Pegaso J4 800 Review al COMPLETO en español de esta furgoneta Clasica española SAVA MORRIS PEGASO
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ค. 2024
- #Pruebaconduccionpegaso #reviewpegasoj4 #pruebamanejopegaso
***Si queries leer un articulo que he publicado en yclasicos aqui teneis el enlace:***
www.yclasicos.com/spa/item/ART...
Review al completo de la pegaso j4 en español
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El precio de compra en 1984 , no creo que sean 243.000 pts , mi padre se compró una Ebro F 275 en 1985 , que era su rival , en el mercado y le costó 1.700.000 pts , anteriormente en 1976 se compro un Ford Fiesta y fueron 240.000pts , tengo las cifras gravadas a fuego ya que fueron dos inversiones " Enoooooormes " para la economia familiar . Un saludo , y me encanta tu canal .
Buen video Marc. El padre de un amigo tuvo la Sava primero y luego la que tienes tú con 5 velocidades. Nos bajaba al instituto a 5, 3 en la caja y dos en el asiento delantero....eran otros tiempos. Me acuerdo de lo ruidosa que era y que no andaba demasiado pero para el reparto urbano era muy buena. Trabajaba en una pastelería y no se me olvida el olor a dulce y a gasóleo mezclado. De eso hace 35 años. Un trocito de historia de este país.
Muchas gracias pues si! es ruidosa pero no me importa . Je,je y lo tuyo del olor a dulce a gasoleo no tiene perdicion. un abrazo
Mi adolescencia en esa furgoneta, qué recuerdos! Primero tuvo mi padre la "Sava", 4 velocidades y luego la Pegaso de 5 velocidades, eso era un hito, ambas amarillas y de techo alto. Cuando nos acercaba mi padre al colegio y poco después al instituto, al bajar, nos decían los hombres de Harrelson (éramos 5). Era ruidosa como bien comentas, y los faros alumbraban muy poco. La de 4 velocidades en puertos y cargada era frecuente que se calentara (especialmente tras muchos kilómetros a la espalda). Lo que no me gustaba era que sólo tuviera una puerta lateral trasera, algo lógico ya que su cometido principal era el reparto. Mover el volante en parado requería cierta fortaleza. En campo adolecía de pérdidas de tracción con terreno húmedo, pero su dureza y altura la hacía muy válida. La de "techo alto" llevaba una especie de hueco tipo maletero encima de la cabeza del conductor y copiloto. Qué recuerdos más bonitos de mi infancia me has traído con tu vídeo, muchas gracias, Marc
Je,je asi es los coches clásicos normalmente nos traen recuerdos bonitos de infancia es una de las cosas del porque me gustan tanto. un abrazo
Andaban bastante bien, tenían sus defectos, pero en ciudad las metías por cualquier sito, yo vi todas las versiones desde la de los focos redondos, pasando por la negrita
Fantástica furgoneta. Me encantan los vehículos de antaño, me llevan buenos recuerdos, y de la forma como lo cuentas apetece ver los videos. Sin duda alguna miraré más. ¡Un like Marc!
Muchas gracias
Buen ejemplo de nuestra historia automovilística más reciente.. Me encanta.. Detallazo la Virgen en el salpicadero..Siempre viene bien una ayuda en la carretera!! Gracias por otro ratito agradable en este confinamiento tan antipático..
Cuidaos mucho 👏👏👏👍👍
je,je si cuando la vi por primera vez ya lo llevaba y me encanto porque mi cuñado tenia un 850 con una virgen y siempre de pequeño la tocaba , que recuerdos.... un abrazo
Bonita furgoneta, me encanta ver vehículos de esa época y tan bien conservados o restaurados, en casa tuvimos una Siata hace muchos años y me gustaría volver a ver una de esas... Buen video Marc! Gracias
je,je muchas gracias
Fantástico Marc!! Muy buena review!! Este tipo de pruebas me encantan, porque así puedes conocer más de cerca coches que por desgracia son cada vez menos frecuentes de ver en nuestras carreteras y se aprende muchas curiosidades del vídeo. Un abrazo Marc
Pues si! cuando la saco la gente no para de comentarme cosas
Buena Review Marc, gracias! Está muy bonita. Recuerdo una de éstas que venía todos los días a nuestro kiosko a servir prensa y revistas, aunque habían muchas en todos lados. Es un pedacito de nuestra historia de la automoción. Un abrazo desde Murcia!!
Muchas gracias
Yo llegué hacer un viaje con la sava j4, más espartana que la pegaso, un Barcelona - Almería, en vacaciones, no recuerdo las horas que tarde, pero encantado. Todavía la recuerdo con cariño.
que recuerdos eh!!!
Hola me ha encantado el reportaje, pues yo en el año 86 repartía el pan por A Coruña capital y era una maravilla, robusta y maniobra le y con un volumen de carga muy útil, todo considerando la época.
Me ha encantado este reportaje de 10
muchas gracias
Muy buen canal se me pasan volando los videos!! Abrazo grande!!
Muchas gracias
Que gran video Marc! Sin duda mi furgoneta favorita es esta pegaso y con esta decoración aun mas!!
Muchas gracias, pues mira que en las redes sociales criticaron muchísimo esos adhesivos de mi canal, hasta tuve gente que se borro del canal y de mis grupos ,je,je...
Muy buen video Marc , muy completo e informativo
Un abrazo
muchas gracias
Hola Marc, hace ya algunos meses que sigo tu canal, me gustan comentarios y casi todos los vehículos que aparecen. Mi colección es muy modesta ya que consta de un solo modelo, pero estoy muy satisfecho con el, es un MG Midget de 1969. Adelante!!!
muchas gracias por tus palabras , un abrazo Angel
Enhorabuena por el canal Marc!! Hace poco tiempo descubrí el canal y aún tengo que ver mas videos porque el contenido es muy interesante. Me encantaría tener algun coche clásico... Pero por falta de espacio donde guardarlo en casa aun no he tenido la ocasión. Un saludo desde Tarragona👍🏻
Muchas gracias Jonatan
Muy buen video!! Sencillo, cortito y lo mas importante muy bien explicado para que sea fácil de entender. Por cierto en el minuto 9:19 se ve un coche de los años 20-30 en plan Ford A Sports Coupe o Roadster por poner un ejemplo, ya dirás que modelo es.
Muchas gracias, pues es un STAR R SIX de 1926 , el único coche de la marca Star en españa actualmente y el ÚNICO R SIX en Europa. Si ves el video del segundo directo allí le hago una review cortita.
Ok Gracias
Amor a primera vista. Siempre me encantó ir sentado justo encima de la rueda delantera en los tiempos que mi padre tenía una Ebro F108 y después una F260. Gran video y preciosa furgoneta 😍
je,je muchas gracias
Moltes gràcies per tenir-nos entretinguts amb els teus vídeos Marc. He alucinat amb el botó dels escalfadors. No javia vist mai res semblant.
moltes gracies Guillem, salutacions desde el bages
Viendo el vídeo estoy viendo mi Vanette Cargo. Son bastante similares, aunque la mía lleva un motor de 2300 cc, con 75 CV, que se queda en TODAS las cuestas de carretera. Los consumos, de unos 10 litros a los 100, yendo a 100 por hora. Eso sí, tengo aire acondicionado, dirección asistida y elevalunas y cierres también eléctricos. Y puertas de corredera. Me viene al pelo para ir a fotografiar carreras o estrellas, y no depender de hoteles, casas rurales o campings. Bonito vídeo que nos trae a los vehículos de nuestra niñez, robustos, y carentes de complicaciones.
A mi me encanta esa furgoneta !
Bravo Marc 👍👏
muchas gracias lionel
Preciosa pegaso j4 800. Mi padre tuvo dos, una jo4 de 1969 y una j4 1000 de 1979. Puntualizar que el precio que tu dices de venta es incorrecto. Como ejemplo te diré, que la primera unidad le costó a mi padre unos mil euros más o menos, exactamente 169.000 ptas. Y la j4 1000 le costó 700.000 ptas. Unos 4.200 euros, yo sé que la pegaso salía por unos 6.600 euros mas o menos. Aunque esa versión siendo la j4 800 saldría algo más barata.
muy buen apunte, gracias por tu colaboracion.
@@MarcsGarage de nada hombre. para eso estamos.
Es preciosa con esa decoración de serie
je,je.....Muchas gracias
Muy bonita, veía una exactamente igual de paso al trabajo y me detuve muchas veces a curiosearla, siempre me saco una sonrisa. Un día un vecino me dijo que el dueño no la vendería por nada y dejé de pararme, seguro o que no era el único.
que bonito es tener recuerdos! un abrazo angel
Muy bonita Marc, que la disfrutes.
je,je muchas gracias
Muy linda la Pegaso, buena nota y gran canal Marc. Saludos desde Argentina!
Muchas gracias Alex
Hola marc a mi también me gustan los coches desde niño, queria decirte q yo compre un opel vectra gt del 89 a nielsen cars y me trataron muy bien me parece q lo q ocurre es q han cambiado d personal, a mi me atendieron muy bien el unico detalle q no me gusto esq me vendieron el coche con poco aceite y anticongelante, y aun asi, me lo traje hasta vitoria y estoy encantado con el, mucha suerte marc y q sigas mucho tiempo con tu locura x los coches
Qué bien suena! Entran ganas de comprarse una!
je,je..
Buenas desde la madrugada Marc!! a sus pegasos... siempre a sus pegasos!!
saludos
Marc me alegro de que tengas una tienda de Marc garage esta súper guay un saludo ✋
TH-cam me la ofreció y como no vale nada dije y porque no!!! han colgado 4 artículos distintos y el dinero que nos den lo utilizaremos para una buena causa. un abrazo
@@MarcsGarage bien echo tio ayudando a las causas un saludo
Bella está Van!! Esta nueva!!
Muchas gracias
Un gran ejemplar has adquirido. Mola mucho.
Muchas gracias
Me encanta este "cacharrin", me parecen encomiables. Tienen una manera muy personal de trasmitir sensaciones al conductor y es fácil enamorarse de la austeridad y de la sencillez de la que hacen gala.
Tengo una Nissan Vanette 2.0d de 1992 y la uso muchísimo. Fue un regalo de un muy buen amigo y estoy contentísimo con esta furgoneta. Al lado de tu J4, mi Nissan ya no tiene tanto encanto, pero teniendo en cuenta que salió al mercado en 1978 (en España creo que 1981) y que perduró hasta 1995 sin apenas cambios, puedo decir que casi son coetáneas y que serán muy parecidas de conducir.
He descubierto este canal de casualidad y me ha gustado, iré visualizando todos tus vídeos, muchísimas gracias por el entretenimiento que nos brindas
Donde estas ubicado estoy buscando una para hacerle una review
@@MarcsGarage pues soy de Valladolid y no habría nada que me gustase más que se hiciese una prueba con mi fuego, pero la pobre ha estado al servicio profesional hasta que me la regalaron y necesita una restauración casi completa. Si me aguanta los 2 años que la quedan para ser clásica, me pensaré muy seriamente el restaurarla, porque es muy polivalente y su estética difiere de todo lo conocido a día de hoy, así que ir por la calle con estos vehículos es interesante y diferenciador
Estoy enamorado de esta furgoneta. El video, siendo de MARC'S GARAGE promete mucho. Me encanta MARC'S GARAGE.
muy única
@@MarcsGarage algún día me subiré , me senatre en el sofá rojo y contaré mi historia 👍
Vamos a ver si es verdad!!! un abrazo
Muy buena idea adquiriri esa furgoneta, el parque industrial de vehículos nos representa tanto como el resto de coches.
Una furgoneta increíble e tenido el gusto de verla en persona y es increíble. Sigue subiendo videos que aunque no lo vea en directo los veo luego todos jaja un abrazo enorme
Hola Ivan, mi furgonetilla que chula es , eh!!! un abrazo amigo. Decirte que te echo mucho de menos, cuando termine estos unas buenas botifarres.
@@MarcsGarage unas butifarras y lo que aga falta
Uf, en aquella epoca yo tenia un compañero en el ejercito que trabajaba en Pegaso. Decia que sacarle el alternador a una J4 1100 era un suplicio.
Esta J4 800 está chulisima.
Muchas gracias
Que chulada Marc, está preciosa la furgoneta j4... yo creo que al plató le pones una neverita con bebidas frías y te queda redondo ;)
seria una buena idea! la implantaremos en el futuro. un abrazo paco
Que bonita la tienes Marc, nunca habia visto este video tuyo y es genial, no puede haber mejor furgo para un coleccionista que esta
En los 80 trabaje con una SAVA de doble techo , era muy dura . Matriculada en 1982.
Y muy lenta no?
Gran iniciativa Marc!
Muy buena furgineta marcs te felicito
Muchas gracias
Me encanta este juguete de mayores. Y la idea de utilizarla como plató rodante, es súper chula!!!
Me ha gustado mucho el video, es una furgoneta con mucho encanto,es el mismo concepto de la Nissan Vanette a la cual anunciaban como una idea revolucionaria. 👍
la vanette seria otra buena review de tan mítica furgoneta en españa
enhorabuena por salvar una, ademas donde vivo tengo justo en frente la fábrica de SAVA ahora IVECO y no deja de ser una furgoneta que me trae recuerdos de cuando era pequeño y estas con las ebro-avia-mb eran las reinas de las ciudades.
Muchas gracias
Pegaso, quedo para hacer camiones y camionetas, pero en un principio aspiraba a ser la ferrari española. En tiempo de posguerra se decidio que lo que necesitaba el pais eran vehiculos industriales y no deportivos de lujo. Entretenida y buena review. Un saludo.
Totalmente de acuerdo
Hola, me encanta tu furgo, con esos colores tan llamativos, tengo yo 2 una SAVA de1979 y otra Pegaso que será de 1987 la que salía con los colores azules del Pegaso tecno y esta cuenta ya con frenos de disco delanteros y la Sava todo tambor eso si me decían que el servofreno era un extra, que no venia de serie e todos los modelos
las tengo por ahí en un video, dices en el video que el motor es de 1500 y si no me equivoco esa lleva motor 1800, con bomba de gasoil longitudinal y las 1500 las llevaban vertical pues procedían de un motor gasolina y la acoplaban en la posición de el delco, bueno no me alargo mas un saludo muy grande y haber si las reunimos algún día
Muchas gracias
Mi padre fue trabajador en Pegaso en Madrid más de 30 años. Tengo algún recuerdo de cuando de Pegaso era español,antes de caer en manos de los italianos de Iveco.... He montado en una Pegaso como esta en mi infancia,aunque por desgracia mi padre no llegó a comprar ninguna de estas joyas.
buenos y malos recuerdos
Me encanta 🤩
Muchas gracias
Que bonita Marc buena compra
Muchas gracias
Me encanta la furgoneta.
Por cierto, tienes fantasmas dentro.
Te tiraron las matrículas 😂😂😂
El susto que me metí!!! je,je
@@MarcsGarage marc tienes alguna dirección de mail?? he encontrado un coche clásico q te puede interesar, gracias
Me encanta la j4....
Yo quiero unaaaaaaaa!!.👏👏
se pueden encontrar pero de vez en cuando
Ya tienes una furgo pegaso, solo te falta una cabeza tractora barreiros y ya tendrás representada gran parte de la historia de la automoción española. Dentro tiene mas iluminación de lo que pensaba.
Impaciente por ver el siguiente de tus videos.
je,je pues si! entre los santana y la pegaso solo me falta un barreiros y a culmino con la automoción española. Lo que pasa es que no tengo recuerdos de pequeño, entonces es difícil enamorarse. un abrazo
@@MarcsGarage Ahora que lo pienso para tener esa colección de la automoción española no puede faltar alguna mto de fabricación nacional como puede ser bultaco. No tienes ninguna verdad?
Tuve una Sava j4 1100 de las ultimas, al poco salieron las pegaso. El mayor defecto que tenía era que marcha atrás no frenaba nada y como hubiese un poco pendiente había que encomendarse a dios. Le rectifiqué motor y al año, en el 91 la cambié por una trade 2.8 chasis cabina. Ya era otro mundo. Le quitaron el motor y lo pusieron en un Renault 12 familiar que hacía de asistencia para un taller. A día de hoy me consta que el R12 aún sigue dando guerra y hace poco estaba a la venta
Yo tuve la 110 combi y viví en ella mas de 7 años recorriendo España
Muy bonita y conservada
muchas gracias Jose Manuel!
Esta muy conseguida, me recordó mi Transit 2.0 ese motor al lado del asiento
marco una epoca
Fantástica la furgoneta, da gusto ver un canal así en el que uno se siente tan identificado.. Una pregunta, esa furgoneta era un modelo de Austin, lo que no recuerdo era el origen del motor.... era perkins?
Si es un modelo que venia del modelo austin ingles! muchas gracias por tus palabras , con el canal intentamos compartir mi aficion y locura de la mejor manera. un abrazo pablo
Mii abuelo tenia la misma del mismo color igualita ❤️❤️❤️❤️
Primer comentario que ganas tengo por cierto felicidades que el lunes hace un año que empezaste en TH-cam
El dia 23 de abril fue mi primer video creo que es el próximo jueves, eso si el 17 de abrir creo que abrí la cuenta. Muy contento por cómo ha ido este año. Un año mas tarde zero suscripciones a pasaremos creo de las 11.000 . No podria pedir mas.
@@MarcsGarage ojalá llegues a los 100000 pronto y haber si nos podemos conocer un abrazo
Vamos a ver y si no es asi para el proximo año pues no pasa nada. un abrazo.
@@MarcsGarage si un saludo tio
Los recuerdo de esta furgone que yo tengo es de mi hermanos las furgonetas que llegaron a reparar. Ese motor se acopla an en los Seat 124
Marc Me gustan muchísimo tus vídeos me gustaría que hicieras uno detallado del porche 924 azul. Saludos desde galicia
Si! Esta es la idea haber si hay tiempo para hacerla
Me encanta 👌
son furgonetas muy curiosas
Tengo 35 años. Y recuero estar en casa de la abuela y llegar el panadero pitando, nose si seria esa , pero era muy parecida. Eso si,recuerdo perfectamente como se metia el pan en el sobaco mientras abria la bolsa para meterlo,otros tiempos.
je,je son recuerdos bonitos de infancia
Era casualmente la furgoneta de los panaderos, en Galicia el 70 % eran de estas
Me encanta!!! Una pregunta Marc, a ver qué opinas tú ¿Porque no una línea de turismos por parte de Pegaso?¿Lo verías factible? ¿Porque crees que no se han lanzado a ello? Gracias Marc.
Pregunta difícil! Pegaso quería ser la ferrari española y al final visto que no podían vender muchos de sus deportivos se dedicaron a lo que necesitaba el pueblo español de entonces, o sea furgonetas y camiones. Alguien tendría que revivir el nombre pero de momento el único nombre que está aún por ver si logran hacer alguna cosa es el de hispano suiza
@@MarcsGarage El hispano suiza con deportivos de lujo no?Es una pena que en este país no haya medios para sacar una marca propia tipo Seat ,en fin gracias por tu respuesta Marc, eres un crack.
Excelente vehiculo.
Muchas gracias
La mejor furgoneta que e tenido y dura y buena como ella solo la mia Hera 1100 combi
siempre me gustaron, cuando era peque;o y ahora que me la compre. Si hubiera podido escoger me hubiera quedado la 1100. un abrazo
Esta forma parte de mi pasado la verdad de verla por la calle en almacén de aceitunas cerca de mi casa un saludo
Si todos nos vamos al pasado y el pasado nos influye al comprar. un abrazo
Es correcto
Que bonitA que fiable para los años que tiene la verdad disfrútala y que dure mucho un saludo
Es muy bonita le felicito . Me recuerda un poco a la uaz rusa todo terreno
Muchas gracias, la uaz eran tan rudimentarias y ruidosas como esta! un abrazo
En mi familia tuvimos una J4 800... la conducía con frecuencia cuando me saqué el carnet, en 1990... pues era el vehículo para el taller y para casa. Pasamos muchas aventuras con ella, pero lo que más recuerdo es que no tenía potencia, las cuestas arriba no le sentaban bien, te adelantaban hasta los camiones...
El filtro de aire sucio puede ser una de las razones , se carboniza y no deja pasar aire a menos que estes hablando de unas cuestas del 10%
@@MarcsGarage pues nuestro mecánico la revisaba bastante a menudo, como era la herramienta del taller no escatimaba en gastos, supongo que la razón serían los 45cv justos... entonces se decía que la que iba bien era la de 1100
Muy bonita
Una 800, la hermana pequeña de la 1100, con el motor de 1500cc creo de era de 38-40cv, el de 50cv era el 1800 de la 1100.
Duras como piedras, recuerdo el ,ruido y el calor del motor, jajaja, también conduje su hermana inglesa, la leyland Sherpa, que era igual, pero con morro para el motor, y lo más curioso era su caja de cambios de 4v con overdrive que funcionaba con la tercera y la cuarta, y tenías 6 marchas.
Un saludo y felicidades por era 800 tan chula.
Muy duras pero le falta un poco de fuerza a la 800
Ese motor 1500 con 40cv,.es para lo que es, para cuidad.
Ke guapa mi vecino tuvo una muchos años y recuerdo verla siempre aparcada en el barrio .siempre e kerido tener una .hemos tenido desguace muchos años pero nunca nos entro una ..se las llevarían a la competencia.
buahhh la sava, mi padre tenia una, yo me crié de mercadillo en mercadillo en una de estas, me acuerdo que se calentaba tanto el motor al ir tan cargada, que mi padre le hechaba botellas de agua directamente al motor y se iba secando nada mas tocar el motor jajaaa, al final la cambiamos por una mercedes porque la pobre ya estaba que no podia mas de tantos km andados
je,je buena historia la que tienes, un abrazo
Cuando vallas a Barcelona pásate por Rosello es paseo sant juan es una tienda de coches miniatura te gustara tienen un Fórmula Uno del 75
Hola que bonita esta chula para hacer camper sin reformas algo normal para disfrutar y hacer km sobre ruedas
Le falta motor para realmente disfrutarla
Muy buen estado de la pegaso
Muchas gracias
Me encanta, yo la usaría de autocarabana. Enhorabuena
este verano tenemos pensando en hacer esto pero al estilo crute
Me parece preciosa
Muchas gracias
Muy chula
Muchas gracias
marc te recomiendo para arrancar la furgo le des barias veces al acelerador.
Asi lo hare la proxima vez David :) Creo que como ya tenemos dado el dorsal 1 al fan numero uno que es kiril, te voy a dar el dorsal número 2 a ti. que te parece
@@MarcsGarage me parece bien aunque solo te aconsejo para que te cueste menos arrancarla
@@MarcsGarage ole, thank you very much Marc 🤩
Me gusta mucho esa furgoneta, tiene muchas posibilidades para disfrutar mucho con ella, lo único malo que veo en las a vehículos comerciales es tener que pasar la ITV cada 6 meses, por eso vale la pena hacer este tipo de vehículos históricos.
si! es el unico problema de este tipo de vehiculos
@@MarcsGarage vale la pena tramitarlo para hacerlo histórico, no sé cuánto puede costar pero puede salirte unos buenos videos del proceso de hacerlo.
Como me gustaba esa furgoneta la verdad echo de menos aquellos años yo era un niño pequeño cuando la veía por la calle me giraba la cabeza para observarla..cuidala y disfrútalo todo lo que puedas por qué ahora las ITV y las mierdas de leyes se las están cargando .y ya de paso a los coches furgonetas les vendría bien ese botón para ayudar arrancar por qué es que veo a la gente arrancar el coche y salir deprisa sin darle tiempo a la mecánica comer temperatura de funcionamiento
a mi me pasaba lo mismo asi que de mayor quería una si o si
Mi territorio son las furgonetas y los 4x4 clásicos. Voy cogiendo sitio
Je,je pues este canal hay todo lo tuyo! porque a mi tambien me gusta mucho el mundo del 4x4, por cierto donde estas ubicado
@@MarcsGarage Vivo en Polinyà, provincia de Barcelona y algún día acabaré por tener una Ford trànsit decorada como la gmc del equipo A
Y de 4x4 el land cruiser del 90 92 que tiene los faros redondos motor italiano vm y se hace descapotable para ir siempre sin techo incluso el parabrisas delantero se puede bajar. Lo importante es que tenga dirección asistida
Esas cajas de cambios son las que montaban los seat. 124, 1430 de 4 v y 131, 132 con 5 v. aunque el escalonamiento en tercera, cuarta y quinta no era el mismo que en el turismo.
correcto
Hola. Soy un seguidor tuyo de Madrid. Te queeia hacer una pregunta...
Tengo un escort , año 90. Muy bien cuidado, mimado. Por los futuras restricciones de circulacion anti-polucion me estoy planteandome pasarle a vehiculo clasico.
Mi pregunta es como se hace este tipo de gestion y aprox. Que gastos conlleva.. Gracias por adelantado. Un saludo
el coche ya tiene los 30 años entonces ya se le puede hacer histórico y el coste te puede costar entre 500 a 1500 depende de quien te lo haga , para mira los mejores son megautos clasicos
Gracias
Me encanta la furgoneta tube una igual si la vende me interesa saber cuánto pide por ella la quiero para el trabajo Gracias
Curioseando por internet descubrí que seat fabricó un Seat 600 Divesport o Bugui cosa que no sabía ¿as visto alguno tú por casualidad? Gracias
si los he visto en persona hay muy pocas unidades de estos, tengo un video en mi canal el del outlet de coches que salen, porque el señor tenia dos a la venta.
La de veces que fuí sentado encima del motor....cuando no se usaban los cinturones ni las sillas para peques
La verdad es que no se si es un gran estreno o un estreno a lo grande pero es BRUTAL, pero BRUTAL, BRUTAL!
Je,je muchas gracias kiril #1
@@MarcsGarage Ole, Ole, gracias Marc ! 🤩
Que pena de marca, que no la dejaran seguir existiendo. Gran vídeo Marc!
Yo llevaba una de esas con las velocidades al revés de cómo van ahora. La Primera y la segunda iban a la derecha de la H y la tercera y cuarta a la izquierda
hola Marc no comentas nada sobre la direccion si es asistida o no
no tiene direccion asistida, pero si quereis saber mas sobre la furgoneta, he escrito un articulo en yclasicos www.yclasicos.com/spa/item/ART51516.html . muchas gracias por el apunte tendré que mejorar, con el tiempo seguro que lo hago mejor. un abrazo
Mejor hileras de asientos que fileras... ja ens passa això als catalans... buen reportaje!
Buenas muy buen video.
Estas furgonetas suelen tener problemas con los calentadores y con el paso del tiempo falta de potencia a pesar de lo que ya le has echo no se si será el caso.
Espero que la disfrutes tiempo pero suelen ser vehículos prácticamente indestructibles si se cuidan bien.
Y digo lo que digo porque conozco a alguien tuvo una sabaj4 del 76 exactamente como esa hasta el 2002 como vehículo de empresa.
La única diferencia entre la que yo digo y es que era una 1100 no 800 más la cuestión del motor era un 1.800 no un 1.500 más la caja de cambios la que yo digo era de 4 marchas en vez de las 5 tiene esta.
La pena es que esta furgoneta digo terminó en el desguace cuando dejó de usarla para trabajar después de vendersela a otra persona porque en el primer viaje hizo al pueblo el nuevo dueño la cargo hasta arriba de cosas y el motor que ya tenía muchos kilómetros dijo que el no tiraba.
Por lo demás el estado de conservación de la j4 yo digo era mucho mejor quel de esta he con tiempo y dinero se podía haber recuperado.
Porque cuando la compro la persona digo en el 85 86 lo primero hizo fue pintar el vehículo y tapizar asientos he interior suelo del material solían utilizar los tapiceros en ese tiempo como imitación a parke asientos de terciopelo rojo y paredes con un material que no se decir el que era también en rojo.
Estaba muy cuca la verdad pero el siguiente dueño en la primera vez la cogió la fundió por querer utilizar una furgoneta de ya 26 años en ese momento para transporte de mercancías 😱😱😱😱😱.
Y como al que se la vendió le vino ladrando aunque le dijo todo lo que tenía la furgoneta por no pelear le devolvió el dinero y como he dicho anteriormente la furgoneta fue al desguace.
Ahí queda eso dicho.
Saludos
Muchas gracias
@@MarcsGarage de nada sobre lo que dije de la j4 del 76 dije tal vez me equivoque porque hasta el 77 no salió el modelo 1100.
Ahí queda eso dicho.
Saludos
La verdad es que para la potencia del motor se mueve muy bien con carga. Lo peor es la capacidad de traccion que es ridicula en mojado o en curvas cerradas. Me gusto el video
totalmente de acuerdo con el comentario. un abrazo
Yo aprendí a conducir con ella .añoranza
Muy buenas, me gustaría adquirir un vehículo de 20 años, pero me está cortando las nuevas restricciones sobre emisiones en las ciudades y el no poder salir de mi garaje para poder pasear con él fuera de la ciudad de bilbao.
Vivo en el centro de la ciudad y me comentan que en breve no podré salir circulando de mi garaje hacia el extrarradio para disfrutar de un paseo.
Es esto cierto? Habrá alguna posibilidad de mover mi vehículo?
Es como el pez que se muerde la cola, me exigen seguro, pago de impuesto de circulación e itv, pero no voy a poder salir del garaje para pasar dicha itv.
Puedes resolverme esta duda???
Como es que llevas la placa provisional?? La vas a hacer histórica??
es una placa roja, no son provisionales son de flota
Hola perdona, puedo saber cuánto la pagaste o el valor de mercado actual. Perdona la pregunta. Y gracias por tu experiencia.
7:54 se cae el panel de matrículas 😄