【40000系 L/C車の固定運用にFライナー運用が設定 !? 】西武40000系40106F（2次車）「東芝IGBT-VVVF＋永久磁石同期電動機（PMSM）」F急行 / F特急 元町•中華街 行

撮影日 : 2024年03月21日 木曜日

[@user-jn9kz4xc6q]

西武車両の場合
Fライナーは40000系LONG車や
6000系のイメージがありますね。
LONG,CROSS車でFライナー運用
は初めてなんですかね？
LONG,CROSS車のFライナーは代走くらいしか…
0:47 小竹向原駅到着
1:44 行き先
1:52 小竹向原
2:30 池袋〜新宿三丁目
6:09 新宿三丁目
9:11 明治神宮前/原宿
渋谷
10:43 渋谷
中目黒
13:41 中目黒駅発車

[@ht1414]

40000系ロング車が来るとトイレ使えるWi-Fi使えると、お得ですね😊

[@てんてんメトロ]

トイレ使えるのめっちゃありがたいですね！

[@せっきー-y9f]

今後、こういった運用も合わせて6000系を置き換えるんですかね😅…

[@super-thunderbard]

40050が大量に入っているから、地下直運用は40050と6000系ステンレス編成で賄い、6050は地上専従・6000の一部は新宿線転属でしょうね。

[@okada9388]

Fライナー便利だよな

[@ネガディブ]

そろそろ全般検査の年が近づいてきてるから走行距離調整の運用で作られたのかな

[@tjriner0302]

西武40000系の固定型は、東京メトロ副都心線と東急東横線の平日ダイヤにより運用していますか？

[@toei_6500]

これ代走か？

[@長瀬雄太郎チャンネル]

ダイヤ改正で、登場したようです。

[@super-thunderbard]

恐らく6000系50番台アルミ編成が地下直運用から撤退した絡みかも。

[@長瀬雄太郎チャンネル]

西武6000系が、練馬～小竹向原と、有楽町線、副都心線直通禁止したと