ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
離陸するの早っ！かっこいいわ何回見ても‼️
近くから見るのと遠目から見るのとで飛行機の美しさが変わってきて好きだわ〜
近くで見るのと遠くで見るのは、違うので面白いですね。
もっとギリギリまで引っ張るかと思っていましたが、短い離陸滑走から一気に上昇していますね！😀
この日は、風も強く､乗客や荷物の搭載量も少なかったので軽々と飛んで行きました。
石垣空港で大型機見るとやっぱり迫力ありますね！
トリプルセブンやB787は、とても迫力があります。
@@kenfly3335 本当ですよね！以前空港の制限区域内で仕事をしていたのでやっぱり大型機は凄いですよね！
この772は滑走距離1100～1200mくらいなので通常時の763より多少短い感じですね。
JAL最高😃⤴️⤴️
とても良い上がりでした。
ＪＡＬ日本航空国際線惜別ありがとうトリプルセブンB777―200ER東京羽田空港経由折り返しアメリカ合衆国ビクタービル行き
2022年12月、東京（羽田）＝福岡便でB7に乗りました。それでも乗り足りないので、2023年1月の東京（羽田）＝沖縄（那覇）便、2023年3月の東京（羽田）＝福岡便に乗ります。退役は本当に寂しいですが、事故やトラブルなく安全に退役してほしいと願っております。
JALのB777-200ERが日本の空に飛んでいるのは、あと2ヶ月しかないですね。退役は、悲しいです。
JALにB7の退役を1年延期してもらえないかと嘆願することを考えたくらいですから笑
さすがGEエンジン！
GEのエンジン音いいですね。でも、自分は、pwのエンジンの方が好きです。
@@kenfly3335 私もそうなんです！PW4090の出力を上げる時の変調が大好きなんです！
短！余程重量が軽かったんですね。
この日は、風が強かったので、早く上がったと思います。
滑走距離も短いしB6のような上がりですね
B767みたいな上がりですね。
羽田～石垣線って国内線機材だったら遠方距離になるけど国際線機材だからエンジンパワーあるから滑走距離短めでも上昇できるんかな？ワイも石垣空港いったことあるけど、ｂ７６７だった。Ｂ777は大きいですね。
羽田ー石垣線は､長距離線なので国際線機材だと楽しく過ごせますね。
石垣空港にジャンボ機は珍しい！今後は観光客が多くなることを踏まえてJALグループでは日本トランスオーシャン航空 RACだけじゃなく日本航空も導入してほしい！
JALANAも羽田下地島直行便出したら良いよ？
普通、石垣島、宮古島直行便乗ったら、さあて、南の島の珊瑚礁に支えられた美しい海岸を楽しむ南国気分だが、これはほんと遠くに行くぞの機体だから少し興醒め
下地島も忘れないで？
![[迫力のある離陸❗️] ANA B777-281ER JA744A in新石垣空港 2024年1月18日](http://i.ytimg.com/vi/3Jn_Sxm-3O4/mqdefault.jpg)
![[迫力のある離陸❗️] ANA B777-281ER JA744A in新石垣空港 2024年1月18日](/img/tr.png)
![[離陸滑走してわずか900mで離陸❗️] JAL B767-346ER JA659J in新石垣空港 2023年4月8日](/img/n.gif)
離陸するの早っ！
かっこいいわ何回見ても‼️
近くから見るのと遠目から見るのとで飛行機の美しさが変わってきて好きだわ〜
近くで見るのと遠くで見るのは、違うので面白いですね。
もっとギリギリまで引っ張るかと思っていましたが、短い離陸滑走から一気に上昇していますね！😀
この日は、風も強く､乗客や荷物の搭載量も少なかったので軽々と飛んで行きました。
石垣空港で大型機見るとやっぱり
迫力ありますね！
トリプルセブンやB787は、とても迫力があります。
@@kenfly3335
本当ですよね！
以前空港の制限区域内で仕事をしていたので
やっぱり大型機は凄いですよね！
この772は滑走距離1100～1200mくらいなので通常時の763より多少短い感じですね。
JAL最高😃⤴️⤴️
とても良い上がりでした。
ＪＡＬ日本航空国際線惜別ありがとうトリプルセブンB777―200ER東京羽田空港経由折り返しアメリカ合衆国ビクタービル行き
2022年12月、東京（羽田）＝福岡便でB7に乗りました。
それでも乗り足りないので、2023年1月の東京（羽田）＝沖縄（那覇）便、2023年3月の東京（羽田）＝福岡便に乗ります。
退役は本当に寂しいですが、事故やトラブルなく安全に退役してほしいと願っております。
JALのB777-200ERが日本の空に飛んでいるのは、あと2ヶ月しかないですね。退役は、悲しいです。
JALにB7の退役を1年延期してもらえないかと嘆願することを考えたくらいですから笑
さすがGEエンジン！
GEのエンジン音いいですね。でも、自分は、pwのエンジンの方が好きです。
@@kenfly3335 私もそうなんです！
PW4090の出力を上げる時の変調が大好きなんです！
短！
余程重量が軽かったんですね。
この日は、風が強かったので、早く上がったと思います。
滑走距離も短いしB6のような上がりですね
B767みたいな上がりですね。
羽田～石垣線って国内線機材だったら遠方距離になるけど
国際線機材だからエンジンパワーあるから滑走距離短めでも上昇できるんかな？
ワイも石垣空港いったことあるけど、ｂ７６７だった。Ｂ777は大きいですね。
羽田ー石垣線は､長距離線なので国際線機材だと楽しく過ごせますね。
石垣空港にジャンボ機は珍しい！今後は観光客が多くなることを踏まえてJALグループでは日本トランスオーシャン航空 RACだけじゃなく日本航空も導入してほしい！
JALANAも羽田下地島直行便出したら良いよ？
普通、石垣島、宮古島直行便乗ったら、さあて、南の島の珊瑚礁に支えられた美しい海岸を楽しむ
南国気分だが、これはほんと遠くに行くぞの機体だから少し興醒め
下地島も忘れないで？