นอนในรถไฟฟ้า 100% แบตลดเท่าไหร่ ? - รีวิว BMW iX3 (EP.1) | Carbustion
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ค. 2024
- วันนี้เป็นการรีวิวเจาะลึก iX3 รถ EV 100% คันแรกของ Carbustion เลยอยากมาปูพื้นฐานให้กับเพื่อนๆ เรียนรู้ไปพร้อมกันจะได้เข้าใจรีวิวถัดๆไปของช่องเรา ผมลองนอนในรถ ทดสอบอัตราสิ้นเปลืองทุกแบบในดู และจะมี EP.2 ตามมาด้วยนะ
[Timeline]
0:00 วันนี้มีอะไรบ้าง?
1:46 0-100 km/h
2:00 ลอง DC Fast Charge
4:11 kW ต่างกับ kWh ยังไง?
7:34 ค่าไฟกี่บาท
8:22 อัตราสิ้นเปลือง
11:04 ทำไมรถไฟฟ้าไม่ไหลเลย?
13:38 เริ่มนอนใน iX3
16:36 EV กับรถติดในเมือง
20:19 เจอปัญหาการชาร์จ !
22:05 เม้ากับยูจีนเรื่อง EV
ขอขอบคุณ BMW Thailand สำหรับรถและการดูแลที่ดีเสมอมา
สนใจติดต่อโฆษณากับ Carbustion
โทร. 0896666701 (คุณอาร์ท)
#carbustion #BMW #iX3
อัพเดตและติดข่าวสารได้ที่
Facebook: Carbustion
Instagram: @carbustion_th
Tiktok: Carbustion - ยานยนต์และพาหนะ
ดีครับอธิบายได้สุดยอด
ขอบคุณครับ
รีวิวดีมากกกกกกกกก
ชอบมากสายไฟฟ้าครับ
ความรู้ล้วนๆ เน้นๆ ชอบๆ ขอบคุณครับผม 🙏🏻😊
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
ชาร์จที่บ้านไม่มีwall Boxก็ใช้สายไฟที่ติดมากะรถก็ได้ไหม แต่ๆ เวลามันจะนาน 8-9 ชม เต็ม
11:00 ใน iX3 สามารถปรับ recuperate level ได้ 3 ระดับนะครับ ถ้าตั้งไว้ที่ระดับ 1 จะหน่วงน้อยที่สุดเหมือนรถเครื่องยนต์น้ำมันครับ วัตถุระสงค์ของระบบนี้คือ เพื่อให้รถไฟฟ้าสามารถวิ่งได้ไกลที่สุด เท่าที่พลังงานจากแบตจะให้ได้ โดยใช้ความสามารถในการ regenerate พลังงานไฟฟ้าจากการชะลอรถได้โดยตรง (เครื่องยนต์น้ำมันทำไม่ได้ถ้าไม่ใช่ระบบ hybrid) เพราะทุกการเบรคจากการใช้ผ้าเบรค มันคือการสลายพลังงาจลน์จากการวิ่งของรถทิ้งไปเฉยๆ การได้ไฟฟ้ากลับมาจากการปั่นไฟกลับจึงเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับรถไฟฟ้าครับ แต่ก็ต้องมีการใช้อุปกรณ์เพิ่มนะครับ ไม่ใช่ว่าแค่แบตกับมอเตอร์แล้วจะ recuperate ได้เลย
ผมทราบครับเรื่อง 3 level แต่จากที่ได้ลองระดับที่ต่ำที่สุดก็ยังไม่รู้สึกว่าเหมือนรถน้ำมันอยู่ดีนะครับ ขอบคุณที่ช่วยอธิบายครับ
Real ดีครับ ชอบเลยครับผม
ขอบคุณครับ 💕
Car EV Battey power ชื่อใหม่ของช่องนี้ ลุงขอตั้งให้
สไตล์การพากย์ carnest กับ carbustion เป็นช่องพี่ช่องน้องไปแล้วครับ555555
55555555 จริงด้วย
ผมก็ดูทั้ง2ช่องเลยคับ
@@Abcsdeiffjkeexx668 😎👍💯
ดูทั้ง 2 ช่องเลยครับ แต่หลังๆนี่ดุเฉพาะรถ EV ละ เดี๋ยวนี้ไม่ตื่นเต้นกับรถน้ำมันแล้ว
เสียงน่าฟังนะ
ชอบมากครับคันนี้ สงสัยค่าประกันที่ต้องจ่ายเองปีถัดไปจะพอๆกับ model 3 ไหมครับ
ปล. ขอบคุณสำหรับ timestamp และ caption ครับ เลือกดูช่วงที่ต้องการง่ายมาก
อันนี้ผมก็ไม่ทราบจริงๆ ต้องลองถาม user ในกลุ่มดูครับ ขอบคุณมากๆนะครับ 🙏🏻
หารถไฟฟ้ามารีวิวบ่อยๆครับ
+1
นอนทั้งคืน ปลอดภัยใช่ไหมครับ เพราะอย่างที่รู้มาเมื่อก่อนว่าอันตราย นอนในรถตอนกลางคืนนานๆแล้วจะหายใจไม่ออกครับ
ถ้าซื้อรถไฟฟ้าผมมองว่าน่าจะเป็นรถที่ผมไว้ขับไปทำงานงานใช้ชีวิตในเมืองเป็นส่วนใหญ่ เย็นกลับบ้านมาก็ชาร์จแบตเช้าก็นำไปใช้อะไรประมาณนี้
ถ้าให้ขับไปต่างจังหวัดหรือไกลๆเกินระยะทางต่อการชาร์จของรถผมไม่ค่อยชอบที่จะต้องเสียเวลารอถ้าไปต่างจังหวัดหรือเดินทางไกลๆผมใช้รถน้ำมันไฮบริดดีกว่า คิดว่าส่วนตัวที่บ้านมีรถซัก 2-3 คันกำลังดี ไฟฟ้าซักคันใช้ในเมือง แล้วก็ Sedan น้ำมันไฮบริดซักคัน และก็ SUV น้ำมันไฮบริดซักคันไว้เดินทางไกล
เห็นด้วยมากๆเลยครับ ผมก็ยังมองว่า EV เป็นของเล่นคนรวยอยู่ดี ควรจะมี ICE ซัก 1-3 คันก่อน อย่างน้อยขอ1คันไว้เดินทางไกลแหละ อัตราเร่งต่างๆมันว้าวจริง แต่มันยังไม่ถึงยุคของมัน (โดยเฉพาะในไทย)
EA ผมว่าตู้มีปัญหาบ่อยครับ ผมเคยใช้แต่ AC เวลาไปจอดเดินเล่น CDC แต่ DC เลื่่องลือมานาน ถ้าไป ตจว. ผมใช้ PEA / Elex / PTT เป็นหลักครับ
เห็นด้วยคับ
+1
ตู้ยี้ห้อนี้เป็นแบบนี้ล่ะครับ 555
G20 330 e เปิดแอร์แบบใช้ไฟฟ้า แบบไม่สตาทรถ คิดว่าจะนอนถึงเช้าไหมครับ เด่วผมจะลองดูบ้าง ว่าแต่ไม่ ตายใช่ไหมครับ 555 เพราะผม กดเปิด แอร์ แบบไม่ต้องสตาร์ทรถได้เช่นกันครับ
เป็นคำถามที่ผมก็เคยคิดเหมือนกันครับ แต่ไม่เคยลองทำ ซึ่งจริงๆลองคำนวนจากพลังงานไฟฟ้า kWh ที่หายไปประมาณ 7kWh (9% จาก 80 kWh) คิดว่าน่าจะสบายๆใน 330e G20 แต่ก็ไม่แน่ใจเรื่องอัตราการใช้พลังงานครับ ลองดูแล้วมาบอกผมด้วยนะ 😂
แอบสงสัยเหมือนกัน สมมติรถติดนานๆจนไฟหมด มันจะติดเครื่องยนต์มาเพื่อเปิดแอร์มั้ยครับ ถ้าเป็นแบบนั้น เกิดไฟหมดก่อนตื่น คงสตาร์ทรถมาเปิดแอร์แน่ๆ 5555
จะรีวิว a5ไหมครับ
รีวิวค้าบ
แนะนำน้องๆเด็กในสังกัดหน่อย
X4 lci โอเคไหมครับ
แอดยังไม่ได้สัมผัสเลยครับ เคยรีวิวแต่ตัว pre-LCI
P=IV ใช้กำลังเยอะ มอเตอร์ทำงานหนัก ยิ่งใช้ค่าพลังงานเยอะ ทำไมมอเตอร์ถึงทำงานหนัก เพราะกระแสไฟ I จะปั่นพลังงานตามเท้าเรา ให้รถมีความแรงตามนั้น ทำไมชาร์จไฟถึงไม่เต็มกำลังตามสเปค จริงๆมีช่วงรับไฟตามสเปคแหละ แต่ถ้าถึงจุดที่แบตใกล้เต็ม และแบตมีความร้อนสูง จะทำให้แบตเสื่อมเร็ว สมัยก่อนชาร์จโทรศัพท์ ยังไม่มีการชาร์จช้าเมื่อใกล้ 100% ทำให้เกิดปัญหานี้ แต่ในปัจจุบัน เขาสามารถทำให้ซอฟแวร์ แก้ปัญหาการทำให้แบตเสื่อมเร็วด้วยการให้รับไฟน้อยลงๆ เมื่อเข้าใกล้ 100% ครับ
มาโดนป้ายยาชัดๆเลยครับ 😂😂
โดนแน่ๆ
รอรีวิว audi คันใหม่ที่เพิ่งซื้อไปอยู่นะค้าบบ
มาแน่นอนค้าบ😂
ตู้ของ EA คนใช้รถไฟฟ้าเขารู้ว่าเลี่ยงได้ควรเลี่ยง
ชอบคนตะมุตะมิ
มาบ่อยๆหน่อยนะรอรีวิวA5แบบจัดเต็มอยู่นะคับ
รอยืม A5 45 มาเทียบกันอยู่ครับ
มันมีดับเหมือน ทุก4-5ชั่วโมงไหมคับ
ไม่ดับครับ
ใช่แน่
อะไรใช่นะ555
@@CarBustionTH รถไฟฟ้าต้องประหยัดกว่ารถน้ำมันอยู่แล้ว
@@CarBustionTH รถไฟฟ้ามันต้องประหยัดกว่ารถใช้น้ำมันอยู่แล้ว
4:11 จริงๆที่พูดไปยังขาดอยู่นิดหน่อยนะครับ kWh เราจะพูดได้ทั้งในมุมของตอน Discharge ก็ได้เช่นกันนะครับ เช่น 80 kWh จะใช้ไฟได้ 80 kW เต็มๆเลย 1 ชม. แต่ถ้าเราเพิ่มหรือเรียกใช้กำลังมากกว่านั้น เช่น 125 kW ก็จะใช้ได้ 0.64 hr ก่อนแบตจะหมด
ใช่ครับ ได้ทั้งไฟเข้าไฟออก
carsumption
แอดยูจีนไปำหนอ่ะแอดอาร์ต
อยู่ท้ายคลิปไงงงง ดูไม่จบสินะ
นอนในรถไม่ตายเหรอครับเพื่อความเคารพ .. ถามแบบไม่รู้เพราะขนาดรถน้ำมันนอนในรถยังตายเลย
รถน้ำมันที่ตายเพราะติดเครื่องยนต์แล้วควันจากท่อไอเสียมันเข้ารถสูดเข้าปอดครับ ส่วนรถไฟฟ้าแอร์ทำงานจากมอเตอร์อย่างเดียว ก็นึกถึงแอร์บ้าน ปลอดภัยครับ
ตามเม้นบนเลยครับ คิดเหมือนรถไฟฟ้าทำหน้าที่เป็นแอร์(เครื่องใช้ไฟฟ้าชนิดหนึ่ง) แค่นั้นเลยจริงๆ
ไม่ตายจ้า ไม่มีไอเสียเข้าก็เหมือนนอยห้องแอร์
ต้องโดนซะแล้ว จองแป๊บ
1:00ชื่อว่า carbusbusbustiontiontion
ติดอ่างป่าว
ซื้อรถแทนบ้านไปเลยค่ะ นอนในรถเอา55555
ถูกต้อง
ปะออกทริปกาน
เห็นหน้าพิธีกรจะเป็นลม
หล่อเกินไป?
@@CarBustionTH น่ารักน่ารักน่ารักน่ารักน่ารักน่ารัก
555 รถไฟฟ้ากินน้ำมัน ชินกับรถน้ำมันมานาน
ปัญหา ที่ชาร์จ หนักกว่าปัญหารถละ
ใช่ หนักเลย