Добрий день. У мене на штилю нова оригінальна поршнева. Заводиться пилка з пів тика. Держе холості та добре ріже. Але дуже гріється. Буквально з пів бачка аж масло гаряче у бачку. Кажуть що це так бо притирається поршнева. А я боюсь різати...
Привіт Василь. Притірка двигуна має місце в такому випадку, але ще попробуй виставити запалення (Може.трішки бути неправильний зазор) а взагалі то будь обережний, бо може заклинити двигун . Треба було гарно обкатати,двигун при роботі дай більше мастила
Выкрутите свечу..если свеча белая ..а именно боковой электрод белый тот что опредиляет зазор...значит пила тащит где то воздух...может из за сальников..или соединение между цилиндром и карбюратором...проверьте ещё топливный фильтр...продуйте сапун на баке.. прочистите и продуйте карбюратор..ещё может быть порван шланжик на карбюраторе..проверьте всё...и тогда Вам будет счастье))
Доброго Вам здоровья,ШТИЛУ 11рокiв для дачних потреб, почав глохнути при роботi , тяга пропадае , ДВИГУН робе, а цепок не тягне, чистив фiльтр то в карбюраторi всередин мусор вихлопна закоксована , масло лив штиловське ну може старувате, думаю почистити карьбюратор може запрацюе, вiдео дуже корисне. Що можете порекомендувати. дякую.лайк та подписка.
Зачем на карбе сколько оборотов воздуха добавили?..максимум нужно полтора оборота)) а Вы сделали может 4 оборота..это признак не герметичности картера...тащит где -то воздух..а если будет тащить воздух пила долго не проработает..смесь обеднённая будет..а значит будет перегрев......на горячую Вы её не заведёте))) удачи коллега))
Хитрюга Вы..что-то у Вас многовато склеенного..особенно перед откручиванием сцепления)) так сцепление не откручивается ..особенно шнурком..поверьте мне.))сам ремонтирую эти пилы)))
Не нужно судить всех по себе. Только тот , кто хитрит и находит в ком то какой-то недостаток. Я делюсь с Вами своим опытом, а Вы как хотите так и ремонтируйте. Успехов Вам в вашем труде
@@КапРемонт Господи я этих пил поремонтировал не один десяток..во-первых я не хитрю никогда...))) и знаю что так сцепление не откручивается..шнурком и таким ключём...мне приносили пилы уже после таких как у Вас манипуляций с изогнутым коленом...специальный нужен стопор..или на крайняк гайковёрт))))
Ремонт мс 180, не рентабельний, у разі заміни поршневої. Бо оригінльна коштує дуже дорого. А ставити не оригінал, то вже не Штіль. Моя особиста думка. Тим більш що хазяїн пили походу не чув про догляд інструменту.(((
Я з тобою повністю згідний! Але ремонт обійшовся приблизно 900 гр, я думаю що все одно вигідніше ремонтувати ніж купити новий! Самий поганий китаєць, коштує десь біля 2000. А люди і справді різні, є акуратні,а є засранці.
Після штіля китайцем пиляти не камельфо.Це все одно що після BMW сісти на москаля.А тому вважаю купляти запчастини оригінальні так як скупий двічі плате .Виж не ставите на дорогий автомобіль дешеві запчастини??!
Автору роліка велике спасибі, все поділу і нічого лишнього .
Дякую Василь .
Вот что значит мастер свого дела👍👍👍
Спасибо Ольга
Вітаю ! 👍💯 ! Гарна робота ! Успіху Вам і Доброго Здоров'я !
Євген привіт! Дякую. І тобі всього найкращого 👋🏻
Молодец Олег! 👍
Спасибо большое
Это самая ходовая пила для плотника!!!🤝
Согласен! 👍🏻
Отлично. У меня как раз такая, в случае поломки терь с закрытыми глазами можно будет разберать.
Спасибо большое за поддержку мне очень приятно
Вітаю якої фірми ставили поршеву?
Привет! Наверное самая ходовая пила, для верховых работ!!!🖐️😊
Вы меня извините, конечно, по времени не смогу, такие долгие ролики смотреть! Ну 5...-10 минут! 😎
Павел! Мне приятно что Вы уделяете мне внимание. А время просмотра не имеют никакого отношения к нашей с Вами дружбе .
Здравствуйте , какой фирмы поставить поршневую на 180 штиль?
Добрый вечер. Можно ставить любую, но только чёрную. Белую лучше не берите . Да и обязательно чтобы в комплекте с поддоном. Желаю удачного ремонта
Чудова робота)))😀👍
Дякую!
А разве грпть можно подшипники ониже закалку проходили а при нагрузке им кирдык не будет?я пытаюся
сколько времени держать под горячим воздухом подшибник коленовала
Всё зависит от мощности фена. Где-то 2.3 минут.
Добрий день. У мене на штилю нова оригінальна поршнева. Заводиться пилка з пів тика. Держе холості та добре ріже. Але дуже гріється. Буквально з пів бачка аж масло гаряче у бачку. Кажуть що це так бо притирається поршнева. А я боюсь різати...
Привіт Василь. Притірка двигуна має місце в такому випадку, але ще попробуй виставити запалення (Може.трішки бути неправильний зазор) а взагалі то будь обережний, бо може заклинити двигун . Треба було гарно обкатати,двигун при роботі дай більше мастила
@@КапРемонт Дякую.
Я обкатував-різав тонке...
@@ВасяПшеничнний ну обкатав начебто правильно
Выкрутите свечу..если свеча белая ..а именно боковой электрод белый тот что опредиляет зазор...значит пила тащит где то воздух...может из за сальников..или соединение между цилиндром и карбюратором...проверьте ещё топливный фильтр...продуйте сапун на баке.. прочистите и продуйте карбюратор..ещё может быть порван шланжик на карбюраторе..проверьте всё...и тогда Вам будет счастье))
Блин что за 180 из шпонкой))? На маховике есть приливчик))
Доброго Вам здоровья,ШТИЛУ 11рокiв для дачних потреб, почав глохнути при роботi , тяга пропадае , ДВИГУН робе, а цепок не тягне, чистив фiльтр то в карбюраторi всередин мусор вихлопна закоксована , масло лив штиловське ну може старувате, думаю почистити карьбюратор може запрацюе, вiдео дуже корисне. Що можете порекомендувати. дякую.лайк та подписка.
Може бути причина в самому глушнику. забитий. А ще подсос воздуха в патрубку, або.в сальніках
А если нет фена,горелкой нельзя
Никогда не.пробовал,незнаю
Зачем на карбе сколько оборотов воздуха добавили?..максимум нужно полтора оборота)) а Вы сделали может 4 оборота..это признак не герметичности картера...тащит где -то воздух..а если будет тащить воздух пила долго не проработает..смесь обеднённая будет..а значит будет перегрев......на горячую Вы её не заведёте))) удачи коллега))
Підписка і лайк в підтримку каналу !
Дякую Петро за підтримку🤝
супер и я у вас два шесть два жду в гости
Бегу
Хитрюга Вы..что-то у Вас многовато склеенного..особенно перед откручиванием сцепления)) так сцепление не откручивается ..особенно шнурком..поверьте мне.))сам ремонтирую эти пилы)))
Не нужно судить всех по себе. Только тот , кто хитрит и находит в ком то какой-то недостаток. Я делюсь с Вами своим опытом, а Вы как хотите так и ремонтируйте. Успехов Вам в вашем труде
@@КапРемонт Господи я этих пил поремонтировал не один десяток..во-первых я не хитрю никогда...))) и знаю что так сцепление не откручивается..шнурком и таким ключём...мне приносили пилы уже после таких как у Вас манипуляций с изогнутым коленом...специальный нужен стопор..или на крайняк гайковёрт))))
@@Inkognito0777 а зачем Вы оправдываетесь, я же с Вами не спорю. Пусть будет как Вы хотите. Бога ради
Номер телефону можна
Коментар був схований , і я тільки сьогодні його знайшов. Вибач за затримку
Ремонт мс 180, не рентабельний, у разі заміни поршневої. Бо оригінльна коштує дуже дорого. А ставити не оригінал, то вже не Штіль.
Моя особиста думка. Тим більш що хазяїн пили походу не чув про догляд інструменту.(((
Я з тобою повністю згідний! Але ремонт обійшовся приблизно 900 гр, я думаю що все одно вигідніше ремонтувати ніж купити новий! Самий поганий китаєць, коштує десь біля 2000. А люди і справді різні, є акуратні,а є засранці.
Після штіля китайцем пиляти не камельфо.Це все одно що після BMW сісти на москаля.А тому вважаю купляти запчастини оригінальні так як скупий двічі плате .Виж не ставите на дорогий автомобіль дешеві запчастини??!