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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2021
- 魔界の土手で受けた衝撃！ あれ以来続くフロントの違和感（カクカクしたり金属同士が当たる感触や、路面との接地感が瞬間的になくなる感じ）。
その違和感がステムのメンテで完全に消えました。
逆にフロントタイヤの接地感が伝わり過ぎて怖いぐらいです。。
もし皆さんも同じような違和感を感じているなら、そのまま乗らず直ぐにバイク屋さんでステムの調整をしてもらいましょう。違和感消えるかもよ～。。
※この手の違和感を感じたら、①ホイール ②フォーク ③ステムの何れかに問題があります。場合によってはフレームなんて事もあるので、信頼できるバイク屋さんに相談してみましょう。僕も相談できるバイク屋さんに出会いたい・・・。。
※当チャンネル内で紹介しているバイクの整備、チューニング、カスタムについては、全て自己責任となります。 自信のない方は、バイクショップなどに取付をお願いしてくださいね。
アメブロ
ameblo.jp/cb1300sb05/
#CB1300SBで巡る峠道
#しあわせなバター
#メンテナンス - ยานยนต์และพาหนะ
お疲れ様です🅿️
これはCB乗りには永久保存版ですね😆👍
こんばんは
いえいえ、素人整備ですから
バイクのおかしいぞ？ に気付くためのヒントになれば十分です。
それより、丸沼高原スキー場良いですね〜！
楽しそうです。。😄👍
20年程前、当時乗っていたVFR750Fのステアリングステムベアリングをテーパーローラーベアリングに替えたことを思い出しましたが、レースのうち替えとかベアリングの圧入とか、ど素人にはめちゃ大変だったです💧
ご視聴ありがとうございます。
テーパーローラーへ打ち替え！ 😁VFR750Fさん、さては好き者ですね〜！👍
ステムベアリングの打ち替えは大変ですよね、気持ちわかります。やりたくない作業の一つですよね。
僕もDR800sでレース打ち替えをした事ありますが、ハンマーと貫通ドライバーでは、直すと言うより壊すでした。
作業途中で途方に暮れ、最後はサンダーで切断なんて荒業を使いました。🤭
やるなら専用工具とヒートガンくらいは有った方が良いのでしょが、そうそう使わないし…悩みどころですよね。。(>_
お疲れ様です🅿️
フロントフォークの位置極めは印がなにかを付けておいた方がいいのですか
またはフロントアクスルを差し込み、位置極めするのですか
微妙なオイル漏れが発生し、この動画を思い出して研究してます😅💦
おそらくは、フロントフォーク延長キットからの漏れだと踏んでますが…
そうですね、アクスル差し込んで固定し、左右のズレを無くした方が良いと思います。
単純にトップブリッジからフォークの出だけを合わせてしまうと、微妙にズレてる事があります。
ダート用に延長キット組んでるんですね！
流石です！👍😁
@@Happy_butter さん
了解です😊
ダート用じゃないです🤣
インナーフォークの延長キットからのオイル漏れが発生したので、ロングインナーフォークに交換しようかと…😅
ロングフォークスプリングが売ってないです🤣💔
CB1300に乗り始めました。
初心者のため大変参考になります。
グリスは何を使用されていますか？
こんばんは
ご視聴＆コメントありがとうございます。
僕が使用しているグリスは、リチウムグリスです。
ホームセンターなどでジャバラに入って500円程度で販売されている一般的なグリスです。
使用用途が広いので色々使えて便利ですよ。😊👍
補足です。
ホイールベアリングなど、温度が高くなる場所にはウレアグリスを使用してます。
こちらもホームセンターなどで500円ほどで手に入ります。
ボルドール買います。中古ですが
おおっ！
ボルドール良いですよ～！ 年式で色々と違いはありますが
総じて素直で乗りやすいバイクだと思います。
納車が楽しみですね♪
バイク屋さん？
でしたかぁ…。。。…(ಠ∀ಠ;)ｫ-!
いえ、電気屋さんです。😅
そこまでバラすなら
僕なら新品ベアリング
周辺のパーツも新品に
するけどなぁ〜😂😂
コメントありがとうございます。
ステムベアリングの交換をご自分でなさる方なんですね。 凄いです！
手をかけた分、愛着も湧きますよね～👍😄