Имею такую же. Ставили баню с отцом, сверлили отверстия под нагеля, крутящий момент охренеть,раз чуть не сбросило со стены.Отца уж нет,а дрель осталась. Взял сверло на 24,отрезал конус ,приварить трубу 1/2, сделал из кустореза приспособу землю бурить. Ставил столбы на даче. Земля без камней, милое дело. Диаметр отверстия под 100ку канализационной трубы. Эта дрель супер-машина.
в своё время тоже срубы ставили ,так же под нагеля сверлили ,правда ребировской дрелью практически всё тоже самое как и эта дрель.с нами один парнишка работал ,закусило бур в бревне и провод перехлеснулся через кнопку,так пока она не повырывала провода и ручку не слома только тогда остановилась.
Подшипники на якоре не надо на 100 % вазгружать смазкой. Высокооборотистые подшипники (свыше 3000 оборотов) закладывают смазку 30%. Иначе или пыльники выдавит, или сильно грется будут из-за сопротивления. Ну и на сам движок нагрузка сильная.
самая большая сложность была в вытаскивание штопорного кольца.если внимательно посмотрите видео на корпусе редуктора видно отверстие.в районе где стоит кольцо просверлил отверстие чтобы можно было отжать кольцо и зацепится за него .ну а дальше всё само собой пошло.ломать не строить.
Белую смазку с синей мешать это всеравно что окрошку с борщом. А вообще все фирменные японские подшипники при разборке смотришь смазки нет, думаешь вот жадины говядины, и побольше туда солидола, дураки а мы умные😃
Всё, ничего, но чтобы собрать, сначала разобрать надо. Лучше бы показал как редуктор разобрать. Одна шестерня снялась, а две внутри стоят намертво. Кольцо стопорное снаружи тоже намертво, не подлезть и зацепиться не за что. Хотелось ТО пока свободное время есть провести. Всё время на танцы вокруг редуктора ушло. Сейчас одно желание- болгаркой на металлолом разобрать.
Да ,с этим стопорным кольцом у меня тоже танцы с бубном были.если память не изменяет ,по моему час или полтора мучился,но с помощью какой то матери я его от туда вытащил.а если серьёзно то использовал различные шило и отвертки .шестерню снимал с помощью съёмника ,с тонкими губками или как тебе объяснить, ухватами на конце и в добавок они стягиваются болтами между собой чтобы не срываться с детали которую стягиваешь с вала.извени больльше ничем помочь не могу.Удачи.ВЕРЬ В СЕБЯ И ВСЁ ПОЛУЧИТСЯ,
Имею такую же. Ставили баню с отцом, сверлили отверстия под нагеля, крутящий момент охренеть,раз чуть не сбросило со стены.Отца уж нет,а дрель осталась. Взял сверло на 24,отрезал конус ,приварить трубу 1/2, сделал из кустореза приспособу землю бурить. Ставил столбы на даче. Земля без камней, милое дело. Диаметр отверстия под 100ку канализационной трубы. Эта дрель супер-машина.
в своё время тоже срубы ставили ,так же под нагеля сверлили ,правда ребировской дрелью практически всё тоже самое как и эта дрель.с нами один парнишка работал ,закусило бур в бревне и провод перехлеснулся через кнопку,так пока она не повырывала провода и ручку не слома только тогда остановилась.
У сверла на 24 конус 3-й номер,а у дрели ИЭ-1023А 2-й номер,3-й номер у дрелей IE-1206.
Подшипники на якоре не надо на 100 % вазгружать смазкой. Высокооборотистые подшипники (свыше 3000 оборотов) закладывают смазку 30%. Иначе или пыльники выдавит, или сильно грется будут из-за сопротивления. Ну и на сам движок нагрузка сильная.
Аналогичная дрель Rebir не могу понять как из корпуса редуктора достать шпиндель и подшипники, шестеренки.
какой внешний диаметр корпуса куда вставляется патрон?
Мастерски 😁👍
наверное коллектор не помешало бы на токарнике прогнать. а у нас на приемках шлют. видать не хотят возиться
Здравствуйте ! Где щётки купили, какие подходят аналоги?
в магазине.по старым подобрали,спасибо продавцам.
Замеряете ширину,длину и глубину и покупаете такие же. И ещё важно чтобы поводок щетки был с таким же подключением как и вас.
Здравствуйте, как вы разобрали шпинделя дрели оэ1023
самая большая сложность была в вытаскивание штопорного кольца.если внимательно посмотрите видео на корпусе редуктора видно отверстие.в районе где стоит кольцо просверлил отверстие чтобы можно было отжать кольцо и зацепится за него .ну а дальше всё само собой пошло.ломать не строить.
Ну вы батенька уже совсем.Как дрель разбирают,только молча ,никого не спрашивая.
Как снимать редуктора вал ообясните
Слабое место это пружинка в виде улитки для поджатия щёток. Лопнула, а замены нет
Как редуктора снимал ось как снимал шестерню
убрал стопорное кольцо с передней части редуктора.шестерню стащил съёмником а конус выдавил прессом.
Клас
Белую смазку с синей мешать это всеравно что окрошку с борщом. А вообще все фирменные японские подшипники при разборке смотришь смазки нет, думаешь вот жадины говядины, и побольше туда солидола, дураки а мы умные😃
Всё, ничего, но чтобы собрать, сначала разобрать надо. Лучше бы показал как редуктор разобрать. Одна шестерня снялась, а две внутри стоят намертво. Кольцо стопорное снаружи тоже намертво, не подлезть и зацепиться не за что. Хотелось ТО пока свободное время есть провести. Всё время на танцы вокруг редуктора ушло. Сейчас одно желание- болгаркой на металлолом разобрать.
Да ,с этим стопорным кольцом у меня тоже танцы с бубном были.если память не изменяет ,по моему час или полтора мучился,но с помощью какой то матери я его от туда вытащил.а если серьёзно то использовал различные шило и отвертки .шестерню снимал с помощью съёмника ,с тонкими губками или как тебе объяснить, ухватами на конце и в добавок они стягиваются болтами между собой чтобы не срываться с детали которую стягиваешь с вала.извени больльше ничем помочь не могу.Удачи.ВЕРЬ В СЕБЯ И ВСЁ ПОЛУЧИТСЯ,
То же, попробую шило сточить и в отверстие на корпусе редуктора, чтоб стопорное отжать внутрь и отверточкой сковырнуть
Не конусные свёрла,а свёрла с коническим хвостовиком.
с поправкой полностью согласен
@@TeplovDome4m Ты видимо из конусных свёрл.
@@TeplovDome4m Это не я сморозил,а ты из таких вумных.Автор видео согласился с поправкой,а ты хочешь быть с конусным сверлом.