Una semana que no soy el primero en ver vuestro vídeo. Deberes laborales. ¡Al final nos vais a enseñar hasta corte y confección! Muy interesante el manejo de la fibra. Creo que me será útil para tapar un par de pequeños agujeros en mi vespa. Y, en serio, hacednos caso a los que os queremos, cuando he visto la nube de polvo de fibra al tirar de dremel me he preocupado seriamente. Un abrazo.
Cuando sueldas los parches de chapa, creo que sería conveniente poner imprimación soldable en la chapa interna, no se quema cuando sueldas encima y queda mejor protegido todo. Ahora, tienes chapa desnuda en el interior y ahí se va a colar humedad seguro, y claro ese óxido no lo vas a ver. No tengo experiencia con la fibra, pero si habría hecho antes el tratamiento anti-óxido, aunque lo mejor habría sido poner un parche de chapa en el suelo, pero eso ya cambia el objetivo de una restauración low-cost. En cualquier caso, sigo aprendiendo cada semana con vosotros, gracias !!
Rafa consejo muy importante con fibra de vidrio siempre mascarallia al manipularla no dejan de ser trozos muy pequeños de cristal los que se generan al cortar que si se respiran pueden causar problemas importantes en los pulmones, mircoheridas etc
Qué gozada verte, Rafa... Alucinante. Gracias por tanto, equipo. Un abrazo. Pd: protégete cuando trabajes con la fibra, que nosotros la usamos mucho en Escultura también... Y hay que tener cuidaíco 😉👍
Me parece formidable tu canal y sobre todo que compartas tanta información, cosa que es de agradecer. Ahora, aplicar fibra sobre chapa es un error, error que me sorprende que comentáis viendo vuestra profesionalidad. En mi 2cv hicieron lo mismo antaño (ya que era una chapuza que se hacía antiguamente por no poder soldar bien esas chapas tan finas) y tube que sustituir los pisos y parte del chasis. Así que ya te digo que con el tiempo son problemas y te lo digo por experiencia. Pero bueno, de la experiencia se aprende ya que la fibra acaba despegando se con el tiempo por vibraciones y por filtraciones de agua y humedad en ese punto que sufre mucho. Espero que te ayude mi comentario. Un saludo
Ojo con la fibra, son como agujas clavadas que se quedan en los pulmones. Siempre un aspirador que chupe mientras vas cortando, ademas que con un cuter si no es muy grueso la capa se corta muy facil el sobrante! Eres un crack con las vespas!! Saludos
Bajo mi punto de vista meter fibra con chapa es un poquito chapuza, hay una masilla especial tipo cemento que se usa mucho en carrocería y eso te quedaría divino
Caballeros, excelente video. Una consulta: Qué espesor de chapa utilizan? Había leído que se usa #18. Pero me gustaría corroborar. Saludos desde Costa Rica 🇨🇷
Gracias por el video , original o personalización, si la moto es para ti y estando desmontada, yo me la dejo al gusto. Pero el peligro es " por un poco más qué más da " = fue a comprar un Panda y salió con un Ferrari. Saludos
Ya liado con la soldadura, me esperaba un refuerzo soldado y no el tema fibra... Pues para eso tapabais todo con fibra.... Por lo demás me encanta todo lo que haces. Animo, que ya queda menos!!!
Hola, gracias por tu comentario. A mi me gusta empezar hablando con un saludo 😉. Creo que no es justo decir que ya que estamos lo tapamos todo con fibra. Si viste bien los videos, no tiene nada que ver el relleno con una sola capa que hicimos, a la reparación de todos los podridos que aparecieron en la chapa. Que este bien o mal ? mejor o peor ? El tiempo dirá. En este caso los refuerzos y todo lo demás estaba sano. Aquí como ves no escondemos nada, ya dijimos que es la primera vez que lo reparamos así veremos el resultado. Saludos.
Llorenç Rafa. No es una critica. Solo que me choca que con la calidad con la que estais restaurando la TX, le pongais fibra teniendo medios y conocimiento para reparar soldando. Nada mas. El saludo que faltaba y otro mas. Gracias por vuestro trabajo.
Hacer una reparación con fibra de vidrio en acero pues me parece una muy mala reparación. Porque indicarte quen un futuro próximo esa fibra de vidrio va a saltar y lo que no había que cortar posiblemente sí haya que tomar medidas extremas por estar completamente podrido. He más en el momento se pueda filtrar agua ahí. Por cierto cuidado con los gases emanan la fibra de vidreo que para los pulmones va de lujo por lo que una mascarilla protectora no hubiese estado de más ni te hubiera ido a ti nada mal. Lo dicho sin ánimo interés ni intención de nada. Un saludo
No es una reparación, sino un relleno. Si viste bien el video y los anteriores, lo que estaba realmente mal, lo cortamos y soldamos. En el video se ve que los refuerzos y demás estan sanos. Ya advertimos en el video, que es la primera vez que lo hacemos de esta manera, y el tiempo dirá... Aquí no escondemos nada y lo que hacemos lo enseñamos tal cual. Saludos y gracias por tu comentario.
Tengo una duda. La resina que le ponéis a la fibra de vidrio habéis dicho que se calienta y quema. Quema como las palabras de una suegra? O un poco menos?
@@bricotico6498 Hombre bajo mi punto de vista lo correcto sería hacerlo con chapa pero si no te apetece hacerlo con chapa ya te digo hay una masilla cementada que se usa en carrocerías tipo aluminio que sería lo correcto bajo mi punto de vista luego cada uno puede hacer lo que quiera ya te digo que cada maestrillo tiene su librillo
Rafa que bien dato lo de la fibra de vidrio. Eso sí ponete las protecciones cuando trabajas con lana de vidrio
No todo el mundo tiene la generosidad de compartir sus conocimientos. Me lo he pasado bien y he aprendido. Agradecido. ✌
Muy muy interesante, estupendo. Me encanta seguir este canal.
Un consejo cuando trabajes con fibra ponte por seguridad mascarilla y por tu salud ...👍👍
Podré consultar el tiempo de secado de la fibra en ese momento? Gracias
Qué gran trabajo da gusto ver los vídeos vuestro no lo dejéis
Una semana que no soy el primero en ver vuestro vídeo. Deberes laborales. ¡Al final nos vais a enseñar hasta corte y confección! Muy interesante el manejo de la fibra. Creo que me será útil para tapar un par de pequeños agujeros en mi vespa. Y, en serio, hacednos caso a los que os queremos, cuando he visto la nube de polvo de fibra al tirar de dremel me he preocupado seriamente. Un abrazo.
Video muy entretenido como de costumbre y tomando notas que siempre aprendo algo con vosotros. Un saludo
Cuando sueldas los parches de chapa, creo que sería conveniente poner imprimación soldable en la chapa interna, no se quema cuando sueldas encima y queda mejor protegido todo. Ahora, tienes chapa desnuda en el interior y ahí se va a colar humedad seguro, y claro ese óxido no lo vas a ver. No tengo experiencia con la fibra, pero si habría hecho antes el tratamiento anti-óxido, aunque lo mejor habría sido poner un parche de chapa en el suelo, pero eso ya cambia el objetivo de una restauración low-cost. En cualquier caso, sigo aprendiendo cada semana con vosotros, gracias !!
Felicidades por vuestro trabajo ......no me canso de ver vuestros videos duren lo que duren . Saludos ...¡¡¡¡
Rafa consejo muy importante con fibra de vidrio siempre mascarallia al manipularla no dejan de ser trozos muy pequeños de cristal los que se generan al cortar que si se respiran pueden causar problemas importantes en los pulmones, mircoheridas etc
Dudo mucho que restaure una moto en mi vida, pero hay que ver lo que se aprende aquí ¡¡¡¡¡¡¡
Muchas gracias por estos vídeos.
Qué gozada verte, Rafa... Alucinante. Gracias por tanto, equipo. Un abrazo.
Pd: protégete cuando trabajes con la fibra, que nosotros la usamos mucho en Escultura también... Y hay que tener cuidaíco 😉👍
entretenido capitulo el de hoy también, esperando el siguiente, un saludo.👍
Me parece formidable tu canal y sobre todo que compartas tanta información, cosa que es de agradecer.
Ahora, aplicar fibra sobre chapa es un error, error que me sorprende que comentáis viendo vuestra profesionalidad. En mi 2cv hicieron lo mismo antaño (ya que era una chapuza que se hacía antiguamente por no poder soldar bien esas chapas tan finas) y tube que sustituir los pisos y parte del chasis. Así que ya te digo que con el tiempo son problemas y te lo digo por experiencia.
Pero bueno, de la experiencia se aprende ya que la fibra acaba despegando se con el tiempo por vibraciones y por filtraciones de agua y humedad en ese punto que sufre mucho.
Espero que te ayude mi comentario.
Un saludo
Que vídeos más chulos y interesantes 👌
Gran trabajo como siempre felicitaciones
Que hermosa esta quedando los felicito 👏👏👏👍👍👍👍
Gracias por estos vídeos 👍
Ojo con la fibra, son como agujas clavadas que se quedan en los pulmones.
Siempre un aspirador que chupe mientras vas cortando, ademas que con un cuter si no es muy grueso la capa se corta muy facil el sobrante! Eres un crack con las vespas!! Saludos
Si,si, original 💪💪💪💪
Makinas!!!
Al final del vídeo se olle la lavadora centrifugar!!! No descuidan ni las vespas ni la colada!!
TX 200 .valla xulada quedara
Il lavoro continua molto bene, complimenti ragazzi, ciao e alla prossima
Ya esperando a la próxima semana 😎😎
Bajo mi punto de vista meter fibra con chapa es un poquito chapuza, hay una masilla especial tipo cemento que se usa mucho en carrocería y eso te quedaría divino
Soys unos grandes
Sois
@@marcelinoliartesoria7520 gracias, no lo voy a editar, queda en mi conciencia que es aún peor.
@@cerdoagridulce9 Se te entendió perfectamente. Saludos 😉
Bona feina!!
Buenas…. La fibra se quedo bien pegada en la chapa con el tiempo o se levanto??? No sabia que la fibra se pegaba al metal. Gracias
Muy buen video, pero creo que el equipo de soldar lo tienes con mucho amperaje. Esperando con ansiedad el proximo video.
Gracias por tu trabajo.
al líooooooooooooooooooooooooo oleeeeeeeeeeeeeeeee :D oye y Rafa cómo sabe las cantidades de líquidos cuando usa algún producto? Qué crack....
Hola una pregunta el ermetico ese que usas con el pincel en las juntas como se llama? gracias
Caballeros, excelente video.
Una consulta:
Qué espesor de chapa utilizan? Había leído que se usa #18. Pero me gustaría corroborar.
Saludos desde Costa Rica 🇨🇷
A mi me gusta original.
Gracias por el video , original o personalización, si la moto es para ti y estando desmontada, yo me la dejo al gusto. Pero el peligro es " por un poco más qué más da " = fue a comprar un Panda y salió con un Ferrari. Saludos
Va avanzando la T5, pensé que os vería alguno por la vuelta a Mallorca de Borimos el sábado :p
No fuimos a la vuelta este año 😥
Soy geniales🛵🛠️⚙️🔩 ha
celo bien que cuesta lo mismo👌🙏🙏🙏
Ya liado con la soldadura, me esperaba un refuerzo soldado y no el tema fibra... Pues para eso tapabais todo con fibra....
Por lo demás me encanta todo lo que haces. Animo, que ya queda menos!!!
Hola, gracias por tu comentario. A mi me gusta empezar hablando con un saludo 😉. Creo que no es justo decir que ya que estamos lo tapamos todo con fibra. Si viste bien los videos, no tiene nada que ver el relleno con una sola capa que hicimos, a la reparación de todos los podridos que aparecieron en la chapa. Que este bien o mal ? mejor o peor ? El tiempo dirá. En este caso los refuerzos y todo lo demás estaba sano. Aquí como ves no escondemos nada, ya dijimos que es la primera vez que lo reparamos así veremos el resultado. Saludos.
Llorenç Rafa. No es una critica. Solo que me choca que con la calidad con la que estais restaurando la TX, le pongais fibra teniendo medios y conocimiento para reparar soldando. Nada mas. El saludo que faltaba y otro mas. Gracias por vuestro trabajo.
Al final no será low cost jejejejejejejejeje
También soy partidario de lo original
Hacer una reparación con fibra de vidrio en acero pues me parece una muy mala reparación.
Porque indicarte quen un futuro próximo esa fibra de vidrio va a saltar y lo que no había que cortar posiblemente sí haya que tomar medidas extremas por estar completamente podrido.
He más en el momento se pueda filtrar agua ahí.
Por cierto cuidado con los gases emanan la fibra de vidreo que para los pulmones va de lujo por lo que una mascarilla protectora no hubiese estado de más ni te hubiera ido a ti nada mal.
Lo dicho sin ánimo interés ni intención de nada.
Un saludo
No es una reparación, sino un relleno. Si viste bien el video y los anteriores, lo que estaba realmente mal, lo cortamos y soldamos. En el video se ve que los refuerzos y demás estan sanos. Ya advertimos en el video, que es la primera vez que lo hacemos de esta manera, y el tiempo dirá... Aquí no escondemos nada y lo que hacemos lo enseñamos tal cual. Saludos y gracias por tu comentario.
Que es el líquido que le echáis a la fibra ?
Supongo que es resina y el cholito del otro liquido el catalizador(activador) , para que seque.
Asi es. Un saludo
Epoxi no?
@@joakinsb6564 si
Podré consultarles cuánto les demoró el secado de la fibra? Creo que no utilicé suficiente endurecedor en mi caso jaja saludos
En una hora mas o menos deberia estar lista para lijar.
👋😉👍
Muy buen curro. Protégete con mascarilla. La fibra es jodida para los pulmones. Ánimo, vais de maravilla.
Cuestion de gustos, dejarla original si a quedao bien, sobra. Si es para ti, personalizarla.
Tengo una duda.
La resina que le ponéis a la fibra de vidrio habéis dicho que se calienta y quema.
Quema como las palabras de una suegra?
O un poco menos?
🤣🤣🤣
Rafa, tu ninguna vez vivisteis al lado de Valencia en un pueblecito ?
😊
Buen video, añade mascarillas al presupuesto
Al final la fibra con la chapa siempre se levanta te lo digo por experiencia
Que sería lo correcto en ese caso tengo una moto igual
@@bricotico6498 Hombre bajo mi punto de vista lo correcto sería hacerlo con chapa pero si no te apetece hacerlo con chapa ya te digo hay una masilla cementada que se usa en carrocerías tipo aluminio que sería lo correcto bajo mi punto de vista luego cada uno puede hacer lo que quiera ya te digo que cada maestrillo tiene su librillo
Se llama masilla de estaño y queda como el hormigón, 🤦♂️