Ford Ranger Wildtrak 2024 PRT Upgrade. ¿Mejor que una Raptor para el trabajo?
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ม.ค. 2025
- En este vídeo mostramos como mejoramos las prestaciones de una Ford Ranger Wildtrak 2024 destinada para el trabajo duro.
#fordranger #wildtrack #4x4 #4x4offroad #offroad #workshop
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ME ENCANTA
Espectacular!, que coste tiene toda la preparacion?
Sois unos cracks
GRacias!!
Madre mia que flipada....!!!!....enviala para Canarias😛🤪
Que gran trabajo, seguro el dueño lo disfrutará........
Seguro que si!
espectacular❤❤❤❤❤ ahorrando un poco para dejaros mi wildtrack t8🎉🎉🎉🎉
Mil Gracias
En que provincia estáis?
Ha quedado muy bonita.
Gracias! 😊
Muy buena pinta, me figuro que los resultados irán acorde que lo que aparenta.
Asi es!! Muchas gracias
Se le podría comunicar la caja con el habitáculo como en la Silverado eléctrica?.
Vaya máquina guapa.
FORD!!!!
Espectacular, y después de probarla en pista contigo a los mandos dudo que una raptor sea mucho mejor!!
espectacular , sele podria poner un autoblocante electrónico en el eje delantero???
Si se refiere a un bloqueo de diferencial, si que se podria.
Gracias por la respuesta
Dónde puedo ver qué modelo es la lámpara led? Quiero ver si la puedo comprar en México. Saludos!
👍👍👍👍👍
GRacias!
Quedó hermosa!!! Una pregunta como pusieron la barra led a las barra de techo??
Le fabricamos unos soportes a medida
Hola quería preguntaros por la marca de los aletines y si habéis puesto separadores para ensanchar las ruedas muchas gracias!
Los vendemos nosotros, es de una marca Australiana
Tiene muy buena pinta 👍🏼.
Yo tuve una raptor de la anterior generación, y es verdad que se quedaba cortita. Además que no me servía para trabajar porque a poco que cargases la caja se venía abajo la suspensión.
Ahora pienso en pillar una nueva básica y hacer algo así.
No necesito una Wildtrack, prefiero gastar algo en preparar una básica.
¿Que motor lleva esta y cómo se mueve con el?
¿Crees que el motor de 170cv se quedaría muy corto con esos neumáticos?
Buen trabajo!
Hola, me parece muy bien preparar una basica, pero eso si, con el motor grande. Con el de 170cv se querdara corta en muchas situaciones
buenas, que coste tiene solo cambiar el frente?
Para presupuestos comuniquese al whats ap 663406181 Muchas gracias
Que buenas maquinas hacéis!
Muchas gracias!!
Es justo la preparación que estoy planteando para exáctamente el mismo coche (hasta el color!). ¿Qué presupuestos y tiempos manejais para este trabajo?
Presupuestos al 663406181 Gracias!!
Una pregunta, al modificar la suspensión especialmente la trasera, no se ve afectado la capacidad máxima de carga y de remolque?
No, sigue manteniendo la de origen, incluso podemos incrementarla con otro tipo de ballestas.
Espectacular, que altura la sube esa suspension? Es suficiente para que no rocen les 33 o le haceis algo mas?. Gracias
Hacemos algo mas, la suspension es +2"
Buenas una consulta dices que la barra de led la habéis homologado como largo alcance pero no se supone que la barras de led para que no tengas que homologarlas como ornamentales se deben de poner de dos en dos? Un saludo
¿Necesitas ayuda? Llámanos al 663 406 181 o escríbenos a info@prtoffroad.com, estaremos encantados de ayudarte.
Es la v6?, se ve un buen travajo
Si señor!1 La V6 Diesel
@@prtoffroad es mi sueño, cuando la tenga estaremos en contacto, buen travajo
Buenas tardes, me ha gustado la preparación de la Ranger.....¿cuánto me costaría una similar (en lo estético, aletines y protecciones para un Jeep Grand Cherokee WK2 V6?
¿Necesitas ayuda? Llámanos al 663 406 181 o escríbenos a info@prtoffroad.com, estaremos encantados de ayudarte.
Por cuanto me saldría de coste esa picap
Presupuestos al 663406181, gracias
He probado esta semana la raptor 2.0 diesel y me he llevado una decepción en cuanto a su respuesta. No se si por falta de potencia o por la caja de cambios ser muy lenta, pero las aceleraciones se hacian muuuuy lentas, desde que pisaba el acelerador hasta que notaba que empezaba a empujar pasaba entorno a 1-2 segundos, y luego la sensacion de empuje era muy pobre. Era una sensacion de camion el escuchar las marchas subir pero la velocidad hacerlo lentamente. Me he quedado con las ganas de probar el motor v6 diesel a ver si mejora esas sensaciones. La gasolina seguro que no defrauda, pero sus capacidades de carga se quedan algo justas si se quiere hacer uso de ellas
Totalmente: por ese mismo motivo he terminado yo con una Wildtrack V6. El motor de casi los 250CV va perfecto con la caja de 10 velocidades. Eso si, sin olvidar que estás moviendo el peso que mueves. Hice prueba de conducción de Raptor 205, es preciosa. Pero una wildtrak con este motor, es un coche más equilibrado. Llevo casi 4.000 y estoy disfrutando cada uno del motor V6.
En qué modo ...porque el 2.0 biturbo de 213 en S empuja y se nota
Hay eco ,normal y S
Yo tengo la 2020 biturbo y estoy pendiente de probar la 205 y la V6
Si me convencen
Porque sinceramente la mía del 2020 no le sobra potencia pero tampoco le falta
@@juancarlosfuentes7786 En todos los modos la verdad. La diferencia de un motor a otro es muy importante. El V6 con la caja de cambios de 10v va muy bien, pero con el 205 es bastante más lenta y se nota mucho. Tienes que estar anticipándote a los cambios.
@@JavierH-dj9ny esa deve ser brutal!!! io tengo la wildtrack t8 2.0 biturbo 213cv y lo estoy flipano 😅😅😅 para ser una pikup tira como un golf tdi 150cv😂😂😂 me imagino q la v6 250cv deve ser espectacular❤❤❤❤