è la prima volta che vedo una testata giornalistica fare un video INUTILE per un auto...per non parlare del momento in cui l'auto viene trainata dal gatto delle nevi(le doti da 4x4 dove le vediamo,in discesa??). di tutti gli 8 minuti, 30 secondi sono apprezzabili.
bel lavoro ragazzi...ma, per farlo riuscire al meglio, parlate meno della cima Palù e più delle doti offroadistiche della nuova panda, e, soprattutto, con un po' più di precisione (quel "una specie di differenziale elettronico" mi ha lasciato un po' di amaro in bocca). Per me siete sempre i migliori, continuate così.
come é possibile che per fare piccola salita si sia dovuto riccorrere all'aiuto del gatto delle nevi.La vecchia panda non avvrebbe avuto nessun problema.
che poi, le cosiddette piste da sci non sono nemmeno innevate e sembrano tutte di minima pendenza. potevate almeno fare un focus su un muro, ammesso che ce ne fossero
e voi la chiamate prova guardate qua pista nera a sestrier durante un raduno di panda4x4 l'unica modifica è un rialzo cercate questo video Super panda!!!.wmv
mi spiace deludere gli appassionati, ma la nuova panda 4x4 si è molto più "civilizzata" rispetto alle versioni precedenti: infatti, con solo 15 cm di luce, angolo d'entrata di soli 21° e di dosso di soli 20° tende a toccare ed a "piantarsi" con relativa facilità. Non discuto sul sistema di trazione, anche se tutta questa elettronica non mi convince (meglio un bel giunto viscoso), ma io mi informerei meglio prima di sparare a zero su una rivista come questa.
confermo anche io potevate spremerla di più.. io con la mia del 1988 rimango sempre stupido dalle potenzialità che ha, questa che è dotata di tutti i tipi di controlli elettronici dovrebbe essere inarrestabile .
Was war denn das für ein Blödsinniger Bericht? Mit meinem Fiat Panda Twinair 4x4 bin ich weder in einem verschneiten Gelände oder Bergstraße jemals hängen geblieben. Der ist überall schnurstracks hoch gefahren. Und hat so manchen dicken SUV mühelos im Schnee überholt.
è la prima volta che vedo una testata giornalistica fare un video INUTILE per un auto...per non parlare del momento in cui l'auto viene trainata dal gatto delle nevi(le doti da 4x4 dove le vediamo,in discesa??). di tutti gli 8 minuti, 30 secondi sono apprezzabili.
Questo video è utile quanto un pettine per calvi.
concordo pienamente, una cagata pazzesca!!!
Una perdita di tempo...tutta quella preparazione...ridicolo
Un pettine per calvi non lo avevo mai sentito 😂😂😂😂sei un grande
bel lavoro ragazzi...ma, per farlo riuscire al meglio, parlate meno della cima Palù e più delle doti offroadistiche della nuova panda, e, soprattutto, con un po' più di precisione (quel "una specie di differenziale elettronico" mi ha lasciato un po' di amaro in bocca).
Per me siete sempre i migliori, continuate così.
@viper96k grazie per i complimenti, saremo più precisi ed esaustivi la prossima volta!
Palu ‘ parco al top di gamma , sempre
How come the tow? Why not drive?
l'eld non è proprio quello che è stato descritto
come é possibile che per fare piccola salita si sia dovuto riccorrere all'aiuto del gatto delle nevi.La vecchia panda non avvrebbe avuto nessun problema.
che poi, le cosiddette piste da sci non sono nemmeno innevate e sembrano tutte di minima pendenza. potevate almeno fare un focus su un muro, ammesso che ce ne fossero
dovevate montare 4 catene oltre alle gomme da neve, non avreste avuto bisogno di farvi trainate dal gatto delle nevi :-)
e voi la chiamate prova guardate qua pista nera a sestrier durante un raduno di panda4x4 l'unica modifica è un rialzo cercate questo video Super panda!!!.wmv
ci stava un sacco "Kill the DJ"
mi spiace deludere gli appassionati, ma la nuova panda 4x4 si è molto più "civilizzata" rispetto alle versioni precedenti: infatti, con solo 15 cm di luce, angolo d'entrata di soli 21° e di dosso di soli 20° tende a toccare ed a "piantarsi" con relativa facilità. Non discuto sul sistema di trazione, anche se tutta questa elettronica non mi convince (meglio un bel giunto viscoso), ma io mi informerei meglio prima di sparare a zero su una rivista come questa.
confermo anche io potevate spremerla di più.. io con la mia del 1988 rimango sempre stupido dalle potenzialità che ha, questa che è dotata di tutti i tipi di controlli elettronici dovrebbe essere inarrestabile .
Io ho la cross grandi macchine
A&F... once a great 4x4 mag, now non-existent. Perhaps this is the reason...
che cacata di servizio..
mah io di prova sinceramente vedo ben poco...
t
video inutile non dice piu' di tanto
Era meglio la vecchia panda 4x4 ah piu forza
Was war denn das für ein Blödsinniger Bericht? Mit meinem Fiat Panda Twinair 4x4 bin ich weder in einem verschneiten Gelände oder Bergstraße jemals hängen geblieben. Der ist überall schnurstracks hoch gefahren. Und hat so manchen dicken SUV mühelos im Schnee überholt.