Очень информативное видео, жду ещё с удовольствием такую видео сборку по косякам в ходовке. Если будет какая то Камри 40 интересная в вашем сто то также же жду с нетерпением к просмотру. Спасибо за понимание.
Пыльники рулевые и на гранатах лучше всего ставить резину. Так как пластиковые на морозе так трещат как на видео. У меня был выбор на гранату пластиковый от Рено, я отказался категорически на сто и поставил резиновый японский Мариучи или ещё есть как вариант крутой производитель RBI
Спасибо за видео. Сохраню как пособие к диагностике ходовой, равно как и первую часть! Не подскажите, что может стучать в задней части авто (джетта 2) при разгоне. Тихий такой, глухой хруст. Я на 100 %не уверен, что он сзади, он как-то посредине салона. Появился он после посещения СТО сход-развала. Застучал наконечник левый(дикий люфт, которого небыло) и обнаружил порваный "в тряпки" пыльник справа рулевой рейки и вот этот звук, о котором я в начале написал. Все что может болтаться и не закреплено в задней части авто исключено, все проверено не раз. Задняя балка и подвеска полностью обслужена Простите, что столько текста. Спасибо!
Возможно пыльник порвали на рулевой тяге при регулировке,это только предположение,надо придерживать чтобы его не скрутило,а рулевой наконечник может и был исправный на тот момент. Если появился небольшой люфт,то он быстро разболтается. Что говоря о стуках и хрустах в подвеске,это нужно смотреть,потому что стучать может всё что угодно
Подскажи, пожалуйста, вибрация есть при разгоне и так газ отпускаешь машину, когда наклоняется влево-вправо ощущается рукой за привод, беру правы по приводу, чувствую вибрацию.
Здравствуйте! При разгоне может давать вибрацию внутренняя граната,а так смотреть надо и подушки двигателя и привод может быть кривым,подшипник на валу,балансировку и состояние шин
Скажите можете снять видео как стучит ШРУС внутренний, наружний. У меня такой металлический щелчок с правой стороны происходит. На сто поменяли рулевую тягу, сайлентблоки передних рычагов, задние сайлентблоки на заднем рычаге, пыльники. Остальное всё норм сказали. Но всё равно стук происходит. Не могу понять где?
Щелчок не постоянно, бывает когда трогаешься на малых скоростях, как-то не произвольно. Ещё вибрация идёт по кузову когда быстро едет, на маленькой скорости не замечал
@@user-wg6dy2pz6f похожий случай был на Ниссан x trail ,там сломалось крепление опоры двигателя левое,так же появилась вибрация и цепочки при разгоне и торможении. А какая машина у вас?
@@MechanicLive1100%...Хорошее техсостояние - уверенность на дороге. Взял киа церато 2008, какой-то "газ" невнятный, вначале тупит а потом бодро подхватывает. Боюсь резко влиться в поток, заглохну - всем наделаю проблем.
Приятного просмотра!
Познавательно и информативно
Спасибо,рад что вам понравилось!
Об уводах полезное видео
собираю нарезки для этого ролика,чтобы наглядно показать,на днях постараюсь загрузить ролик
Очень информативное видео, жду ещё с удовольствием такую видео сборку по косякам в ходовке.
Если будет какая то Камри 40 интересная в вашем сто то также же жду с нетерпением к просмотру.
Спасибо за понимание.
Спасибо! Я тоже жду такую камри 40))) но что то они приезжают все почти исправные))
@@MechanicLive1 Тойота
Пыльники рулевые и на гранатах лучше всего ставить резину. Так как пластиковые на морозе так трещат как на видео. У меня был выбор на гранату пластиковый от Рено, я отказался категорически на сто и поставил резиновый японский Мариучи или ещё есть как вариант крутой производитель RBI
Здарова Саша👋как много неполадок разнообразных по ходовой 😱спасибо полезная информация 👍
Привет! Да,на работе чего только не встретишь при осмотре ходовой. Как дела,что то давно у вас видео не было,на рыбалку надо ))
@@MechanicLive1 Саня привет 🙋да пока никак , надо записаться к тебе на развал Кайрон
приезжай,сделаем
Спасибо за видео. Сохраню как пособие к диагностике ходовой, равно как и первую часть!
Не подскажите, что может стучать в задней части авто (джетта 2) при разгоне. Тихий такой, глухой хруст. Я на 100 %не уверен, что он сзади, он как-то посредине салона. Появился он после посещения СТО сход-развала. Застучал наконечник левый(дикий люфт, которого небыло) и обнаружил порваный "в тряпки" пыльник справа рулевой рейки и вот этот звук, о котором я в начале написал.
Все что может болтаться и не закреплено в задней части авто исключено, все проверено не раз. Задняя балка и подвеска полностью обслужена
Простите, что столько текста. Спасибо!
Возможно пыльник порвали на рулевой тяге при регулировке,это только предположение,надо придерживать чтобы его не скрутило,а рулевой наконечник может и был исправный на тот момент. Если появился небольшой люфт,то он быстро разболтается. Что говоря о стуках и хрустах в подвеске,это нужно смотреть,потому что стучать может всё что угодно
Подскажи, пожалуйста, вибрация есть при разгоне и так газ отпускаешь машину, когда наклоняется влево-вправо ощущается рукой за привод, беру правы по приводу, чувствую вибрацию.
Здравствуйте! При разгоне может давать вибрацию внутренняя граната,а так смотреть надо и подушки двигателя и привод может быть кривым,подшипник на валу,балансировку и состояние шин
Скажите можете снять видео как стучит ШРУС внутренний, наружний. У меня такой металлический щелчок с правой стороны происходит. На сто поменяли рулевую тягу, сайлентблоки передних рычагов, задние сайлентблоки на заднем рычаге, пыльники. Остальное всё норм сказали. Но всё равно стук происходит. Не могу понять где?
Щелчок при разгоне и торможении или на поворотах постоянный?
Саша привет,нет периодически. Я даже не пойму когда происходит , но щелчок такой что по кузову отдаёт, только спереди
Щелчок не постоянно, бывает когда трогаешься на малых скоростях, как-то не произвольно. Ещё вибрация идёт по кузову когда быстро едет, на маленькой скорости не замечал
@@user-wg6dy2pz6f интересно,а вы случайно не в Астрахани?
@@user-wg6dy2pz6f похожий случай был на Ниссан x trail ,там сломалось крепление опоры двигателя левое,так же появилась вибрация и цепочки при разгоне и торможении. А какая машина у вас?
С таким отношением к "здоровью" автомобиля, своё потеряешь. А возможно и жизнь, и не только свою.
согласен,если не смотреть за своим автомобилем,можно и подставить на дороге других водителей
@@MechanicLive1100%...Хорошее техсостояние - уверенность на дороге. Взял киа церато 2008, какой-то "газ" невнятный, вначале тупит а потом бодро подхватывает. Боюсь резко влиться в поток, заглохну - всем наделаю проблем.
@@user-bp9ki6hh4n займитесь