SPECIALIZED(スペシャライズド)の e-bike！VADO SL入荷しました！VADO SL 4.0と5.0の違いやバイクの特徴について紹介します！
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- SPECIALIZED(スペシャライズド)の e-bike！VADO SL入荷しました！VADO SL 4.0と5.0の違いやバイクの特徴について紹介します！
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(スペシャライズドのe-bikeのページ)
当店、e-bikeに力を入れています！
VADOシリーズの実車を店舗で見ていただけますし、同じユニットを使っているロードバイクタイプのe-bike CREOに試乗していただけます！
これまでの重たいe-bikeの概念を打ち破った新しいe-bike！ぜひ体験してみてください！
また、スペシャライズドのe-bikeは小さいモーターと小さいバッテリーを搭載しているため軽いです。
他のe-bikeのユニットとどう違うかなど、店舗のスタッフは色々試乗してますので、ぜひ聞きに来てください！
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いつもの分かりやすい動画をありがとうございます😊
今スペシャライズド VADO4.0と、キャノンデール クイック ネオとどちらにするかメチャ悩んでいます。オススメはどちらでしょうか？使用方法としては、休日の坂道の多い遠距離ツーリングと、日常の足としても使用予定です。
なるほど、そのとおりですね。
atomXTさん、ありがとうございます。
コメントありがとうございます！
よりモーターの力に頼った乗り方になるならQUICK NEO、基本は自分の足で、アシストはあくまでも補助という乗り方ならVADOが良いと思います。
長距離ツーリングなんかも平坦な道をコンスタントに24km/h超えて走れるならVADOの軽さは魅力ですよ！
お気遣いのコメントありがとうございますm(_ _)m
お願いがあります。
スペシャライズドVADOで激坂レビューしていただけないでしょうか？もしくは激坂の場合｢こうだろう｣といった予想でもいいです。VADOは他のeバイクとアシストが違うのでとても気になっています。
以前同じユニットを積んでるアルミのCREOで京都の百井峠を登ったのですが、turboモードにしたらしっかりアシストされましたよ！
ただ、バッテリーの減りが物凄かったです。
スペシャライズドのユニットはライダーがスポーツとしてライドを楽しみ、あくまでも補助をする物なのでモーターの力をフルに使うとバッテリーも小さいので結構短い時間で力尽きる印象です。
サイクルショップカンザキ吹田店 早速の返信ありがとうございました。大変参考になります。実は悩んだ末、昨日8/31にバド5.0を注文しました✌🏻。決め手は以前お伺いした質問に対する回答でした。カンザキさんで購入しなくてごめんなさい(´;ω;`)ｳｯ…愛知県在住なものですから。。
TURBO SL 1.2バージョンのVadoって出ないんでしょうか？^_^
見ていただきありがとうございます！
当店、スペシャライズドジャパンの販売店整理の関係で、スペシャライズドの扱い無くなってしまったんですよ（汗
なので、中々情報が入って来ないです（汗
スンマセンm(_ _)m
あちゃ〜、そちらのSpecializedの動画見まくってるんですが〜www