Como Manejar Moto en Pendientes ( 4Consejos Rapidos)
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- Te presento la solución para cuando te toque subir una pendiente . ESTO TE SALVARA LA VIDA
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Gracias, desde Gran Canaria, España, por las lecciones
Muy bonito el video tengo 45anos y nunca me e montado ni en una bicicleta pero me compre una moto para aprender y que mejor que tu para enseña grasias por compartir tus conocimientos dios te bendiga
Saludos mi amigo David un gusto poder tenerte acá en el canal y un placer poder ayudarte atraves de cada video siempre a tu orden en lo que pueda ayudarte
Desde.san.salvador.lusado.julio.melgar.grasias..lloquiro.aprender.iestas.enseñansas.me.van.alludar.mucho.grasias.joven.por.estas.esplicasiones.mevanservir.grasias
gracias a ti Julio un abrazo
Buenas noches desde Venezuela está súper fino
Gracias soy menor de edad aprendiendo a manejar llevo estudiando tu canal desde hace una hora muchas gracias!
excelente . siempre se me apagaba la moto no sabia lo de el segundo gas previos al arranque en subida. y lo habia oido pero lo entendi fue con tu video . 10/10
Desde España: Mon: Eres un CRACK.
saludos monstruo un abrazo gracias
Saludos desde Guadalajara México, gracias por los tips para personas principiantes como yo, cambié de una scooter a una 150cc standar y es todo diferente en el manejo, saludos! 🤝🏻
saludos un abrazo mis felicitaciones todo un monstruo exitos totales
Saludos desde Granada (España). Muchas gracias por tus consejos, son muy útiles. Me gustaría que nos dieras consejos de como bajar una pendiente pronunciada con tierra y grava suelta para no derrapar y que freno utilizar para no caer al suelo. Gracias y saludos.
Saludos un abrazo felizndia con gusto pronto estaré preparando un contenido ... bendciones
Desde Cuba,mucho éxitos para el profe,saludos
Profe exelente claridad super Dios lo bendiga
Saludos cordiales desde Osorno Chile, excelente tutorial
SALUDOS Javier un fuerte abrazo Gracias a ti por estar en canal me alegra mucho que te pudiese gustar y ayudar este video con mucho cariño seguiremos subiendo mas contenido !1 bendiciones
Excelente gracias por esos concejos saludos desde Ecuador
saludos un abrazo siempre un gusto ayudar y gracias a ti por estar en el canal bendciones
Desde Panamá. Aunque el video tiene ya algunos meses se aprende con tus recomendaciones. Gracias y Saludos
saludos un abrazo siempre a la orden hermano bendciones
estasesplicasiones.estan.super.claritas.muy.vonitasmejustan.mucho.yo.estoy.aprendiendo..inesesito.todosestos.videos.para.aprender.les.agradescomuchoquiero.aprender.de.ustedes
Excelente exlicacion amigo gracias a ru ezplicacion agarro mejor la curva del ultimo video
Gracias hermano muy buena la explicación.
Sensei muchas gracias por la explicación, yo cometí el error de subir una pendiente de mas de 45 grados, sin entrenar previamente la estacione, pero ponerla en marcha me era imposible, me tuvieron que ayudar empujandola, tu video me da más seguridad, practicare. saludos.
Hermano Saludos un gusto conocerte y tranquilo cosas que suceden .. ahora enfocado en practicar y mejorar .. veras que lograrás muchas cosas Aca a tu orden!! Bendciones Monstruo
Gracias maestro por tus cosejos y enseñanza, un abrazo a la distacia desde Concepcion 🇨🇱
Carlos un abrazo hermano muchísimas gracias éxitos 🙌 saludos a la.familia
Desde Guatemala, saludos y gracias por tus enseñanzas, sumamente importantes para el motorista común y corriente
saludos gracias a ti por estar aca en el canal y un gusto poder ayudar
Saludos desde Guanajuato, GTO, Mexico
saludos monstruo gracias por estar aca presente
Saudações da cidade de Vacaria, Rio Grande do Sul, do Brasil. Estou revendo tuas orientações, sempre é bom aprender e relembrar.
um abraço e um prazer em ajudar. sucessos e bênçãos
Saludos desde Colombia ... produce miedo pero toca con mucha calma
Excelente tutorial Sensei 💪🏼 Gracias por la explicación! Saludos desde Italia 🇮🇹
Saludos un abrazo 🤗 muchas gracias a ti por estará acá en el canal y bendciones
Oigan a la Italia jaja diganle que si para que se vaya
Sin duda son unos expertos maestros de entienden perfecto los puntos tratados
Acabo de encontrar sus videos ya que tengo una moto Dominar 250 y la siento muy pesada para mí y estoy aprendiendo mucho. Saludos desde Puebla, México.
Grande Sensei, que paso monstruo!, muchas gracias por toda la info que nos aportas. Que paso con el video del parkeo y giro en pendiente descendente? Lo andamos esperando con ansia, un saludo!
hola monstruo hermano creeme que e estdo pendiete el tiempo y el trabajo me tiene complicado pero lo sacaremos con el favor de dios gracias por apoyarme
gracias saludos desde Perú el pais mas lindo del mundo, gracias por las explicaiones muy practicas.
hola mi hermano un abrazo que gusto saludos a toda mi gente bonita del Perú y por aca seguiremos compartiendo para ayudar . bendiciones
eres un mostro mano aprendi a manejar contigo, vivo en una pendiente brutaaal
Gracias a ti Súper monstruo y me alegra mucho saber que los vídeos han estado ayudándote cuenta conmigo.. éxitos
Ver estos videos estimulan mi seguridad, yo aun no puedo sacar la moto de mi casa en una bajada así, ha sido terrible el proceso.... =(
Saludos dese Valparaíso-Chile
Saludos hermano por acá un gusto y estamos para ayudarte espero pronto puedas sacar tu moto y diqfrutarala mejor
@@AcademiaInternacional muchas gracias por el apoyo, nos sirve de mucho
Por fin colega, ya logré bajar y subir por mi calle, salir desde mi casa con la moto, es igual o mas empinada que la subida de los lamentos, me gradue y ahora con mucha seguridad y ambos frenos bajando en 1 y ocasionalmente en 2. Si las personas supieran como se siente manejar una moto, oooh, creo que habrian muchos mas encantados como yo, aún así veo y retomo los videos tuyos.
Saludos desde Valparaíso-Chile
@@alfaomega4381 saludos mi Amigo Alfa un abrazo me alegra mucho saber que todo a salido bien y que tengas mas seguridad mis felicitaciones un super abrazo lleno de bendiciones por aca siempre presto ayudar. solo queda seguir disfrutando y entrenando para ser mas monstruo cada dia . saludos por aca el sensei hermano
Saludos desde Monterrey, México
Saludos hermano un gran abrazo muchas bendiciones gracias por ver mis videos. Estamos a la orden
Saludos desde Chilpancingo, Gro; Mexico
😉😉😉🙂saludos un abrazo
Excelente video hermano, gracias por Los tips. Mi dificultad es bajar una bajada en Tierra. Tu video me dio confianza lo intentare. Saludos desde Peru
Hola saludos un abrazo siempre un gusto por acá a tu orden
Muy buenos consejos. Gracias desde Granada
Gracias muy buenos videos,,desde Venezuela
Muy buen video, FELICITACIONES, Se agradece Sensei.
Saludos desde Xico, Veracruz México
saludos un gran abrazo y bendiciones que gusto por aca saludarte ..
Gracias por el tutorial muy interesante, desde de Nicaragua
desde portugal gracias por los videos..me ayudan bastante...gracias..obrigado...
saludos un fuerte abrazo siempre un placer poder ayudar
adrian de monterrey, mexico saludos
Excelentes videos, hasta hoy los vi.. pero ya me suscribí . Aunque en algunos video , la música esta mucho mas alta que el audio de voz, lo cual dificulta un poco oírlos. Pero hacen un excelente trabajo. Gracias
muchas gracias mi amigo si efectivamente el primer video en pendiente es malo el audio pero fuimos mejorando con cada video luego errores de novato jejejej gracias por el voto de confianza por aca a la orden.
Muy buenos consejos y bien explicados, muchas gracias, saludos desde San Luis Potosí SLP, México
SALUDOS UN ABRAZO QUE GUSTO Y POR ACA A LA ORDEN SIEMPRE PARA APOYARTE !!
Saludos, quisiera un video explicando como es la accion del clucht y el acelerador en la maniobra (sitssa)
feliz inicio de año un abrazo con gusto pronto realizaremos un video explicando este tema
😅 Ya me caí...ahora práctica #2 ..luego de ver el vídeo. Por favor haz el vídeo del giro bajando, mis nervios se lo agradecerán. Bendiciones.
jejeje un gusto LULU por aca estare pendiente cualquier cosa un gusto poder saludarte muchas bendiciones de mi parte el SENSEI
Hola que tal? soy Christian de Costa Rica. Me encantó el en vivo sobre pendientes
soy nievo en esto de las motos, me encanta y tengo una BMW 310 GS.
Me da terror subir una cuesta destras de un carro y que se detenga a media cuesta.
Que es lo mas practico para asegurar que la moto no se me apgue y se vaya hacia atrás?
saludos un fuerte abra y muchísimas gracias por ver el video todo un gusto . trata de seguir todas las recomendaciones técnicas del video te aconsejo practícalas antes en plano sin aún hacerlo en pendientes 2 cosas importantes que al subir mantengas un ritmo sin parar en 1° velocidad siempre y la otra es que tu mejor defensa ante las pendientes es que siempre el apagado rápido sea tu mejor opción para evitar el desastre espero pueda ayudarte estos consejos y éxitos cualquier cosas aquí estamos un gusto.
Saludos, por favor pueden explicar como detenerse subiendo en una pendiente y lo más importante, como continuar con la marcha.
saludos un gusto tenemos un video explicando justamente lo que nos preguntas en la sesión de tutoriales un abrazo espero pueda ayudarte estamos aca para servirte
Mi pregunta es ... cómo hago eso mismo, pero en un suelo de tierra, con ripio, etc. Ah, escribo desde el sur de Bolivia.
Aprendo mucho de ustedes. Gracias.
Saludos de Venezuela Dimas Rodríguez
SALUDOS DE MEXICO HERMANO
Esos dos vieos que mencionas al ultimo, van a estar parisimos. muchas gracias por compartir todo un Sensei Urbano. saludos desde Mexico.
Jose saludos un abrazo bendciones me alegra.poder ayudar
Buena te nica Sensei y muy bueno eso de la chica porque en mi caso mido 1,60 y peso 55 kilos y ahora ando en una 250 estilo Supermotard que aun así me resulta alta y ahora vivo en San Cristobal tachira Venezuela y las pendientes y desensos están por toda la ciudad jajajajajaja Gracias por todo. A la orden por aquí y como acabo de llegar del exterior y no conozco a nadie aquí a la orden para quien quiera salir a rodar o practicar las técnicas en equipo me escriben. Abrazo
saludos hermano que gusto y placer un fuerte abrazo lleno de bendiciones por acá cuentas con una amigo y en lo que pueda ayudar será un placer . sigue practicando y seguirás mejorando para ser un monstruo tu puedes lograrlo todo hermano.
Muy claro muchas gracias. Del grupo fz16 Argentina 🇦🇷🇦🇷🇦🇷. Me llamo Daniel 🙋🏽♂️. Un abrazo amigo
Daniel hermano un abrazo 🤗 bendciones y un gran saludos a todos mis amigos del Mejor grupo Fz16 de Argentina ... éxitos buenas rutas
Saludos desde México
De CUBA,Aldo Luis Herrera Santos
Hola sensei genial tus consejos maniobras que generan un poco de temor pero si a eso le sumamos acompañante la cosa se pone más complicada, que consejos me das, saludos desde Córdoba Argentina
Hola Daniel yo no soy experto ni mucho menos pero si yo no tengo bien clara esta maniobra mucho menos lo intentaría con acompañante y ni que hablar si llevas maletas , ahora si me viera en la necesidad de hacerlo por algún desperfecto que se me quede la moto yo lo haría bajar teniendo la moto recta antes de inclinarla o del lado para la subida y sin la pata apoyada en el piso , al contrario, teniendo la moto inclinada hacia la subida y luego si terminaría la maniobra como la explica
Saludos de Mí México
saludos un fuerte abrazo y bendiciones muchas gracias por estar acá en el canal
Me encanta este canal
Desde Panamá
Buena charla. Muchas gracias.
Gracias a ti mi amigo Gerardo bendciones y por acá a sus ordenes
¡Saludos Sensei! Excelente video muchas gracias
Saludos siempre un gusto y a ti por estar en el canal muchas bendiciones un gran abrazo 😊
Hola desde México
Alfredo mi Hermano saludos un abrazo ... Exitos
Excelente muy buena información saludos desde Ecuador
Saludos cuando un curso en Ecuador
Desde Colombia
Saludos desde El Salvador, muchos buenos sus videos, tengo una pregunta, cuando se baja en la cuesta se tiene que frenar también con el freno delantero?
Quisiera cuando bajas en Loma volteas hablas del freno trasero aplicarlo constantemente suave. La pregunta es el freno de adelante no se toca?
Saludo,cordial bogota colombia
Saludos Randolf un abrazo hermano bendciones
Al bajar solo frenando y soltando suave el embrague, no se fuerza mucho el motor y lo tengo q bajar en primera o segunda velocidad?, Gracias.
siempre para bajar en 1° sera mejor !!
Si el freno trasero, es de tambor (fricciones no de disco) no se traba o se pega por que se calienta ?? O es mejor bajar compresionando en vez de bajar con el clotch metido ?
Muchas gracias por compartir, saludos desde Cuernavaca Morelos
Saludos Jose un fuerte abrazo bendciones por acá seguimos ayudando . 😉
saludos, se puede estracionar en una pendiente pero con la moto en direccion hacia abajo de la pendiente?
Buena clase, gracias sensei, saludos desde España
Un abrazo todo un gusto saludos muchas bendciones
Solo mirando el vídeo me entra el pánico, y es q una vez me caí haciendo esto mismo y le he cogido mucho miedo a las pendientes, no andando, sino cuando tengo q dar la vuelta o aparcarla y después sacarla
Hola soy de costa rica jose y soy prinsipiamte
ese decenso es critico yo tengo ese mismo problema vivo en una calle donde debo bajar 24 metros en una pendiente de 45% es super parada no suben los carros si no es con impulso por ende el descenso es terrible, cuando tenga la mia sera ese mi terror.
En qué marcha se debe bajarla pendiente
Hellouu desd Panama soy una chikaaaa
saludos un fuerte abrazo exitos totales
SENSEI .. muchas gracias por las explicaciones.. gracias por las palabras por el detalle... Por hablar para personitas inexpertas como yo... Dios te bendiga...
Saludos sensei.. buenas noches... Saludos desde ciudad de Culiacán estado Sinaloa .. México muy interesante tus vídeos ....
Mi amigo José un abrazo y bendiciones todo un gusto poder ayudar y con mucho cariño .. éxitos 🙌
En una pendiente puedes bajar con primera y
Ayúdame para doblar en curvas en ciudad.
hola David si con gusto me diste una idea de hacer un video justamente de este caso y ya nos montamos en darle producción para ayudarlos !! gracias y bendiciones
Saludos, dan clases en Panama?
Sensei una pregunta yo piloteo moto ase 15 días y ya me e caído tres veces más q todo en pendiente volteando y no sé cómo voltear en la lomas más Fasil porq siempre me caigo en la misma loma cuando voy a devolverme y todavía estoy vueñueo q consejo tú me dirías yo mido 159 y mi moto es una gixer 155
Carlos saludos un abrazo. Fíjate. Pienso. Que debes practicar todo lo visto no en inclinación así no en situación normal. Pensando o imaginando el escenario. Y realizarlo paso a paso para mecanizar el proceso haciéndolo de esta forma. Corre menos riesgo de caída y te dará la base para luego tener más seguridad de hacerlo en la situación real .. si estás en Bogotá estoy a la orden para entrenar en persona también. .. exitos espero logres hacerlo muy bien .. vamos que confío que lo lograrás
@@AcademiaInternacional muchas gracias y estoy intentando paso a paso pero y lento porq mesa dificulta abeses
Hola sensei yo en una bajada 3n pendiente lo hago con freno de motor está bien ? Solo la pongo 3n primera y la bajo ayudándome con el freno trasero
Johnny peña presente desde Venezuela
Carlos Suarez , Bogotá
Saludos Carlos un abrazo
Excelente profe
Porfa la dirección de tu academia
Saludos Ricardo podrás encontrarla en Bogota Colombia y Caracas Venezuela . Saludos un abrazo 🤗
@@AcademiaInternacional Gracias por ti respuesta
Por favor la dirección en Bogotá
Fino
Yo tengo la mía encerrada por qué vivo en loma y a Sido terrible sacarla me he caído 4 veces por qué el desnivel del suelo no me deja estabilizar la moto
Hola Judy saludos espero pueda ayudarte mi video .. cualquier cosita estamos aca par ayudarte
Tengo una r15 y se me apago en la mitad de la pendiente la revolucioné mucho y se me levanto y le partí el stop y la placa y no prende ahora
Me podrias dar informacion sobre los tutoriales en virtuales .
Estoy en subida y voy en segunda pero estoy perdiendo velocidad como hago para que la moto no se me apague y la técnica para bajar a primera pues ya me caí
hola saludos siempre sera recomendable utilizar para pendiente 1° velocidad en mejor subir lento y seguro ya que al cambiar la marcha la gravedad te jugara en contra haciendo que pierda fuerza mas rápido y si ya es el caso que estas en segunda y pierdes fuerzas debes bajar lo mas rápido de marcha a 1° si se llega apagar no hay problema tranquilo ella solo se apagara y quedara engranada evitando que se valla hacia atrás mas bien quedara frenada ayudándote a respiras pasar el susto y con una nueva oportunidad para arrancar nuevamente en 1°velocidad espero pueda ayudarte mi amigo saludos
buenas noches, como se debe hacer en el momento que ya vas andando y te toca llegar a la subida y vez que en segunda sube pero a mitad de pendiente se coloca mas empinada y te toca bajar a primera como se debe hacer?
Con acompañante también sería sensei
Ola soy del salvador
saludos mi amigo un fuerte abrazo
Saludos desde Ecuador
Saludos Diego un abrazo 🤗
Buenos días ó tardes sensei mi pregunta es si una moto de 200cc ssi recorre 25kilometrs le afecta el recorrido de donde yo vivo a mi trabajo está a esa distancia de 25kilometrs y dura la moto 11 horas parada y luego recorro otros 25kilometrs y dura otras 11horas parada si le afecta sensei la uso de mi casa al trabajo y del trabajo a mi casa dura 11 parada nomas la quiero para traladasme del trabajo a la casa y de la casa al trabajo sensei Saludos desde santa barbara chihuahua
Hola saludos un abrazo Salvador espero estes bien y un gusto poder conocerte entiendo que en el recorrido a casa tu moto dura más de 11 horas paradas sin movimiento pero entiendo que también se sueles dar uso regularmente dependiendo del tiempo que dispongas . consejo la moto no se va a dañar porque dure mas de 11 horas parada mientras a la semana sueles dar un paseo y logres rodar un poco normalmente una moto pudieses presentar inconvenientes cuando duras semanas y meses sin salir pero veo que ese no es tu caso , cuando salgas siempre acostumbra a revisar llantas y presión al igual que su nivel de aceite y fluidos y listo a disfrutar . espero pueda ayudarte mi buen amigo .
Oye haz algo sobre semiautomaticas
Felipe saludos feliz inicio de semana es una excelente idea 💡 voy a organizar algo para automáticas
Me gustaría q lo isieran con otra persona a bordo .saludos
Sensei buenas tardes saludos desde Perú una consulta mi moto es viajera motor 200 ...mis cambio se pone duro cuando siempre hago una parada en el semáforo ..sensei aquel se debe eso porfavor ayúdame. Soy Tony de Perú..
hola Saludos hermano un abrazo que gusto poder ayudarte .. fijate una de las cosas que suele ocurrir aunque no pareciera es el aceite que utilizamos en nuestra moto y la segunda es que normalmente siempre en toda moto cuesta mucho clocar en neutro !! siempre acciona a fondo el clutch como primera opción! una segunda opcion es que al parar y busque s de colocar el neutro hagas como si fuese hacer el cambio a segundo pero muy sutil sin soltar completamente el clucth.. pero me diste una idea de hacer un video hablando y explicándolo. saludos espero pueda ayudarte gracias por estar en mi canal
Voy en pendiente i se me apaga i atras ay un coche como arranco