인ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
현대기아가 과점상태인건 맞는데 국내가격이 납득못할 정도로 비싼건지는 잘 모르겠음. 비슷한 품질의 비슷한 사양으로 보면 어쨌거나 한국이 차값이나 유지비용이 미국 빼면 싸게 먹히는 나라인것도 사실임. 한국이 외국메이커들한테 장벽이 특히 높은것도 아니라 현기가 경쟁력 떨어진다 싶으면 언제든 치고 들어올 환경인데 경쟁이 전혀 안 되는 상황이란것도 모르겠고.
경쟁을 유도해야 하는건 맞는데 외국메이커들 지들이 보니까 경쟁 할 자신이 없으니까 공격적으로 진출하는 곳이 없는거 아닌가? 다른 면으로 현기차가 외국메이커들이 한국시장 공략하기 어려울 정도까지는 가격이나 이런저런걸 잘 방어한다고 봐야할수도 있는거고.
내돈 주고 두번 이상 쉐보레차를 구입한 소유주로서 르노 쉐보레등 어떤 메이커도 현기를 공략해내지 못하는건 다 그럴만하다는 생각을 한다. kgm은 일단 살아남는데 급급하니 뭘 어떻게 해서 이겨보라 바라는거조차 무리인거 같고. 어느 메이커도 한국시장에서 현기차를 넘을 만한 공격적인 모습을 보여주는 곳이 없음. 가끔 보이던 시도들도 평가만 좋게 나오지 실제 시장에서 제대로 통하는건 못 봤음. 한국소비자들의 맹목적인 현기선택이라고만 하기엔 그냥 현대기아차가 더 좋아서 어쩔수가 없는거임.
당연한거임 그리고 심지어 차값도 싼편임
제대로 된 분석 오랜만에 보는군
아직까지 우리나라 사람들은 차의본질보단 보여지는것에 더 열광하는사람이 대부분이기에 현기가 그걸 잘파악해서 가고서고멈추는건 개발안하고 익스,인테리어나 들쑤시고 있으니 잘팔릴수밖에
그리고 우리나라 국내 도로사정또한 잘만들어봐야 대부분 쓸모없다는걸 알기에 더이상 기술의 발전은 없고 디자인의 발전만 있을뿐
거기에 모카처럼 차한대팔면 50~100남는다며 빨아주는 온간매체들까지있으니, 천군만마지뭐
그럼 지금 차 값이 싼편이 맞는거임.
차값이 싸댄다 주주모임이냐 여기?
GG 모터에서 빵 터졌네요.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
KGM 토레스EVX 보고있는데 기아변속이나 각종 오류 때문에 수정되면 살려고 기다리는 중...LFP배터리 안좋다고 말하는데 난 차라리 적게가도 NCM 화재사고 보면 조금이리도 안전한 배터리 차 타고싶다.
기아차 타시는분들은 운전습관이 왜그런가요?
K5 카니방 소렌토 특히 허하호
칼치기에 고속도로에서 바짝붙히고ㅋㅋ
그러다가 한번 크게 사고나봐야 정신들 차리시려나,,
소렌토는 아직 크게 못느끼겠는데 k5랑 카니발은 좀 심각한듯
특히 2세대 흰색 k5 타는 놈들 ㅋㅋㅋㅋ
매월 생산판매 영상 백미
: 쉐보레 말리부 1대
어디서 자꾸 나와서 팔리는거야?
파는거 말리지 말라고 해서
말리不
레이를 니로플러스만하게 만들어주면 좋겠네요
토레스 페리하드만 그래도 좀 팔렸네. 전기차랑 합치면... 그래도 나쁘지 않은듯! 페리하고도 가격인상은 아주 착한 수준이라 맘에 듬. 선전해라 토레스
맞아요 호주에서 싼타페 하이브리드 $6만불 부터니 정말 싸요😂
말리부 매달 1대씩 튀어나오는거 너무웃겨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
5월 ev9 다행히 재고할인, 페스티벌, 보조금해서 1700할인받아 6500에삿습니다
제네시스는 실내만보더라도 F/L 성공적인것같은데..
싼타페는 뒷모습이 짜증나서 그 뒤만 따라가면 신경질이 빡빡 납니다. 로디우스 신화가 떠오르죠.
맞아요!
새로나온 산타페
누가 디자인 고안했는지
참! 별로네요
싼타페 사려다
디자인이 형편없어
차종 바꾸겠습니다
싼타페 후면 같고 겁나 ㅈㄹ하네 그렇게 나쁘지 않은데 ㅈ같이 말하는 애들 많네 ㅉㅉ 로디우스랑 다른데 눈까리 없냐? ㅋㅋㅋㅋ
@@nxt9251 로디우스랑 같다 했나? 그거만큼 괴상하다고 했지. 뇌가 없나? ㅋㅋㅋㅋ
@@DaddyBrownbr응다음구형쏘렌토차주~
@@0122-kkm 응다음아가~
현대는 갈수록 비싸지는건 막기 힘들 듯 . . . 중국차가 좋던 싫던 들어와야 경쟁을하지
르노 쉐보레 쌍용 차값 싼데도 현대 못이기는데? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 니가 잘도 중국차 사것다
@@user-vz8gn5du6k많이 싸잖아
@@user-vz8gn5du6k중국전기차가격보면 이런소리 못할텐데..아무리 중국산이라고 무시한다지만 가격이 국산차 절반도 안되니..
@@user-vz8gn5du6k ev5 가 중국에서 2천만원대임 중국차 들어오면 우리나라차 상대도 안됨
@@user-du5oc4lp8m 그럼 한국도 인건비 조져서 천만원에 만들어 달라 해라
현기차 이야기 나오면 일단 욕부터 하기 바쁜데 곧 차량을 구입해야하는 입장에선 안전장치나 편의성을 고려한다면 현기차외에 다른걸 생각하기가 어렵다..
아직 외제차는 비싸기도 하고 수리비나 서비스도 생각해봐야 하거든,,, 차가 한두푼인가??
집 다음으로 가장 크게 고민해야 하는게
자동차이니까 ...
이래서 중국에 대한 거부감이 있어도
중국회사 들어오는것을 은근히 반길수
밖에 없는 현실이다...
방법은 하나다...
다른 회사들이 현대차 못지않게 만들고
서비스 하는거
차 바꾸고 싶 ..
다자녀 자영업자는 9인승 카니발 외엔 대안이 없어요 ㅋ
2월에 계약넣고 아직도 대기중.. 심지어 가솔린인데..
글쳐 ~ 부과세 환급도 쏠쏠하고 비용처리도 되고 -
장거리 가족여행용으로도 딱이긴 합니다 ~
최곱니댜아~
부가세
자녀2명부터 다자녀인데요 다른차는 4명이 못탐?
도로에 쏘렌토 개많음......싼타페는 가끔보임 뒷 모습보면 개웃김ㅋㅋ
차값을 더올려야한다 왜?차가너무막히고 교통질서을 너무안지킨다
KG모빌리티 살아남울수있을까요?
걱정이 기우에 그치기를....
성장이 너무더디네요..ㅠㅍ
그런데 우리나라차랑 중국차랑 가격차이가 나는게 당연한거 아닌가요?중국은 자국에서 거의 재료를 다구할수있지만 한국은 거의다 수입하자나요? 그래서 우리는 비싸더라도 기술력으로 승부해야하는데...혹시 제가 모르는 무언가가있을까요? 알려주세요...
그 기술력도 그다지 뛰어나지 않다는게 문제죠… 하드웨어는 조금 더 나을지언정 소프트웨어 파워가 압도적으로 딸립니다.
원가 가격 차이비율보다 마진 비율이 너무 높은게 문제인상황임. 원가나 기술력 문제가 아닙니다~많이 남겨먹어서 가격이 높은거임
@@November217 그렇군요
@@redrunner1991소프트웨어 어떤게
더 납니까? 로직이 더 선진적인가? 설마 내부 인터페이스랑 화면 하나 큰거 달았다고 그러시는건 아니겠죠?
@@redrunner1991 정면추돌났다고 문이 안열리는 소프트웨어가 좋으신가보네요
형님들 싼타페 프레 하브 계약해서 10월달에 나올예정인데요~ 신형펠리소식에 싼타페를 취소해야하나 고민입니다.!
차량가는 5000중반생각하는데 어떤 선택이 좋을까여 ㅠㅠ
취소하고 펠리 신형 기다리는게 나아보이네요 ㅋㅋ
급하면 싼 느긋하면 펠리인데 가격이 얼마일지 모름 6천이상 바라봄
펠리추천...
팰리 가격 6천 중반
싼타페가 5000초반인데 펠리도 예상해보면 6000초반정도할듯 ㅋ
지금 현재 구형펠리는 절대사지마시길~걍 개구형일뿐ㅋ
예전에는
그렌져 3천대 싼타페쏘렌토3천 대
쏘나타2천후반대 아반떼2천초반대면 삿는데 진짜물가개올랐네;;..😢😢
만약 지금 가격에 보조금이 같다고 가정하면 모델Y 안사고 아이오닉5 살 이유가 있긴할지 모르겠음
중국에서 만든 소나타가 중국차??~
현대가 중국차 수입이라고?
장난치나!??
설마 모르고 하는 소리는 아니겠고
당연히 알고 말하시겠지~~
근데 왜 이런 어이 없는 맨트를 치는지~
그 이유가 사뭇 궁금해지네
탑10 안에 드는 자동차는 아파트 단지 주차장만 봐도 똑같은 차 수두룩 가끔 내 차인줄 알고 문 손잡이 당겨봄ㅋㅋ
개인의견: 기아 스타맵 시그니처 별로임. 별론데 모든 차종에 적용하니 다 별로임.
이 전 k5, 쏘렌토가 딱 내 취향인데
캐스퍼는 일본 짐니같은 좀더 각진 디자인으로 페리 해야 잘 팔릴것이다. 지금 디자인은 장난감 같다.
짐니같은 디자인이었으면 바로 질렀을듯..
30프로 할인해줄려면 비싸게 팔아야죠
디자인 바뀌는것만 열심히 노력하는 현대 노답이다.
“우리는 디자인도 디자인이지만 안전성을 더 강조하여 업그레이드 하여서 만들었다.” 라는 말 좀 들어보고싶다.
디자인 빨리 바꿀려고만 하네.
GV60 퍼포
모델Y 롱레인지
2대를 와이프랑 타고다니다가
레이EV 딱 한달전에 출고했습니다
진짜 대박좋습니다ㅋㅋㅋ
둘이서 어디갈때 레이를 주로타고있네요
한달만에 3400km탔습니다
확실히 휘발유 레이보다 많이 좋아졌어요
전기 레이 역대급이라고 하더라구요
오늘도 DN8 택시봤는데 중국건지 내수모델 산건지 모르겠음
gv70은 몇위인가요
보면 알잖아요
ㅋㅋㅋㅋ
BYD등 중국차.기대는 치킨게임 해서 차값떨어지는거 하지만 국토부와 현기가 협력하는 국내에서 쉬울진 미지수. 괜히 국내 93퍼넘는 독점이 아니니...
아마 중국 차값도 한국시장에 맞춰 비싸질 가능성이 있지.. 이럼 언론 보도와 더불어 메리트는 떨어질테니.
비야디도 한국화될거에요 르쌍쉐보면 답나오죠
국내 93%는 국산차만인데 byd를 가져오면서 93%를 쓴다???? byd가 국산인건가 ㅋㅋ
가격이 너무 비싸고
저출산 고령화로 앞으로 더 어려울 것이다.
현대차 사원들의 이익만 생각하는 현대차! 앞으론 더 어렵다.
차값을 미친듯이 올리니
영업이익이 크게 오르는것임
또 뭘 안다면서 자기 뺨 치는 비겁한 짓 하네.
그냥 제발 자기 주장을 밀고 나가길 바래
중국전기차 찬양하는 모카 아닙니꽈❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
그랜저는 진짜 꾸준하게 팔리네
중국차 들어와서 좀 들쑤셔야 가격도 떨어지고 옵션도 좋아지지
아직도 멀었네 10만대이상이나 달마다 산다니 다들 아직 살만하긴 한가보네
한국 자체가 갈라파고스여서 차 뿐만 아니라 대부분의 기업이 다 그럼 자국기업 지키기한다고 규제 ㅈㄴ먹여서 시장도 작은데 규제도 세가지고 해외기업들이 안 들어옴 5000만도 안 되는 시장이거든 그래서 거의 모든 분야에서 국내 기업이 독점이어서 대부분의 분야에서 질은 떨어지고 가격만 올라가는 중임 그러다 보니 국내 기업들이 경쟁력이 떨어지니 해외로 진출하기에는 다른 해외 기업에 밀리고 내수용 기업들이 되는 거임
일본도 우리랑 상황은 비슷하지만 거기는 내수시장이 커서 한국보단 잘 돌아감
기업이 문제가 아니라 해외기업 규제를 심하게 하는 정부정책이 문제임
15:00 기아 K3는 지금 팔리는게 신기한차 아닌까요?
K3은 2세대 플래폼 아반떼는 3세대 플래폼
즉 차의 기본 뼈대 기술이 아반떼보다 10녀넘은 더 구형이라는 것이죠!
이 구형 플래폼의 사골모델을 신차로 사신분 (995분이나 계시네) 대단한 기아 사랑 이십니다.
개인적으로 기아차량 좋아하고 구매선호하지만
(K3(구형플래폼), K5(과학5호기이미지 때문) 레이(조수석 측면 추돌시험 데이터없음) 이 3개 차종은) 거릅니다.
뭐... 제값받고 파는듯.... 결함이 그렇게 많다는데도 줄서서 사는데.. 파는 쪽에서 돌았나... 싸게 주게. 더 올려도 충분함.
현기빠들이 모카댓글 검색하다 현기까는글 올라오면 융단폭격함..ㅜ
니 말대로 라면 그럼 외국에서 국산차 잘 팔리는 이유는 뭔데? 외국인은 호구라서 국산차 많이 타니?!!! 그냥 경기가 안좋아 내수가 죽어서 그런거 아니니?! 참~~ 기가찬다!!
니 말이 뭡니까 말씀을 하셔도 순화해서 쓰시면 좋겠네요
5월 EV6판매량은 할인 때문인듯
EV페스타 300만 + 재고차할인 최대 500만 까지
EV3 어스 롱 VS EV6 어스 롱 비교 200만 차이났음.
지난주 페리 발표 되면서 재고할인 빼버리는 현기.
현기는 국산차에 가격싼맛에 탔는데 가격도 이젠 외제차랑 거의 비슷함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ A/S 빠르니까 걍 타고다니는데 현기본사도 그거 알고 고객상대로 배짱장사중