По моему личному мнению - этот мотоцикл не подходит для бездорожья! Можно конечно на любом мотоцикле на бездорожье выезжать и на спорте и на голде, еще также много зависит от райдера. Kawasaki Versys 1000 - прекрасный мотоцикл! Очень дружелюбный, надежный! Спокойно можно ехать на любой асфальтовый дальняк, можно также включить легкий грунт. На offroad сразу ощущается большая масса мотоцикла, короткоходная подвеска, как спереди так и сзади. Также подвеска жесткая, что не благоприятно сказывается на движении по камням и ямам. Также нельзя забывать про передний, алюминиевый 17ти дюймовый диск, который сразу ограничивает скорость движения по пересеченке. Да можно настраивать подвеску, но я бы сказал, что эта настройка больше подходить опять же для асфальта. Также не стоит забывать, что оригинальные кофры, слайдеры не рассчитаны для длительной езды по пересеченной местности, а уж тем более падений. А вот движение на асфальте - это его стихия, как по автобану, так и на серпантинах. Очень хорошая управляемость, динамика! Очень комфортный!
Наконец нашел живое видео Kawasaki Versys 1000 на бездорожье. Как мотоцикл себя ведёт? Какие проблемы возникают?
По моему личному мнению - этот мотоцикл не подходит для бездорожья! Можно конечно на любом мотоцикле на бездорожье выезжать и на спорте и на голде, еще также много зависит от райдера. Kawasaki Versys 1000 - прекрасный мотоцикл! Очень дружелюбный, надежный! Спокойно можно ехать на любой асфальтовый дальняк, можно также включить легкий грунт. На offroad сразу ощущается большая масса мотоцикла, короткоходная подвеска, как спереди так и сзади. Также подвеска жесткая, что не благоприятно сказывается на движении по камням и ямам. Также нельзя забывать про передний, алюминиевый 17ти дюймовый диск, который сразу ограничивает скорость движения по пересеченке. Да можно настраивать подвеску, но я бы сказал, что эта настройка больше подходить опять же для асфальта. Также не стоит забывать, что оригинальные кофры, слайдеры не рассчитаны для длительной езды по пересеченной местности, а уж тем более падений. А вот движение на асфальте - это его стихия, как по автобану, так и на серпантинах. Очень хорошая управляемость, динамика! Очень комфортный!
@@motoforang6757 Благодарю! Желаю Вам успехов!