Kawasaki 650RS W3走行インプレッション 【旧車・絶版バイク】

[@前田吉明]

私は、70才になりましたが今でもこのバイクは、欲しくて堪りません

[@lovezephyr9346]

20代のゼファー乗りで、現在w1の購入を検討してます。
近くのバイク屋でwの音を聞いた時シビれました！
独特の排気音と今のバイクにないシフト方式が、魅力なバイクだと思います！

[@藤倉芳之]

映像に写っていたバイクと同じ、Ｗ3でフロントディス悪ブレーキなのに、Ｗ１排気塔の連結がないタイプのバイクに乗っていました。すでに４０年以上前です。貴重な映像ありがとうございます。昔を思い出して涙が出てきそうになりました。

[@Saitama-kenmin]

未だにコレを超えるエンジン音・排気音を知りません、あのパタパタパタって音、いいっスよねぇ～。あとＯＨＶってのも在るのか、アイドリング時でも独特ですよね。😁👍

[@agharta-wq1rm]

全く同感です。いま、自分は180度クランクのバイクに乗っていますが、本当は360度クランクの排気音とトルク感が性に合ってるのでは？と思っています。ノーマルのホークの音も好きなんですよねぇ。

[@rsc68er]

beautiful! the Japanese made great motorcycles

[@勇-h7w]

新年早々、かっこいい、歴代のホンダサウンド、有難うございます。やっぱCBはいい音、赤のＦＢもかっこいいし、緑目…た500もいい音、２５０は好きではないですが、皆運転上手い、凍ってて、転けそうになりました。昨日、いい音です。全部最高かっこいいですね～

[@もわん-w7h]

この色も良いですが初期型の火の玉パターンの青、オレンジが渋いですよね。

[@許しませぬぞ]

650RS覚えてます。Wディスク初めて見て驚きました。(50年前？)
　同時期の川崎オリジナル750RSに押されて売れなかったと思います。(間違っていたらご免なさい)
　4速のレトロ&クラシック感はあの時代には合わなかったかも知れませんね。
　ニュートラルからキック始動の映像があれば分かりやすと思います。
　
　 特に冬場は急いでいる時に限って始動しないと思って下さい。
もしくはバイクに全然急いでいない振りをして下さい。
　乗車感想はハンドル位置が良く一燃焼ごとに前に引っ張られる感じ(高回転だとそれの連続)振動はW1より少なく乗り易くロングでも疲れませんでした。
(W1は音が魅力的です)
　W1～W3懐かしいです。

[@おちょぼゲルニカ-o1q]

かっこよすぎる、、、

[@吉岡行雄-n3v]

私くしも若かれし頃乗りました。又乗ってみたい、バイクです。1950 11 25 コメント

[@toshiyukitakei498]

UEMATSUさん
是非とも　
ヤマハの　ＴＸ750・650・500
もお願い致します。

[@sr-vx1cg]

bellissima!

[@kachan3896]

何の魅力も何わ！私はトライアンフ乗り。トライアンフの真似して造っただけ

[@kawasaki650rsw3]

残念ながらBSA A10です。

[@吉田一雄-p9j]

W1の魅力はスタイルは勿論あの排気音はトライアンフ　BSA他のバイクとは全然音質が違います。現行のバイクにいくらマフラーを付け替えてもあの独特のエキゾーストサウンドは出せないそうです。🎉🎉🎉