【GT7】バックで走ればスバルWRXはポルシェ911になるんじゃないか説【グランツーリスモ7】
![発酵大豆Racing [ナットオ]](http://yt3.ggpht.com/ahAe5z2Kmog-sKe_KgzoaVg1DNR5g07Luz1PssNjSJSXRMLdx0sH6NBwvLsayXzUSxO44WQN3g=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- たとえば逆‥迷ったら逆から考えてみる
2気筒足りなくてもエンジン位置を後ろに 発想を逆転させる──
GT6時代☞ • 【GT6】──バックギアにしか入らない！？逆...
今回の動画は一部映像はPS5で撮ったリプレイなんですが、
画質もキレイだけどいちばんはロード時間の速さに助けられました
PS4だと「リプレイ撮るぞ」って時に長くてダレちゃうので‥(笑)
サブツァンネル
【 / @porkchoptv3410 】
GT7単発系リスト
【 • 【GT7】単発てか雑多す(笑) 】
#ゲーム #gt7 #granturismo7
今回は珍しく普段消してしまう録画を残してたので
ノーカット版(これでも一部だけど)をｻﾌﾞﾁｬﾝに上げときました
th-cam.com/video/0A-ebGUGw_I/w-d-xo.html
たっぷり50分は視聴するといい
もはやバック走行が横転の次にこのチャンネルのお家芸になってて草
横転が一番のお家芸である事がなんか草
横転・ブロック・バック走行・CQCでおなじみのナットオ
迷惑の塊で草
リバースミットモナイト
お家芸？みんなやるだろ
「ローリングスタートからの最速180度ターンからのバック走開始」
の図が異様にかっこよくて大豆生える
そこだけだったら結構スタイリッシュだけど その後が(笑)
ナットオドライビングスクール的な？(ワイスピX2参照)
大豆生えるとかいうパワーワード
それなすぎてもやしも生える
バック走行でレースも凄い技術が必要なのにバック走になる為のバックターンが何度見てもうますぎるんヨ…
12:17ゴールからのネタ地獄に草
マップで1台だけ矢印の向きが逆なのが笑いを誘う
バック走企画は映像がリアルになればなるほど面白さが増すな
13:52 ヒザル選手御本人降臨で草
@Ken Boost SGT出るのはフラガ選手ですね
4:38 フロントからアフターファイヤーを出す変態
一切触れられなかったけどクスコWRX風のリバリーにしてあるの芸が細かくて好き
ほぼノーマル企画で一瞬しか出なかったインプレッサの鬱憤を晴らすように暴れまくるWRXさん
11：40からのランエボ会川→毅→サ○エさん→拓実と茂木の先輩→フルボッコの流れは完璧すぎる。
11:40
ひさびさのバック走行うますぎですヨ
朝倉自動車教習所（バック限定）（オコナー感）
10:47 12:54 これがほんとのミトナットオ（水戸納豆）
14:52 DIEジェスト…
20:11 ボクサーキッス♡
25:12 変なことは考えずそこにいりゃあいいんだ
苦行お疲れさまでした
ミトが優しい回だった
最後の「きもちよか」が最高にツボいｗｗｗ
ミト優しすぎて泣いた😭
正直ミトに惚れた
バック走行で最後まで進める主さん凄いで･･･
GT7の発売よりこのチャンネルのバック走動画投稿の方が早い
ポリフォの人が配慮して後方視界をつけた可能性が微レ存
バック走の手際が良いところ感じがワイスピ感あって好きですよ。
PS5購入されたのなら、ウワサの最強AI相手に試したらどうなるか観てみたい。
逆裁4の追求狂おしいほど好き
倍速タイムのおかげでナットオさんの苦労がわかる
成長して初めてチョロQの違和感に気付く──
バックギアが4速もあるのはおかしい…という当たり前の事に──
（実はバックギアが存在しない代わりに後進時はエンジンを逆回転させる為バックでも４速で走れる車は実在する….。しかもそれは特殊な改造車や試験車両と言う訳では無く、普通に量産された一般車…）
（実はCVTはバックギアでも変速比が正転時と同じく変更可能）
@@user-cp7ou4ib8dメッサーシュミットさん...
そのクルマ(WRX)は…
まるで狂おしく…
その身を回しながら…
走る(？)という…
ワイスピ2でブライアンもやってたナ…懐かしい。
しかし相変わらずリプレイの別カメラ映像が面白すぎるゼ。
これをコーラ飲みながら夜中みるの大好き
テールトゥノーズというか
ノーズトゥノーズで草
バックで200キロも出るなんてすごい
車種が違うけど18:22の構図が正しくワイスピ2の
「見たか！これがオコナードライビングスクールのテクニックだ！」を思い起こされすワンシーンになっている（笑）
操舵が後ろと考えるとフォークリフトで200キロ超えた状態でハンドル曲げるとか考えただけで恐ろしいww
ライバルのラリーアートのステッカー左前に貼ってる気がする。
おすすめからこのチャンネルの新しい動画見つけた時の嬉しさは金曜日の8時に匹敵する
普通にカスタムカッコいいせいでデカールと挙動が腹筋に与えるダメージが増してんだよな…
三菱重工航空エンジンとかRALLY ARTとかGT-FOURとか
Gr.BロードカーはTRDや中島飛行機製作所、ヨドバシカメラなどなど...
あとSPORTS時代の映像にあったやつだとボンネットに おいまて ってあったり
崩れない豆腐 や 茨城県いいぜ！！とかもう全部面白い
リアエンジン+4WDってポルシェの中でも珍しいよな
優しいミト好き
うぽつ～
なぜか変なことをする朝倉ニキがどんどん好きになってゆく――
冒頭の"IDIOT"がシンプルな罵倒で腹筋壊れた
9:53 どうみても亡霊と勘違いするやつ
ようやくps5をゲットできましたヨ
ええなー
ええなぁ〜
西見「本当にかしこいならバックで走らねェと思うんだが」それな
バックだと走行距離は加算されない...マイナス計算されないだけ良心的と思ってしまった(病気)
グランツーリスモでバック走するというのはネタだけでもなく、すべての始まりだったモータートゥーン・グランプリにも関わってる話だからもはや必然だと思う
4:05 バックビューってアフターファイア映り込むのか
唐突な植田まさしの「ンモー」に吹いたw
やっぱりこの人の動画からしか得られない特殊な栄養素がある
ステッカーのセンスがめちゃくちゃ好き
いいねこれ今度やってみるわ
絶対に難しい
1つ言っておこうか…
難し過ぎてやらなきゃ良かったって思って後悔しても知らないヨ
マゾ御用達チャレンジ
地獄を見た_:(´ཀ`」 ∠):
1:42
悲報、先日のアップデートで後方視認時のバックミラーが消滅した模様・・・・(どうしてよ一典いいい！！！
またなんて無茶な遊び方をしてるんだ・・・ｗ バックして爆走するＷＲＸはシュール過ぎましたｗｗｗ
お疲れ様です、今回も次元の違う事をやってて面白かったです
Proud of Proud, 誇りの誇り...
モーレスターネタも抑えてるの流石すぎる
相変わらず三菱リバリーを使うナットォ氏…w
7:00 スバルなのにラリーアートのステッカー貼ってるの草
普通にwrxもトルク感があって楽しいですよね
てかバンパー視点で火吹いてて大豆
レースだから仕方ないとはいえミトかわいそw
無駄なことを真面目にやれるのが生きてるって感じする
車よくわからんけど腹捩れるくらい笑った
24:17 おわかりいただけただろうか...
ODOメーターが100.2から100.0に戻ったのを...!
WRXくん？ODOメーター戻しはだめだよ？
あ、ついでですけど今回も逆再生してください
20:00 ここから狂おしいほど好き
やはりGT6から学べるものは大きい
十何年前のおもしろフラッシュネタ出てて激アツ
スバルは元々、中島飛行機、そして零戦を作ってた、、、つまりWRXは零戦ってコトォ？！（零戦ペイント待ってるよ）
WRXに三菱重工とランサーエボリューションのステッカーは草
バックしてもRRにならなくな…
ヤメロ
消されるぞ
細かいコトを気にしてはいけない‥‥
直列6気筒 水平対向 FFスポーツカーなら…w
この型でも出来るか知らないがヒューズを弄ってDCCDを殺せば、センターデフがロックからフリーになってFF＝RR
牽引や応急タイヤで走行する時の緊急用だけどね
2:13 いや不意打ちのリバリーが草 www
6:10 スポスポ wwwwww
12:31 あっ………………（察し）
20:06 キスしてて草 wwww
20:23 ここからすげぇ臭 www
20:52 洗車したら車変わるのかな〜って思ってたら本当に変わってた wwwwww
24:19 それ言ったら終わっちゃう wwwww
27:07 でしょうね wwwwwwwww
そういえば去年角田くんとフェルスタッペンでバックレースしてましたね
どっちかっていうとモンスターフォークリフトなんよねｗｗ
お疲れ様です！
スタートからバックする様がカッコいいし、バック走行でそこまで乗りこなすとは…すげぇ(語彙力)
20:05
正面衝突されました！！後ろから正面衝突されました！！！！！！
四駆でターボで340PS…これは実質Carrera4だな！！！
編集が好きすぎるｗ
サムネ見た瞬間ちょっと気筒数足りない959やんwwwって勝手にワロてた
もうナットオさんの十八番やん
車に詳しい俺だから分かる後輪駆動後輪操舵これは間違いなくフォークリフトだナ！
こんばんは、GT6に続きGT7でもバック走MIDNIGHTが見られるとは……
それとTwitterの動画がヒザル選手巡回済みなのと、バック走でヒザル選手の22Bとキスする羽目になった挙げ句に姿勢乱して惨敗するのは笑いましたww
最近アンディの出現率高くなりましたね。。。
どちらかと言うとポルシェ製のフォークリフトの挙動
変態技術(スバル)と
変態技術(サザエさん走法)の
-奇跡の融合-
左ハンドルの９１１が駐車券取りやすくするためバックで駐車場入っていったの思い出した
バックビュー押しっぱの負担ですが、リモートプレイ機能を使って、別のコントローラー(スマホ、PC等)でバックビューのボタンに何か物を置くのが負担減に有効かもしれないです。
自分はPS4+変換機つけたPS3向けハンコンで試したので、投稿者さんのPS5に当てはまるかはやや怪しいですが、本体側でノーマルのコントローラーを使っているときにリモート接続すると、強制的にリモート側に全て制御を奪われるんですが、ハンコンであれば両方の入力を反映できるみたいでした。
何かのお役に立ちましたら幸いです。
バック走行企画だとカ○ズのメーターをどうしても思い出すわwww
レガシィの3L NAなら水平対向6気筒なのでバックすればポルシェ
うp主はドMだと思う。
私も小学生の時gt3でこの縛り自主的にしてたけど、自認してる今だから分かる。
ドM特有の縛りだと。
流石は安定のインプだ…w
無くそう、逆走！w たたし、この動画は逆走ではなく「バック走行」なので問題無し！！w
チューニングの時のイニDのBGMが違和感無さすぎて「あれ？GT7ってこの曲だったっけ」って脳が錯覚した
普通に走ってもうまいからできる芸当
うらやま
11:40 くっそぴったりな使い方してて草
なんかあのエボうざすぎたからスッキリしたわ
GT7の開発陣がナットォさんのバック動画見てた説
12:07 空想科学読本でサザエさんは120kmで家に突っ込んでいくって書いてあったがこのWRXも170km……
WRXはサザエさんだった…？
(50km違いは誤差)
初代コペンでバック走しても普通に走ってるように見える説w FFだからRRにもなるし...
前からアフターファイヤー出てて草
加速で駆動輪にグッと荷重かけて地面を蹴飛ばす様は本当に911
ターンインで操舵輪から荷重抜けてること（致命傷）以外は911と言って過言ではないな
リプレイ一部ヌメヌメすぎてやべぇ
ps5欲しくなったよね
ミトかわいい。
リアエンジン、(ほぼ)フロントドライブ、リアステアリング…
ポルシェじゃなくてフォークリフトだコレ！
RR…後輪操舵…ﾊｯ!これフォークリフトじゃn(殴)
ブライアンオコナーもびっくりなバック術
100キロ越えて普通に曲がるがすごすぎる
殆どの時間ギアが｢R｣になってるのがなんかオモロイw。
ミト搭乗者 池谷先輩説