Спасибо за видео и лайк! Тоже железки собираю для чего нибудь похожего. Полудиферинциальные втулки надоели уже, нужна муфта, хотя бы на одно колесо. У меня Салют 100.
В такой системе разблокировки исходя из опыта эксплуатации есть небольшой нюанс. При включении разблокиратора посредством тросика необходимо впоймать момент когда шестерни блокировки находящиеся в зацеплении будут находится в расслабленном состоянии, то есть нужно отпускать сцепление мотоблока чтобы убрать натяг в зацеплении шестерен, иной раз вплоть до полной остановки мотоблока. У Валентина Ингульского на канале есть видео с подобной системой разблокиратора но посредством жостких тяг выключения. Система конечно потруднее и замороченее но зато жосткая система рычагов даёт четкие переключения . Тем не менее я уже приноровился к своей переделке и меня ни сколько это не напрягает .
Толково!👍 На счёт ударных нагрузок при разблокираторе на обгоне, то тут вопрос спорный. При фрезировке земли тоже удары происходят дай бог, не у всех земля идеальная (камни, корни, арматура и т.д.). Я себе сделал обгонные разблокираторы в этом году. Посмотрим как покажут себя, не понравится заварю😂
Здравствуйте, насчёт фрезерования согласен полностью нагрузки здесь максимальные и сюрпризов не избежать, а вот в остальном хотелось бы как то минимизировать риски.
Здравствуйте. Шток с гидроцилиндра какой-то техники ,брал в металоприемке что попалось и по этому без сертификатов а дальше работа токаря . Сама работа разблокиратора есть где-то на моем канале.
Если разворачиваешся на оборотах ниже среднего без особого натяга на колеса то легко как на велосипеде, а если в натяге то труднее примерно как сцепление.
Спасибо за оценку. Ответ боюсь не порадует, тут как рассуждать. Начнем с того что как бы не говорилось что все с металолома но его тоже никто даром не даст на металоприемке. Я лично менял один к двум тоесть около двух центнеров пришлось сдать на обмен . .И счетай сколько по деньгам ,цены везде разные. Токарь почти полторы, сюда добавь электроды плюс круги на болгарку. Не забываем электроэнергию ,и всякое непредвиденные расходы (то сверло сломал то ещё что-то) Ручка мопедовская была ,а вот тросик брал за 170 р. А по времени вечерами урывками дне за десять наверное .Главным фактором будет являться само удовольствие при изготовлении , ну и результат конечно.
Классный разблокиратор. Хочу себе собрать такой. Уже комплектующие подобрал. Один только вопрос терзает. Не забиваются ли они песком и незатрудняет ли это потом включение выключение. Очень важно ваше мнение как человека имеющего опыт их использования. Стоит делать или отказаться от этой затеи пока материал не попортил.
Данным разблокиратором пользуюсь уже два сезона . Телегу я не таскаю, использую их при посадке сажалкой, окучивании дисковым окучником и при выкапывании копалкой . Все эти работы выполняются в таких условиях что песок и прочее какбы если и попадают то не значительно . Единственный момент этих разблокираторов с тросиковым приводом это то что при включении нужно убирать натяг в зацеплении то есть выжимать сцепление и иногда даже нужно пошевелить рулём влево вправо. А так как я ими пользуюсь только на разворотах при выезде заезде в рядок это не ни сколько не напрягает,особенно если переключаешся на заднюю то оно само хорошо включается . Короче говоря дело привычки ,тем более что это все равно в сто раз легче и быстрее чем без них когда нужно все на пупок тянуть. А вот в транспортном положении с телегой думаю они работать не будут потому как зацепление будет в натяге и находу разблокировать получается не всегда . Вобщем меня устраивает их работа а уж вы решайте сами как в песне поется иметь или не иметь .
@@user-kg7fb9hc1j Спасибо за развернутый ответ! Именно это я и хотел услышать. Телегой я не пользуюсь. Для перевозок есть самодельный минитрактор. Разблокиратор нужен как раз для работы в огороде на междурядьи. Очень уж напрягают развороты повороты. На них устаеш больше чем при основной работе. Удачи вам, здоровья и хороших урожаев!
@@Rom. Полностью с вами согласен, развороты это все. Вот скажем чтобы выкопать картошку копалкой собирается не слабый агрегат, а это сам мотоблок 70кг ,копалка грохотная 60кг ,разблокираторы на грунтозацепах 74кг да плюс балансир на перед 35кг вот и выходит 240кг,разверни их при колее 70см .Тут либо руль свернеш либо пупок развяжется , вдобавок ещё то заборы то деревья . У меня разблокируется одна полуось и по этому в одну сторону поворачиваю прям на месте, а в другую сторону только через заднюю скорость и без каких-то усилий. Огород должен быть как стадион круглым, вот тогда хоть ГТО сдавай.
@@user-kg7fb9hc1j Вот вот. Убедился как говорится на собственном горбу. Поэтому и затеял этот разблокератор пока кишки не порвал. У меня голый мотоблок 140 весит. Незнаю почему производитель сразу их раблокировкой не оснащает. Хотя бы односторонним.
Да конструкция классная , главное простая в изготовлении , а простое как всегда гениальное . И сам мотоблок я вижу посерьёзнее моего будет , и мощнее и тяжелее тут одного разблокиратора конечно маловато .А мой Агат легенький , хватает и одного да и серьезных задач он не выполняет,но вашу конструкцию одобряю и беру на заметку .
Во время окучивания дисковым окучником при выезде, заезде в рядок без разблокировки тяжко.При копке картофеля тоже нужно разворачивается. И вообще малоли где придется ,а с фрезами на месте можно кружится без особых усилий.
Юрий Иванович вы рукасто -головастый мужик .👍
Ждём новых изабритений.
Спасибо за видео и лайк! Тоже железки собираю для чего нибудь похожего. Полудиферинциальные втулки надоели уже, нужна муфта, хотя бы на одно колесо. У меня Салют 100.
Если не обрабатывать гектарами , а чисто на своих.... сотках то одного вполне хватает заглаза при этом без рывков и кампания ямок . спасибо за оценку
Добрый день! Купил такой же мотоблок, очень полезное видео! Лайк, подписка!
Актуальная тема. Молодец !!! Удачи в дальнейших доработках мотоблока.
управление без рук, вот это вещь.
😁
спасибо большое!!!
🤝Отключаемый блокировка думаю лучщий вариант.👍
В такой системе разблокировки исходя из опыта эксплуатации есть небольшой нюанс. При включении разблокиратора посредством тросика необходимо впоймать момент когда шестерни блокировки находящиеся в зацеплении будут находится в расслабленном состоянии, то есть нужно отпускать сцепление мотоблока чтобы убрать натяг в зацеплении шестерен, иной раз вплоть до полной остановки мотоблока. У Валентина Ингульского на канале есть видео с подобной системой разблокиратора но посредством жостких тяг выключения. Система конечно потруднее и замороченее но зато жосткая система рычагов даёт четкие переключения . Тем не менее я уже приноровился к своей переделке и меня ни сколько это не напрягает .
Правильно, такой вал мощный, фиг ему че будет, подшипник не работая развалится, удары бидний не любит
Толково!👍
На счёт ударных нагрузок при разблокираторе на обгоне, то тут вопрос спорный. При фрезировке земли тоже удары происходят дай бог, не у всех земля идеальная (камни, корни, арматура и т.д.). Я себе сделал обгонные разблокираторы в этом году. Посмотрим как покажут себя, не понравится заварю😂
Здравствуйте, насчёт фрезерования согласен полностью нагрузки здесь максимальные и сюрпризов не избежать, а вот в остальном хотелось бы как то минимизировать риски.
Спасибо за видео. Юрий Иванович скажи пожалуйста из чего гедравлический шток?
И где продолжение?
Здравствуйте. Шток с гидроцилиндра какой-то техники ,брал в металоприемке что попалось и по этому без сертификатов а дальше работа токаря . Сама работа разблокиратора есть где-то на моем канале.
5+ отлично придумано! А как в работе включается? Без проблем?
Если разворачиваешся на оборотах ниже среднего без особого натяга на колеса то легко как на велосипеде, а если в натяге то труднее примерно как сцепление.
👍 супер идея огонь🔥💪
А как по деньгам и времени (если не секрет)?
спасибо
)🚜√💨
Спасибо за оценку. Ответ боюсь не порадует, тут как рассуждать. Начнем с того что как бы не говорилось что все с металолома но его тоже никто даром не даст на металоприемке. Я лично менял один к двум тоесть около двух центнеров пришлось сдать на обмен . .И счетай сколько по деньгам ,цены везде разные. Токарь почти полторы, сюда добавь электроды плюс круги на болгарку. Не забываем электроэнергию ,и всякое непредвиденные расходы (то сверло сломал то ещё что-то) Ручка мопедовская была ,а вот тросик брал за 170 р. А по времени вечерами урывками дне за десять наверное .Главным фактором будет являться само удовольствие при изготовлении , ну и результат конечно.
Юрий Иванович пожалуйста поподробнее о переключателе передач и в низу и наверху.ваш подписчик
В ближайшем будущем найду время , запелю ролик .
Классный разблокиратор. Хочу себе собрать такой. Уже комплектующие подобрал. Один только вопрос терзает. Не забиваются ли они песком и незатрудняет ли это потом включение выключение. Очень важно ваше мнение как человека имеющего опыт их использования. Стоит делать или отказаться от этой затеи пока материал не попортил.
Данным разблокиратором пользуюсь уже два сезона . Телегу я не таскаю, использую их при посадке сажалкой, окучивании дисковым окучником и при выкапывании копалкой . Все эти работы выполняются в таких условиях что песок и прочее какбы если и попадают то не значительно . Единственный момент этих разблокираторов с тросиковым приводом это то что при включении нужно убирать натяг в зацеплении то есть выжимать сцепление и иногда даже нужно пошевелить рулём влево вправо. А так как я ими пользуюсь только на разворотах при выезде заезде в рядок это не ни сколько не напрягает,особенно если переключаешся на заднюю то оно само хорошо включается . Короче говоря дело привычки ,тем более что это все равно в сто раз легче и быстрее чем без них когда нужно все на пупок тянуть. А вот в транспортном положении с телегой думаю они работать не будут потому как зацепление будет в натяге и находу разблокировать получается не всегда . Вобщем меня устраивает их работа а уж вы решайте сами как в песне поется иметь или не иметь .
@@user-kg7fb9hc1j Спасибо за развернутый ответ! Именно это я и хотел услышать. Телегой я не пользуюсь. Для перевозок есть самодельный минитрактор. Разблокиратор нужен как раз для работы в огороде на междурядьи. Очень уж напрягают развороты повороты. На них устаеш больше чем при основной работе. Удачи вам, здоровья и хороших урожаев!
@@Rom. Полностью с вами согласен, развороты это все. Вот скажем чтобы выкопать картошку копалкой собирается не слабый агрегат, а это сам мотоблок 70кг ,копалка грохотная 60кг ,разблокираторы на грунтозацепах 74кг да плюс балансир на перед 35кг вот и выходит 240кг,разверни их при колее 70см .Тут либо руль свернеш либо пупок развяжется , вдобавок ещё то заборы то деревья . У меня разблокируется одна полуось и по этому в одну сторону поворачиваю прям на месте, а в другую сторону только через заднюю скорость и без каких-то усилий. Огород должен быть как стадион круглым, вот тогда хоть ГТО сдавай.
@@user-kg7fb9hc1j Вот вот. Убедился как говорится на собственном горбу. Поэтому и затеял этот разблокератор пока кишки не порвал. У меня голый мотоблок 140 весит. Незнаю почему производитель сразу их раблокировкой не оснащает. Хотя бы односторонним.
@@Rom. Оснощает, только не все. Прада у серьезных мотоблоков и цена серьезная.
В мене схожа конструкція, але я зробив розблокіратори на 2 колеса:th-cam.com/video/cM1trvLpIxw/w-d-xo.html
Да конструкция классная , главное простая в изготовлении , а простое как всегда гениальное . И сам мотоблок я вижу посерьёзнее моего будет , и мощнее и тяжелее тут одного разблокиратора конечно маловато .А мой Агат легенький , хватает и одного да и серьезных задач он не выполняет,но вашу конструкцию одобряю и беру на заметку .
а вам без фрез зачем нужна разблокировка. вы где собрались на колесах на месте разворачиваться если не секрет.
Во время окучивания дисковым окучником при выезде, заезде в рядок без разблокировки тяжко.При копке картофеля тоже нужно разворачивается. И вообще малоли где придется ,а с фрезами на месте можно кружится без особых усилий.
@@user-kg7fb9hc1j спасибо
С косилкой хорошо будет
Здраствуйте.не могли бы изговить мне один дифф,куплю у вас.
Увы