Притащили, не заводится Nissan Primera P11
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ค. 2020
- Не заводится Ниссан, нет искры. Поиск неисправности в системе зажигания.
Очиститель электрических контактов 400 мл: bit.ly/3bwpSwf
Лак для клемм аккумулятора 210 МЛ: bit.ly/3fKu66K
Адреса магазинов в России: eltrans-auto.ru/main/buy
Инстаграм: / garazhavtoelektrika
Группа: ГАРАЖ АВТОЭЛЕКТРИКА club176370917
Почта по рекламе и сотрудничеству:
avtoelektrikagarage@gmail.com - ยานยนต์และพาหนะ
Смотрю канал как детективный сериал-приехал ( притащили) автомобиль- затем расследование-потом моторчик зажужжал и всегда интересно ,какой автомобиль следующий,жду новых серий!
Точно...даже краденное находится.
Отсутствие искры из за модуля зажигания которой встроен в трамблер. Фишка 7 контактная к нему подходит. В этом модуле внутри контакты отходят. Варианта ремонта два. Либо аккуратно вскрывать и припаевать. Или али экспресс в помощь новый там стоит примерно 2 рубля. Всем удачи. Приятно было посмотреть про эту машину. До сих пор жалею что её продал. 10 лет она служила мне верой и правдой.
Контакты отходят у коммутатора от времени. На стареньких маздах та же проблема. С Али долго не ходят. Есть умельцы ставят от 8ки выводную катушку и коммутатор.
@@zasozidanieвсе верно, я тоже поставил катушку и коммутатор, третий год езжу.
Рад, что канал дорос до того момента, что начали рекламу заказывать, это даст автору дополнительную поддержку финансово и стимул снимать для нас ролики
К тому эе реклама полезная
@@user-yg5ws8mb3j да! Полезная и ненавязчивая.
Согласен!!!
Заслужил дядька много денег и спонсоров молодец
Для меня это ностальгия. Я больше пяти лет ездил на Nissan Primera P11. Правда, праворучка и движок 1,8 (SR18). Проблемы были, но все решалось, а водить было удовольствием. Спасибо автору, раскладывает всю проблему, как по нотам!
Уважение таким мастерам как ты! Удачи и процветания в твоём деле.
Моторчик понятно что зажужжал,но водила то хоть зажужжал от радости, лайк без базара Андрею.
Андрей -вы большой молодец.Я подписан на ваш канал и много чего узнаю для себя из роликов.Большое вам спасибо и удачи в работе.С уважением Алексей из Харькова
Спасибо за видео, вам тоже желаю здоровья, удачи!
Отличная машина, разработанная и собранная во года настоящего японского качества в Ниссан, до прихода Рено в 1999г
Моя бывшая тоже в строю, иногда встречаю, как продал в 2011 году, так покупатель на ней и ездит...только рестайл у меня был 2000 г, сборка Голландия...очевидное слабое место это верхние рычаги подвески и На 190 тыс. пробега менял цепь ГРМ, так как вытянулась...остальное как обычно у всех
Езжу на примерке1996г.английской сборки.качество уже не японовское.
Если ещё и моторчик SR20, да на механике...
@@user-hh6jn8cn4r у моего брата примьера 95гг , мотор SR20 VE НА МЕХАНИКЕ
@@user-kf7cn1xk8d привет. Собираюсь брать Р11 SR20DE 1997 года. Видимо тоже английской сборки. Почему качество не японовское? В чём отличия?
еще годик посмотрю такие ролики,и сам начну разбираться в машинах ))))
Посмотрите лет 5, лучше 10, начнёте чинить машины не вставая с дивана 😁
Пока сам не сунешься ничему не научишься
Блин АНДРЮХА красава, я вот с этим трамплером никак не разберусь, у меня самого такой-же р11, Думаю на всякий случай посмотрю и всё пойму, а всё равно без тебя никак 👍
У ниссан премьеры как вы сказали что в трамлере встроены и комутатор и катушка. Был случай когда на крышке трамлера был обрыв с катушки на бегунок. Изза чего небыло искры. Спасибо за ваши труды все интерестно и познавательно.
На Андреевых видимо я научился разбератса в электрики свой авто чиню и друзьям помогаю, Андрей огромное тебе спасибо што ты есть👍👍👍👍🤝
Здравствуйте, молодцы.
Тоже купил ниссан примера 1991г. 1.6.
И проблемы есть с трудом заводится. Бывает что нужен быстрый старт. А специалистов нет чтобы разобраться.
Машина Хорошая , как говориться первая.
Поздравляю с появлением рекламного партнёра. Теперь будет дополнительная копеечка в карман. И спасибо вам, что это не 1xer и подобное говно.
Много что есть, но очистителя контактов нет, надо прикупить. Благодарю за видео.
Подсел на ваш канал!!! Всегда приятно смотреть на вашу работу!!!!
Электрик от бога и смотреть интересно . Спс за видео и интересно смотреть и познавательно что вспоминать чему-то учиться!
Бесит когда говорят Премьера. Канал топчик. Удачи и процветания в вашей работе
Я отдыхаю,смотря этот канал! Ни какой политики экономики! Это Хорошо!
Смотрим Андрей с большим удовольствием и всегда что-то новое узнаем. Только просьба к оператору в моменты разбора узлов или контактов снимать более детально дело рук Андрея. Спасибо.
Смотрю Вас постоянно с удовольствием, Вы мастер своего дела. 👍👍👍👍
Хороший, полезный контент. Все просто и на доступном языке. Продолжайте в том же духе 👍
Как всегда все на высоте! Спасибо большое.
Молодца быстро разобрался блин наверно два года уже не видел машины с трамблером
Спасибо за видео
И маторчик за жужжал как же я люблю эту фразу 😁👍
Удачи вам и крепкого здоровья!
Примка ожила ! Моторы зажужжали ! 👍👍👍
Очередной лайк! У меня такой трамблёр уже год лежит. Клиент заказал и пропал))
Я на таком приговорил коммутатор, глохла при прогреве, так хозяин на разборке за 50тр купил другую машину, в запас😁
Так тут специалисты на опыте делятся опытом.
@@dmiha7382 кардинальный вариант! он случаем не москвич?
Я сам приговаривал такой девайс на "Пульсаре" правда пришлось поискать с кого снять рабочий для проверки. После чего хозяин заказал новый (с разборки отходил лишь полтора года)
у самого разборка ниссанов, очень часто летят га14 и га16 комутаторы, с га 15 они разные, не подходят в болт он. на разборке им цена по 3₽
На воротах написано:
Автоэлектрик
5
Надо ещё плюсик приписать!
Ниссан работает отлично, чуть подкорректировали зажигание и все. Большое спасибо Автору и лайк однозначно.
У меня у жены брат Был !!! Огонь разбирался!!!!! Вам мужчина респект и лайк!!!!!
Отличный ремонт! Молодцы! Был не так давно у меня на ремонте такой же Ниссан, даже цвет один в один. Диагноз тот же, коммутатор сгорел. Но, как обычно "а можно подешевле, запчасть дорогая, может что-то придумаем". Установил коммутатор от восьмёрки, схема в интернете. Запустился на ура! Может будет полезно)
Вам удачи и процветания в нашем общем деле!
На али экспресс такой стоит 2к можно самому за 5 минут поменять без колхоза, ездит машина на нем уже больше 20к км
Руслан Сайфулин била такая же проблема на Ниссан алмере сгорели два траблера переделал на восмерочный год работает полёт нормальный
@@user-jd4ep4ok6s помогите пожалуйста не могу понять как подключить восьмерошный камутатор везде подключают к трамблёру с 6и 2 контакта а у меня стоит одна фишка на 7 контактов.
В детстве так мультики по выходным ждал как твои ролики
Вы мастер своего дела удачи вам. 👍👍👍👍👍полезную информацию даете людям.
Мне просто интересно. Кто поставил дизлайк? Отзовитесь и объясните почему. По-моему отличная инструкция по ремонту и выяснению причины неисправности. Что же вам там не понравилось????? Или это просто конкуренты))))) Андрей показал как ремонтировать и у вас нет шансов развести клиента????
Как всегда лайк и ждем новых серий!))
Очень интересно и познавательно вас смотреть! Спасибо!
у трамблерных ДВС основная проблема с зажиганием как в трамблере! особенно это чувствуется в сырую погоду. Поэтому если в туман например не заводится - просто меняйте трамблер ПОЛНОСТЬЮ!
Бывает очень часто выход коммутатора прямую зависит от сопротивление катушки и от зазора свечей , однозначно ЛАЙК удачи .
Видно характер хороший у человека спакойный как три рубля
Поддерживаю, отличные видео получаются! Наконец то реклама пошла, желаю наибыстрейшего продвижения канала!!!
(Наконец то реклама ) а тебе та что от этого
Господа,- это лайк!!!
Я как то разбирал стартер от дизель генератора.
Вроде бы Метсубиши, вроде Япония, но как можно было перепутать там, дистанционные шайбы на втягивающем? В итоге получилось, что втягивающее лупила по пластиковой заглушке, а та в свою очередь дала откол на якорь и щетки.
По итогу, все зачистил, поменял местами шайбы, промазал подшипники, которые почему то были сухими, собрал и моторчик зажужжал))
А вам, всегда палец вверхЪ - Электрик от бога!
Как ВСЁ чётко, полезно, приятно, правильно, профессионально и достойно! Сразу ЛАЙК жирный по-любэ и ВСЁ СУПЕР! Удачи и успехов! Какие ЯПОНЦЫ - запихали катушку в ТРАМБЛЁР!
Спасибо,ремонт как всегда супер!!!
не навящивая реклама.молодец.всегда с удовольствием смотрю.😷
Андрей привет , ты как всегда побеждаешь.
Интересно когда в Ютюбе смотриш все сразу получается а в реальности по-другому Мужик краасавчик слов нет 👍👍👍👍
Мне ваша скорость мышления нравится. Так держать.
хороший канал, для себя многое что нашел, оператору просьба снимай крупным планом процесс ремонта. ничего не видно. и еще одно пожелание если можноЖ) хотелось бы видеть подход в работе как у Ивана Сайченко
Сайченко чет беспонтово последнее время ролики снимает...нихрена мужик не развивается...
Спасибо! 👍Очень интересно.
Реклама - признак популярности.
Стартер туда надо редукторный. Есть ниссаны для центральной европы, они со слабой печкой и прямым стартером. А есть для северной европы. Там стартер редукторный. И он лучше и мощнее. И ему морозы пофиг. Ставили такой. А на прямом изнашивались втулки от перекосов. А так р11 норм машина. Но жёсткая.
Из старой шляпы вырезаете 2 фетровых колечка, по размеру аккумуляторных выходов, пропитываете их маслом, одеваете колечки на выходы, теплой мыльной модой очищаете клеммы от окислов, одеваете их на место и забываете о этой проблеме до следующей замены аккумулятора.
Тоже так сделано на всех машинах у себя
Осталось найти старую фетровую шляпу...
@@user-hm3vu1nx2u войлок тоже сойдет.Вообще все что угодно,что довольно обьемное и хорошо пропитывается-держит масло
Когда плохо крутит я всегда зачищаю минус на кузове и на двигателе авто, очень часто ржавчина и окись дают о себе знать.🤝
Собственная метода выработанная годами.💯
Самый лучший интересный и полезный канал !!!!!
Блин,кто же дизлайки ставит? Человек не несёт никакого негатива, всё прекрасно объясняет,показывает и всё равно дизы лепят
Дизы лепят те,кто понимает что наличие питания на трамблёрах и датчиках, не означает что искра "обязана" быть. И что ни один стартер в мире не крутит туго из-за щёток. Невооружённым глазом видно что у автора опыта ноль, и будь проблема чуть посерьёзнее, он её решить не сможет.
Спасибо. Здоровья Вам!
По твоим вопросам,сам не раз машинку чинил , респект и уважение
молодец! продолжай так же,и моторчик зазужал!)) руки от туда растут,мастер
Всегда интересно в чём причина!
Всегда 👍👍👍
Андрей,Бог с ним,хоть и второй моторчик не сильно зажужал,но сам факт:" Моторчик зажужал" 👍
Еще бы не смотреть, все четко по делу без лишней болтовни и так сказать воды.... Респект мастеру 👍👍👍👍 есть интересные моменты, почерпнуть для себя.
Старенькие машинки чувствуют хорошее отношение мастера) Часто к ним относятся с пренебрежением,а вы молодец-приятно смотреть. Удачи!
Отличное видео как всегда 👍👍👍
Лайк за новый аккум, форс))
А вот за "Лак" - хз. Не вижу смысла на новый аккум, клеммы лить лаки, смазки и пр. Тем более здесь АКБ установлен в чистом месте. Вот на грузовике или крайслере, ещё можно. А тут...
Привет блогадору за советы....,👍👍👍👍👍
Я уже стал автоэлектриком)))удачи тебе!
На стартер втулки не мажут они меднографитовые
Без коронной фразы : МОТОРЧИК ЗАЖУЖЖАЛ наверное не одна машина не завелась бы😁👍
как всегда классно! лойс за "моторчик зажужжал!"
Лайк сразу.по любому ,что то полезное узнаем.теперь можно и посмотреть.....
Владел подобным автомобилем семь лет. Был Р11 рестайл из Германии. Достался мне семилетним. Первый год был сплошной НЕКОНТАКТ. Подобрав все сопли потом не сильно докучал. Он был выпущен в Англии для центральной Европы. Первично куплен в Италии. И у меня в минус 19 уже не заводился. Стартер реанимировал подбором щёток с выпиливанием корпуса. Снять его полная задница. Двигатель SR 20 DE - это шедевр наооборотостроения. А в целом, машина нормальная. Большая, но при этом низкая. У меня на вариаторе была. Самый большой минус этой модели - это подвеска с верхними рычагами и как следствие этой компоновки, ОГРОМНЫЙ радиус разворота и верхние рычаги, как расходник, типа воздушного фильтра.))). Автор канала вроде аналогичную эксплуатирует?
Привет. Отличный видос👍👍👍Лайк однозначно. Молодец так держать😉👍
У меня такой двигатель, очень нравится простой и надежный)
У стартера надо втулки менять,ротор задевает статор.
Возможно
@@user-pf9vx6mi3n не "возможно, а 100%
@@markmark3410 Почти 100% могут быть и щётки.
Я думая что на втулки он обязательно обратил внимание.
О, эта фраза, и моторчик зажужал, я всё видео её ждал
Спасибо что рассказываете!!!!
Очень познавательное видео!
Красава, удачи и процветания
Ремонт отличный замена трамблера с разборки, а что со старым было одному богу известно.
Видосы интересные снимаешь, полезные. Но лично мое мнение что без одобрения владельца не надо клеммы лаком брызгать. Мне бы не понравилось что зафигачили. А так скока смотрел твои видео, все время спокойный норм рассказываешь.
Молодец. Как всегда интересненько.
Как всегда на высоте!!!
Лайк и подписка👍👍👍Андрей, какой OBD из недорогих посоветуешь как для начинающего электрика:посмотреть пропуски зажигания, обнаружить неисправный ДПКВ,ДПРВ,ДПДЗ,МАР-сенсор? До сих пор обходился тестером,но.. 😆😆😆 машинки все сложнее для диагностики контрольной лампой..
Андрей привет как всегда красавчик 😊😊😊😊
Салам из казахстана хороший ты мужик и специалист
Не знаю, как остальнвя химия, но очиститель тормозов Элтранс очень посредственен. А вот "жидкий ключ" -- 👍. Намного лучше ВДешки.
как всегда отличное видео!
А я уже хочу просто приехать к вам, хотя машина у меня в порядке😊 Есть категорическое желание😊😊😊
Про направляющую втулку не знал возьму на заметку!
Я ТОЖЕ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ТРАВЕРСЫ ЕЕ ВЫКИДЫВАЛ
Ну дядька рукастый спору нет.
Полезный видео! Всем привет из Казахстана! Астана 👍✊
Респект за направляйку щёток
Андрей просматриваю ваши видео слов нет вам в инстетуте надо преподовать
Хороший обзор. Хороший мастер...
Всем здоровья!
Была такая у меня. Хорошая машинка.
Масло в колодце черное совсем, надо бы заменить на свежее.
😅😅😅
лайк и удачи в финансах из за рекламы.
Такая же история,завтра буду пробовать менять,может заведется