⛽Seat Ibiza 1.5 SXi System Porsche. Revisión mecanica y restauración.
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
- En este video gravamos un Seat Ibiza Sxi con motor 1.5 System Porsche, un vehiculo que tuvo mucho exito de ventas en Espana. El Ibiza Sxi era el Ibiza más deportivo en 1988 y 1989. Destacaba por sus dos alerones traseros, por sus lineas rojas en los laterales, por su tapicería deportiva y por sus taloneras.
Esta unidad como nos enseñará su propietario ha sido restaurada por completo mecánicamente y exteriormente.
#chechicortes944 #seatclasicos #seatibiza
Gran trabajo precioso Seat Ibiza sxi
Gracias, cuando vi el coche dije tengo que gravarlo
Desde mi punto de vista es una lástima que este Ibiza no esté restaurado de serie, ganaría muchos puntos, pero claro para gustos colores.
Un saludo!!!
En el video comenta que el coche estaba para el desguace y para mi lo ha dejado excelente. Tal como esta ahora puede ir a cualquier sitio sin averias
Comentario de envidioso, está de serie puesto como era el sxi, menos las llantas y algún detalle.....iluminao
@@Aaronco85Tu lo que es de coches podrás engañar a tus amigos de la barra de bar, pero no te equivoques con los que realmente sabemos y te podemos dar con cucharita, ese Ibiza está para dejarlo completamente de serie sin las tuneadas de macarra que lleva. Dices que está prácticamente de serie???? Jajajajaja jajajajaaja tapizados, colores en el vano motor, volante, pomo, cinturones y un largo etc que lo desvaloriza una barbaridad. El dueño que haga lo que le dé la gana que para eso es suyo.
Madre mia que cochazo 💥💥
Para cortar las manos al dueño. Vaya tela de tuning
Menuda manera de joder un coche, de serie estaría mucho mejor, una pena.
Bonjour, j'adore cette voiture depuis sa sortie, et aucun autte modèle d'Ibiza depuis. C'est par contre dommage que tu ne filmes que les détails et pas assez l'extérieur ou la planche de bord en champ large afin de la contempler plus globalement. Il serait sympatique d'ajouter une série de photos par exemple en fin de vidéos🙏✌️ Merci👍
Where are the bonnet scoops from please or what car..
Se paso con los detalles rojos
Que suerte poder restaurarlo uno mismo, yo tengo uno del 91en rojo tornado que aunque está muy bien necesita una restauración mecánica, hoy se me a roto el tornillo central del colector de escape, son muchos años y este motor peca por exceso de calor como bien dices, me gustaría llevarlo a restaurar pero me va salir más caro que el valor del coche.
Lo tendré hasta que tenga una avería más seria y no me resulte rentable el arreglo.
Es mi primer vehículo, aunque tengo otro y le tengo mucho cariño por todos estos años conmigo.
my mother had the sxi glx like this and she gave it away for scrap:(:(:(:( in my opinion and since i grew up in a seat lovers family this is the best looking hatch ever
Solo ha faltado hacer un 0 - 100 km/h
Lastima de tapizados, pedales, altavoces y demás historias 😢😢😢
Cada propietario lo hace asu gusto. Todo el mundo que lo ve en una concentración se lo miran un rato, en persona llama más la atención.
Una gran video!! Todo muy detallado y bien explicado. Mola que el dueño participe en las explicaciones y que haya personalizado y mejorado su coche a su gusto. El SXi es la versión deportiva y con más caballos del Seat Ibiza con esos 100 CV. Mi Ibiza es el GLX 1.5 de 90 CV del año 1990. Aquí lo puedes ver:
th-cam.com/video/mgUWU67wUMg/w-d-xo.html
A mi los que más me gustan de Ibiza era el SXi, el Crono en color negro, el GTX y el Olimpico de las olimpiadas en 3 puertas- No sabia que tuvieras un Ibiza. EL tuyo en 5 puertas en los 80 había muchisimos. De que provincia eres?
@@CHECHICORTES944 soy de Barcelona pero por trabajo ando siempre por Madrid y Guadalajara
@Juanfrancisco Mendez Paredes suele pasar no todo el mundo domina de todos los coches y grabar y explicar a la vez pues no ayuda
Yo tengo uno de mi abuelo esta parado 15 años tiene 100.000 km siempre en garaje privado me dan ganas de restaurarlo aunque esta impecable
Si esta impecable para q quieres restaurarlo, que mania con no conservar
A mi el Interior no me gusta los tapizados y eso yo los haria de otra forma pero esta muy guapo el exterior, se entiende q a mucha gente no le guste y q muchos prefieran un clasico de "stock" pero por favor cada uno hace lo q quiera con su coche y lo pone a gusto de cada uno no es como si haya estado tuneandolo para otro
Que manera de estropear un coche. Eso no es una restauracion, es tuning de ls añls 2000. Una restauracion es cuando pones las piezas originales. Aun que te cueste años encontrar y mucho dinero. Lo digo por expeincia, el ultimo coche en restaurar me ha llevado mas de 5 años
El sxi no es el ibiza 1 mas potente, es el seat ibiza sport line que precisamente es el que tengo yo y todo de serie que es como deberia de conservarse un coche clásico.
Por otro lado me hace gracia esa forma de hablar asi como "tenia la moqueta en el techo" y asi. No tenia, la tiene o eso me ha parecido ver a mi
En el techo lleva una especie de tapizado, moqueta en el suelo y maletero
Si, si lo es, fue el primero, el tuyo es posterior
@@Aaronco85 Ya se que es posterior pero eso no impide que el posterior sea mas potente, además es que es asi y te lo digo porque tenia un sxi de los primerisimos antes que el sportline y por eso lo cambie.
Una pena que no esté de serie, yo si tuviera un clásico lo dejaría de serie que es como tiene que estar
Gustos colores 🤷🏼
Esta de serie como era menos las llantas!!!!!
Para gustos los colores, pero vaya pena como lo ha dejado no le queda nada de serie, tanto adorno lo estropea 😢😢😢
yo tenia ese, y luego me compré un kia rio 1.5 de 90cv. el ibiza andaba mucho mas pero consumia el doble XD
Este no va con ballestas traseras!? Como lo ha bajado?
Se le puede poner un taco de goma en la ballesta para bajar la altura. Otra solución es ponerles un perno y una "arandela de goma" para reducir la altura.
@@BXGTI16valvulas Mil gracias!
Horrible!!!! Que forma de destrozar un coche
Estaba para el desguace y lo ha restaurado muy bien al completo por eso se retapizo y se han hecho tantos arreglos. En persona es un carrazo. Yo se lo compraria.
Bastante barroco, alfun detalle interesante, pero le sobran el 90% de las cosas, el que hace la entrevista le vendria bien un pequeño estudio de la mecanica de un automóvil aunque sea por encima!!
No mola nada no está de serie,tuneado garrulo