Хочу соединить второй акб через изолятор какой кабель использовать? Какое сечение? Мотор мерк50ефи. Стартовый 60Ач, доп. 60Ач. Расстояние между акб 3.5 метра. Нужен ли предохранитель на + между акб?
Здравствуйте ! Я так пониимаю, что после запуска двигателя, реле измеряет напряжение с генератора, а не стартового АКБ ❗ Судя по схеме? т.к. они ЗАПАРАЛЕЛЕНЫ. Тогда вопрос ? При не работающем двигателе , реле срабатывает?
Спасибо за видео. Зачем сразу зарядки используются в качестве имитации генератора мотора? Используете эти зарядки от бош в качестве onboard зарядки? Не нравится в этой зарядке, что приходится нажимать кнопку после отключения 220 в.
Очень всё понятно и наглядно! Я неделями форумы штрудировал, а вы за пару минут ответили на все вопросы. Большое спасибо! Подскажите, пожалуйста, как именно подключить провод на зажигание? В этой схеме, по сути, достаточно только реле? VSR для 2-х АКБ - выполняет эти же самые функции? Вы занимаетесь подключением? Я бы к вам свой катер привёз. Спасибо!
@@ccodemaker ок. Мы подключаем в разъем коммнд контроллера газ/реверс, если замок зажигания встроен в него. Если замок отдельно, то напрямую к замку зажигания. Достаточно только реле. Vsr не ставили , не скажу. Занимаемся, конечно
Ребят спасибо, за видео. Предстоит установка. У меня машинка 6Y3 отдельно замок зажигания, судя по схеме, проблемы будут с подключением красного провода. Не разбирал еще, толком не смотрел. Может у Вас был уже опыт , подключения к таким замкам зажигания, данного оборудования?!
Виктор, приветствую! Да, проблем быть не должно. Вам нужно найти тот контакт замка зажигания, на котором в момент пуска двигателя (ключ зажигания в положении "start") появляется "+". Это можно сделать тестером или посмотреть по схеме. Если скажите марку и модельку замка зажигания, попробую помочь
ORANGE BOATS Добрый день. 64D-82570-22-00 такой замок зажигания. Согласно схеме на мотор, коричневый провод , подает питание на стартер. Если не ошибаюсь, на него и нужно садится. Хотя наверно нам достаточно положения ключа, когда приборы все включаются?!
@@ВикторМаркович-с6н Виктор, вот именно к этому коричневому нужно цеплять управляющий от реле!! Так же , в разрыв этого управляющего провода (на видео он красный) можно поставить выключатель. Мы недавно ставили такой комплект на Yamaha, у Yamaha это именно коричневый провод, идущий на реле стартера.
Любой хороший свинцовокислотный акб с характеристиками, отвечающими требованиям к вашему двигателю. Как правило, требование к акб прописано в инструкции к двигателю .
Чего то я не понял откуда этот провод взялся к зажиганию? Там две клеммы к аккумуляторам подключаются и один черный провод на массу , а красный откуда ?
@@orangeboats5279 Ну пусть будет к старту не важно, просто я не вижу на реле куда он подключается ? Я правильно понимаю от реле в вашем случае отходит четыре провода ?
Здравствуйте. Установил себе такое реле, стартовый 80ач, сервисный 100 ач. При включении мотора через минуту срабатывает реле в момент когда на вольтметре стартового 14 вольт. Затем в течение 30 сек напряжение падает до 13 и реле размыкается. И так каждые 30 секунд щелчки. В чем проблема может быть?
Дисбаланс между акб ст - акб сервис- генератор двигателя. Просаживается напряжение на стартовом акб при заряде сервисного, вот реле и размыкает, все штатно.
@@orangeboats5279 только с воды. Гдето полчаса в таком режиме пощелкало реле и перестало. В течение 3 часов на разных режимах работы двигателя всё окей.
@@orangeboats5279 Спасибо! у меня перестало работать такое же реле на воде, остался без сервисного АКБ на рыбалке, подозрение на этот провод, прозвоню..
Здравствуйте. У меня один вопрос: " Почему в цепи сервисногь акб нет ограничителя максимального тока зарядки?" По вашей схемке получается,что вы " прикуриваете" сервисный акб от стартерного. Это видно даже по просадке напряжения. При такой эксплуатации сервисный акб долго не протянет
А ведь и правда! Если запаралелить два акб, один из которых будет ВЫСОСАН до 30% а второй (стартовый) будет бодряком, то Стартовый начнет заливать Высосанный. В данной схеме добавляется только доп заряд на два АКБ одновременно. Но имхо, стартовый будет терять при этом, а не заряжаться.
Вопрос такой подскажите плиз,у меня лампочка на реле моргает даже когда выключена масса!раз в 40 секунд вспыхивает и гаснет приблизительно!это нормально?а так все включается вроде
вопрос у меня один аккумулятор тяговый. он боится перенапряжения выше 14,4. реле отключит зарядку аккумулятора от генератоа если он достаточно зарядился?
@@orangeboats5279 я просто гелевый аккумулятор 105 Ач хочу поставить на лодочный мотор ямаха 30 который с электрозапуском. вот и думаю мотор его перезарядит выше 14,4 В?
Здравствуйте, купил похожее реле ATD. Подал 13 в от источника напряжения - горит светодиод, то есть реле замкнуто = идет зарядка сервисного аккумулятора. Проблема такая, когда подаю 12 в на Start Key, то светодиод если горит, то не гаснет, а если не горит, то загорается. Похоже все наоборот, чем должно быть... Есть какая то идея может?
Доброго времени. Для начала нужно ознакомиться с инструкцией и алгоритмом работы. Если ее нет, то проверить вашу версию тестером, посмотрев, в каких режимах реле работает при подаче плюса на "старт"
Добрый день. Подскажите, если в лодке будет стоять два АКБ стартовый 80Ам ч и 60Амч при переключение на заряд сервисного акт и после его полной зарядки реле отключит его от зарядки? Или на стартовом должна упасть напруга чтобы он вернулся к первоочередной зарядке.
Как по мне, не совсем корректно, заряжать параллельно аккумуляторы разной ёмкости и, тем более, изготовленные по разной технологии. Перезаряд одного и недозаряд другого, не есть хорошо, для обоих аккумуляторов. Тем самым сокращение их срока службы.
Про разные технологии согласен. Про разные ёмкости, если они не разнятся в разы, то ничего криминального. По этому всегда рекомендуем одной технологии, желательно, одной фирмы
@@orangeboats5279 Не согласен, к примеру, два акб одного производителя и одинаковой даты производства, зачастую имеют разное напряжение в конце заряда, различную фактическую ёмкость и т.д. Это чисто из моего личного опыта. А если разница даже в 5-10ач, то ФХС таких акб, будут кардинально отличатся. Я свои высказывания никому не навязываю, просто делюсь опытом и своими наблюдениями.
Добрый день! Можно ли вместо сервисного поставить тяговый ? То есть стартовый и тяговый использовать по такой схеме?
Спасибо за подробность. Только стоимость этого реле приличная. Но будем искать :))))
Есть китайский аналог на Алиэкспресс. В 5 раз дешевле.
@@Viacheslav_Patrikeev Будем искать :)))
@@7208021 smart battery isolator 12v
@@Viacheslav_Patrikeev Спасибо, посмотрю. Уже посмотрел :)) От 1500 до 3500 на выбор. Изучим !
Хочу соединить второй акб через изолятор какой кабель использовать? Какое сечение? Мотор мерк50ефи. Стартовый 60Ач, доп. 60Ач. Расстояние между акб 3.5 метра. Нужен ли предохранитель на + между акб?
Добрый день! Не подскажете сечение проводов от аккумулятора к реле?
Здравствуйте ! Я так пониимаю, что после запуска двигателя, реле измеряет напряжение с генератора, а не стартового АКБ ❗
Судя по схеме? т.к. они ЗАПАРАЛЕЛЕНЫ.
Тогда вопрос ?
При не работающем двигателе , реле срабатывает?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста схему, если сервисный аккумулятором лифер. Мотор 60л/с 4т.
Здравствуйте скажите. А можно подключить акумы без умного реле и заряжать их вручную переключая выключатель массы ( фазы) с 1 на 2
Здравствуйте, да, можно, если сидеть с тестером и контролировать напряжение.
Спасибо за видео. Зачем сразу зарядки используются в качестве имитации генератора мотора? Используете эти зарядки от бош в качестве onboard зарядки? Не нравится в этой зарядке, что приходится нажимать кнопку после отключения 220 в.
Сразу две зарядки. Потерялось слово.
@@offroad240270 сразу две, что бы ток в 2 раза увеличить- зарядки слабенькие. В качестве бортовых такие не используем
Здравствуйте скажите а пред нужен в этой схеме
Добрый день.Подскажите провод от реле к замку зажигания,подсоединить к + (красному)проводу замка зажигания?
Добрый день. У разных производителей цвет провода может отличаться
Я имел ввиду к плюсу подсоединять?
Доброго времени, подскажите пожалуста, куда идёт маленький чёрный провод от рэле-регулятора?
К минусам АКБ?
к минусу стартерного акб, по нему реле определяет напряжение срабатывания
Добрый день. А с Лиферными такая тема прокатит? Без подключения провода на замок зажигания.
Нет, в случае с lifepo4 требуется иная схема развязки акб
Подскажите данное устройство можно использовать с литий железо фосфатным сервисным акб титанат 104ампера?
Реле рассчитано на свинцово-кислотный АКБ
Можно ли при помощи этого реле заряжать АКБ разного типа: кислотные, agm, лифер?
Нет
Очень всё понятно и наглядно! Я неделями форумы штрудировал, а вы за пару минут ответили на все вопросы. Большое спасибо!
Подскажите, пожалуйста, как именно подключить провод на зажигание?
В этой схеме, по сути, достаточно только реле?
VSR для 2-х АКБ - выполняет эти же самые функции?
Вы занимаетесь подключением? Я бы к вам свой катер привёз.
Спасибо!
Приятно читать такие комменты)
Да, занимаемся , конечно. Звоните, пишите, всегда рады
@@orangeboats5279 Подскажите, пожалуйста, по вопросам, которые в комментарии написал?
@@ccodemaker ок. Мы подключаем в разъем коммнд контроллера газ/реверс, если замок зажигания встроен в него. Если замок отдельно, то напрямую к замку зажигания.
Достаточно только реле.
Vsr не ставили , не скажу.
Занимаемся, конечно
На машину такое реле подойдет. Все тоже самое,автономку нужно отделить от стартового аккума. Спс
Ребят спасибо, за видео. Предстоит установка. У меня машинка 6Y3 отдельно замок зажигания, судя по схеме, проблемы будут с подключением красного провода. Не разбирал еще, толком не смотрел. Может у Вас был уже опыт , подключения к таким замкам зажигания, данного оборудования?!
Виктор, приветствую! Да, проблем быть не должно. Вам нужно найти тот контакт замка зажигания, на котором в момент пуска двигателя (ключ зажигания в положении "start") появляется "+". Это можно сделать тестером или посмотреть по схеме. Если скажите марку и модельку замка зажигания, попробую помочь
ORANGE BOATS Добрый день. 64D-82570-22-00 такой замок зажигания. Согласно схеме на мотор, коричневый провод , подает питание на стартер. Если не ошибаюсь, на него и нужно садится. Хотя наверно нам достаточно положения ключа, когда приборы все включаются?!
@@ВикторМаркович-с6н Виктор, вот именно к этому коричневому нужно цеплять управляющий от реле!! Так же , в разрыв этого управляющего провода (на видео он красный) можно поставить выключатель. Мы недавно ставили такой комплект на Yamaha, у Yamaha это именно коричневый провод, идущий на реле стартера.
ORANGE BOATS Спасибо, Вам.
Добрый день! Какой посоветуете стартовый аккумулятор? Я новичок в водномоторике
Любой хороший свинцовокислотный акб с характеристиками, отвечающими требованиям к вашему двигателю. Как правило, требование к акб прописано в инструкции к двигателю .
Чего то я не понял откуда этот провод взялся к зажиганию? Там две клеммы к аккумуляторам подключаются и один черный провод на массу , а красный откуда ?
К зажиганию нет проводов. Есть провод к старту в качестве изолятора при старте. Откуда? Из инструкции)
@@orangeboats5279 Ну пусть будет к старту не важно, просто я не вижу на реле куда он подключается ? Я правильно понимаю от реле в вашем случае отходит четыре провода ?
@@АлександрК-ъ4э да, 4. 4й - опционально , если нужен стартизолятор.
Здравствуйте. Установил себе такое реле, стартовый 80ач, сервисный 100 ач. При включении мотора через минуту срабатывает реле в момент когда на вольтметре стартового 14 вольт. Затем в течение 30 сек напряжение падает до 13 и реле размыкается. И так каждые 30 секунд щелчки. В чем проблема может быть?
Дисбаланс между акб ст - акб сервис- генератор двигателя. Просаживается напряжение на стартовом акб при заряде сервисного, вот реле и размыкает, все штатно.
@@orangeboats5279 только с воды. Гдето полчаса в таком режиме пощелкало реле и перестало. В течение 3 часов на разных режимах работы двигателя всё окей.
Добрый день! подскажите пожалуйста
, а тонкий черный провод от реле к минусу для чего?
Для измерения напряжения относительно минуса
@@orangeboats5279 Спасибо!
у меня перестало работать такое же реле на воде, остался без сервисного АКБ на рыбалке, подозрение на этот провод, прозвоню..
@@vadim2779 Здравствуйте! Удалось выявить причину? Схожая ситуация.
@@АлексейКузаков-н2я добрый день! да, подгорел контакт минусового провода
подскажите сечение проводов для + и - колодок и какие провода от колодок на потребителей? спасибо
Все зависит от мощности потребителя и тока, соответственно. Примерный расчёт для меди таков- 5А/мм.кв
Здравствуйте. У меня один вопрос: " Почему в цепи сервисногь акб нет ограничителя максимального тока зарядки?" По вашей схемке получается,что вы " прикуриваете" сервисный акб от стартерного. Это видно даже по просадке напряжения. При такой эксплуатации сервисный акб долго не протянет
Разность напряжений маленькая между акб, про какое прикуривание речь? Акб работают впаре
А ведь и правда! Если запаралелить два акб, один из которых будет ВЫСОСАН до 30% а второй (стартовый) будет бодряком, то Стартовый начнет заливать Высосанный. В данной схеме добавляется только доп заряд на два АКБ одновременно. Но имхо, стартовый будет терять при этом, а не заряжаться.
Вопрос такой подскажите плиз,у меня лампочка на реле моргает даже когда выключена масса!раз в 40 секунд вспыхивает и гаснет приблизительно!это нормально?а так все включается вроде
Да, это норм работа
вопрос у меня один аккумулятор тяговый. он боится перенапряжения выше 14,4. реле отключит зарядку аккумулятора от генератоа если он достаточно зарядился?
Нет, не отключится.
@@orangeboats5279 т е надо чтобы само реле регулирования напряжения на двигателе само регулировало напряжение, держало не выше 14,4?
@@andreykuzbas2085 на современных авто давно нет реле регулятора, но смысл тот же. Все верно
@@orangeboats5279 я просто гелевый аккумулятор 105 Ач хочу поставить на лодочный мотор ямаха 30 который с электрозапуском. вот и думаю мотор его перезарядит выше 14,4 В?
Здравствуйте, купил похожее реле ATD. Подал 13 в от источника напряжения - горит светодиод, то есть реле замкнуто = идет зарядка сервисного аккумулятора. Проблема такая, когда подаю 12 в на Start Key, то светодиод если горит, то не гаснет, а если не горит, то загорается. Похоже все наоборот, чем должно быть... Есть какая то идея может?
Доброго времени. Для начала нужно ознакомиться с инструкцией и алгоритмом работы. Если ее нет, то проверить вашу версию тестером, посмотрев, в каких режимах реле работает при подаче плюса на "старт"
@@orangeboats5279 инструкция есть, она у всех одинаковая в этом, при подаче плюса на Start Key реле должно размыкаться, у меня наоборот замыкается...
Добрый день.
Подскажите, если в лодке будет стоять два АКБ стартовый 80Ам ч и 60Амч при переключение на заряд сервисного акт и после его полной зарядки реле отключит его от зарядки? Или на стартовом должна упасть напруга чтобы он вернулся к первоочередной зарядке.
Добрый. Пока напряжение не снизится, аккумуляторы будут запараллелены
@@orangeboats5279
Значит при дальнем переходе может перезарядить акб
Нет, стартовый же не перезаряжается, при условии исправного генератора и регулятора напряжения двигателя
@@orangeboats5279 а если стартовый я поставлю от джимп гранд черокки? он там гелиевый и боится перезаряда выше 14,4?
@@andreykuzbas2085 то со временем он может испортится от перезарядки
не было опыта установки на Хонду 100 (она же 90), к кому проводу замку зажигания подключать реле?
К тому, на котором в момент пуска двигателя (ключ замка в положении start) появляется +12V
Добрый день. Не купить такое уже ни где. С Алиэкспреса не тестили аналоги. Надо поставить второй АКБ на лодку.
Почему не купить? Продаются же. Скоро и у нас будут, заказали несколько штук
Когда будут и сколько стоит?
@@ПавелБарченков-п4о ждём к середине августа. По стоимости все будет зависеть от курса $. Ориентировочно 250$.
Хорошо, сообщите как приедет bpv2000@yandex.ru
Можно ссылку на это реле и где купить?
Приобретал в штатах. В России тоже продаётся, вбейте в поиск blue sea systems 7649. И выбирайте, где Вам ближе
@@orangeboats5279 Спасибо
Скажите купил реле, там красный провод закольцоованный, как его разрывать
@@СергейСухарев-е2л не особо понятно, что за провод там у вас закольцован. Оно идет с завода вообще без каких-либо проводов
@@orangeboats5279 я сфоткаю куда фото можно прислать?
Как по мне, не совсем корректно, заряжать параллельно аккумуляторы разной ёмкости и, тем более, изготовленные по разной технологии. Перезаряд одного и недозаряд другого, не есть хорошо, для обоих аккумуляторов. Тем самым сокращение их срока службы.
Про разные технологии согласен. Про разные ёмкости, если они не разнятся в разы, то ничего криминального. По этому всегда рекомендуем одной технологии, желательно, одной фирмы
@@orangeboats5279 Не согласен, к примеру, два акб одного производителя и одинаковой даты производства, зачастую имеют разное напряжение в конце заряда, различную фактическую ёмкость и т.д. Это чисто из моего личного опыта. А если разница даже в 5-10ач, то ФХС таких акб, будут кардинально отличатся. Я свои высказывания никому не навязываю, просто делюсь опытом и своими наблюдениями.
Вов, когда заряжаю сервисный от береговой зарядке, то у меня заряжается и стартовый, хотя масса выключена, так и должно быть?
Да
20 тыс такая штучка стоит
Я как схему увидел. Сразу выключил видео. Хер разберешся