👍👍👍! Ein sehr schöner Auftritt vom MMK Kiel! Musikalisch ist die BW schon voll auf der Höhe. Wenn jetzt der Rest noch nachzieht können wir zufrieden sein!
Danke Bad Bonsai für das tolle Video! Besonders beeindruckt haben mich die ausländischen Soldaten und das abspielen der Deutschen Nationalhymne. Würde mich sehr freuen, wenn das in allen Häfen unserer Marine feste Tradition wird! Vermisst habe ich allerdings das Horn der Gorch Fock mit einem Einlaufsignal / Schiffsgruß. Beste Grüße aus Wilhelmshaven!
Ach wie schön! Hab einen kurzen Beitrag zum Einlaufen beim NDR gesehen und gehofft, dass du auch dabei warst - bin gerade sonntäglich begeistert. Danke für das umfassende und vielfältige Video, immer wieder ein Genuss! Und natürlich ein herzliches Willkommen an Schiff und Besatzung - auch Kaleu Hilsberg hat sich ja prächtig gemacht, Kompliment!
Das Einmarschieren des MMK macht sich gut. Deutlich besser als „so, alle angekommen ? Nun sind wir alle da und stellen uns ordentlich auf“. ( Ich bewundere immer wieder diese Kamerahelden, die ohne Rücksicht auf Verluste und mit angelegten Ohren durchs Bild latschen … )
Mein Dank gilt an erster Stelle FKpt Brand.Ein hervorragender Mensch und Vorbild für zukünftige Offiziere .Die Fußstapfen die er hinterlässt sind sehr groß für seinen Nachfolger. Ich denke er ist nicht weg sondern nur woanders ( Marineschule). Bleiben Sie gesund und alles Gute für den weiteren Weg ( Beförderung) .Mit. Mit besten Grüßen.⚓️⚓️⚓️😢😢👍👍👍
Ein sehr sympathischer und emphatischer Kommandant. Sehe ich auch so. ( Aber warum degradieren Sie ihn dann zum „FKpt“ und klauen ihm auch noch ein „kleines t“ ? )
Es liegt mir fern Herrn Brand zu degradieren letztendlich ist es die Person , der ein hervorragender Mensch ist und nicht der Dienstgrad . Wie Kapitän Brand schon sagte : Respekt gegenüber dem anderen ist ausschlaggebend!!
Pennant numbers served us as names of our naval vessels, or warships, when their true names were 'secret'. Anyway I DO know the pn of Your 'Schleswig-Holstein'... 👍♍
@@BadBonsai1 The youngest - the frigate with PN F-216; there were THREE ships of that name. The former SH was a destroyer of the 'Hamburg' (or 'skyscraper') class - had pennant no. D-182. As well, there was/is a German railway ferry, named after the Bundesland with Kiel and Flensburg. Gruss an Kiel!! ♍
Tolles Video danke, und großen Respekt für die ausländischen Soldaten die das so fern von der Heimat das mitmachen. Auch wie lange die teilweise bleiben sehr interessant.
Ein sehr schönes Video mit tollen Eindrücken bei allerbestem Wetter ! 👍 ( Leider wird man durch die phantastischen Bilder immer wieder von den - gerade einmal 25 - Einblendungen abgelenkt … 😉 )
@@BadBonsai1 ReFü ? Ist das nicht der, der sich immer darüber beschwert, daß dieser Soldat namens „Übertrag“ jeden Monat das meiste Geld ausgezahlt kriegt, sich aber beim Aufrufen nie meldet ? 🔍 Oder fragen Sie, weil 25 untertrieben, also falsch gezählt wären ?
@@BadBonsai1 Ja, stimmt ! Bei 23 Minuten Sendezeit und 25 Einblendungen ist noch Luft nach oben ! Wie wäre es mit Anleihen beim ZDF, wo jede noch so gute Sendung, jeder Film oder jede Serie zwar mit ein paar weniger Einblendungen, dafür aber mit „Gebimmel“ bereichert werden ? ( To be honest: Ich gebe meinen Senf hier nur bei einigen sehr wenigen Kanälen ab, wenn ich sie ausgesprochen gut finde und weiß, daß dieser Senf auf dem Teller landet und nicht danebenfällt. 😉 Gilt aktuell besonders, da nun zur Ölknappheit noch ein Senf-Engpass prognostiziert wird … )
Mit vollem Tuch in Kiel einlaufen und anlegen - dann wäre es vermutlich tatsächlich ein Millionengrab. ( Dieses „Millionengrab“ produziert jede Menge von dem, was keiner mit Geld bezahlen kann: Kameradschaft - nicht nur in See … ).
@@vkh08 das stimmt natürlich auch - Einlaufen bei Wind bestimmt möglich. An die Pier unter Segel eher nicht. Wer weiß. Bin kein Nautiker und kenne die ticken der Förde nicht
Ich nehme diese Leute nicht ernst. Das 135 Millionen-Reparatur-Schiff lag doch von den 4 Monaten allein 2 Monate in Teneriffa fest, was ist daran so sensationell. Wenn ein deutscher Reeder so wirtschaften würde wie diese Bundesmarine, wäre er in 3 Tagen pleite. Aber auf Kosten des Steuerzahlers, egal was der Bundesrechnungshof dazu sagt, kein Problem.
Komischerweise müssen viele Unternehmen, die so gewirtschaftet haben, aus der Staatskasse gestützt werden. Hat der Bundesrechnungshof dazu auch etwas veröffentlicht? Zu Lufthansa? Zu TUI? Und wie sie alle heißen. Redet eigentlich noch jemand über die Commerzbank, die viele Jahre lang vom Staat gestützt wurde? Aber diese Leute nehmen Sie ernst? Der Ausdruck Bundesmarine wird übrigens seit 1991 nicht mehr verwendet. Soll man Sie jetzt ernst nehmen?
...das ist das gleiche Problem, wie bei allen öffentlichen Aufträgen - an den Entscheiderpositionen sitzen entweder Pfeifen, die keine Ahnung haben. Und zusätzlich, auch wenn ausnahmsweise mal fähige Leute dort sind, dann gibts das Problem, dass in der heutigen Zeit jeder davor Angst haben muß Verantwortung zu übernehmen / Entscheidungen zu treffen, weil hinterher zig superschlaue "Fachleute", Presse, Medien unter dem Mäntelchen der Transparenz alles bis ins kleinste Detail zerlegen und alles und & jeden durch den Kakau ziehen. Daher ist die Realität, dass Entscheidungen nicht mehr getroffen werden, die Verantwortung selbst für kleinste Dinge unter zig Leuten hin und her geschoben werden.. wie so ein gackernder Hühnerhaufen... und die Auftragnehmer, Firmen aus der Privatwirtschaft sind inzwischen regelrecht darauf spezialisiert diese Situation der "Führungslosigkeit" zu ihrem Vorteil auszunutzen, die Kosten für den Staat hin die Höhe zu treiben. Wenn keiner da ist der strikt angibt "so und so wirds gemacht", dann wird halt so dahingepfuscht und sich aus der offenstehenden Staatskasse bedient... selbstbedient. PS: ...ich kenne das aus der Baubranche, sobald der Auftraggeber die öffentliche Hand ist wird anders kalkuliert und es wird sich rotzfrech bedient... während die eingeltich Verantwortlichen zugucken... und gucken, dass sie für sich selbst das meiste rausholen.
@@BadBonsai1 Meinungen kann da ja jeder haben wie er möchte. Ich finde es großartig, dass das Schiff weiter in Dienst ist. Das Geld für die Instandsetzung wird keiner vermissen, keinem Steuerzahler geht es jetzt schlechter, einiges davon kam sicher der Wirtschaft zu Gute.
Genau das richtige für einen Sonntagsspaziergang 👍
Blasorchester!... Gibt's was Schoeneres auf dieser Welt, als Euer Marine-Band 'im Einsatz'?!... Gruesse aus Pommern 😊♍👍🇵🇱🇩🇪
👍👍👍! Ein sehr schöner Auftritt vom
MMK Kiel! Musikalisch ist die BW schon voll auf der Höhe. Wenn jetzt der Rest noch nachzieht können wir zufrieden sein!
Danke Bad Bonsai für das tolle Video!
Besonders beeindruckt haben mich die ausländischen Soldaten und das abspielen der Deutschen Nationalhymne.
Würde mich sehr freuen, wenn das in allen Häfen unserer Marine feste Tradition wird!
Vermisst habe ich allerdings das Horn der Gorch Fock mit einem Einlaufsignal / Schiffsgruß.
Beste Grüße aus Wilhelmshaven!
Vielen Dank. Typhon der Gorch Fock werde ich in einem weiteren Video unterbringen, das im Laufe des heutigen Tages online gehen wird.
Ach wie schön! Hab einen kurzen Beitrag zum Einlaufen beim NDR gesehen und gehofft, dass du auch dabei warst - bin gerade sonntäglich begeistert. Danke für das umfassende und vielfältige Video, immer wieder ein Genuss! Und natürlich ein herzliches Willkommen an Schiff und Besatzung - auch Kaleu Hilsberg hat sich ja prächtig gemacht, Kompliment!
Sehr schön Frau Kaleu Hilsberg macht sich sehr gut als neue Chefin.
Das Einmarschieren des MMK macht sich gut. Deutlich besser als „so, alle angekommen ? Nun sind wir alle da und stellen uns ordentlich auf“.
( Ich bewundere immer wieder diese Kamerahelden, die ohne Rücksicht auf Verluste und mit angelegten Ohren durchs Bild latschen … )
Interessant die Interviews mit den Austauschkadetten!!👍
Erstklassig musiziert. Kompliment an Frau Kaleu Hilsberg.
Mein Dank gilt an erster Stelle FKpt Brand.Ein hervorragender Mensch und Vorbild für zukünftige Offiziere .Die Fußstapfen die er hinterlässt sind sehr groß für seinen Nachfolger. Ich denke er ist nicht weg sondern nur woanders ( Marineschule). Bleiben Sie gesund und alles Gute für den weiteren Weg ( Beförderung) .Mit. Mit besten Grüßen.⚓️⚓️⚓️😢😢👍👍👍
Ein sehr sympathischer und emphatischer Kommandant. Sehe ich auch so.
( Aber warum degradieren Sie ihn dann zum „FKpt“ und klauen ihm auch noch ein „kleines t“ ? )
Es liegt mir fern Herrn Brand zu degradieren letztendlich ist es die Person , der ein hervorragender Mensch ist und nicht der Dienstgrad . Wie Kapitän Brand schon sagte : Respekt gegenüber dem anderen ist ausschlaggebend!!
Good tempo "On the Quarter Deck". Very tight.
Good Marín,,👍🍻🍻🍻 danke
Sehr gerne 🙂
Was für ein schönes Video! Respekt für die Austauschkadetten.
Sogar Opel schickte einen Kadett.
Kolumbien hat mich echt überrascht!
@@neinnein9306 Ein Kapitän war auch da, aber kein Admiral …
😉
Pennant numbers served us as names of our naval vessels, or warships, when their true names were 'secret'. Anyway I DO know the pn of Your 'Schleswig-Holstein'... 👍♍
Which Schleswig-Holstein? There were many vessels with this name.
@@BadBonsai1 The youngest - the frigate with PN F-216; there were THREE ships of that name. The former SH was a destroyer of the 'Hamburg' (or 'skyscraper') class - had pennant no. D-182. As well, there was/is a German railway ferry, named after the Bundesland with Kiel and Flensburg. Gruss an Kiel!! ♍
ah, ok, googled that, didn´t know the RoRo Ship.
Schade dass "Land of Hope and Glory" rausgeschnitten ist 😉
th-cam.com/video/9b_WaCDe7RQ/w-d-xo.html
Schöner Bericht über die Rückkehr des "Covid-Seglers"!
Pięknie graja marsze powitalne.
Sind Sie beim Einlaufen in diesem Jahr auch wieder dabei? Schön wäre es.
Ich versuche es. Kiel sind hin und zurück fast 600 km.
Super
TOP !!!
Tolles Video danke, und großen Respekt für die ausländischen Soldaten die das so fern von der Heimat das mitmachen. Auch wie lange die teilweise bleiben sehr interessant.
War sogar noch ein Austauschoffizier aus dem Senegal mit an Bord, den habe ich im Gewusel allerdings nicht gefunden.
Wunderbar!
Wunderschön
Ein sehr schönes Video mit tollen Eindrücken bei allerbestem Wetter ! 👍
( Leider wird man durch die phantastischen Bilder immer wieder von den - gerade einmal 25 - Einblendungen abgelenkt … 😉 )
Ist nicht jeder so im Thema wie Sie. Aber ReFü waren Sie hoffentlich nicht^^
@@BadBonsai1 ReFü ? Ist das nicht der, der sich immer darüber beschwert, daß dieser Soldat namens „Übertrag“ jeden Monat das meiste Geld ausgezahlt kriegt, sich aber beim Aufrufen nie meldet ? 🔍
Oder fragen Sie, weil 25 untertrieben, also falsch gezählt wären ?
Sie kennen mich viel zu gut...aber Sie haben recht, da wäre noch reichlich Platz für weitere Einblendungen gewesen. Im nächsten Video dann.
@@BadBonsai1 Ja, stimmt ! Bei 23 Minuten Sendezeit und 25 Einblendungen ist noch Luft nach oben ! Wie wäre es mit Anleihen beim ZDF, wo jede noch so gute Sendung, jeder Film oder jede Serie zwar mit ein paar weniger Einblendungen, dafür aber mit „Gebimmel“ bereichert werden ?
( To be honest: Ich gebe meinen Senf hier nur bei einigen sehr wenigen Kanälen ab, wenn ich sie ausgesprochen gut finde und weiß, daß dieser Senf auf dem Teller landet und nicht danebenfällt. 😉 Gilt aktuell besonders, da nun zur Ölknappheit noch ein Senf-Engpass prognostiziert wird … )
Danke für das tolle Video!
Sehr gern.
135 Millionen... dafür hätte man das Schiff von 1958 so ca 4 mal neu bauen können.
einlauf unter sgeeln wäre nochmal schöner gewesen aber auch so schön das Millionengrab fahren zu sehen :)
Mit vollem Tuch in Kiel einlaufen und anlegen - dann wäre es vermutlich tatsächlich ein Millionengrab.
( Dieses „Millionengrab“ produziert jede Menge von dem, was keiner mit Geld bezahlen kann: Kameradschaft - nicht nur in See … ).
@@vkh08 das stimmt natürlich auch - Einlaufen bei Wind bestimmt möglich. An die Pier unter Segel eher nicht.
Wer weiß. Bin kein Nautiker und kenne die ticken der Förde nicht
@@noname-yo6yn Ich hab ja auch keine Ahnung …
Alles militärische Laien hier...😂
@@BadBonsai1 Steht schon in der Bibel: „Sie trugen seltsame Gewänder und irrten planlos umher“ - frei übersetzt: „Laienspielschar“…
Ich nehme diese Leute nicht ernst. Das 135 Millionen-Reparatur-Schiff lag doch von den 4 Monaten allein 2 Monate in Teneriffa fest, was ist daran so sensationell. Wenn ein deutscher Reeder so wirtschaften würde wie diese Bundesmarine, wäre er in 3 Tagen pleite. Aber auf Kosten des Steuerzahlers, egal was der Bundesrechnungshof dazu sagt, kein Problem.
Komischerweise müssen viele Unternehmen, die so gewirtschaftet haben, aus der Staatskasse gestützt werden. Hat der Bundesrechnungshof dazu auch etwas veröffentlicht? Zu Lufthansa? Zu TUI? Und wie sie alle heißen. Redet eigentlich noch jemand über die Commerzbank, die viele Jahre lang vom Staat gestützt wurde? Aber diese Leute nehmen Sie ernst?
Der Ausdruck Bundesmarine wird übrigens seit 1991 nicht mehr verwendet. Soll man Sie jetzt ernst nehmen?
...das ist das gleiche Problem, wie bei allen öffentlichen Aufträgen - an den Entscheiderpositionen sitzen entweder Pfeifen, die keine Ahnung haben. Und zusätzlich, auch wenn ausnahmsweise mal fähige Leute dort sind, dann gibts das Problem, dass in der heutigen Zeit jeder davor Angst haben muß Verantwortung zu übernehmen / Entscheidungen zu treffen, weil hinterher zig superschlaue "Fachleute", Presse, Medien unter dem Mäntelchen der Transparenz alles bis ins kleinste Detail zerlegen und alles und & jeden durch den Kakau ziehen.
Daher ist die Realität, dass Entscheidungen nicht mehr getroffen werden, die Verantwortung selbst für kleinste Dinge unter zig Leuten hin und her geschoben werden.. wie so ein gackernder Hühnerhaufen... und die Auftragnehmer, Firmen aus der Privatwirtschaft sind inzwischen regelrecht darauf spezialisiert diese Situation der "Führungslosigkeit" zu ihrem Vorteil auszunutzen, die Kosten für den Staat hin die Höhe zu treiben.
Wenn keiner da ist der strikt angibt "so und so wirds gemacht", dann wird halt so dahingepfuscht und sich aus der offenstehenden Staatskasse bedient... selbstbedient.
PS: ...ich kenne das aus der Baubranche, sobald der Auftraggeber die öffentliche Hand ist wird anders kalkuliert und es wird sich rotzfrech bedient... während die eingeltich Verantwortlichen zugucken... und gucken, dass sie für sich selbst das meiste rausholen.
@@BadBonsai1 Meinungen kann da ja jeder haben wie er möchte. Ich finde es großartig, dass das Schiff weiter in Dienst ist. Das Geld für die Instandsetzung wird keiner vermissen, keinem Steuerzahler geht es jetzt schlechter, einiges davon kam sicher der Wirtschaft zu Gute.
@@icemanUH So ist das.
Gibt wahrlich schönere Schiffe..