Как научиться тормозить без клевков
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- Как научиться плавно тормозить, чтоб автомобиль при торможении не клевал носом и плавно останавливался.
Оформить ОСАГО и выиграть топливо: hotline.financ...
Промокод на скидку: INST50
Следите за результатами розыгрыша здесь: t.me/hotlinefi...
Подписывайтесь также на мой канал в Telegram
t.me/mihailavt...
INSTAGRAM / autoinstruktor
Сайт: Михаил Автоинструктор Mihail-avtoinst...
Сайт: Уроки вождения автомобиля www.Avtokursi.k...
ЗА ЧТО я плачу своему инструктору ? 90 процентов информации получаю от толковых инструкторов в интернете . Спасибо Михаил .
Золотой мужик ! Мне никто не мог нормально объяснить в чем проблема и ошибка !
Спасибо большое! Я новичок в вождении и у меня всегда практически при торможении происходит клевок!!! Вот значит как правильно тормозить.... а мне в автошколе этого не говорили и я сама и не знала в чем дело! Спасибо за ваши видеоуроки!!!
Та же проблема..
Вот из таких мелочей и получается хороший водитель)
Спасибо за полезное видео, я думаю это и так все знали, но не задумывались об этом
Круто! Тайна разгадана с помощью Вашего видео! Никак не могла понять как плавно тормозить))) Спасибо большое, Михаил!
19 лет стажа вождения, а я досихпор смотрю обучающие видео)
Я тоже 🤣
Думаю это нормально...
...сам смотрю с надеждой что узнаю что то новое.
Нормально ребята, с 1996 г езджу по Киеву, вроде все знаеш как свой карман но нет, благодаря Мише акцентируешся на некоторых моментах.
Тоже самое, больше 20 лет за рулем, но этот канал прям с удовольствием смотрю)
и правило делаете, всегда надо учится 👍
Самый крутой канал о важдении! Ни один канал так кратко и ясно не объясняет... + показывакт! Спасибо
Спасибо большое!!!Наконец я нашла доходчивое объяснение, как работать педалью тормоза! Буду тренироваться перед экзаменом!
Мой инструктор меня этому «трюку» учил очень скурпулезно). Запомнила раз и навсегда это «приспускание тормоза». Спасибо за полезное видео!
Я даже об этом не задумывался, а ролик попал в рекомендации. Спасибо за полезную информацию Михаил!
Дуже корисне вміння. Якось самостійно дійшов до цього на другий місяць водіння, коли поставив собі ціль - досягнути максимальної плавності гальмування і м'якості водіння.
Нажаль багато хто ще не навчився так гальмувати.
Чіткі, лаконічні, доступні для " особливо обдарованих"😊 початківців відео.Подяка Вам за професіоналізм і майстерність, гарний канал, мені дуже допомагає на початках водіння!
Идея для видео: буксировка автомобиля
Поддерживаю👍
и в частности на автомате
и как буксировать если нет отверствия под крюк)
@@gabela5945 можно трос левой рукой держать.🤔
@@Kostya_Strah ммм кайф
Благодарю я клюю в торможении.Выручили.слов нет .
Добрый человек Вы
Дуже дякую за це відео, все чудово розказали, завтра заняття буде, спробую за вашими рекомендаціями зупинятись
Михаил Здравствуйте. Стаж вождения 23 года. Ваши видео очень познавательны Вы отлично всё объясняете. С удовольствием смотрю Ваши видео.
Благодарю за видео!Я только начала ходить в школу вождения, с учётом того что нахожусь в Голландии,для меня обучение труднее,а тут такой прекрасный инструктор встретился в Ютубе,Благодарю!
Казалось бы мелочь, но тоже знать полезно
Мы все этим грешим.
потому что ездить нужно осознанно
@@avangard2.097 Поподробнее пожалуйста. То есть думать исключительно о ПДД? А как же человеческий фактор?!
@@innashevchenko3092 причём тут пдд?)
@@innashevchenko3092 управлять автомобилем)
Один с самых лучших каналов данной тематики, большое спасибо за вашу работу 👏
Михаил, сделайте, пожалуйста, видео с разбором ДТП; думаю будет очень интересно. К примеру, кто виноват при перестраивании по полосам; когда было резкое торможение; неопределенность по знакам приоритета; гармошка и т.д., такие обычные дтп, которые в Киеве происходят каждый день.
Спасибо за Ваш труд.
Очень полезная информация )
Я так и делаю, но все равно очень полезная информация.
Значит я все правильно делаю.
Спасибо большое 😊.
супер дякую. шкода що у вас не автомат... але деякі відео все одно підходять. Дуже дякую за пояснення і відео натискання
очень хороший у вас канал!!!Всегда все понятно!!!!!
Найкорисніше відео. Дякую
Христос Воскресе. Я Вам благодарна за Вашу роботу Хорошего Вам дня.
Пасха уже больше месяца назад прошла, Вы от кудОВА?
@@sanutar3741 ангела Хранителя Вам.
прикольно) А как-то сам чисто практикой к этому пришел: обычно 2-3 раза нажимаю педаль тормоза для плавного торможения. Но у меня мотивация очень жесткая - ребенок в машине и нужно ездить максимально аккуратно, чтобы его не укачивало.
PS естественно ж при экстренном торможении тебе уже не до клевка будет, главное успеть остановиться.
Привет. Расскажи про выезд на дорогу из парковочного места задним ходом при оживленном траффике. Спасибо
Паркуйся в неоживлённом.
Аварийку включил и потихоньку выезжаешь поглядывая по сторонам, кто-то да пропустит
мой совет, исходя из приличного стажа-всегда паркуйся так, чтобы выезжать передом вперед. Во-первых-избегаешь аварийной ситуации, во-вторых-зимой, если сядет аккумулятор, проще прикурить.
@@НиколайПупков-х1ю кстати, насколько я знаю, то нельзя парковаться так как описал человек в комменте
@Mikhail Вы уже додумываете за автора). Там и выезжать намного проще, т.к. обзор есть через заднюю правую дверь
Спасибо за ту информацию, которую доводите на своём канале.
Знал за эту особенность, но все равно, спасибо за Ваш труд, Михаил!
Или интуитивно или какой-то из инструкторов до меня довёл, уже не помню, но я так и делаю, главное смотреть вдаль и заранее прогнозировать действия.
Как учил меня мой дедушка, он в прошлом владелец 3-х автомобилей за всю свою жизнь, нужно смотреть на 10 машин вперёд, читать дорогу.
Спустя 6 лет вождения это для меня уже как аксиома, спасшая мне жизнь много раз.
@@konstantinnorkin ой прямо таки жизнь спасла.
@@Countermeasure941 А что тут удивительного? Дорога - вещь опасная, мелочей, как и везде - тут не бывает. Бывает, что поворот головы или предельная концентрация - спасает жизнь и не раз.
Делаю точно также, а товарищи вечно ворчат орут мне чтобы я быстрее тормозил, но не понимают, что если я БЫСТРО и сильно нажму на педаль он башкой об панель удариться
Господи!! Спасибо, что Вы есть!!! 💕🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹 подписалась
Михаил не согласна с вами ,что никаких секретов нету. Это как раз и есть секретик. СПАСИБО огромное, что делитесь секретами. Вы очень хорошо понимаете начинающих, знаете их проблемы и доходчиво объясняете.
Я всё поняла.
Михаил, спасибо за доступное и подробное объяснение!
Освежил в памяти. Спасибо.
Михаил , спасибо вам за такие видео!!!👍🏻👍🏻👍🏻
Михаил привет. а расскажи и сними видео о дубль педалях на автомате.думаю многим технарям будет интересно.спасибо.
Крутой канал, я хоть и в России живу, но впринципе и нам эти уроки подходят 👍
не впринципе , а априори
Спасибо! Понятно и доходчиво .
Дуже дякую, тільки розпочав їздити. Все дуже корисно.
Ну наконец то нашла эту инфу! Благодарю вас !😘👍🌟
Спасибо, у меня как раз такая проблема
Классное видео! Спасибо!
Супер! Спасибо большое за советы!)
Михаил, как всегда интересно. Идея для новой рубрики: Долбанный Getmancar. Опишу кратко, сейчас остался без машины, приходится пользоваться их услугами. Смотрю по их карте, где я могу оставить машину, и чудо "Кольцевая дорога, 18 салон Арма-Моторс" мне как раз 5-10 мин пешком пройтись. НО! Дело было где-то в 7:30. Приехал я туда, а на парковку въезд закрыт. Охраны нет, спросить не у кого. Мне пришлось ехать к Магелану на Теремки. Результат, потерял час времени! И я думаю из подписчиков найдётся много народу который не доволен их сервисом. А тебе новые темы для видео)
Спасибо, ценные советы!!!
Спасибо за видео! Хотел уж к дилеру ехать разбираться, чего за фигня)
Ахах 🤣
Спасибо! Расскажите ещё про то как научиться переключать передачи без клевков, пожалуйста
У него есть такие видео
При разгоне или торможении?
@@volodymyrshalashenko6876 в принципе
Видео есть на канале, но как не переключай, клевки будут,может быть меньше. принцип работы мкпп такой
Газ в пол и сцепление не трогать!
Избегать клевков при торможении важнее для мотоциклистов, но для автомобиля тоже полезно знать.
Лично меня учили делать прерывистое торможение. С ним намного проще потом контролировать педаль, хотя новичкам может и сложно будет. Нога привыкает играть тормозом, а не жать его постоянно. Главное не заиграться при экстремальном торможении)
Тренировал это сотню раз), но когда внедорожник выехал мне под нос, то чуть педаль не выдавил из салона
а меня никто не учил, сам к нему пришёл. Просто уже физически ощущаю, что машине так легче остановиться, да и торможение происходит очень плавно.
У меня тоже иногда бывают клевки хоть и стажа водительского 4 год всего пошёл, а по видео чётко видно как у тебя клевки были когда ты как пример делал.
Спасибо. Полезно 👍🏻
Меня вообще клевки не смущали, я думала это норма)))но теперь буду обращать на это внимание!
Спасибо , все понятно .
Чтобы не было клевка СОВСЕМ нужно так отпускать тормоз, чтобы к моменту полной остановки усилие было едва едва достаточное для остановки. Такой интересный финт получается, торможение активное а кивка нету. Но это не акуально, тк тормозить надо раньше, а подкатываться уже спокойно. Так и клевок контролировать крайне просто
Обычно всегда делаю именно так, но не сказал бы, что не актуально. Тормозить всегда нужно раньше) Более интенсивное торможение в конце может довести до того, что могут догнать сзади. Да и если "овладеть" таким способом, то можно даже после активно тормозить почти до конца. Главное прочувствовать свои тормоза и тот момент, когда нужно ослаблять усилие на педаль и с какой скоростью ослаблять его... (Выразился немного коряво, но думаю понятно)))
@@Kruzak_41 согласна
Круто! Отличный совет!!! Как же всё просто!!
Михаил,снимите видео троганья на подъёме на механике,плиз
у него есть, поищите в архиве
Спасибо за видео
вот я не знала,спасибо!
Давно интересно было , спасибо
Благодарю!
Кстати, идеально нп приотпустить, а в какое-то мгновение отпустить тормоз совсем и тут же нажать его. Машина становится без клевка даже при интенсивном торможении.
полезное видео, но я дошла до этого опытным путем))
красавчик, респект и уважуха!
Сегодня попробую)
Доброго дня. Можна ще розібрати таку потрібну для новачків тему, як розворот на перехресті, регульовану і не регульованому. Дякую!
Идея для видео: езда во дворах. Парковка, разъезды и прочие хитрости
Спасибо большое
Жене ссылку кинул, доходчиво поясняет!!!
Лучший 🤙🏿
Расскажи про берегазовку
Идея для видео : Как правильно двигаться в пробке на МКПП и АКПП
Отличная идея 😂
Поддерживаю! У меня механика и нога капец как устает выжимать-отпускать сцепление в пробке, особенно когда все крадутся
@@ivakina_katerina попрацюйте над посадкою або в зал ноги качати)
Чувствую, Я с такой техникой буду с двумя клевками тормозить )) но с маленькими
Спасибо 5 лет ждал ответ на вопрос откуда клевки, не мог понять куда делись)
Вчера попал под жуткий ливень на трассе: стекла потеют, дворники не справляются, обочину также рассмотреть тяжко. По итогу нащупал съезд и переждал ливень. Можно, пожалуйста, в ролике озвучить советы для вождения в подобных погодных условиях?
Возможно банально, но... снижаете скорость до минимума, включаете обогрев стекол. Если не помогает, слегка открываете окна, прям небольшая щель... ну и перестраиваетесь в крайний правый ряд.
обдув на стекла пустить, и включить кондиционер, если есть
Годнота👍👍👍👍
Осталось таксистов научить таким премудростям.
Михаил, добрый день! Вы не могли бы сделать видео, как выезжать из Синево на Палладина 46/2? Там слева забор вдоль Палладина, и он закрывает обзор первой полосы полностью:(
Дякую за відео
Пилоты формулы1 тормозят помогая себе своим весом ;)))
Как бы видео полезное, лайк поставил. Только, очень повеселили фразы типа "чувствуете, что заблокируются колеса". Никто из новичков не чувствует, даже неновички тоже не чувствуют, если ABS нет. А ABS не даст заблокировать колеса.
дизлайки ставят я так понимаю клеватели :) так как доступно и понятно все розтлумачено.
Меня муж училась именно так тормозить)
Как как, с опытом.
Так лежащие полицейские проезжать удобно
Притормозить лучше до лежачего,а проезжая его лучше не тормозить и не газовать. Проезжать на минимальной скорости выжав сцепление или на нейтрали. Про это у Михаила было видео, поищите
На канале есть видео как проезжать лежачие. Это один из способов
Можно один вопрос от чайника? Читал, что переключаясь на механике на пониженную, чтобы не было "клевка", необходимо поднимать обороты на нейтральной и потом включать передачу. До какого уровня поднимать обороты - 2500, 3000?
спасибо
Михаил, а какую страховую рекомендуете КАСКО? Устала читать отзывы по страховым на сайте минфина. Может кто из подписчиков подскажет свои отзывы по страховым, буду благодарна
Придбати "Мерседес" з системою BAS (Brake ASsistant), наприклад 😁
Доброго дня хочу вас запитати чи можна заливати дп з різних азс?
Там наприклад в баку є окко а я долил сокар
Интересно!
Идея для видео - езда с прицепом
Михаил Добрый день у меня такой вопрос. Я живу в селе и дороги как сами знаете далеко не везде асфальт, больше всего плиты и насыпная дорога из камней и щебня. ТАК ВОТ я хочу спросить РУЛЬ НУЖНО СИЛЬНО ДЕРЖАТЬ, ИЛИ ПРОСТО ПРИДЕРЖИВАТЬ? Чтобы не разбивало шаровые и наконечники.
А как сами думаете ?! Вот тоже интересно ))
Вцепись в него так, как будто это последний день твоего вождения
Руль нужно держать средне- не очень сильно и не отпускать на плохой неровной дороге
Мой инструктор мне сказал, что приотпускать надо. Но до меня не дошло. И он постоянно мне напоминает, что пассажиров будет укачивать при моем торможении 🤦🏻♀️
Класс!
Как ездить (и разгон и торможение) чтоб пассажиры "не клевали" ?) какую динамику соблюдать... (для отбитых гонщиков)
На мкпп как не едь, люди в салоне клевать будут, акпп в помощь. Или ехать ооочень медленно, и обороты держать до 2000, что в дневном потоке почти не возможно
@@8.149 на дизеле получается до 2000,ну если плавно ехать и разгоняться
@@Viking19554 да хоть дизель хоть бензин, на мкпп рывки клевки будут всегда, а так чем мягче работаете педалями тем плавнее и медленнее едет машина. Смотря что нужно в какой либо конкретной ситуации
Соблюдай крейсерскую скорость
@@8.149 автомат теж не панацея. Чітко відчуваю коли мій гідротрансформатор перемикає передачу і постійно задумуюся, що на ручці я міг би перемкнути її плавніше.
Рахмет.
А как быть в такой ситуации
Механика
Скорость 60км/час, нужно остановиться.
Нажимаешь тормоз, в какой момент нужно выжать сцепление?
В момент когда движек начинает глохнуть если это не торможение.
Если приняли решение остановиться совсем то можно сразу выжимать сцепление. Если хотите только снизить скорость то тогда сцепление не трогаем, но потом все равно сцепление придётся выжимать чтобы переключиться ниже так как скорость у вас упадёт все равно
Ну зачем писать абсурд. Перед самой остановкой выжимается сцепление, выключается передача, на мгновение отпускается тормоз, когда кузов замер относительно дороги и нажимается для фиксации автомобиля. Остановка будет идеальна - без рывков и кивков.
Внимание! На автомате это не работает!!!!
полезное видео))
А на автомате как делать?