7:40 nebo ty origo vany u 1.6 HDI/TDCI jdou upravit, tím že se to vytáhne na druhou stranu dolů. U tej naší 1.6 TDCI tam zůstane cca 3 dcl, a náplň je předepsaná 3,8l, ale my na klubech tam dáváme 4l rovný, olej tam měním max. po 10 tis., a jednou za 2 roky udělám výměnu oleje tak, že nejdřív tam dám pema oil a levnej filtr, protáhnu to cca 40 km na ten pema oil, pak to zas vypustím a dávám tam Shell Helix Ultra a lepší filtr, ještě teda i vysaju čerpadlem na olej přes otvor pro měrku starý olej z vany, který nevyteče.
Taky jsem pár van upravil. A to stylem pankáč. Ohrál jsem je letlampou a přes takovej přípravek to proklepnu na opačnou stranu. Ale nemění to nic na věci, že jsou to dementi, co tohle navrhli. U těch 1,6 pak lidem odcházeli turba jak na běžícím páse, protože ty kaly uplně ucpaly ty sitka v olejovým vedení. Ty taky prostě odstraňuju. Preventivně.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 71 วันนี้!! คู่เอก "ทรงชัยน้อย vs รักษ์"](http://i.ytimg.com/vi/_AGPnq2p6Js/mqdefault.jpg)
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.202 | ตั้ม วราวุธ / เบสท์ คำสิงห์ | 18 ก.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/cwIoA7XHqnE/mqdefault.jpg)
Přesně stejnej postup děláme doma na Kuze 2012 se stejným 2.0 103 kW Euro 5 motorem, uřízlej klíč a jde to v pohodě. 😀
Náplň tam je cca 5,5l.
Ano, ale suchá náplň je skoro 6l. Ovšem díky týhle vifikundaci na vaně se tam pořádně ani těch 5,5l kolikrát nevejde :)
7:40 nebo ty origo vany u 1.6 HDI/TDCI jdou upravit, tím že se to vytáhne na druhou stranu dolů. U tej naší 1.6 TDCI tam zůstane cca 3 dcl, a náplň je předepsaná 3,8l, ale my na klubech tam dáváme 4l rovný, olej tam měním max. po 10 tis., a jednou za 2 roky udělám výměnu oleje tak, že nejdřív tam dám pema oil a levnej filtr, protáhnu to cca 40 km na ten pema oil, pak to zas vypustím a dávám tam Shell Helix Ultra a lepší filtr, ještě teda i vysaju čerpadlem na olej přes otvor pro měrku starý olej z vany, který nevyteče.
Taky jsem pár van upravil. A to stylem pankáč. Ohrál jsem je letlampou a přes takovej přípravek to proklepnu na opačnou stranu. Ale nemění to nic na věci, že jsou to dementi, co tohle navrhli. U těch 1,6 pak lidem odcházeli turba jak na běžícím páse, protože ty kaly uplně ucpaly ty sitka v olejovým vedení. Ty taky prostě odstraňuju. Preventivně.
@@Dr.AutoHouse Já když to koupil, tak jsem to kontroloval a žádný sítko tam už nebylo. 😀
@@vesy92 uz to nekdo poresil