Esse video foi o primeiro que vi que passou informações 100% corretas, eu vi um de um vendedor da mitsubishi passando informação erradas assim como de dois blogueiros famosos mostrando Triton tambem falando errado, tive que ler o manual pra entender e tudo que ele disse aqui esta correto.
@@Triton4x4ClubBrasil acho que não tem nada a ver esse negócio de drive no lugar de manual pois fiz esse teste num atoleiro de areia e no drive ele conforme eu acelerava e ele ia saindo ele ia aumentando a marcha pois eu jogava no manual pra conferir. E quando desde o início eu selecionei o manual e fiz questão de atolar ela, engatei a primeira fui acelerando e passei a segunda e a terceira em seguida e fui saindo, quando eu tirei o pé ela voltou pra primeira marcha!
Aplausos para voce amigo primera ves que veyo esa explicacao muito completa y as duas luces dos diferencial central y trasero encendido Abrazo desde uruguay
Gostei muito do video, pouca gente sabe usar esses veiculos, sou apaixonado por carros, e todos que eu trabalho vou logo pro manual para conhecelos, parabéns pelas explicações
Boa tarde amigo, tenho uma l200 HPE Sport s 2019. Em um aclive bem acentuado, em pista de asfalto, com alguns buracos e com muitas curvas, daquelas que é preciso virar quase toda direção, em velocidade de do máximo 20 Km/h, estava com a tração em 4H e senti que precisa de mais força. Neste momento, acionei a tração 4HLC, porém não deu certo, porque com o bloqueio do diferencial central não consegui fazer as curvas, aí voltei para posição 4H e fiquei com pouca força, então, fui até o fim da subida, que ainda tinha um longo percurso. A força foi tanta, naquela marcha errada, que comecei a sentir um cheiro de óleo muito aquecido, neste momento, foi que acendeu uma luz vermelha no painel que indicou o super aquecimento do óleo da transmissão. Parei imediatamente a pick-up e fiquei uns 30 minutos esperando esfriar, aí segui novamente e terminei a subida. Ainda bem que foi só um susto e não deu nenhum problema mais sério. Pergunto: Essa posição de força de reduzida não seria melhor sem bloquear o diferencial central, pois, em caso de muitas curvas e precisando de força , não é possível seguir a diante com o diferencial bloqueado. Obrigado, Paulo.
Ontem mesmo eu fui numa estrada de terra, só que tinha um trecho muito ruim cheio de barro muito mole e era numa subida, uma coisa que eu percebi foi que meu pai utilizou a tração 4x4 normal com a marcha no D e a caminhonete só ficava patinando não tinha força. Eu não sei se isso tem muito haver com o uso correto da tração naquele tipo de trecho.
Tenho uma l200 gls 2024. Com 4h ligado não é bom fazer curvas em piso aderente, tipo asfalto. Fiz isso uma vez e senti cantar o pneu pra compensar o giro. No asfalto só ando no 2h.
Eu achava quando ligado o controle de tração a luz ficava acesa é o contrário, Quando apagada a luz o controle de tração está acionado... hoje 13/11/19 faz um ano que estou com a minha....em janeiro desde ano peguei estrada com ela no meio da viagem caiu um temporal...eu, liguei a luz achando que estava acionando o controle na verdade estava desligando...q da ñ ler o manual
Gostaria de saber a respeito do controle de estabilidade pois mesmo desligando o de tração ela fica acusando no painel quando uma roda patina mais que outra
Acabei de comprar uma Triton Sport hpe top 2017, e notei que quando desço uma serra por exemplo parece que ela fica no neutro, gostaria de saber se é assim mesmo ou não.
Tenho uma desta 2018 está com 90.000 km. Procurei seu vídeo para me informar sobre o correto manuseio do 4x4. Constatei que estava usando corretamente apesar de ter usado no máximo o 4H. Gostaria de saber o porquê, que derrepente começou a demorar muito para entrar o 4H e também demorar muito para sair. Será que é algum problema interno do diferencial ? Alguém já teve esse problema e poderá me auxiliar ?
Amigo tenho uma l200 Triton 2022 SPO GL câmbio manual fui engatar o 4h nela e ela não anda nem pra frente e para trás, não deu tranco nem nada. As marchas dela engata normalmente. Você sabe me dizer o que?
Será que é normal as luzes da trasao piscarem e não apaga emquanto o quadro estiver ligado? Mesmo o motor não estando a funcionar? Obrigado e grande abraços tive muito mais conhecimento sobre a Mitsubishi.
Olá bom dia... Minha Triton Sport 2017. Não engata a tração integral. Engata somente quando aplico o bloqueio central junto. As demais funções todas em ordem . Agradeço se puder dar uma dica. Ademir. Obrigado
boa tarde, não vi vc comentar dde bloqueio dianteiro, não tem? Tem apenas o central e traseiro? A partir de que ano a triton passa a ter esse bloqueio além do central?
Irmão, do 4H para o 4HLC preciso estar parado com câmbio no N tambem como na reduzida, vi um vídeo o cara falando q essa era a forma correta, procede? Ou posso trocar normalmente abaixo dos 100 km/h?
@@diogenesmorais7466 por nada! Vai de l200 sem dúvidas! E muito superior as outras! E como se juntasse a qualidade da Hillux e S10 e jogasse nela kkkk e sem os defeitos
Tô falando das Triton com motor 2.4 …. Não aguenta pisa na sola da bota … motor esquenta lá largada !!!!! A outra minha 3.2 era 200km/h tapado nunca deu problema … mais já a 2.4 passo de 170 a temperatura sobe !!!
@@Triton4x4ClubBrasil Melhor de todas! Vai de gosto amigo! Mas para os vc faz ñ tem melhor que Toyota ou Troller. Agora pra usar de maneira de maneira mista realmente triton não sai nem na foto! Mas repito que é questão de gosto. Já tive 3 s10, uma hilux e agora Amarok. Até agora realmente bastante satisfeito. Só a título de informação já rodei mais de 90.000 em um ano e meio. Zero problema! Abraço sucesso no canal!
Esse video foi o primeiro que vi que passou informações 100% corretas, eu vi um de um vendedor da mitsubishi passando informação erradas assim como de dois blogueiros famosos mostrando Triton tambem falando errado, tive que ler o manual pra entender e tudo que ele disse aqui esta correto.
A minha vendedora mal sabia o que era tração
Procurei o dia inteiro sobre estas explicações e so tem abobrinha. Parabéns tanto que me inscrevi neste canal.
Parabens Braga pela explicação. Nao conhecia os detalhes de cada tração.
Abracao e ate o próximo encontro
Boa mestre! Obrigado!!!
@@Triton4x4ClubBrasil acho que não tem nada a ver esse negócio de drive no lugar de manual pois fiz esse teste num atoleiro de areia e no drive ele conforme eu acelerava e ele ia saindo ele ia aumentando a marcha pois eu jogava no manual pra conferir. E quando desde o início eu selecionei o manual e fiz questão de atolar ela, engatei a primeira fui acelerando e passei a segunda e a terceira em seguida e fui saindo, quando eu tirei o pé ela voltou pra primeira marcha!
Tudo é como se explica, e o cara aqui sabe ensinar
Aplausos para voce amigo primera ves que veyo esa explicacao muito completa y as duas luces dos diferencial central y trasero encendido
Abrazo desde uruguay
Aprendi!!!o segredo é não esquecer.
Gostei muito do video, pouca gente sabe usar esses veiculos, sou apaixonado por carros, e todos que eu trabalho vou logo pro manual para conhecelos, parabéns pelas explicações
Helder Castro Dias obrigado amigo! Seu feedback é muito importante
Picapes de médio porte, são duas coisas às mais importantes para se sair bem em terrenos off road, o motorista e os pneus adequados.
Muito bom, parabéns. Amei o vídeo todo tritonzeiro deveria assistir
Boa tarde amigo, tenho uma l200 HPE Sport s 2019. Em um aclive bem acentuado, em pista de asfalto, com alguns buracos e com muitas curvas, daquelas que é preciso virar quase toda direção, em velocidade de do máximo 20 Km/h, estava com a tração em 4H e senti que precisa de mais força. Neste momento, acionei a tração 4HLC, porém não deu certo, porque com o bloqueio do diferencial central não consegui fazer as curvas, aí voltei para posição 4H e fiquei com pouca força, então, fui até o fim da subida, que ainda tinha um longo percurso. A força foi tanta, naquela marcha errada, que comecei a sentir um cheiro de óleo muito aquecido, neste momento, foi que acendeu uma luz vermelha no painel que indicou o super aquecimento do óleo da transmissão. Parei imediatamente a pick-up e fiquei uns 30 minutos esperando esfriar, aí segui novamente e terminei a subida. Ainda bem que foi só um susto e não deu nenhum problema mais sério. Pergunto: Essa posição de força de reduzida não seria melhor sem bloquear o diferencial central, pois, em caso de muitas curvas e precisando de força , não é possível seguir a diante com o diferencial bloqueado. Obrigado, Paulo.
Parabéns pelas dicas. Simples e objetiva ajuda muito quem não conhece o carro.
Explicaçao perfeita. Parabéns mesmo!!
excelente dica amigo, ja to me preparando p comprar a minha l200............. forte abc
Muito valiosa as dicas principalmente pra usar o cambio manual quando estiver no barro
Vídeo show de bola. Simples e tirando todas as dúvidas
Top! muito obrigado foi muito útil pra mim, janeiro pegar a Br 319 e transamazônica e vou usar bastante
Valeuuu!!!!
Obrigado... Eu não sabia de algumas dicas
Ótimo vídeo! Simples e esclarecedor. Obrigado!
Valeuuuu
Valeu pelo vídeo, muito esclarecedor !!!!
Faz mais vídeos aqui!!! Muito top!
Valeu Thiago!
A Triton é à melhor.
A triton é a pior melhor é HILUX
@@guilhermesoaresdarosa7752 💪😏isso msm
@@Gmzs2k24 tamo junto😎💪
GOSTEI! MUITO BOA ORIENTAÇAO
Show de bola mano esse vídeo, já tirou algumas dúvidas! Abraço
Boa!!! Obrigado
Gostei da explicaçao nao sabia de todas essas dicas.
Excelente explicação, parabéns
Valeu
Muito bem explicado👍🏽👍🏽
Ontem mesmo eu fui numa estrada de terra, só que tinha um trecho muito ruim cheio de barro muito mole e era numa subida, uma coisa que eu percebi foi que meu pai utilizou a tração 4x4 normal com a marcha no D e a caminhonete só ficava patinando não tinha força. Eu não sei se isso tem muito haver com o uso correto da tração naquele tipo de trecho.
Estava usando errado
Tenho uma l200 gls 2024. Com 4h ligado não é bom fazer curvas em piso aderente, tipo asfalto. Fiz isso uma vez e senti cantar o pneu pra compensar o giro. No asfalto só ando no 2h.
Gostei muito, bem explicado!
Top show de bola.
Ótima explicação.
Obrigado 🙏🏼
Top! Demorei pra ver este vídeo, max top Braga ! Abraços
Obrigado pelas informações.
Massa demais! 🚜
🤩
Eu achava quando ligado o controle de tração a luz ficava acesa é o contrário, Quando apagada a luz o controle de tração está acionado... hoje 13/11/19 faz um ano que estou com a minha....em janeiro desde ano peguei estrada com ela no meio da viagem caiu um temporal...eu, liguei a luz achando que estava acionando o controle na verdade estava desligando...q da ñ ler o manual
Que bom que foi útil! Obrigado
Ford ranger é a minha favorita 2 é a l200 triton
Muiiito bem explicado
Gostaria de saber a respeito do controle de estabilidade pois mesmo desligando o de tração ela fica acusando no painel quando uma roda patina mais que outra
Cara, muito boa a sua explicação, mas tenho uma dúvida. Em 4x2 o bloqueio do diferencial traseiro funciona? Valeu.
Não
Excelente
Excelente vídeo 👏👏👏
Acabei de comprar uma Triton Sport hpe top 2017, e notei que quando desço uma serra por exemplo parece que ela fica no neutro, gostaria de saber se é assim mesmo ou não.
Então posso usar o 4x4 na pista seca com essa L200? Ganho alguma vantagem nisso?
Tenho uma desta 2018 está com 90.000 km.
Procurei seu vídeo para me informar sobre o correto manuseio do 4x4. Constatei que estava usando corretamente apesar de ter usado no máximo o 4H.
Gostaria de saber o porquê, que derrepente começou a demorar muito para entrar o 4H e também demorar muito para sair.
Será que é algum problema interno do diferencial ? Alguém já teve esse problema e poderá me auxiliar ?
Até uns 15 segundos as vezes fica piscando até entrar … nas última 3 minha era assim então deve ser normal
Ei boa tarde!!! Show vídeo agora uma pergunta pode dar a marcha ré com com o 4x4 ligado ?
Claro!!
Amigo tenho uma l200 Triton 2022 SPO GL câmbio manual fui engatar o 4h nela e ela não anda nem pra frente e para trás, não deu tranco nem nada. As marchas dela engata normalmente. Você sabe me dizer o que?
Uma pergunta. Pra sai do atoleiro ou pra reboqa melhor deixar no automático ou manual
Será que é normal as luzes da trasao piscarem e não apaga emquanto o quadro estiver ligado? Mesmo o motor não estando a funcionar? Obrigado e grande abraços tive muito mais conhecimento sobre a Mitsubishi.
Mais uma pergunta, vc sabe me dizer se a Pajero Dakar também possui essa opção de bloqueio de diferencial traseiro?
Pajero Dakar até 2013 não … as nova não sei
Como usar essas funcionalidades de tração no versão 2020 que só tem 2h 4h e HL?
Tanto faz gasolina como diesel?
A partir de que ano existe esse sistema.
Obrigado
Olá bom dia...
Minha Triton Sport 2017.
Não engata a tração integral.
Engata somente quando aplico o bloqueio central junto.
As demais funções todas em ordem .
Agradeço se puder dar uma dica.
Ademir.
Obrigado
Soh posso bloquear o diferencial traseiro na reduzida?
Ótimo vídeo
Muito bom!
Como usar a L 200 manual antiga com dois câmbios
Boa noite amigo
Tenho uma L200
Ano 11/12
Uma pergunta ,qual o melhor quando eu estiver traçado e reduzido L
Depende do tipo de terreno que for andar. Cada um e para um tipo de terreno e condições
Caso eu precise usar o 4×4 de ré tem algum problema em quebrar a tração?
so vou guardar dinheiro pra comprar a minha
As que não tem o controle eletrônico tbm tem é pode ser usado no asfalto?
Obrigado!!
Pode tirar o controle de tração usando somente a tração 4h?
muito bom! Qual o modelo desse santo antônio ?
🔝🔝🔝🔝
boa tarde, não vi vc comentar dde bloqueio dianteiro, não tem? Tem apenas o central e traseiro? A partir de que ano a triton passa a ter esse bloqueio além do central?
theobto1 somente bloqueio no diferencial traseiro, no dianteiro, não tem. Somente o modelo Triton Sport possui
Bom dia para subir uma rampa de garagem íngrime e de concreto com uma curva de 90 graus e após continua subindo eu posso deixar acionado o 4H?
Óptimo vídeo. O meu é modelo 2019, e está agora com 700km, e já passei de 140km/h. Isso pode dar algum problema no futuro? Ou não?
depende mais ameacei o motor primeiro
Irmão, do 4H para o 4HLC preciso estar parado com câmbio no N tambem como na reduzida, vi um vídeo o cara falando q essa era a forma correta, procede? Ou posso trocar normalmente abaixo dos 100 km/h?
Top
O meu sistema de multimedia não usa CarPlay. É possível trocar?
A minha triton gls 2021só tem 3 opções 2H, 4H, 4L. Ela não possui bloqueio do diferencial central?
Ela possui, ela só não tem a opção 4x4 "integral", que desbloqueia o diferencial central, compensando para poder usar em piso aderente
@@Triton4x4ClubBrasil não tem opção do 4Hlc que faz uma enorme diferença no off road.
Eu posso passar do 4x2 para o 4x4 reduzido
De uma vez / girando o botão rápido?
Eduardo Novo Marinho se tiver parado e em N, pode, mas ele não vai engatar rápido
Onde consigo um Santo Antônio desse meu amigo?
Depois que desligar o controle de tração, ele liga depois automáticamente ?
Você ativa e desativa no botão, mas se desligar o carro, quando ligar novamente, ele ativa automático.
@@Triton4x4ClubBrasil
Obrigado!
De nada
top
Pretendo comprou a pajero sport, mas antes estou avaliando esse motor 2.4. É durável? Tem manutenção barata?
Até agora não tive manutenção no motor além de óleo, filtros e limpeza. 123.000km
Bom dia qual a melhor caminhonete a câmbio automático ou o câmbio manual e é verdade que a l200 Triton esquenta o motor
Depende do que vc quer, mas a Triton NAO ESQUEEENTA O MOTOR KKK isso aí veio das l200 antigas lá em 2005 e até nela já foi resolvido
Boa tarde obrigado pela explicação porque quero uma caminhonete pra cidade e estrada de terra aí tou indeciso em qual compra entre S10 Hilux e l200
@@diogenesmorais7466 por nada! Vai de l200 sem dúvidas! E muito superior as outras! E como se juntasse a qualidade da Hillux e S10 e jogasse nela kkkk e sem os defeitos
@@antonioloureiro8423 negativo kkkkk tenho uma 2005 a 8 anos e nunca esquentou, isso é falta de manutenção
tem uma dessas que não pode virar o volante, verdade?
Precioso embrear pra traca ou ñ e preciso
Excelente! E oara atravessar rio?
Aí é de canoa !!! Rss
Qual o maior pneu que posso usar na triton 2012?
265/75 16” sem raspar em nada. 175/75 16” pega nos plásticos, mas ainda dá pra andar
Esta configuração é de fábrica??
Sim
Qual a velocidade máxima que pode dirigir com o 4x4 acionado ? Em chuva eu uso até 120km/h. Não passei disso por não saber, será que pode mais ?
Respondendo para mim mesmo …. Pode usar até 170 km/h , passo disso a Triton esquenta mesmo no 4x2 . Experiência própria !!!!
Tô falando das Triton com motor 2.4 …. Não aguenta pisa na sola da bota … motor esquenta lá largada !!!!! A outra minha 3.2 era 200km/h tapado nunca deu problema … mais já a 2.4 passo de 170 a temperatura sobe !!!
Nunca se deve virar com o bloqueio central acionado. Isto quebra o diferencial.
E para atravessar rios ?
Sempre entre devagar na água
Pode acionar em movimento? O 4x4?
Da Triton e Pajero Dakar sim
qual a diferença do 4H da GLX para o 4H das HPE? E qual a diferença do 4L da GLX para o 4HLc e 4LLc das HPE?
Também estou querendo saber
Algum grupo de ZAP para os amantes da Triton????
Onde vende o santo antônio instalado?
eu tenho um Santo Antônio novo
se tiver interesse 47 996870499
eu tenho um Santo Antônio novo
Eu acho maior pecado Triton com câmbio automático nas versões Hpe S
Compra a GLS então m
@@juniorramos6182 GLS e automática tbm, a Manual no caso seria a glx
Amarok v6 ñ precisa de botão!!!
motos e carros Amarok V6 não é camionete OFFROAD
@@Triton4x4ClubBrasil
Melhor de todas!
Vai de gosto amigo!
Mas para os vc faz ñ tem melhor que Toyota ou Troller.
Agora pra usar de maneira de maneira mista realmente triton não sai nem na foto!
Mas repito que é questão de gosto.
Já tive 3 s10, uma hilux e agora Amarok.
Até agora realmente bastante satisfeito.
Só a título de informação já rodei mais de 90.000 em um ano e meio.
Zero problema!
Abraço sucesso no canal!
Realmente importante suas informações de uso da tração!
Cadê o o instragram
@triton4x4club
Gostei da explicaçao nao sabia de todas essas dicas.
Ótima explicação!
Muito bom!
Muito bom 👍