У меня на zexel с мотором cd20t такой-же стоит. На томже самом месте. На ходу не развивает обороты. Завтра буду смотреть. На холодную заводится, на горячую тоже. Без нагрузки газует. А пот при езде не хватает. Не подрывает.
А в 4D56t, L200 2004год, 99сил там вроде как сетки нет. Нет и под штуцером подачи в насос. Одна стоит в корпусе плунжера. А где ещё может быть. Тнвд ZEXEL. Такой де на спорте стоял.
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня паджеро на двигателе 4м40 на нейтральном положении набирает обороты отлично но когда едешь обороты набирает медленно на маленьких подъёмах остановишься потом трогаться не может не набирает обороты?
Спасибо автору, А я бляха муха, эту сеточку искали не там почти все болты открутил-закрутил. а нема а она под клапаном сволочь оказывается. естественно на него и не думал что под ним Респект автору
На холодную машина схватывает но не запускается. Свечи, реле свечей работают. Насос электронный новый блок насоса. Плунжер сальник и ремкомплект. Уходит топливо с фильтра в бак. (Шланги новые ) После прокачки системы заводится в догонят с дымом, а если заглушить и потом все последующие запуски отлично со взрыва. Но если простой более 3 часов. То опять заводится проблемно именно зимой. Приходится качать насосом подкачки раз 20 (помпе год хендай). Редукционный клапан новый, клапан отсечки топлива новый (все оригинал кроме помпы подкачки ) в чем может быть проблема. Машина едет хорошо. Обороты не плавают. Масло не ест.
Здравствуйте. Двигатель 4м40. Проблема в том что нахолодную заводиться и через 10-20 секунд глохнет. Не хватает топлива. Ручной подкачиваешь насос, все работает. На горячую работает отлично. В чем может быть проблема?
Здравствуйте 4м40 стал плохо заводится, как хорошо прогреется на холостых начинает глохнуть не хватает топлива ручной подкачать работает некоторое время потом опять начинает глохнуть,и на холодную и на горячую заводится плохо, похоже как когда сальник в аппаратуре летит ,но там он нахолодную заводится хорошо потом как немного прогреется начинал глохнуть подкачаешь работает как прогреется работает нормально ,а тут на оборот как прогреется начинает глохнуть ,сальник ,вал,и плунжер менял где-то 50.000т км только проехал
Доброго дня, 4m40 "pajero2. Появился большой расход, как можно его уменьшить и какие действия можно сделать в дворовых условиях. Что бы не ехать к специалистам. Спасибо за ранее.
Добрый день, очень мало информации. Как это произошло, как запускается, какая дымность, какой накат на нейтральной, какой расход и тяга? И что уже сделано?
Запуск, в норме. При запуске слегка чёрный дым., но потом все нормально имею ввиду не дымит. Разгон туповат видимо из-за того что поставил колеса летние, чуть больше. А до этого, от регулировали клапана. После регулировки расход 15 л на 50 км. Затем отрегулировали тнвд, оно мех. На самое ранее зажигание. После этого все было в норме. Литров 11. А сейчас. 20 и может и больше. Ну и замена фильтров, это рутина постоянна плановая. Единственное, вближайшее время хочу разобрать клап крышку, почистить сетки которые там , ибо масло гонит в турбину.
Добрый вечер, е вас наверное 4м40 EFI ,тнвд с электронным управлением. Этот датчик расположен в горизонтальной плоскости с левой части тнвд по ходу движения.
Приветствую.подскажите пожалуйста 4м40 заводится очень хорошо что на горячую что на холодную,не дымит.но вот вопрос-на непрогретом двс тяга,подрыв и реакция на газ отличная,но при прогреве тяга ухудшается шумит и не едит. Расход 18 на заднем приводе по городу.подскажите пожалуйста?
Добрый день подскажи пожалуйста у меня Pajero 2 4 м 40 механика турбина нагревается до красна и тяга плохая что может быть форсунки проверили хорошее зажигание выставили причину не можем найти
Доброго дня! Подскажите а на аппаратуре одна сеточка стоит или нет. Это что за клапан вы открутили.случайно не клапан отсечки топлива? А на подаче не стоит такая сетка?
Сергей Евдокимов , на подаче может стоять сетка колпачок, если ее до вас не убрали. Это клапан старт стоп, сетка под ним и ещё в штуцере обратки, на нем написано OUT.
Здравствуйте такой вопрос паджеро 4м40 работает отлично я его недавно купил не едет больше 90 км в час, в чём может быть проблема? Мне кажется что нет 4 скорости где капать? Заранее спасибо!
Добрый день, вам необходимо провести комплексное обслуживание: фильтры, топливные сетки (бак, тнвд), регулировка клапанов, трансмиссия, тормозная система и коррекция УОВП тнвд. Удачи.
Отпал провод на температурном датчике, или навернулся сам датчик, тот который в головке стоит с одним проводом. Сними провод с датчика и посади его на массу. Проблема с датчиком или с проводом даёт запрет на 4ую передачу.
Доброго дня, проблема с Паджеро2 на 4м40,не запускался, поменяли механический насос, на холодную стал запускаться идеально, но на горячую может крутить пока АКБ не кончится, только нажимаешь на акселератор - запускается. И на горячую может заглохнуть, либо стоять и трястись на 200-300 оборотах. Куда рыть, подскажите?
Все просто делаем диагностика предварительно на авто, проверяем низкое высокое давление, запорные клапана держат аль не нет, также на герметичность насос и магистраль. Делаем вывод и принимаем решение. Либо можно устранить на авто либо снимать.
Брат привет из баку у меня такая проблема очень долго заводитса потом глохнет. Потом ешо раз после 5 минут работы не глохнет прибоем работает но работает абороты падают потом на подъёмах машина не ездить обороты нету и дымит белым дымом помоги в чем проблема
@@Дтурбодизельнаялаборатория Очень благодарен Вам за ответы, и то что не оставляете без внимания вопросы от подписчиков. Не могу сказать в чём конкретно проблема, сильная вибрация мотора на Хх, приходится вытягивать ручной газ, чтобы поднять обороты. Сам не спец по дизельному оборудованию планирую ехать на сто, и хотел бы исключить элементарные проблемы прежде чем слушать серьезные приговоры.
Добрый день, если оборотов маловато, добавьте их винтом на тнвд. Должно быть примерно 750-800. Если это подушки, то поддамкратьте по очереди каждую на работающем моторе и всё поймёте. Это при условии, что по тяге, расходу и запускам проблем нет. Удачи.
здравствуйте у меня Мицубиси кантер 2010 двигатель 2977 едет нормально но после остановки она не тянет и оборот не поднимается больше двух тысяч !! качаю дизельное насоса опять остановится нормально.в чём причина? помогите пожалуйста.
спасибо что показали, где стоит сетка!
У меня на zexel с мотором cd20t такой-же стоит. На томже самом месте. На ходу не развивает обороты.
Завтра буду смотреть.
На холодную заводится, на горячую тоже. Без нагрузки газует. А пот при езде не хватает. Не подрывает.
Добрый день, проверьте сетки, угол и внутри корпусное давление.
А в 4D56t, L200 2004год, 99сил там вроде как сетки нет. Нет и под штуцером подачи в насос. Одна стоит в корпусе плунжера. А где ещё может быть. Тнвд ZEXEL. Такой де на спорте стоял.
Добрый день, да всё верно, это пара с Тойоты. На 4D56 сеточки на входе( если не выкинули), в самом плунжерной паре и в штуцере обратки.
А что у вас за проблема?
@@Дтурбодизельнаялаборатория На входе нет. Только в плунжере и в клапане обратке.
@@Дтурбодизельнаялаборатория Стала дёргаться при малом газе, перебоит. Воздуха не увидел. Плохо разгоняется. Но если разогнал , то прёт.
@@Дтурбодизельнаялаборатория Вы где территориально находитесь?
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня паджеро на двигателе 4м40 на нейтральном положении набирает обороты отлично но когда едешь обороты набирает медленно на маленьких подъёмах остановишься потом трогаться не может не набирает обороты?
Добрый вечер, пишите WhatsApp 8912 670 44 тридцать восемь.
У меня точно такая же ситуация. Как решили проблему? В чем была проблема?
Здравствуйте) ваш канал активен ещё? Хочу задать вопрос
Добрый день,а на т 4 2,4 тоже такое есть? Спасибо заранее за ответ
Спасибо автору, А я бляха муха, эту сеточку искали не там почти все болты открутил-закрутил. а нема а она под клапаном сволочь оказывается. естественно на него и не думал что под ним Респект автору
Спасибо!
На холодную машина схватывает но не запускается. Свечи, реле свечей работают. Насос электронный новый блок насоса. Плунжер сальник и ремкомплект.
Уходит топливо с фильтра в бак. (Шланги новые )
После прокачки системы заводится в догонят с дымом, а если заглушить и потом все последующие запуски отлично со взрыва. Но если простой более 3 часов. То опять заводится проблемно именно зимой. Приходится качать насосом подкачки раз 20 (помпе год хендай). Редукционный клапан новый, клапан отсечки топлива новый (все оригинал кроме помпы подкачки ) в чем может быть проблема. Машина едет хорошо. Обороты не плавают. Масло не ест.
Добрый вечер, а что за машина и мотор?
@@Дтурбодизельнаялаборатория Здравствуйте. паджеро 4м40 электронный насос 96 год. Пробег 216тк.
Поставь ПВХ шланги прозрачные и всё станет ясно, подсос воздуха, и крышку бака проверь.
Поменяй сальник ТНВД
@@nikitin4344 все новое.
Дело в насосе тннд.
Здравствуйте. Двигатель 4м40. Проблема в том что нахолодную заводиться и через 10-20 секунд глохнет. Не хватает топлива. Ручной подкачиваешь насос, все работает. На горячую работает отлично. В чем может быть проблема?
Добрый вечер, нужно проверить сальник тнвд и посмотреть подсос воздуха. Удачи!
Здравствуйте 4м40 стал плохо заводится, как хорошо прогреется на холостых начинает глохнуть не хватает топлива ручной подкачать работает некоторое время потом опять начинает глохнуть,и на холодную и на горячую заводится плохо, похоже как когда сальник в аппаратуре летит ,но там он нахолодную заводится хорошо потом как немного прогреется начинал глохнуть подкачаешь работает как прогреется работает нормально ,а тут на оборот как прогреется начинает глохнуть ,сальник ,вал,и плунжер менял где-то 50.000т км только проехал
Доброго дня, 4m40 "pajero2. Появился большой расход, как можно его уменьшить и какие действия можно сделать в дворовых условиях. Что бы не ехать к специалистам. Спасибо за ранее.
Добрый день, очень мало информации. Как это произошло, как запускается, какая дымность, какой накат на нейтральной, какой расход и тяга? И что уже сделано?
Запуск, в норме. При запуске слегка чёрный дым., но потом все нормально имею ввиду не дымит.
Разгон туповат видимо из-за того что поставил колеса летние, чуть больше.
А до этого, от регулировали клапана. После регулировки расход 15 л на 50 км. Затем отрегулировали тнвд, оно мех. На самое ранее зажигание. После этого все было в норме. Литров 11. А сейчас. 20 и может и больше. Ну и замена фильтров, это рутина постоянна плановая.
Единственное, вближайшее время хочу разобрать клап крышку, почистить сетки которые там , ибо масло гонит в турбину.
@@mlistvin, размер колёс штатный? Как часто меняете фильтр и какой пробег в месяц? Сколько владеете машиной и делали ли вы ТНВД?
@@mlistvin, если есть WhatsApp пиши 891267044тридцать восемь.
Здравствуйте подскажите 4м40 25 Датчик положения поршня автомата опережения впрыска топлива и его цепи. Где находится этот датчик???
Добрый вечер, е вас наверное 4м40 EFI ,тнвд с электронным управлением. Этот датчик расположен в горизонтальной плоскости с левой части тнвд по ходу движения.
Приветствую.подскажите пожалуйста 4м40 заводится очень хорошо что на горячую что на холодную,не дымит.но вот вопрос-на непрогретом двс тяга,подрыв и реакция на газ отличная,но при прогреве тяга ухудшается шумит и не едит. Расход 18 на заднем приводе по городу.подскажите пожалуйста?
Добрый вечер, поверните тнвд пораньше чуть и будет вам счастье. Только без фанатизма! Удачи.
@@Дтурбодизельнаялаборатория спасибо.а раньше это к мотору?
@@СерёгаБалясин да.
Добрый день а где вы находитесь можно к вам обратится тяга слабая на 4 м 40
Нижний тагил, Свердловская область.
Стук при резком на газ и дымность.метод устранения ?
Какой дым, какое авто, какой мотор?
Добрый день подскажи пожалуйста у меня Pajero 2 4 м 40 механика турбина нагревается до красна и тяга плохая что может быть форсунки проверили хорошее зажигание выставили причину не можем найти
А на холодную тяга хорошая?
Здравствуйте, до 2.5 тыс оборотов набирает медленно, после нормально в чем причина?
Добрый вечер, какой мотор? И что до этого делалось?
Доброго дня! Подскажите а на аппаратуре одна сеточка стоит или нет. Это что за клапан вы открутили.случайно не клапан отсечки топлива? А на подаче не стоит такая сетка?
Сергей Евдокимов , на подаче может стоять сетка колпачок, если ее до вас не убрали. Это клапан старт стоп, сетка под ним и ещё в штуцере обратки, на нем написано OUT.
Д турбо дизельная лаборатория спасибо большое будим снимать смотреть.
Д турбо дизельная лаборатория а потом ни чего не надо регулировать на стенде.просто прокачать диз.топливо и все?
Сергей Евдокимов , да ничего не собъётся. Только нужно помнить , что чистота залог успеха при проведении работ.
А в чем собственно у Вас проблема?
как поменять лобовой сальник
Какое авто?
Что будет если вода попадёт в тнвд
привет, а делике 4.м40 мех, есть такая сетка?
Добрый день, да только в самой плунжерной паре.
@@Дтурбодизельнаялаборатория А зачем сетку внутри аппаратуры поставили? переделать на внешнюю нельзя?
Есть
Здравствуйте такой вопрос паджеро 4м40 работает отлично я его недавно купил не едет больше 90 км в час, в чём может быть проблема? Мне кажется что нет 4 скорости где капать? Заранее спасибо!
Добрый день, вам необходимо провести комплексное обслуживание: фильтры, топливные сетки (бак, тнвд), регулировка клапанов, трансмиссия, тормозная система и коррекция УОВП тнвд. Удачи.
Если нет 4 это датчик темперптуры
У меня 4-ой не было по причине изношенной ТПС-ки на тнвд, поменял - машина самолет стал ))
Отпал провод на температурном датчике, или навернулся сам датчик, тот который в головке стоит с одним проводом. Сними провод с датчика и посади его на массу. Проблема с датчиком или с проводом даёт запрет на 4ую передачу.
Доброго дня, проблема с Паджеро2 на 4м40,не запускался, поменяли механический насос, на холодную стал запускаться идеально, но на горячую может крутить пока АКБ не кончится, только нажимаешь на акселератор - запускается. И на горячую может заглохнуть, либо стоять и трястись на 200-300 оборотах. Куда рыть, подскажите?
Все просто делаем диагностика предварительно на авто, проверяем низкое высокое давление, запорные клапана держат аль не нет, также на герметичность насос и магистраль. Делаем вывод и принимаем решение. Либо можно устранить на авто либо снимать.
спасибо
4д56 не набирает обороты 3000 и все не тянет по трассе 90 больше не едет заводится в любой мороз без проблем форсунки поменяли что может быть
Почисти сеточки в ТНВД , не хватает топлива, если дыма нет.
Здравствуйте, вы с какого города?
Видео Нижний Тагил.
Доброго времени суток.4 м40 с накрученой аппаратурой шустрей чем 1кz?
Они должны оба ехать достойно, и объемы близкие.
@@Дтурбодизельнаялаборатория я тоже так думаю,но что держит накрыть аппаратуру
Я не понимаю, что вы хотите? Конкретнее спросите.
@@Дтурбодизельнаялаборатория можно такой вопрос 4м40 мех ТНВД настраивали но все равно едет хуже 4д56 и дымит когда газ нажимаешь
@@blackfire2927 ,добрый день а каким дымит, как запускается и что конкретно делали с аппаратурой?
Откуда грязь кругом фильтра😢
@@АльбертПиминов , добрый вечер, от некачественный фильтров. Даже с оригинальными это не избежать, но через гораздо больший пробег.
Брат привет из баку у меня такая проблема очень долго заводитса потом глохнет. Потом ешо раз после 5 минут работы не глохнет прибоем работает но работает абороты падают потом на подъёмах машина не ездить обороты нету и дымит белым дымом помоги в чем проблема
Добрый вечер, какое авто и мотор?
одну я почистил та что на подаче а где еще стоят
На подаче грязная была? Вторая в штуцере обратки.
@@Дтурбодизельнаялаборатория не особо
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, реально ли почистить сетки подачи и обратки без снятия тнвд?
Добрый день, какой у Вас мотор?
@@Дтурбодизельнаялаборатория добрый, 4м40, тнвд мех
@@Anikin44 в штуцере обратки да , в плунжерной паре на турбовом моторе наверное не получится, она внутри. А что не так?
@@Дтурбодизельнаялаборатория Очень благодарен Вам за ответы, и то что не оставляете без внимания вопросы от подписчиков. Не могу сказать в чём конкретно проблема, сильная вибрация мотора на Хх, приходится вытягивать ручной газ, чтобы поднять обороты. Сам не спец по дизельному оборудованию планирую ехать на сто, и хотел бы исключить элементарные проблемы прежде чем слушать серьезные приговоры.
Добрый день, если оборотов маловато, добавьте их винтом на тнвд. Должно быть примерно 750-800. Если это подушки, то поддамкратьте по очереди каждую на работающем моторе и всё поймёте. Это при условии, что по тяге, расходу и запускам проблем нет. Удачи.
Если смысл накручивать?
А куда деваться конский расход и чёрный дым?
здравствуйте у меня Мицубиси кантер 2010 двигатель 2977 едет нормально но после остановки она не тянет и оборот не поднимается больше двух тысяч !! качаю дизельное насоса опять остановится нормально.в чём причина? помогите пожалуйста.
ahmad kilani какой двигатель? Я понимаю у вас там система впрыска common rail?
Нужно проверить фильтры и забор ник в баке, какой пробег?
mitsubishi canter 6C15 я поставил новое фильтр и пробег 300000
4М40 на гарячую пропадает тяга заводиться хорошо .
А пока холодный едет на всех режимах достойно?
Отлично на всех режимах
Поставь ТНВД пораньше.
Спасибо за ответ
у меня такая же проблема . вы не решили её?
Откуда ты достал сетку я бы хотел видеть я разобрал 20таких там нет сетки в клапане отсечки
Добрый вечер, этот тнвд Митсубиси Кантер, начала 90-х. Мотор 4м40 атмосферный.
Спасибо за уточнение. Я пересмотрел видео и по клапану отсечки видно ,что он Denso. Видимо пара с Тойоты .
@@Дтурбодизельнаялаборатория какая разница с94по2000шли с этой апаратурой только метки иесть для турбо и без на шестерне
4м40, 2.8 диз.заводка с пол тыка,разход 10-13,резво стиль нет,медленно набирает обороты при обгоне,с места только после перегозовки и то медленно
Добрый вечер, для начала. Очень опечален недугом вашего авто. Вчём вопрос, или сразу приступать к ремонту?
@@Дтурбодизельнаялаборатория не понял?прочти еще раз,юморист.будь проще.ответа не надо.
Какая дымность присутствует? Как это произошло? Как работает по жесткости?
У вас скорее всего в коробке дело или датчике тпс