[Charles' Armory] Chinese J-20 Fighter Part 2 Can KF-21 Stop J-20?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- 채널에 가입하여 혜택을 누려보세요.
/ @user-charlesmililab
샤를 세환이 제공하는 밀리터리의 세계.
무기, 전쟁사, 밀리터리 이슈 등 밀리터리에 대한 모든 것을 총 망라한 종합 밀리터리 채널
광고 및 섭외 문의 : charlesmililab@daum.net
#샤를세환 #이세환 #샤를의군사연구소 #밀리터리 #무기 #전쟁사
샤를의 군사연구소는 '연합뉴스'와 저작권에 대한 업무협의 계약을 채결했습니다.
![[샤를세환] 한국 KF-21과 중국 J-20이 맞붙으면! 한국의 무기는 세계에서 어느 정도 강력한가? 앞으로는 소프트웨어가 핵심 (이세환 군사전문기자) | 인포맥스D](http://i.ytimg.com/vi/RIsWILqSkgA/mqdefault.jpg)
![[샤를세환] 한국 KF-21과 중국 J-20이 맞붙으면! 한국의 무기는 세계에서 어느 정도 강력한가? 앞으로는 소프트웨어가 핵심 (이세환 군사전문기자) | 인포맥스D](/img/tr.png)
![[통합본] 중국 J-20 전투기, 진짜 스텔스 맞아? #중국J20#샤를세환#이세환](http://i.ytimg.com/vi/tjEurr8BO18/mqdefault.jpg)
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 4 | 13 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/h8N9tY46P-M/mqdefault.jpg)
![[205회] 보이지 않는 위협, 스텔스기 2부ㅣ뉴스멘터리 전쟁과 사람 / YTN2](/img/n.gif)
이번에도 중국사람들이 못들어오게 천안문을 언급해주시는 우리 샤를님!
시작하자마자 천안문으로 중국인들 거름망ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
쉿.
방화벽??ㅋ
동네 반점 이름인데,,,,😅
중국인들이 들어와서 자존심댓글을 달더라도 이프로같은분의 정치색채보다 기술적인 분위가 강한 채널에는 여러가지 의견이 나오면 더 훌륭한거 아닐까요?
엔진 내부 온도를 높일수록 출력이 높아집니다. 하지만 연소실 뒤에서 연소가스를 받는 터빈 브레이드는 더 혹독한 환경에 노출됩니다. 더해서 일부 브리이드는 분당 수천회 회전하는데 이때 받는 원심력이 어마어마 합니다. 그러니까 기술력이 떨어지면 효율을 포기하면서 엔진 내부 온도를 낮출 수 밖에 없습니다.
제트엔진은 재료기술, 설계기술, 정밀가공기술 모든게 합이 맞아되는 분야입니다.
정보수정하자면 요즘 터보팬 N2 샤프트는 rpm이 1만회 이상 넘어갑니다
@user-lo6dk3cb2h그러려면 R&D인력의 대우를 잘 해줘야한다고 생각합니다
@@IllIllIllIlllIll 어느 분야든 지금 국내 연구인력 푸대접이 참 눈물나네요... 특히 국방쪽... 애국심으로 버티기에도 한계죠 이제는
중국 인터넷 평가는 f35엔진은 출력과 연료효율을 높이다 보니 터보팬지름이 커져서 상용기엔진에 가깝게 되였다고 함.그래서 미국에서도 f35 개량할려고 함.
근데 엔진은 예산 투자도 되어있지 않은데 개발중 이라고 하는건 이해가 안되네요. 무인기용 5500파운드급 얘기 하시는 건가요?
우리도 GaN소자 시제품을 TSMC를 통해서 제작한걸로 압니다. 지금은 아니지만...
그리고 레이다용 GaN 소자는 T/R이거든요! 2nm내지는 3nm급 resolution과는 전혀 상관없습니다만...🤭😅
그런것들과 비교하자면 패턴이 무지 크거든요!~🤭🤗👍
진짜 국방이슈를 다루어 주실때마다 결론이 너무 슬프지만 현재 대한민국의 현실이네요. 첨단과학기술만이 국가가 부강해지는길인데, 그해반해 지원은 미비하니..... 부디 나아지길 빕니다.
애초에 중국이랑 우리랑 하드웨어차이 떄문에 안됨 애초에 반도체부분만 해도 우리 700명 뽑을때 쟤들 1.5만명 뽑음
1.5만명이 아니라 150만명을 뽑아봤자 반도체 핵심기술이 다 미국꺼라, 반미국가로 돌아선 순간 중국은 반도체 망국으로 확정됨...
700명 뽑을때 1.5만명 뽑은지 10년째,
현재 삼성램 만원짜리 하나 만들때
중국 기술로 20만원짜리 하나 만듬(양산은 못하는건 덤ㅋ)
@@F-22.Raptor 전투기 쪽을 투자해도 우리보다 몇 배는 더 쓸거라구요. 애초에 하드웨어가 넘사라 우리로는 못막음 일본해자대랑 공자대도 있어야 비비던 말던 하는 거임.. 우리가 쟤들보다 효율이 6~10배정도 좋은게 아니잖아요
@@F-22.Raptor 중국을 과소평가하시는거 보면 중국 현지에서 전문가로 일하고 계시나봄? 전 중국에서 7년간 있었는데 중국은 국가주도 경제성장모델이라 특히 대국굴기를 주장하면서부터 중국은 국가가 주도적으로 국방에 각 나라별 전문가들을 돈으로 다 매수해서 옵니다 기술력 뺄거 다 빼오고 심지어 한국에서 조차 빠져나가고 있는 현실인데 대체 20만원 하나 만든다 양산 못한다는 언젯적 이야기를 하시는지
KF-21은 무한 연료 무한동력 무한 무기
J-20을 통해 다루고자하시는 내용이 마치 21세기형 국가총력전으로 보입니다
신무기가 개발되고 요구하는 성능을 발휘하기 위해선 국가적 집중도, 경제력, 원자재 수급력, 가공된 첨단소재 확보력, 하드웨어&소프트웨어 개발능력, 기타 보조산업기반들이 갖춰져야지만 가능한 이야기니까 옛날과는 확연히 다른 모습이네요
기술적 우위를 가져야만 이길 수 있는 싸움이기에 독자적으로 활용가능한 플랫폼인 KF-21에 대한 기대도 커지는 것이겠고, 무엇보다 중국이 비교적 손쉽게 빼내가는 국내기술유출을 방지할 수 있도록 더욱 철저히 방어해야만 하겠습니다
중국이 총력전을 걸어오는데 뭔 깡으로 중국보다 한세대 낮은 플랫폼을 고집하는 건지.....
독자적으로 활용가능한 플랫폼을 고집할게 아니라 일단 준수한 성능에 동맹과 호환가능한 무기로 쪽수를 채워야지......폴란드처럼.....
국방이 안되면 자주는 의미가 없어......
전쟁나면 국방이 안되어서 적국에 모조리 기술넘어갈 나라에게는 기술제공도 안해주고....자주적으로 기술개발하는것도 막는게 당연하다고.....
韩国就连最简单的喷气式飞机都无法自主建造，自行火炮和潜艇也是由德国授权技术后生产的。我实在不明白韩国有什么值得中国窃取的军事技术？
Even the simplest Jet aircraft in South Korea can not be built independently, and Self-propelled artillery and submarines are also produced after the technology is authorized by Germany. I really don't understand what military technology South Korea has worth China stealing ?
@@黄医师198964
5세대 최첨단 전투기 수백대 배치한 중국이 4세대 한국 전투기 기술 훔친다고 ???? 도대체 한국놈들은 머리에 똥이 들어찼는지 ㅋㅌㅋㅌㅋㅌ
@@黄医师 니들은 모든 걸 통제하는 공산당이라 모르겠지만, 우리는 하루에 한번 꼴로 중국인들이 한국에 저지르는 사건 사고 뉴스를 접하고 있어 벌레야
와 최근 질화갈륨소자 활용 방인 관련해서 정보를 아무리 찾아도 어려워서 고생했는데 여기서 의외의 정보 얻어가네요. 감사합니다.
th-cam.com/video/-i6RF8cjiRw/w-d-xo.html
th-cam.com/video/ZysjNs2SlKs/w-d-xo.html
th-cam.com/video/UgAFLUWvnIw/w-d-xo.html&pp=ygUT7KeI7ZmU6rCI66WoIOyGjOyekA%3D%3D
th-cam.com/video/14opHBID4-g/w-d-xo.html
GaN 관련 정보입니다.
중국이 질화갈륨을 양산했음.질화갈륨을 만드는 과정에서 제일 어려운 공정이 산화갈륨을 만드것인데 이전에는 미국에서만 만들었음.중국의 65w 100w 핸드폰충전기도 다 미국에서 산화갈륨 가져와서 만들었는데 현재는 국산화했음.
5개월지난 지금 12-23-23 중국의 SMIC 는 ASML 제품없이 독자적으로 만든 생산장비로 3나노 개발에 성공한듣 하다는 소식이 구글에 매일 뜨네요, 중국허접? ㅋㅎㅎ
중국에는 질화갈륨 기술이 없다. 이 바보가 하는 가장 웃기는 농담이다. 가장 큰 규모로 질화갈륨을 응용하여 제조하는 것이 바로 중국이다. 한국 바보는 분명히 해적판 서적을 보았다
@@Myfriend20005一边玩去吧，棒子都是接收哪年信息？
우리는 전자 장비 업그레이드를 빨리 해야겠네요!
중국은
엔진 기술도 많은 개선이 됐고 추력 편향 기술이 위협적입니다.
현재가 중요한게 아니라 미래가 두려운거죠.모든걸 자체개발가능한 나라가 기술수준까지 앞장서 달린다면 방산분야에서 100%국산화 가능한 나라가 앞으로 미중빼고 더 있을지?러시아는 전자제품때문에 빼야할것 같고
강력한 자주국방을 위해서는 연구원들의 처우개선을 통한 인력의 유출 예방 및 지속적인 투자로 자체 개발능력을 함양시키는것 밖에 없을것 같네요.
First of all, there should be scientific researchers, and secondly, there should be strong scientific researchers, as well as experimental equipment and platforms.
kf21완성하는게 일단 급선무겠지만 결국 궁극적으론 덩치를 더 키운 kfxx까지 가야겠죠. j20에 대한 대응문제도 있지만 f15k도 설령 개량을 한다고 해도 이제 끝물이고 f35가 미처 채워주지 못한 우리나라의 하이급 고 폭장량 기체 포지션이 슬슬 대체가 필요한 시기가 다가올터라 추가 기체개발이라는게 또 다시 상당한 기간을 잡아먹을 걸 고려하면 미리미리 준비가 필요하겠죠.
그런데 kf 21개발하면서 쌓은 노하우를 생각하면 처음이 어렵지 두번째는 쉽다는 말처럼 생각보다 길꺼라는 생각은 안듭니다. 뭐 완전히 새로운 개념의 기체를 설계하는거라면 또 말이 달라지겠지만요.
KF-21을 스텔스 할려면 기체를 새로 설계를 해야 됩니다.. 미국이 도와준 이유는 비스텔스기만 기술을 넘겨 줍니다..지금 기체로는 어림도 없습니다
@@GD_Maker-p2p
그렇죠 F-18 호넷에서 F-18슈퍼호넷으로 한 것처럼요~
@@김진우-v5i 스텔스 형상을 고려하고 설계해서 기존 보라매를 스텔스로 업그레이드 하는건 불가능 하겠지만 백지부터 다시 개발해야 하는 수준은 아닙니다.
@@김진우-v5i 여기서 말씀한것은 kf 21의 스텔스화가 아닌 kf 21보다 체급이 큰 하이급 전투기를 말하는 것 입니다.
마지막 말씀에 동의 합니다 돈, 기술력!!!!
얼마전에 뉴스에서 반도체 기술을 중국?? 에 팔아 넘긴 대기업 간부 관련 뉴스를 본거 같습니다
어떠한 이유에서라도 국내에서 개발된 기술은 해외유출은 반드시 막아야 한다고 봅니다
이건 곧 앞으로 대한민국을 이끌어 갈 대한민국의 후손들의 것이기 대문입니다
개발자들 돈으로 매수하면
기술쉽게 가질수잇다해 한국맛잇다해
Agreed. Chinese innovation and technology should do the same and little Korea should return the basic design of your national flag
LOL. When the S.Korea can produce its photolithography machine by itself? South Korea is definitely stealing the simi-semiconductor tech from the TSMC.
전투기 설명이 제일 재밌어요
오.. 잘보겠습니다 ^^
전쟁은 무기 하나가 아니라, 그 무기를 원활히 운용할 수 있게끔 하는 무기 체계, 군수 체계를 통해 하는 거라는 사실을 절감할 수 있었던 좋은 영상이네요. 형 사랑해...
아무리 AESA 레이더라도 rcs값이 스텔스기급인 기체는 탐지가 힘듭니다.. 일단 AESA는 고성능 기계식 레이더와 다르지 않게 탐지 추적 레이더 두개 밴드만 상시 켜두고 다니는데 얘네들은 레이더 필터가 비행체 판단을 못하죠
F-35A가 EOTS를 달고 KF21이 IRST 단 이유가 그것 때문입니다. 만약 적 스텔스기가 레이더를 켜고 들어오면 레이더 센서에는 잡혀서 해당 방향으로 IRST나 EOTS를 조사해서 잡는 방법 말고는 현재로선 공대공으로 스텔스 탐지 방법이 없어요. 근데 이미 레이더 경보가 울리면 늦은거죠
우리 F35도 임무 출격시 레이더 꺼두고 출격하는 이유가 그때문입니다
그러나 저번 영상 내용처럼 겨우 0.1 이하 수준으로 예측되는 J-20 은 F-35급의 스텔스보다 한참 모자라 기존거 보다 향상된 세미스텔스로 봐야합니다.
@@dennythedavinchi3832 RCS가 줄어든거에 비해서 획기적으로 탐지거리가 줄어들지는 않습니다.....
탐지 거리를 10분의 1로 줄이기 위해서는 RCS를 1/10,000으로 줄여야 합니다.....
라팔 RCS 0.3, 슈퍼호넷 RCS 0.1수준입니다.....
즉 슈퍼호넷을 200km에서 탐지하는 레이더로 RCS 0.001인 F-117A를 100km보다 먼 곳에서 탐지할수 있다는 말입니다.....
j-20이 님의 바램대로 0.1이었다면 서방에서 5세대로 분류하지도 않았을겁니다.....5세대 분류는 적어도 조기경보기에 탐지되기전에 중거리 미사일을 쏠수는 있다는 보증이나 다름없습니다.....
당시 끝판왕이었던 F22를 견제하기 위해 만든 기체입니다.....F35과 별차이를 보이지 않는다고 보아야 합니다.....
22년부터는 실제로 동중국해에서 미군의 f35에 대응해서 출격시키는 기체가 되었죠.....그리고 미군은 뜻밖의 조우를 자주 한다고 말하죠....
그리고 f35와 j20이 뜻밖의 조우를 한다면 라뚱이는 박살납니다.....라뚱이는 근접전을 위한 기체가 아닙니다.....
@@dennythedavinchi3832아주 우수한 세미 스텔스? 정도 보면 맞을것 같습니다. 미국에선 좀 부실해도 엄연히 스텔스기로 취급 하긴 하고요. 그건 조우를 직접 해 보고 내린 판단이죠. 특히 E-3의 J-20 탐지 실패 때문에 받은 충격이 큰 듯.
대체로의 AESA레이더는 단일밴드를 씁니다 이론적으로 여러 밴드를 동시에 쏠수있어도 소프트웨어 처리가 어려워서요
단일 밴드 쓰는 AESA는 PESA와 어떤 차이가 있는거죠?
잘보겠습니다
알기 쉬운 설명 너무 감사합니다.....응원합니다....더위조심하세요...
The engine of KF-21 is from the United States, the radar is from Israel, and the flight control technology and aerodynamic appearance are also from the United States. The ejection seats, wheels, fuselage sensing system, communication system, and weapon control are from the United Kingdom, the braking system is from Spain, and the missiles are from France and the United States. Is it only the pilot from South Korea
하하하하하😂 조종사도 미국에서 훈련한거예요.
Ya, they missed the whole point, apparently.
Why you do not tell the truth?
AESA radar is designed and manufactured by Korea. Most of hard wares are made by Korea.
Are you a Chinese? or Japanese?
I bet KF21 can defeat your nation fighter within 200 miles.
你不知道所有東西都是南朝鮮嗎？
사랑합니다 선생님 ❤❤❤
오늘도 시원하고 정확한 분석 감사합니다. 상당히 더워졌네요 샤를님 더위에 건강 조심하시길 바랍니다.
역시 우리 샤를형님...
샤롤님 젠 20은 출력에서 마하 2,8 에프 35는 마하 2도 되지 않습니다 중국항공기 업그레드 되고 약점이하면 미국 1만시간에 비하면 4천시간.정도면 저도 인터넷 검색해보고 인정합니다.하지만 중국 엔진 미국것보다 아주 저렴하겠디요.. 반도체 문제도 말씀하셨는데 우주항공에 사용하는 반도체는 나노가 핵심이 아닙니다..항고온 항전자파 안전성이 우선입니다..2나노 5나노는 핸드폰 처럼 아주 작은 공간에만 적뇬하는겁니다.. 항공 우주 기체는 30나노 이상이라도 충분합니다 공간이 많으니깐..하지만 추가로 설명하라면 중국 젠 20 2인승으로 개량됩니다 뒤좌석은 AI 로 무인스텔스기 동시에 조정한다고 합니다..이럴때는 엠비디아 NPU 고성능 반도체는 필수입니다..겸사로 중국반도체 노광장비 독립제조에서 28나노 성공했습니다..물론 낮은 등급이지만 자동차 반도체 정도는 충분합니다..세계에서 유일하게 단독으로 노광장비 만드는 회사이구요.상해에서 만듭니다..네델란드도 미국 독일 일본기술 집합체입니다 ..때문에 단독 기술로 만드는곳 업습니다..중국이 현재 네델란드 DUV 장비로 일부업체는 7나노까지 만둘수 있습니다 이미 캐나다 업체가 확인했구요,,14나노 장비로 겹치는 기술로 7나노 성공했습니다.. 한국 보라매 성능이 우수합니다 중국매체는 4,5세대까지 쳐줍니다. 외면에 무기달려있기에 스텔스 기능은 못한다고..한국도 힘내야 합니다..엔진도 국산화 할려먄 엄청난 돈 시간 엔지니어 필수입니다.. 그래도 미국과 동맹이니깐 일부기술은 돈주고라도 살수가 있으니 좋다고 생각합니다..한국은 자금력은 문제 업겠지만 인재양성에는 좀 골치아플거라 생각합니다..서울대 공과를 포기하고 의과대지망하는 최고의 인재들이 많으니깐..엔진만들려먄 자료.나노기술,합금 기술 등 기초과학인재가 대량으로 필요합니다..중국 항공우주센터에는 30만명의 엔지니어 평균나이 32살입니다..
전투기의 이해라는 2권의 책을 읽어보았습니다. 기초 입문서에 가까워서 무식한 저에게도 읽기 좋았습니다. 시대별 전투기 역사를 보면서 생각한 중론은
전투기의 발전은 결국 남보다 더 멀리보고 더 멀리들어서
남이 눈치채기 전에 찔러라. 였습니다.
전투기가 계속 추구해야할 목표를 이루기위해 물리학, 기초과학, 재료공학, 전자공학, 소프트웨어 공학, 고등 엔지니어 기술에 대한 무제한적인 지원이
절실하다는 것을 이번시간에 많이 배웠습니다.
비록 샤를님을 향해 무식하게 던진 속좁은 중국인의 공이 이번 긴급점검을 만든 공이 있었지만요.
미국의 설계사상이 그렇다고 보는게 맞을 거에요. 제가 보기에 아직까지 2세계 국가들은 전폭기의 스텔스화는 제약이 있고 제공기의 스텔스는 어느정도 이루어진 것 같습니다. 전략폭격기의 스텔스화도 어느 정도는 이루어진 것이 아닐까 추측해봅니다.
@@user-up5xj6
B-2폭격기는 스텔스기입니다.
중국 젠20은 KF-21과 F-35A가 합동으로 견제하고 필요하면 상호보완적인 합동 작전으로 격추도 할 수가 있으면 해야 한다고 봅니다. 그리고 KF-21 블록3 버전이 나와야 합니다.
샤를님, 명쾌하고 정확하게 분석 감사합니다^^ 샤를님은 이 시대의 진정한 선각자이십니다~♥♥
뭐가 정확한 분석이야??ㅋㅋㅋ 밀덕치고 저정도도 모르는 사람있나??? 그리고 다 예상이잖아
중국 7나노 개발 완료했다고 들었는데 아닌가? 군사유튜버가 중국반도체 전문가도 아니고, 아는 척 하기는 ㅊㅊ
@@불독뽈따구 양산과 테스트용은 엄연히 다릅니다 반도체 공부 조금이라도 하셨으면 아실텐데요.... 무지를 대단한것마냥 뽐내지 마시길
뭐가 정확함? ㅋㅋㅋ 중공발표를 그대로 인정할경우인데. 중공이 발표한것중 어느 하나라도 과장,사기 아닌것이 있었남?
@@rostship
너는 입덕(주댱이)인듯.
국방부에 요청 합니다. 엔지이어의 대우도 올려주세요..
엔지니어는 국방부 소속이 아닌 걸로 알고 있는데요.
@@worldkingka 정비 부사관은 엔지니어가 아닌가요? 그리고 방산에 관련되어 원청은 국방부입니다. 다시 말씀드려 돈 주는 사람이 국방부라는 말씀입니다.
국방부에서는 방산에 관련되어 있는 모든 엔지니어(부사관 포함)들에게 애국심이니 재능기부를 빌미로 비용을 후려치고 있다는 말씀입니다. 그런 분들 대우를 올려달라는 말입니다.
간단한게 아닌게 국방부 자체 판단 소관이 아닌 국회의 허가가 필요한 사안입니다. 애시당초 국회에 요구함이 맞고, 최근 국회에서는 국방부의 ADD 연봉 인상 요청을 거부하여 ADD 연봉인상 건은 백지화 되었습니다
보면서 한가지 오류를 말씀드리고 싶은데 AESA 레이더에 들어가는 모듈은 UHF나 VHF같은 장파 파장은 발신도 안되며 수신도 안됩니다.
상식적으로 생각해봐도 거의 m급의 파장을 내보내서 물체에 맞고 돌아오는 반사파를 수신하려면 수신기도 거의 m급의 수신기가 있어야 됩니다.
하나하나가 발진소자이자 수신소자인 AESA모듈로는 이를 흉내낼 수가 없습니다. 따라서 전투기에 장착되는 레이더로는 장파장의 밴드를 사용할 수는
없습니다.
@@임우택-k9s 소자가 문제가 아니라 수신기 크기자체가 전투기에 장착할만한 사이즈가 아니라는 것을 말하는 것입니다.
@@임우택-k9s SU-57의 경우 L밴드 대역까지는 수신이 가능한 안테나가 주익에 장착된다고 들었으나 VHF나 UHF는 택도 없습니다.
카운터 스텔스 기술이라는 VHF레이더 크기 보시면 감이 오실 듯 합니다. 하다못해 미국이 자국의 원잠들에게 무선지령을 내리기 위한
VHF안테나 길이만 몇십미터 길이에 안테나를 초계기가 끌면서 비행합니다.. 음파도 마찬가지로 중저주파 대역의 음파를 감지하기 위해서
FAS소나의 배열 길이를 보면 길면 길수록 좋죠 아무리 데이터링크로 전투기들끼리 보낸 전파를 수신해서 융합한다고 하지만 기본적인
파장의 수신길이가 너무 다르면 감도가 떨어질 수 밖에 없습니다. 솔직히 전파 발진도 힘들어 보이네요
11:57 어찌보면 당연한 상식(?)인게, 빛=전자기파고 가시광선이란게 우리 눈에 보이는 대역의 전자기파니. 모든 대역의 전자기파에 스텔스라는건 SF영화마냥 눈 앞에 놔도 안보이는 외계기술이기 때문에...
샤를형은 항상 점심시간에 업로드를 해줘서 참 좋아
밥먹으면서 보면 개꿀맛
6:11 갑자기 생각나는게 미그25네요. 이스라엘 공군이 시리아 공군의 미그25를 추격하는데 마하3으로 도망쳐서 소련이 미친 성능의 항공기를 만들었다고 난리났었는데 나중에 알고보니 그거로 엔진이 망가져버렸던 생존을 위한 필사적 도주였다고…
괜히 전투기 만드는게 아니라, f-35가 못막는 구멍을 메울려고 만드는 중이었구나,
똑똑하다 우리 나라 공군
모 군사전문가(유트브 파이럿 출신) 방송에서 중국 엔진 500시간 교환, 미국 5000시간 교환으로 기억하는 데 맞는지요. 알고계신분 답글~
러시아 전투기 엔진도 내구성이 않좋은데 중국제도 비슷하겠죠.... 하지만 계속 개발하다보면 점점 좋아질수 밖에 없는것 우리도 기술개발에 박차를 가해야 한다.
그것또한 추측이지ㅇㅇ 물론 내구성같은 면은 서방제가 뛰어나겠지만 중국은 저렇게 계속 시도하며 돈을 바르고 있으니 결과도 나아질수밖에
그 엔진 기반이 러시아제라 러시아제 한계를 뛰어넘기 어렵습니다.
@@dennythedavinchi3832 이건 무슨 논리임 ㅋㅋㅋㅋ
@@madudongssudall맞는 얘기인데 무슨 논리 ㅋㅋ
@@madudongssudall 중국이 러시아제 불법카피이니 카피가 원본보다 안좋은게 논리적으로 밀한건데 앚는 논리인데 ??
바본가
미그 MFI와 젠20은 서로 관계없나요? 뒷 모양이 많이 닮았던데요
너무 너무 잘보고 있어요 자주 업로드해주세요
엔진블레이드가 견뎌야 하는… 온도, 진동, 그리고... 음향?
잠깐 생각해 봤는데, 안에서 돌아가는 공기들이 가진 모든 진동적 특성은 음향이라고 볼 수 있습니다.
실제 터보팬 엔진 안에서 발생할지는 모르겠지만, 초음속 충격파 같은것도 음향으로 분류가 가능합니다.
그렇다면 음향을 견뎌야 하는것도 맞죠.
기술유출을 막는것도 중요해보이네요~
중국 북부전구 소속 공군에 j-20이 2(1st,55th fighter brigade)개의 항공여단 1 항공여단은 이미 배치완료고 55 항공여단에 J-20을 배치한다는 기사도 있네요
또 현재 200여기 이상(7개 항공여단 이상) 배치했다는 이야기도 있습니다. 이미 우리나라와 일본이 배치한 F-35 + 추가 구매 예정인 F-35 수는 확실히 넘은거 같습니다
1개 여단이 뭐냐..
东部战区有两个旅J20
@@daewonjang2133 한개의 항공 여단
북방이 문제가 아니라... 이미 J11계열들이 서남권 카디즈 자주 침범합니다.
지난 정권이 중국 눈치봐서 잘 안다뤄서 그렇지 서남권 카디즈 뻔질나게 침범합니다.
참고로 침범한 J11요격은 광주 1비 F-5E가 나갑니다. 자체 레이더는 무용지물이고 지상관제에 의존해서... bvr미사일이라도 쏘면 바로 격추당하죠.
@@fhhyjbhmdggfbhj507 "여단"하고 "항공여단"하고는 개념 자체가 다름..
구분할 때 좀 제대로
워낙 러시아제 전투기는 운용율이 형편없어서
실제로 동원가능한 전투기가 얼마나 될지
무시하지도 말아야겠지만 과장하지는 말고 냉정하게 판단해야겠어요
갈수록 맛탱이가 가고 있어서 중국. 이제 가상적으로 진지하게 생각하고 대응해야죠
저건 중국이라서....운용율이 낮으면 많이 만든다는.....
60년대부터 미그21 짝퉁 J-7은 2천여대를 찍어서 굴림....
j10이 보급될동안 운용할 분량 수백여대를 제외하고 1990년대부터 퇴역시키며 외국에 팔아먹은 중고기체만 1800여대.....
동시대에....미그19 짝퉁 J-6를 4500여대 생산하고 운용했음......
그러나 중국도 사람 부족현상을 겪고 있습니다.
@@dennythedavinchi3832 동시에 수천단위 기체를 운용하던 교육체계는 언제든지 가동할수 있죠.....
서방과 달리 조종사에 대한 대우를 특별하게 해주지 않아도 작동하는 체제라서.....대규모 조종사 인력풀을 조성하고 유지하는게 가능은 하죠.....
그리고 미국과의 직접적인 충돌을 염두에 둔다면 항공전력의 확충은 중국입장에서 사활 그 자체인 점도 있고요.....
역시 샤를 기다렸습니다
좋은 영상 잘보고 갑니다~ 감사합니다.
j20 카나드 포함해서 형상설계만 고려해도 현재 kf21 이상입니다. 여기에 톱니처리, 스텔스 도료 및 센서 멫 포드 내장화 고려하면 5세대 스텔스 기로 봐야하고 적년 주하이 에어쇼 보면 최근러시아한테 기술을 받았는지 엔진 성능도 점점 증가하고 있습니다. 그리고 전투기 엔진으로 쓰는거 보면 내구성은 상당히 극복했다고 봐야합니다. 내구성 문제가 있으면 미사일 엔진으로 쓰지 전투기 엔진으로 쓰지 않으니까요
역시라는 단어가 괜히 있는게 아닌듯 합니다~^^
안타깝지만 kf-21은 중국의 j20에 비해 많이 부족한게 맞습니다. Kf-21과 j20이 공중에서 맞붙을 경우 kf-21은 박살납니다. 올라갈수 있는 고도, 속도 등 차이가 심합니다. Kf-21은 5세대 전투기로도 안쳐줍니다. 샤를세환님도 당연히 알고는 있지만 댓글여론때문에 직접적으로 언급을 못하는것 같습니다. 검증이 안됐네 믿을수가 없네 등과 같이 기도만 할게 아니라 부족함을 인정하고 기술개발에 더욱 정진해야합니다.
T50이나 KF16은 의외로 윈도우7정도 컴퓨터라고 하던데요.저정도로도 충분하다고 엔지니어분이 기자분한테 얘기해서 놀란적이 있네요.
업글해서 그정도이고요...... 원래 군사용 전자장비는 밀스펙이라는 것을 만족시키려고 도입이 더 늦어집니다....
물론 시제기야 최신 반도체를 적용해보겠지만....
솔직히 개발 초장기라면 X86시절이었고 kf16양산할때도 90년대초라 586pc가 겨우 보급되던 시절입니다.....
윈도우3.1정도수준도 안되는 운영체계였다는 말이고.....그걸 윈도7이 돌아가는 하드웨어로 돌리면 충분하고도 남겠죠.....
전쟁은 하지 않는게 가장 좋지만 한번 시작하면 절대 자비를 주어선 안된다.
+ 이스라엘이 자체 개발하던 라비 라는 전투기가 지금의 j10 과 상당히 유사하죠
이스라엘 애들이 당시에 상당한 기술과
설계를 넘겼을 가능성도 크죠
라비가 f16 의 피를 가졋다는 썰인데... 그렇다면 우리 fa50과는 배다른 형제? 사촌쯤?
中国是在J9失败的基础上研制的跟以色列没什么关系，再说没有大型风动实验室J10与J20气动外形非常难，这也是韩国KF21放弃鸭式布局与内置弹仓的主要因素。
一味地相信媒体给你输入的信息是具有偏向性的，只有亲眼去看才知道
@@客官你得先进门그렇다면 당신은 천안문 사태와 티베트의 독립을 지지한다는 말입니까? 물론 나는 당신이 예전부터 시진핑의 퇴진을 요구하고 있다는 것은 알지만, 당신이 중국 공안에게 제재를 받을까 우려가 됩니다.
@@客官你得先进门你这是什么意思？ 你上次不是说你不会忘记天安门而且必定找回民主。
베트남 캄보디아 전쟁도 해 주세요
Detail과 Delicate 방면의 기슬력에 아직 중국 대비 한국이 많이 앞서 있습니다.
你们的自信领先中国 领衔宇宙😊
666666
30년전에 크레이 슈퍼컴퓨터에 사용되었던 갈륨비소가 이제는 레이더에도 활용되는군요.
이렇게 중공의 무기들을 높게높게높게 평가해 줘야
우리 방산 기술이 더 빨리 발전합니다 ..
샤를씨가 진정한 애국자요 ..
중공 무기를 너무 사실대로 평가하는 사람들은 우리 방산 발전에 도움이 안되죠 ..
적을 과소평가하는 것이야말로 최고의 전략적 판단 오류.
중국역사에서 볼 수 있는 중국인들의 종특.
你们棒子国需要什么国防，你们国家的女人不都是美国人保护的么？
레이더 PA에 사용되는(ASEA레이더 소자수의 그것)은 화합물반도체 계열로서 nm단위로치면 아주 큰 공정을쓰고있어 28nm이면 차고넘칩니다(smic는 si계열반도체만만드니 사실관계없습니다)
오히려 신호처리를위한 Logic부분과 switch LNA부분이라면 확실히 차이가있을거같습니다만..
네. 맞는 말씀입니다. 반도체 성능을 좌지우지 하는것은 소형화가 아니지요. 소형화반도체는 핸드폰이나 앞으로 인간형로봇에 장착할 때 꼭 필요한 기술이지 핸드폰의 수만배가 되는 몸체에 소형화 기술이 뭐가 필요하겠습니까? 미국도 무기체계에서는 아직도 56나노급을 사용하는걸로 알고 있습니다.
러시아 장비 소개 때 생각하면..... 샤를이 칭찬하면.... 다 뻥스팩이였다는게....
미군장비나 국산 장비 소개 할땐... 카탈로그 스팩만 이야기 한다는게....
잘보겠습니다.
요즘 엔진하고 미사일부분이 완전 한국산으로 개발완료되었다는데 유튜브에 자주 올라오네요.
믿고 보는 방송 샤르ㅡㄹ 방송,오늘 도 잘보고 갑니다.당연히 좋아요 도 누르고,ㅋㅋ.사실 우리 의 제2주적 은 중공 인데 오늘 분석 참 좋았습니다.중공 멸망 할때 까지 샤를님 건강 하세요.
헐...f35가 초음속 순항이 불가능한 기체였군요
뚱뎅이 F35 근접전이면 F16한테 쉽게 발림
Mig1?한테도 진다는 얘기가 있음 제로전투기 무스탕급으로 기총소사에 떨어짐 아직미완성에 기체고 그걸 3천억에 엥기고있는 미국 가끔 사람인지 의심스럼
f35는 f16과 같은 구세대적인 기동성보다는 순간받음각을 이용한 단거리미사일 활용을 통해 기동전의 우위를 보장합니다
고받음각 기동은 f35가 f22나 다른 틴시리즈보다 우수하며 요즘 전투기 설계 트랜드입니다
@@cherryy9361근접 전투하기전에 BVR에서 상대 보지도 못하죠.
이라크전과 유고전에서 미그29가 그 자랑하던 도그파이팅 F16 F15상대로 써먹지도 못하고 암람에 격추당했죠.
@@cherryy9361 우선 프십육은 프삼오랑 근접전까지 들어갈 방법이 없고, 근접전 들어가더라도 순간적인 고받음각 기동은 프십육보다 오히려 더 뛰어나서 먼저 쏠 수 있음. 프십육 프십오 같은 4세대 기반 애들이 정상적인 전투에서 프삼오를 잡을 방법은 없음.
잘화갈륨을 이용해서 전투기 능동위상배열(AESA)에 쓸 수 있는 레이더 송·수신기 스위치를 개발한거고요 이건 양산을 못하는게 아니라 사용량이 적으니 사람이 직접 만드는 겁니다.
현차같은 상용차 회사들은 전기차 시대가 도래함에 따라 엔진에 대한 연구를 사실상 중단했고 있는 기계과 출신 연구원들한테도 전동기관련 교육한다던데... 엔진개발이 잘 될지 걱정됩니다...
피스톤내연기관이랑 가스터빈인 제트엔진이랑은 아예다른분야에요
전투기엔진에 자동차엔진 비교라니...
피스톤이랑 가스터빈이랑 비교를 하네...
전기차 시대 영원히 될일 없음
@@socalpilotjin3720 다른 분야인거는 아는데, 그렇게 기계과 수요의 중요한 한 축이 빠져버리면 사람들이 이쪽을 기피하게 될 것 같아서 한 말입니다.
고성능 레이더에 반도체 소재인 질화갈륨만 나오고 레이더 방열판 소재인 질화알루미늄은 안나온것 같습니다.질화알루미늄은 고온에서 질소와 알루미늄이 반응해 만들어지는 질소 화합물로 전도성과 절연성이 높은 소재입니다.
J-20이 Aesa 레이더에 밴경 50km도달해야 감지된다는데 KF-21은 5세대도 아닌데 대응이 가능할라나..
파운드리 공정에서 선폭이 2nm,3nm라는 것은 동일 웨이퍼 사이즈에 더 많은 칩을 넣을 수 있어서 단가 경쟁력면에서 경쟁력을가져가기 위해서 중요한 것이지 AESA 레이더는 별로 상관이 없을 것 같습니다. 그리고 SMIC도 7nm공정까지는 개발했어요..
상업적측면서 보면 그렇지만
기술적측면서보면 저전력과 발열을 줄일수있기때문이기도 합니다.
2나노, 3나노가 칩의 크기만 말하는 것은 아니고 그만큼 칩의 성능과 전력 효율성까지 향상시켰다는 의미로 사용됩니다. SMIC가 7나노 공정까지 개발했다는 것은 사실이 아닙니다. 장비 자체를 구할 수가 없으니 만들 수 없습니다. 그래도 억지로 만들면 만들기는 하는데 대량 생산이 아니라 소규모 생산만 가능할 뿐입니다.
위에 분의 답변글을 보완하자면 반도체 나노공정이 4-> 3나노로 줄어들시 다들 25퍼센트가 줄어들었다고 생각하실수도 있으시겠지만 반도체는 2차원이아닌 3차원입니다. 결국 3배정도 줄어들었다 라고 볼 수 있습니다. 3배정도 줄어들어 같은 전력을 투사하더라도 작은 부피를 가진 반도체가 더 뛰어난 성능(연산속도)와 전력 효율을 가지는 것입니다. 이를 레이더에 사용한다고 하면 전투기에있는 전력시스템의 한계로인하여 500의범위를 탐지할 수 있는 레이더를 달았다면 더 부피가 작아진 반도체를 사용하여 레이더를 만들고 전투기에 전력용 반도체를 사용하였다면
같은 전력으로 더 높은 성능을 끌어낼수 있을 것입니다. 또한 작아짐으로써 하나의 웨이퍼에서 더 많은 반도체를 생산할수있겠지만 공정시간과 수율때문에 생산효율이 증가한다고 쉽게 판단할 점은 아닌거 같습니다.
저도 당연히 그런 생각이 문득들면서 봤습니다. 그런데 그런개념이 아니라 영상에서도 예를 들었다시피 어쩌다나 단품하나는 나올수 있는데 이를 균일하게 여러개를 못뽑아내는게 문제라는거죠. 반도체 문제가 그거입니다. 예를 들어 네들란드 장비 없어도 5나노 3나노 가능해요. 어떻게 하냐면 기존 공정가지고 회로를 여러번 그리면 되요. 귿근데 연필 굵은걸로 어쩌다 나온거지 그걸로 할수가 없죠. 힘들어도 계왹된 범위 안에서 만드는것이랑 우연히 만든것이랑은 많은차이가 납니다. 중국에서 나노 개발핬다고 개발이라고 보시만 안되요. 그것도모두 서방장비로 휴대폰조립하듯이 한겁니다. 진짜는 장비와 소재죠. 핸트폰조립은 나중에 할수있습니다
그렇지요. 이분이 정확하게 아시네요. 전투기에 사용되는 반도체는 소형화가 전혀 필요 없습니다. 제가 알기로는 랩터도 56나노 반도체를 사용합니다.
들을수록 보라매가 더욱더 중요해진다는 생각이 드네요
kida는 중국이 저래도...
KF21축소에만 목숨건다.
그런 놈을 위해 세금을 내야 되니.. 속터진다.
불행 중 다행은 우리나라는 무기 판매로 얻은 수익은 무기 산업에 재투자하도록 법이 제정되어 있습니다... 폴란드 상대로 대박을 친 돈이 다시 무기 개발로 이어진다면 한동안은 밀리지 않을 듯 합니다...
감사합니다
그 질화갈륨은 우리 주변에도 쉽게 볼 수 있습니다. 왜냐면은요? 요즘 나오는 C타입 충전기에 많이 쓰이니까요!
우리나라가 중국보다 전투기 개발능력이 떨어진다는 건 당연합니다. 그들은 스스로 제트엔진과 공대공 미사일을 만들 능력이 있습니다. 성능이 기대에 못미치고 뻥스펙이라고 폄하해도 우리보다는 잘 합니다. 우린 아직 만들어 보지도 못했으니까요.
단기적으로는 방공시스템, 중장기적으로는 제트엔진과 공대공 미사일에 투자해야 합니다. 중국을 따라잡으려면 적어도 그들이 투자한 시간과 자금만큼 어려움이 있을 겁니다. 다행히 KF21 개발에 성공했으니 최소한의 안보는 확보할 수 있습니다. 국내에서 다수의 방공시스템과 함께 싸운다면 일방적으로 밀리지만은 않을 겁니다. 설마 우리가 쳐들어갈 일은 없겠죠?
핵은 없지만 다수의 탄도미사일(현무), 스텔스기의 침투를 방어할 수 있는 방공시스템(L-SAM등), 한달 이상의 잠항이 가능한 SLBM 잠수함(장보고 배치3)이면 방어적인 목적은 충분히 달성할 수 있습니다. 별 수 없습니다. 영국처럼 우리도 독침전략으로 가야죠. 순수한 힘으로 압도하기에는 상대가 너무 큽니다. 누가 핵탄두 30개만 줬으면 좋겠네요.
KF21로 J20에 대항할 수 있느냐 없느냐는 우리가 중국에 쳐들어가지 않는 이상 중요한 문제가 아닙니다. 그들이 우리를 공격했을때 치명적인 상처를 입힐 수 있는 능력이 있고 더 나아가 효과적으로 반격할 수 있는 수단이 있느냐가 더 중요하죠. 우리는 최신 방공시스템(L-SAM)과 반격을 위한 고위력 탄도미사일, 합동화력함등에 투자합시다.
영상 잘 봤습니다.
영국은 미국 독일보다 앞서는 전투기기술을 보유한 나라였는는데 현재는 생산력 제로임.국방기술은 기술력보다는 경제력이 뒷받침하는것이 제일 중요한거 같음.한국이 현재 잘 하는것이 맞음.그런데 개인화기 자주포 탱크 함선 전투기 미사일 ....모든 분야에서 중국을 초월하는것은 불가능함.중국같은 규모를 가진 나라는 성능보다도 다른 나라의 눈치를 보지 않는 보든 분야의 자급급자족이 우선임.
아닙니다 남조선이 우주최강입니다 우리 중국은 아무것도 아닙니다 중국은 다이소 물건이나 만드는 후진국중 후진국입니다 저는 한국인들 댓글에서 중국이 아주 형편없다는걸 많이 배웟습니다 ㅎㅎ
kf21로 최소한의 안보가 불투명해진거죠...... 솔직히 중국제 4.5세대 개떼러쉬도 못막고 5세대에는 상대도 안되는데..... 고작 국산화율 65%짜리....
개발비를 안쓰고 수입했으면 현용4.5세대 상위권 수백대는 구입할수 있었는데.....그것도 국내공장에서 조립해서....슈퍼호넷라인을 뜯어와서.....
국내산 슈퍼호넷이라도 우리나라 군대 국산화율 계산법대로면 못해도 50%는 찍는데......
동체일부만 국내제작한 대한항공의 국내산 블랙호크가 최종납품기준으로 국산화율 60%이상이었죠......
👍밀리터리 전쟁사 최고봉 샤를님 천세 만세 만만세~~
유튜브의 자막 설정을 해외에서도 볼 수 있게 설정을 하면 시청률이 올라요.
1:46 지도에 대만을 중국에다 포함시켜둿네요... 중궈가 정확한 지도 사용 감사하다는게 뭔말인가 햇네요...수정이 필요해보입니다..
타이완이…
Even your master colonizer openly stated recently that there's only one China in the world 😂😂😂😂
@@directxxxx71 Yes~
ONE REPUBLIC of China 🇹🇼
@@200223101 也是可以的😂
저거 안하면 비추폭탄에 온갖 개지랄 다날텐데 어쩔수없지 유튜버입장에선
You know so much about military fighter jets was you a Korean air force fighter jet pilot or aerospace engineer, or a storyteller???
KF-21 현재 크기에서 단순 성능개량만 한다면 F-35A 처럼 라뚱이 될 확률이 큽니다.
KF-21N개발하면서 기골보강할 때 주익 포함 동체를 키워 내부무장창도 유리하게 하면 되는데 문제는 터포밴엔진을 현재의 F-414-G400K 그래도 가면 추력이 현저하게 떨어지게 되니 터보팬엔진 국산화가 필수요건인데 미국에서 제공해줄 걸 기대하면 분명히 뒷통수 칠 겁니다.
뭐 KF-XXX는 아직 시기가 많이 남았으니 서둘러 개발에 박차를 가해야 합니다.
그런데 전투기엔진 한화에어로에서 개발한다는데 믿음이 떨어집니다. 한화는 미사일용 엔진만 개발하게 하고 KAI와 ADD에서 개발할 수 있도록 정부가 더 전폭적으로 지원했으면 하는데 현재 KAI(과거 상성항공였음) 내부에서도 더 월급 많이 줄 것이라는 기대에 한화에 인수되길 바란다니... ㅉㅉㅉ 기대하는 사람만 실망하겠죠.
미국의 경우처럼 방산에 있어 전투기 동체 개발은 롤마나, 맥덕을 인수한 보잉 양강체제와 전투기용 터보팬엔진은 GE, P&W 등에서 개발하듯.
별도의 영역에서 개발하게 하는 것이 어떨지...
지금 한화는 폭약, 탄약만 생산하다 상성항공정밀, 대오조선해양 등을 인수하면서 거대방산이 되어가고 있고 특히 이번에 해군의 호위함 수주를 따냈는데,
대우조선해양이 어떤 회사인가 바로 산업은행에서 국가의 혈세로 조성한 2조3천억원의 공적자금 수혈받고도 회생하지 못하고 이자 한 푼 갚지 않고 한화오션에 인수된 회사임.
이런 모럴해저드 기업에 방산무기를 생산하는 수주를 몰아주는 것도 문제이고 향후 대우조선해양 인수한 한화오션에 약 7조원을 국가에서 투자해준다고 한다.
차라리 그 돈으로 KAI , ADD 또는 별도의 항공기엔진 설계 생산할 회사를 만들어 투자하는 것이 더 국익에 부합된다고 생각됩니다.
공적자금이나 막대한 국가 예산을 기존의 방산기업에 투자하면 문어발처럼 늘어난 다른 사업부로 투자하고 필요한 전투기용 터보팬엔진 개발에 소극적일 수 있다는 것이다.
차라리 군수용, 민항기 항공기 엔진만 전문적으로 개발하는 회사를 새로 취업시켜 개발하게 하는 것이 더 효율적이고 막대한 정부예산을 허투로 낭비하지 않을 수 있겠죠.
뭔가 착각하는데 현재 터빈블래이드 국산화와 내구성 강화 핵심 부품은 국과연이 주도하고 화놔는 이를 양산화 시키는 을 입장임 .. 얼마전 블래이드 티타늄 독자 개발 성공을 국과연이 발표한 통에 화놔가 추력을 더 올린 18000 mil lbs 엔진 개발을 발표함 ..
제목자체가 틀렸어요!
5세대 요격용 전투기랑 4~4.5세태 전투기를 비교한다는것 자체가 틀렸어요.
사를님도 아시면서 왜 이러시는지...
근데 중국산은 진짜 상세 정보를 알기가 너무 힘들어요...
엔진내부온도가 10도 상승하면 엔진추력은 1%씩 증가라네
K7기준, 영하7도일때 고속도로연비 11km 정도
영상 1~2도 일떼 12~13km 정도 나오는것보니, 비행기나 차나 비슷한듯도....
한여름에는 14~15km 나옴.......아~ 에코드라이브 모드였슴.
가끔 사기비스무리하게 지네 냉각수를 넣으면 연비증가, 소음감소, 진동감소이러는 다 사기임.
엔진은 차던 비행기든 적당한 고온에서 최고의 컨디션을 발휘하는듯,
내차가 증명해줬슴...
카나드는 기동성을 높여준다 - 라는 말은 반은 틀립니다. 순간적으로 고개를 돌리는 역할에서는 유리합니다. 유로파이터를 설계할 때도 고속으로 날아가 먼저 방향을 선점하고 공격을 하기 위해서 카나드를 도입했었습니다. 그리고 델타는 기동성을 높여주지 않습니다. 비행고도를 높여주고 고속 크루즈(cruise)를 가능하게 하지요. 카나드를 도입한 건 도그파이팅까지는 하지 않을 꺼라는 사상을 실용화한 것입니다. 공기저항이 낮은 F-16과 도그파이팅을 하면 카나드는 발려버립니다. 물론 Thrust-vectoring nozzle을 사용하면 델타의 단점이 크게 보완될 수는 있겠지만 thrust to weight ratio (추력대 중량비?)가 더 높은 전투기가 더 유리합니다. (물론 둘다 헬멧 조준 시스템을 가지고 있다고 가정했을 때요) J-20은 고속으로 고도를 날아 미사일을 쏘고 돌아오는 버스 역할입니다. 아무리 노즐을 그런 것으로 쓰더라도 보잉737 같은 크기라 도그파이팅은 제한적입니다.
기동성을 높여주는게 맞습니다......
주익미익구조보다 기동성이 우수한 델타익이지만.....델타익은 구조상 기수부분쪽은 양력을 받을 날개폭이 없어지는 형태라서.....
양력을 받는 동체 후면과 양력이 부족한 동체 전면의 차이로 인한 기수처짐때문에 항력이 발생합니다.....
그래서 카나드라는 보조날개를 기수에 달아서 양력을 올리면 항력이 제거되어 기동성이 높아집니다.....이것이 고정식 카나드가 도입된 이유입니다....
그리고 그 카나드가 움직이면 급기동에서도 유리해지니 자연히 델타익전투기는 기동형카나드가 필수화 되었죠....
@@deviark8797 Instant rate of turn이 좋아서 within visual range 초기에 미사일 발사하고 고고도로 튀는 개념이지 중고도 이하에서 F-16 만나서 이길 수 없는게 카나드+델타 조합입니다. 델타는 고고도에서 유리해요. 기동성이 좋다 - 라는 말은 정확히 어떤 고도에서 어떤 전략을 쓰는가?와 함께 생각해봐야 할 문제죠. 프랑스 등의 델타를 주로 채택하는 국가들은 엔진 기술력이 좋지 않아요. 어차피 엔진파워 약한데 프랑스 F-16 만들어 봤자 못씁니다. 그래서 유일한 선택은 쏘고 튀는 겁니다. 근데 러시아, 미국처럼 강력한 엔진을 생산하는 국가들은 델타보다는 재래식 설계를 채택합니다. 범용성 때문에 기존방식이 더 낫습니다. 델타 카나드 조합의 기동성은 instant rate of turn 만 이야기 하는 거구요. 도그파이팅에서는 F-18한테도 잡혀요.
@@hamish894 전통적인 주익 미익은 프롭기 시절 기수에 엔진이 달려서 주익보다 무게중심이 앞으로 심하게 쏠려있던 시절에 불가피하게 꼬리날개로 기수처짐을 막는 용도가 컸습니다.....그래서 주익이 열심히 양력을 만들면 미익이 내리눌러서 항력을 만들고 전체적인 기동성을 죽여버립니다.....
그리고 미익이라는 짐을 떠안고있는 주익은 저공에서 실속에 걸리기가 더 쉽죠.....
델타익이 저공영역에서도 더 안정적인 비행이 가능하다는 말입니다.....
다만 제트엔진이 도입되기전 델타익은 기수처짐을 막기에 부족한 양력을 보완할 추력이 없어서 프롭기 시절은 스킵된거였죠.....
제트엔진이 도입되며 엔진이 동체의 중후반으로 이동하여 무게중심이 이동하면서는 미익이 별로 의미없어진게 맞죠....
다만 미익은 실속시에 그나마 기체를 제어할수 있는 부분이라서 의미가 있는데.....고받음각에서는 주익의 후류에 의해 오히려 실속을 유발하는 단점이 있죠.....
그래서 애초에 저고도에서 돌풍에 의한 실속이나 고받음각에서의 실속자체가 일어나기 힘든 델타익이 많이 쓰이고요.....
F16도 델타익의 변형인 크롭델타 주익을 가진 기체입니다.....
결국 카나드 델타익과는 주익과 미익의 위치차이만 있을뿐이고......
수평미익에 비해 작은편인 카나드는 주익미익구조의 미익보다는 항력발생이 미미하여 기체의 비행성능을 더 좋게 만드는게 가능합니다.....그래서 유럽이 카나드델타익을 계속 고집하는 것이죠....
@@hamish894 그리고 WVR전투에서 급속 선회율보다 중요한 문제가 있나요???
Nose-to-nose나 Nose-to-tail 모두 선회율과 선회반경 싸움인데.....
물론 계속 선회를 하다보면 에너지블리딩이 심한 델타익이 나가떨어질수 있겠지만....요즘에는 사이더와인더X같이 HMD를 이용하는 단거리미사일이 나와있어서 선회전을 계속 해대는 상황자체가 없는데요......
게다가 HMD를 이용하려해도 가용범위에 상대기체를 먼저 밀어넣으려면 선회능력이 우선되는데......
고받음각에서 실속에 빠지거나 저공영역 돌풍에 실속에 빠지는 주익미익방식보다는 카나드 델타익이 WVR에서는 유리한거 같은데.....
@@deviark8797 저공영역에서 더 안정적인 비행이 가능하다는 것과 도그파이팅은 다르다고 생각합니다. 무게중심과 양력의 중심(? / Center of pressure) 이 달라도 현대 전투기에서는 컴퓨터로 보완을 해주기에 의미없는 말이구요. Instant rate of turn과 sustained rate of turn 차이점을 생각하셔야 합니다. 델타익이 중고도 이하에서 도그파이팅 또는 WVR(가시 거리 내) 전투를 할 때 공기저항으로 인해 잃어버리는 운동에너지가 큽니다. 기술력 차이로 설계사상이 달라서 델타 카나드와 주익/미익 구조로 나뉘는 것이지 님의 말씀대로 카나드/델타가 더 뛰어나다면 미국과 러시아가 왜 전통방식을 고집하겠습니까? 델타는 고고도 주행이 좋고, 러시아 폭격기에 대한 요격이 빨라 선호되었지만 중고도 이하 WVR 전투와 지상공격에선 전통적인 주익/미익 구조가 더 선호될 수 밖에 없습니다. 헬멧마운트 시스템이 도그파이팅에서 발생하는 단점을 보완한다고 해도 여전히 불리합니다. 그러니 유파 같은 경우도 WVR에 들어서기 전에 최대 4~50킬로 사거리의 아스람 단거리 미사일을 발사하고 회피 하는 전략을 채택하는 것입니다. 하지만 교전수칙 상에서 적의 전투기를 가시거리 내에서 확인할 일이 많은 미국의 경우 주익/미익 구조가 급변할 수 있는 상황에서 공중전 기동력이 더 우수합니다. (항력발생이 적기 때문이죠.)
연료를 더 많이 탑재하고 웹폰 포인트가 더 많은 델타 구조가 공중 기동력이 더 우수하다면 누가 안 쓰겠습니까? 카나드만 없다면 오히려 스텔스 성능에도 더 유리한 델타를 왜 안 쓸까요? 카나드는 항력발생이 미미하다고 하셔는데, 그것은 맞는 말이지만 저는 델타 구조 자체가 도그파이팅에서 불리하다는 것입니다.
유럽이 카나드 델타를 쓴 이유는, 예전에는 요격임무와 지상공격 임무가 나뉘어져 있어서, 지상공격은 재규어가 맡았습니다.
미국은 멀티롤 위주로 가게 되었죠.
또한 도그 파이팅에 필요한 강력한 엔진을 생산할 수 없었습니다. 그나마 유로파이터 정도에서만 강력한 엔진이 실현되었을 뿐, 그것도 차후의 일이었죠.
프랑스나 영국이 만들 수 있는 정도의 약한 전투기 엔진으로는 주익/미익 구조의 장점을 활용하기 힘들었습니다.
자신들은 러시아의 폭격기 정도만 맡겠다는 생각이 전부였기에 카나드/델타로 갔죠. 지금은 소프트웨어의 발달로 라팔이 멀티미션이 가능하지만, 여전히 저고도 공격 이후
횡적인 움직임으로 적의 대공 공격으로부터 회피하는 기동성은 F-16이 더 뛰어납니다.
델타식 제트 전투기를 제일 먼저 만든건 미국입니다. 그런 미국이 여전히 전통적인 방식을 고집하는 것은 이유가 있다고 생각하지 않으시나요?
저는 산악지대인 한국에서 Bombing run 임무를 고려하더라도 미라지 보다는 F-16의 기동성이 더 우수하다고 생각합니다.
"그래서 주익이 열심히 양력을 만들면 미익이 내리눌러서 항력을 만들고 전체적인 기동성을 죽여버립니다....."
이 부분은 제가 한번도 듣지도, 배우지도 못한 부분인데.. 라이트 형제 시대의 기술을 말씀하시는 건가요?
기수의 처짐??? 80년대 부터 무게중심과 압력중심이 달랐던 F-16은 Flight 소프트웨어로 비행했습니다.
이번에 중국 기업들이 한국의 질화갈륨 전력반도체 전문가 비밀리에 뺴가려다가 들키기도 했다능...
굳이 한국에서 빼갈 이유가 있을까요.현재 중국에 질화갈륨을 만든는 상장기업만 열몇개는 됨.
피해 망상증😊😊
쎄라믹 브레이드의
형상과 소결,
그 재료. 냉각형상,
내진동.조립법.
한국의 무기 산업은 점점 하락할것임 왜냐면 한국은 무기 개발하면서 연구원,엔지니어들이 엄청나게 고생 고생 하며 어렵게 개발한 무기 기술을 문과 출신 공무원들과 정치인들이 자신들의 실적을 쌓고 업적을 남기려고 외국에 무기 팔면서 첨단 핵심 기술을 쉽게 퍼 넘겨줍니다 고로 곧바로 후발국이 따라와 경쟁 상대가 되버리므로 한국 무기 수출이 어렵게 될것임
꼭 그렇지도 않음. 국방에 진심인 정당이 정권을 잡으면 됨. 캡틴 김상호를 보면 돈도 돈이지만, 지휘관의 격려, 인정, 명예존중 등이 그 힘든 군생활을 이기는 힘이 된다고 함. 말 한마디로 천냥 빚 갚는다는 말이 왜 있는지 생각해보면, 최소한 명예라도 존중할 줄 알면 되는데.....일단 ㄱㅎ은 그걸 당연한걸 하는데 뭘 더해주라고...마인드라...쩝.
@@sunkim3999민주당이라고 똑같았나? 애시당초 국방 관련 문제는 여당야당 똑같았는데 이걸 어떻게든 국힘문제라고만 생각하네ㅋㅋㅋㅋ
참 이런거 볼때마다 이렇게 까지 국내연구진이 힘쓰는데도 주변국가라고 쓰고 지구내 최강국이라고 읽는 나라들이 주변에 있어서 체급차이를 실감하네요
중국 러시아 일본 미국 하나하나 강대국이고 미중 신냉전 무역전쟁에 정확히 이해관계가 얽혀있는 한국이라니 거기에 우리 윗동네 친구들은 덤이고ㅋㅋㅋ 대단하네요ㅋㅋㅋ
이쯤되면 중국제는 많이 알아 봤으니 러시아제 무기도 궁금합니다. 다음에 su 35s 나 su 57도 부탁 드려요 샤를님^
Coming soon
@@user-charlesmililab 오 감사합니다.
솔직히 러시아는 소련망하고 돈떨어져서 우리나라에까지 손벌리던 시절부터 유럽에 가스팔면서 긴장관계가 풀려버린 얼마전까지.....
국방력에 돈쓸 상황이 아니었던지라 군사기술이 이류급으로 떨어졌죠.....
현대 무기들은 몇몇 일부분의 핵심기능 때문에 전투결과는 극단적으로 나뉠 수 있습니다. 사실 기체의 1대1 대결에서도 기체 이외의 군 자산 때문에도 승패가 갈립니다. 만약 중국 기체가 진짜 중국의 주장처럼 그런 성능을 내서 대등한 경쟁이 가능하다 해도, 전투에서는 결국 개박살 나게 됨. 왜? 기체 외의 전투보조능력 차이 때문에.. 공중경보통제기 같은 보조를 받는 것과 아닐 때의 차이는 극단적임.
真不知道为什么，看到你们韩国人里的一群小丑在评论感觉有点搞笑，我们中国从来没有把你们放在眼里，你们却在这里和我们一直比较。是不是我们太低调了，给你们自信了，你们全国的GDP还没有我们一个省高，你们的军队科技更是可怜😂，有空多出来走走，不要总是被自己国家媒体误导了。
공중경보통제기도 중국이 더 많아요......5세대는 그런 전투보조능력을 먼저 털어버리는데 목적이 있어서 운용하는 기체이고요.....
그래서 스텔스기가 있는 나라와 없는 나라의 공군력은 비교할수 없는 겁니다.....
15:40 약간 애매한게, 중국에 비해 TSMC, 삼성전자 같은 회사의 반도체 기술이 앞서있는 건 맞습니다. 중국 CPU 제조 기술 수준이 미국이나 우리나라에 비해 낮은것도 맞고요. 그러나, 말씀하신 ASEA레이더에서 사용하는 GaAs, GaN 와 같은 소재를 이용하는 반도체를 '전력반도체'라고 하는데요, 전공수준의 어려운 얘기 빼고, 전력반도체에서는 전류가 많이 흐르기 때문에 이 미세공정(2나노, 5나노)으로 하면 오히려 전류가 잘 흐르지 못해 불리합니다. 그래서 전력반도체는 통상적으로 90nm 이상의 크기를 가집니다. 미세공정과는 관련이 별로 없긴하죠. 전력반도체를 만드는 회사는 인피니언, ST일렉트로닉스, 도쿄일렉트로닉스와 같이 미국, 유럽, 일본 업체들이 꽉 잡고 있고요, 우리나라는 아직 갈길이 멉니다... - 지나가는 전공생 씀
감사합니다.
그렇긴 한데 짚고 넘어 가야 할 부분이 있네요.전투기에서 질화갈륨 전력 반도체를 사용 하는건 1.높은 전압에서 사용 가능으로 인해 강한 전자기장을 발생 시킬 수 있다는것.2.초고속 전력스위칭으로 인해 전략적으로 레이더 전파를 조사 할수 있다는것.언급 된 기업들은 군사용이 아닌 자동차용 반도체 제조업체 입니다.자동차 용으로 사용하는 전력반도체는 배터리 고속충전을 위해 사용 합니다.고전압에서 짧은 시간에 많은 전류를 보낼수 이기 때문이죠.그래서 언급 된 업체들에서 주로 생산 하는 반도체는 탄화규소 소재의 전력반도체입니다.최근에 질화갈륨으로 생산하기는 하지만 갈륨이 알루미늄 정제과정에서 나오는 희귀금속이고 상당부분 중국이 공급하고 반도체 소재로 사용 할려면 고순도로 정제를 해야합니다.그런 부담감 때문에 질화갈륨보다 구하기 쉬운 규소를 이용한 탄화규소를 이용해 반도체를 제조합니다.하지만 전투기의 레이더는 극한의 환경에서 강한 레이더 전파를 방사해야 하기 때문에 최종적으로 질화갈륨을 쓸수 밖에 없습니다.레이더 성능이 조종사 생명이기 때문이죠.탄화규소도 고전압에서 사용 할수 있지만 초고속 전력스위칭을 하지 못합니다.대신에 집적화설계로 인해 누설전류를 줄일수 있습니다.이것은 자동차배터리로 쓰느냐 전투기 레이더로 쓰느냐 목적성의 차이이죠.
그리고 중국 레이더 성능은 반도체는 설계도 중요하지만 소재도 중요합니다.갈륨은 중국에서 생산을 하지만 반도체로 사용하기 위해선 고순도로 정제해야 하는데 중국산 갈륨은 저순도 갈륨입니다.하지만 한국은 99% 고순도 갈륨외에 코발트나 리튬 같은 희귀금속을 정제 할 수있는 기술이 있습니다.
@@릴리스e증국에서 군사목적 질화갈륨은 3 4년전 이미 양산했음.현재는 전기차 핸드폰 전력소자로 질화갈륨 상용화가 폭발단계임.상장회사만 열몇개가 있음.
사람을 찾습니다 아주 긴박합니다
안녕하십니까
깊은 슬픔과 눈물을 닦으면서
이 글을 씁니다
저는 대한민국 경북 경산 농촌에 살고 있는 38살
평범한 가정의 가장입니다
지금
저희어머님께서 간암말기로
어머님의 여명의 끝이 오늘이 될지 내일이 될지
언제가 될지 모르는 긴박한 상황입니다
조금만 더 일찍 병환을 알려주셨다면 좋았을껀데
그저 자식에게 티끌만큼이라도 폐를 안끼치려고
말도 못하시고 숨만 쉬시는 상태에 이르러서야
어머님의 상태를 알게 되었습니다
일 하지마라 나는 엄마가 돈 버는거보다
건강하게 오래오래 살며 계시는게
나한테는 힘이 된다 라고 늘 말씀을 드렸는데
그리 하지 안으셨습니다
조금만 더 일찍 말씀해 주셨다면 어머님 형제분들께도
이소식을 알려서 형제자매분들께서 일찍 만나셨을텐데
이렇게 어머님께서 아무말씀도 못하시고 이렇게
누워 계시니 자식된 입장에서
큰 불효를 저지른거 같아서 그저 눈물만 나고
가슴만 칠뿐입니다
그래서 어머님형제 오빠 두분과 동생 한분의
행방을 찾으려고 어머님의 제적등본을 떼서
퇴근하고 경찰서로 갔더니 사람찾는 담당이
6시 퇴근이라 내일 아홉시에 다시 오라는겁니다
지금 저한테는 1분 1초가 힘이 듭니다
그래서 저는 지푸라기라도 잡는 심정으로
저희 막내외삼촌을 찾습니다
어머님의 오빠 두분은 미국에 계시다고 들었고
어머님의 동생 막내외삼촌은 국내에
계시다고 들었습니다
자세히는 알수 없으나 제가 20살때
육군 대령 혹은 원스타셨다고 하셨는데
지금은 전역을 하셨는지 계속 군에 계시는지 모릅니다
국방부에도 알아보려 했지만 6시이후론
상담불가라고 하구요
혹시나
54년생 손 태 식님을 아시는 분께서는
010 2429 1689로 연락부탁드립니다
그나마 살아계실때 형제분들께 알려서
형제분들과 만나게 해드리고 싶습니다
막내외삼촌하고만 연락이 되면
미국에 두분의 외삼촌하고도 연락이 되리라 생각이
됩니다 혹시나 아시는 분께서는 꼭좀 연락 부탁드립니다
시청에는 쉽게 주소와 연락처를 알텐데
개인정보유출이라고 절대 안가르쳐주네요
이게 법이라 그런거지만
저같은 경우는 정말 답답합니다 ㅠㅠ
부모님 건강하실때 한번이라도 더 전화하시고
한번이라도 더 찾아뵈십시오ㅠ
나중에 피눈물 흘립니다
결론은 디지게 성능좋은 레이더와 공대공미사일만이 살길!!
그리고 KF-21은 다 가췄다!!!
규모의 경쟁 보다는 신기술이 이긴다
KF21 폭장량이 안좋네
잊을만하면 짜증
KF-21 🇰🇷 VS 🇨🇳 J-20 과연 누가 이길까요 샤를세환님 😂?!
세대가 다릅니다.....추정 4.5로 공인된 5를 이기는게 쉽지않죠.....
j20은 센서퓨징이 됩니다.....날개에도 레이더소자를 넣었어요.....
rfh
ic가 국내 질화갈륨 소자업체인데 세계시장 점유율이 22프로 였고 일본 스미모트가 60% nxp가 나머지 등이였음 이게 2019년 자료라서 rffic 는 화웨이등 중국시장에 주요 수출국이였는데 지금은 어찌됬을런지 흠. 2019 2020 가면서 주가가 쭉 빠진거 보니 시장을 많이 뺐겼나보네..
전력반도체쪽은 인피니언이 1위인걸로 압니다
스미토모
질화갈륨 소자의 대량양산이 중국에서 시작된게 2019년쯤이니까 단물빨아먹히고 버려진거죠......
이제는 질화갈륨 핸드폰 고속충전기를 수출하는 중국.....레이더 소자용 GaN트렌지스터 만들어 따라잡는건 시간문제죠.....
지금 러시아를 보고 중국군 무기도 그럴거라는 사람들은 바보같은 생각임. 중국의 j-10 전투기는 서방밀리사이트에서 이스라엘의 라비 전투기의 기술이 들어갔다는 것은 기정사실로 여기고 있는 중이고 중국의 주력전차와 한국군의 k1 전차계열은 같은 엔진을 공유함. 둘다 독일 mb870엔진이 베이스임. 처음부터 서방군사기술 공급이 견제되어 있었던 러시아와 달리 중국은 서방군사기술에 상당히 오픈되어 있었음. 그리고 j-20은 앞 영상에서 나온 것처럼 미국 조기경보기에도 접근했을 뿐만 아니라 전에 대만에 대한 군사훈련을 했을 때 중국은 j-20도 참가했다고 밝혔지만 대만은 부정한 적이 있는데 이건 중국이 거짓말을 했거나 대만의 레이더가 j-20을 감지하지 못했거나 둘 중의 하나임. 거기에다 미태평양공군사령관이 남중국해에서 f-35가 순찰중에 j-20의 요격을 받았다고 밝힌 적이 있음. 그 광활한 공역에서 미국의 스텔스전투기를 캐치한 것임. 이것도 두가지의 경우임. f-35가 일부러 노출했거나 아니면 중국은 j-20이 100km의 범위내에서 스텔스기를 감지할 능력이 있다고 밝힌 적이 있는데 그게 맞거나.. 중국은 경계해야 함.
항복
유투버 하기엔 너무나 아까운 분이네요 한국항공기 발전위해서 항공사에 입사해주세요
请报出一个韩国产涡扇发动机型号😅
한국산 터보팬 엔진 모델 견적 부탁드립니다.😅
물량공세에는 당하기 힘들건데 전시에 물량 앞에 당해낼 장사 있을까
자주 국방은 그만한 투자로 이룩할 수 있다는 게 핵심.
급보입니다
호주정부가
독일의 링스가 아닌
우리나라의 차세대보병전투차(장갑차..)
레드백을
최종도입 하기로
했다고, 했습니다
형식상으로는 4.5 vs 5 세대이지만, 실질적으로는 레이더 성능이 판가름 할것으로 보임. 중국제가 어느 정도의 완성도를 보여주는지가 관건인데 그리펜이랑 j-11 이랑 붙었을때는 처참하게 털렸던 기록만 남아있습니다. 레이더 성능은 서방제에 아직 못 미친다는 것이 정설이지요.
The j11A radar used in the exercises in China and Thailand is imported from Russia...😅
태국 훈련에 참가한 J-11은 그냥 중국이 라이센스받아 중국에서 조립한 구식 Su-27. J-11B부터가 중국이 항전, AESA, 중국엔진 탑재해 대폭 개조한 진짜 중국제. 그리고 다음 태국 훈련에는 J-10C를 참가시켜 그라펜을 완전 발라버림.
@@yujinyoon7846그리펜에게 발렸다는 기사는 본적은 있어도 그리펜을 발랐다는 기사는 금시초문인데? 다중우주에서 살다왔니?
태국과 훈련하는 젠-11a는 선진적인 전투기가 아니다. 젠-11a는 설계가 지금까지 뒤떨어졌다. 젠-11에 탑재되는 것은 중국의 최첨단인 능동위상배렬 레이더가 아닌 러시아의 펄스 도플러 레이다이기 때문에 상대전에서 레이더 성능이 부족하다
lol j-11？ so fxcking old product😅😅
역시 밀리터리는 샤를임
j-20 의 크기, 길이 와 형상만 보면 BVR 교전말고는 근거리 도그파이팅에서 성능적 우위를 가질수 있을지 의문인데 기동성이 좋다니 신기하네요.
왜냐하면 여러분이 항상 토해내는 오리 날개가 기동성을 가져와요.
일만시간 수명은 정말 대단하군요. 참고로 텅스텐 백열전구 수명이 1000시간 이상 입니다.
뻥스펙인거 알만한 사람은 다암 단 소재와실험실상태에서 이상적값=창정비시 부품갈아줘야=새로만드는것과같음=즉 6000시간정도가 진실^선수들은 암 뻥스펙
깍아서 6000시간 이라도 대단한 겁니다. 형광등의 수명이 10000시간 이라 하지요. 안정기의 수명은 제외하고.