Ali onde vai conectado o chicote no topo do pedal, tem uma peça chamada de potenciômetro, que trabalha no mesmo princípio do potenciômetro da boia do nível de combustível no tanque. O potenciômetro recebe alimentação elétrica, geralmente de 5 Volts e conforme varia a posição do pedal (ao acelerar), um outro terminal do potenc. emite uma tensão de saída, proporcional a posição do pedal Essa saí é transmitida para a central eletrônica da injeção, para que esta determine a dosagem de combustível a ser queimado em cada ciclo de funcionamento.
@Canal Francamente, eu tenho um 206 1.6 16v, e já estou quase ficando louco com um problema, o carro fica sempre acelerado, em torno de 1.200 rpm, raramente ele cai para 900 rpm, mas toda vez que piso na embreagem, a aceleração vai lá pra cima. Não sei mais o que fazer, me ajuda!
Boa tarde, sabe dizer se esse pedal do acelerador tem alguma regulagem de altura? Já dirigi três 206 e sempre saio com a perna, frente da panturrilha, doendo. Todos os pedais são muito altos, tem como resolver isso?
![[DICA TÉCNICA] - RESET DA BSI](http://i.ytimg.com/vi/y3-wiMs_V40/mqdefault.jpg)
parabéns pelo conteúdo
Mas onde está o chip no pedal?😮
No caso é o pedal q se troca?
O chip fica no próprio pedal?
Valeu pela dica!!!!
Ali onde vai conectado o chicote no topo do pedal, tem uma peça chamada de potenciômetro, que trabalha no mesmo princípio do potenciômetro da boia do nível de combustível no tanque.
O potenciômetro recebe alimentação elétrica, geralmente de 5 Volts e conforme varia a posição do pedal (ao acelerar), um outro terminal do potenc. emite uma tensão de saída, proporcional a posição do pedal
Essa saí é transmitida para a central eletrônica da injeção, para que esta determine a dosagem de combustível a ser queimado em cada ciclo de funcionamento.
Pelo que vi, o chip é “trocável” só nos 1.0 e o meu é 1.6. Depois vou dar uma olhada com mais calma no meu. 🤔
@@CanalFrancamenteinfelizmente só troca a peça inteira
O meu Peugeot 407 ponho a rotação 1000 rotações o motor treme mais a frio.
Esse pedal se tiver com problema pode prejudicar a caixa al4? Pois o meu tem hora que eu piso fundo ele não reduz para acelerar e tem hora que reduz.
@Canal Francamente, eu tenho um 206 1.6 16v, e já estou quase ficando louco com um problema, o carro fica sempre acelerado, em torno de 1.200 rpm, raramente ele cai para 900 rpm, mas toda vez que piso na embreagem, a aceleração vai lá pra cima. Não sei mais o que fazer, me ajuda!
O meu ta assim tbm
Boa tarde, sabe dizer se esse pedal do acelerador tem alguma regulagem de altura? Já dirigi três 206 e sempre saio com a perna, frente da panturrilha, doendo. Todos os pedais são muito altos, tem como resolver isso?
Trocando pedal tem algum código