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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ค. 2024
- Wir haben den #Opel Zafira getestet. Wie er sich fährt, was er kann und ob er das Zeug zu einem richtigen Familienauto hat, erfahrt ihr in diesem Video!
ERRATUM: Beim Opel #Zafira handelt es sich um einen Kompaktvan und nicht um einen Minivan, wie es im Video behauptet wurde.
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Mein Zaffi hat zwar keine LED-Rückleuchten, die Außenspiegel sind jedoch elektrisch anklappbar.
Was mich allerdings sehr stört, sind die nun kaum vorhanden Ablagemöglichkeiten im Innenraum (abgesehen von der Mittelkonsole).
Die PET-Flaschen stören bei der Automatik-Version nicht.
Danke für den Test. Stimmt es, dass der getestete Motor Super Plus Kraftstoff benötigt?
Hi Steffen, nein, braucht er nicht. Hoffe die Antwort hilft! LG Marlene
Der Gurt oben im Kofferraum ist nicht für Kindersitze sondern für den Mittel Platz in der 2. Reihe
Danke für das informative Video, schönes Auto.
Ich hätte noch gerne die Verschiebemöglichkeiten in der 2. Sitzreihe gesehen, die ja zum "Lounge"-Modus umgestaltet werden kann.
Die 3. Reihe ist- wie schon im Zafira B- eigentlich nur für den Ausnahmefall da...zum einen zu klein für Erwachsene, vor allem aber nur erreichbar durch Vorklappen oder Vorschieben der 2. Reihe. Ich möchte nicht hier sitzen, wenn das Auto in einen Unfall verwickelt wird- schreckliche Vorstellung hier auf Hilfe warten zu müssen.
Der Lounge Modus ist, wie auch der 7 Sitzer, leider nur optional. Wenn ich das richtig weiß kann man aber 7 Sitzer und Lounge Modus auch zusammen bestellen, aber nicht gleichzeitig nutzen.
Schönes Auto. Leider, wird es seit 2018 nicht mehr gebaut, da das Fahrzeug für seine Klasse wirklich sehr gut war. Deswegen wurde es auch von PSA abgedreht.
Somit muss ich mich als treuer Opel-Kunde von Opel verabschieden, ausser ich ergattere noch einen guten Gebrauchten. Aber als Neuwagen ist der Zafira kein Kompaktvan mehr!
Aha...möchte mir aber einen kaufen. Bj 2018 , 120 Benzin-PS...27.000 km , 16.000 Euro....fahre zur Zeit noch einen Fiat Doblo...👍🇦🇹
Stimmt leider. Ich habe jetzt noch einen schönen gebrauchten bekommen. Ich weiß aber auch jetzt schon, das mein nächster, wenn nicht sowieso elektrisch, wenigstens ein S-Max sein wird.
Ich habe im August einen gebrauchten gekauft- schön wenig Kilometer, sehr guter Zustand.
Das Auto gefällt mir sehr gut, ich kann echt nicht verstehen, dass Opel den rausgeschmissen hat. Der neue "Zafira Life" ist ja nicht vergleichbar. Das ist eigentlich ein Vivaro, auf Komfort getrimmt und unbezahlbar, verstehe echt nicht, was das soll.
Die Optik des Zafira Tourer nach dem Facelift gefällt mir gut- das Vorgängermodell mit den X-Scheinwerfern finde ich schrecklich.
Mit den Fahreigenschaften des Zafira Tourer bin ich zufrieden. Es ist mein erster Automatik, fährt sich gut- manchmal lässt er sich für meinen Geschmack zu lange Zeit bis er schaltet. Aber ok, kann damit leben. Und er bremst zu wenig mit dem Motor. Bin mal gespannt, wie lange hier die Bremsbeläge und -scheiben halten.
Die Sitze sind - Opeltypisch - super bequem. Das merke ich besonders mit meinen Bandscheibenproblemen. Da können sich manche High-End-Herstelle eine Scheibe abschneiden.
Meiner hat das Panorama-Dach: kann man sich sparen. Dabei kann man über den Rücksitzen den Himmel elektrisch aufmachen- ganz nett.
Und die Windschutzscheibe manuell extrem nach oben vergrößern. Das kann man aber eigentlich nur nachts und bei schlechtem Wetter nutzen, sonst wird man blind.
Der Nachteil der Windschutzscheibenlösung: Technisch bedingt sind damit auch die Sonnenblenden extrem klein geworden und kaum mehr von Nutzen.
Also Panorama-Dach: nicht wirklich zu empfehlen.
Leider hat der Zafira-Tourer innen wenig Stauraum: In der Mittelkonsole ein paar Flaschenhalter und ein kleines Fach unter dem Armaturenbrett, wenig Platz in den Türfächern und ein Handschuhfach, das seinen Namen _nicht_ verdient: Mehr als ein paar Handschuhe passen da nicht rein.
Leider fehlt auch die Schublade unter dem Beifahrersitz für die Mappe mit Bedienungsanleitung und Serviceheft, so nimmt diese fast das gesamte Handschuhfach ein, da passt echt kaum noch was anderes rein.
Ich frage mich immer, ob die Designer ihre Autos auch mal selbst fahren?
Der Kofferaum ist schön grooooß...das einzige, was mir hier fehlt, sind Verzurrösen auch an den Seitenwänden, das wäre mal ne feine Sache.
Kleinigkeit, aber nervig: Sobald der Zündschlüssel das Zündschloss berührt, fängt das Gepiepse an wegen offener Tür, eingeschaltetem Licht etc. Was soll das?
Die Lichtautomatik ist so schlecht und sinnlos wie schon immer. Also immer Abblendlicht eingeschaltet lassen.
Rückfahrkamera: Feine Sache
Tempomat: Ebenso, nur die Bedienung ist anfangs gewöhnungsbedürftig.
Und jetzt die Fahrassistenz-Systeme:
Diese Systeme verdienen echt den Namen nicht.
Der Spurassistent ist total unzuverlässig, kann man getrost abschalten. Außer Piepsen tut der eh nix.
Auffahr-Warner: Dito. Der warnt vor allem vor Autos am Straßenrand. Wenn er dann mal aktiv wird piepst er und zeigt eine Warnung im Armaturenfeld an- das finde ich extrem schlecht, denn damit wird man total vom Verkehr abgelenkt, in einer Situation, in der man ja gerade nach vorne schauen sollte.
Und davon abgesehen macht er nicht viel- außer den Tempomat abzuschalten.
@@klausmassler6262 Nicht böse gemeint, aber der Zafira hat doch rechts 2 Handschuhfächer, das kleine das man klassisch öffnet und das obere das mit der etwas versteckten Taste links unten vom Fach geöffnet wird. Gefunden? Sind aber beide für sich recht klein, stimmt... und noch nicht mal eins davon gekühlt, wo so eine Aufteilung noch sinnvoll wäre...
@@michlangelo2849 Keine Sorge, ich versteh das nicht böse- aber ich finde da nichts, nur das "große" (ha ha) Handschuhfach, kein versteckter Knopf.
Links unter dem Lenkrad gibts noch eine kleine Klappe, da passen 2 Packungen Papiertaschentücher rein.
Und in der Mitte unter dem Display gibt es auch noch ein Mini-Fach. Das aber nicht nutzbar ist, wenn man die Klappe mit USB-Anschluss und Zigarettenanzünder (manche sagen auch Steckdose) aufmacht.
Aber rechts beim Handschuhfach finde ich sonst nichts. Und auch nicht in der Bedienungsanleitung.
Der Gurt ist nicht für Kindersitze sondern regulär für den mittleren Passagier. Aufpassen.
Stimmt, da hast du Recht - da haben wir etwas verwechselt. Danke für den Hinweis.