トレーラー作業

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
  • 農耕トレーラーによるコンバインの積込み、運搬、荷降ろし作業
    トレーラー IHIスターTMT3521
    トラクター ヤンマーEF342VJ
    コンバイン ヤンマーGC328

ความคิดเห็น • 21

  • @PIANO0501
    @PIANO0501 13 ปีที่แล้ว +2

    このおじさんの運転テクに惚れた
    トラクタのハンドルさばきといい、コンバインのトレーラーへの積み下ろしで
    ここまで滑らかに降下するのは僕の
    近所で見ていてもありません。

  • @katosan6198
    @katosan6198 13 ปีที่แล้ว +4

    農道と公道を、道交法を遵守している、今時めずらしい農民です。
    偉いと思います。
     スターのトレーラーを使っているのが通ですね。ナンバーつけてるしw

  • @tomikenph.d.
    @tomikenph.d. 2 ปีที่แล้ว

    牽引車とコンバインのそれぞれの重量は何Kgですか?滑らかな走り。トラクターは小型ですか?

  • @2115620
    @2115620 13 ปีที่แล้ว +2

    ナンバーちゃんと付いてるじゃん

  • @gujdfkem
    @gujdfkem 15 ปีที่แล้ว

    欲しいけど値段が高いからなぁ

  • @ikeda14cx3
    @ikeda14cx3 10 ปีที่แล้ว +1

    私も、特注で韓国で、10t積載のトレーラーを作ってもらいました。4t車の中古が買えるくらいで作成前までは200万程度と言っていましたが・・・・びっくりです。
    しかし、現在重宝しています。
    我が行政区では、2度の密告により、警察が、農協に指導となり、現在車検登録している私のトレーラーのみの運行となっています。
    車検を取れるトレーラーは、値段が高く、最近8tセルフが、増えています。
    密告されないように、事故や、近所づきあいには、くれぐれも気を付けてください。
    ちなみに、車検代は8t登録で9万円です、10tになると、倍になります。
    現在日本での登録は3台だそうです。私が最初で、農耕用での車検は初めてなのでといわれ、半年の時間がかかりました。

    • @user-dx6up8ge4s
      @user-dx6up8ge4s 8 ปีที่แล้ว

      +池田斉
      厳密に言うと積載トレーラーだけじゃなくて、マニアスプレッダー、ロールベーラー、バキューム他牽引する作業機すべて車検を取らなくてはなってしまいますね。農耕大特みたいに車検を廃止して、市町村役場でナンバーがもらえる様な法整備が必要です。

  • @user-qe4km5vz6n
    @user-qe4km5vz6n 6 ปีที่แล้ว

    牽かれてる台車はナンバー不要なんですか⁉️

    • @dd9085
      @dd9085 5 ปีที่แล้ว

      被牽引車(トレーラー)として登録可能なのは、大型、普通、軽自動車の3種類だけです。
      正規に登録してしまうと、小型特殊トラクターでは牽けなくなります(笑)
      ただ、小特ナンバーは課税標識としての意味があるので、市町村役場としては登録して欲しい。
      小特トレーラーの法律がないのが悪いのかも知れませんが・・・
      警察は取り締まりに消極的ですから、違反になるかと言えば、ならない。
      重大事故が起これば、裁判所で処理を決めればよいという事でしょう。

    • @dd9085
      @dd9085 5 ปีที่แล้ว

      もし厳格な法律を作り遵守を強制すれば、一般の車と対等です。交通量の多い国道とか繁華街を堂々と走行されたら迷惑ではありませんか?
      御目こぼし貰ってる立場だから、注意深く運転します。
      食料生産を妨げるような法律は利益がありません。

  • @70193013
    @70193013 15 ปีที่แล้ว

    トラクターにコンバイン積むときはバックでね。万一を考えて!