Le moteur sera bientôt prêt à rugir !! Retrouvez le Tigre 1:12 COBI: www.toysngo.com/chars-et-vehicules-ww2/1557-pzkpfw-vi-tiger-2-au-112-5902251028077.html?ref=MBGDFNBG&chn=7
Parfaitement d’accord avec ton commentaire. La qualité de la vidéo est juste incroyable… rien de mieux pour eux d’avoir Romain comme réalisateur pour ce genre de projet 👏🏻
Merci à toutes ces personnes qui sont en train de sortir ce Tigre de son sommeil, lui faire sortir ses griffes et le faire rugir à nouveau 💪, merci à toi aussi pour ces docus passionnants !
@@Jerem_83200 naan le plus beau char du monde c'est l'AMX 13 ! (d'accord je ne suis pas objectif j'étais radio-tireur sur AMX 13 SS11 pendant mon service ... )
Waouh, je 'avais pas vraiment saisi à quel point les projet partait loin dans le technique. En tout cas je suis ravi que notre musée des blindés n'ait pas à rougir face aux autres musées qui rivalisent d'ingéniérie pour rénover nos patrimoines, félicitations à toute l'équipe de Saumur.
Я новый подписчик, и мне нравится то, что вы делаете. Надеюсь, вы вернетесь снимать здесь, в России, когда все успокоится, так как у нас много материала. Спасибо, Игорь
Bravo à tous ceux qui aident ce gros prédateur à se remettre sur pied 😅 J'ai hâte de pouvoir enfin visiter Saumur !! Salutations chaleureuses à tous de Bavière / Allemagne. Ganz herzliche Grüße aus Deutschland und danke für die Rettung unserer Geschichte und Ingenieurskunst 🤞
Oui. Cette machine est encré dans l'imaginaire de nous tous, et l'a voir en vraie c'est comme l'accomplissement d'un rêve, tout comme un ME263 ou BF 109 (le chasseur le plus produit de tout les temps est devenu presque le plus rare ☹️)
Je ne sais pas comment l'algorithm m'as mener ici, mais je veux voir ce moteur revenir a la vie. Mais quand meme, qu'elle travail. J'aime beaucoup les nouvelles technologies utilise. Vous avez mon abonnement. 👍
Merci cela nous fait plaisir d’embarquer des personnes qui a priori n’auraient pas été intéressées ! C’est qu’on a réussi à rendre passionnant pour tous nos sujet !
Le chef d’atelier en Pologne a l’air plus enthousiaste que celui de Saumur (21:14) … C’est ce que je ressens au travers de la vidéo, dommage ! Cela n’empêche, vous faites du sacré bon boulot, félicitations Romain
Normal, c'est la différence entre un entrepreneur civil et quelqu'un qui travaille dans un milieu semi militaire. Même si le Musée est une association elle garde l'Armée de Terre comme chaperon. Il y a aussi énormément d'anciens militaires parmis les adhérents.
Un grand bravo pour tes reportages tres détaillées etctres instructifs pour tous les passionnés de chars et d'histoires ! Saumur et un musée exceptionnel ! Hate d'y retourner ! Encore merci beaucoup !! 👍👍🥰🥰
Merci à vous de nous suivre et nous soutenir ! C’est grâce à chaque membre de notre communauté que nous pouvons continuer toujours plus fort toujours plus haut !
Passionnant la restauration du moteur, beaucoup de travail en perspective. Je n'ai jamais visiter le musée de Saumur, ce sera pour l'année prochaine vu que je serai en retraite. Bravo encore pour cette vidéo 👍👍
J'ai eu la chance de le voir le week end avant qu'il parte à l'atelier, quelle machine ! Encore plus impressionnant avec ses chenilles de Combat. J'ai hâte de le voir tourner, mais il faudra du temps. Courage à l'équipe de mécaniciens !
Ce sera peut-être pour 2025, Je serai heureux d'y participer. Félicitation à toute les personnes qui participent à ce projet depuis le début, super reportage.
Nous transmettons vos encouragements à toute l’équipe mobilisée sur le projet ! 2025 on l’espère ! Pourvu que le tigre ne nous réserve pas de mauvaises surprises
@@MilitaryMachineFr en revanche, le Polonais a l’air d’avoir une sacrée collection ! Peut-être le sujet d'une prochaine vidéo, car là, tu nous as mis l’eau à la bouche 🤑
Très beau projet, hâte de voir toutes les étapes de restauration et le voir rouler à nouveau ! Bravo à tous ceux qui y participent. En espérant que celui de Vimoutiers ait cette chance un jour.
Ah mais t'es vraiment de Normandie?!!!! Merde! Top ! merci pour la vidéo et bonne découverte du coup ! la VF est top ça arrange beaucoup pour les jeunes ou les anciens !
Magnifique video et bonne chance aux equipes pour la suite de la restoration j'ai visité le musée hier et je me demandais justement où était passé le tigre 😂 cependant une magnifique visite merci de m'avoir motivé a venir a saumur
Vraiment un remarquable reportage de savoir faire (et refaire !) technologique particulièrement impressionnant ! Et cela rassure, vis à vis de la préservation de pièces historiques de très grande valeur....
C’est vrai que la restauration d’un char ressemble à de la restauration d’œuvre d’art avec la particularité de le rendre sa mécanique viable pour de longues années.
Exactement @vivienlaine1959, tu as bien perçu l’esprit du projet : tirer le meilleur parti de l’ancien et du contemporain ! La technique au service du patrimoine …
Bravo ça fait plaisir de savoir que Saumur aura le 2 em char Tigre roulant sur la planète, faut faire des shorts dans l'atelier avec les mécanos au travail , je penses que tout les passionnées de véhicules militaires n'attendent que ça
Ça me rappelle des souvenirs 😊 J’étais pilote de char au 507RCC lors de mon service militaire, contingent 92/12. J’ai eu AMX30, AMX30B et B2 et c’était incroyable comme expérience !!! On faisait la maintenance aussi, changement de chenilles, nettoyage de caisse après la sortie du 10 cylindres bi-turbo hispano-suiza ! J’ai participé au carrousel de Saumur, j’étais dans le staff et j’ai été figurant aussi. J’ai regardé très récemment le film « Fury » et ça m’a pas mal perturbé, en temps de guerre le Tigre devait être terrifiant 😮
On fait exactement le même boulot sur un avion de la 2nd guerre, un Typhoon, c'est un boulot monstre surtout la refabrication du moteur Sabre. Pour le reste, recherche des pièces sur des sites de crash (principalement en Normandie et Pays-Bas), scan 3D, rétro-ingénierie. Mais c'est super intéressant.
Les chars de l’Est restent tout de même les plus massifs. Je lis sur le commentaire clé une possibilité d’émission sur les chaînes d’un groupe Français ? Dans ce cas succès immédiat de la part des passionnés. Félicitations pour cette œuvre.
Merci pour ta video, mais ce qui me chagrine c'est de voir qu'en France plus grand chose est possible et nous devont compté sur d'autre passionné d'autre pays qui grace a leur pays leur permette de faire se qu'il aime. Heureusement la passion n'a pas de frontière, mais j'aurais aimer voir plus d’atelier en France comme celui de PANZER FARM
Quelle machine !! Quel boulot !! Et dire qu'on en a envoyé des centaines à la ferraille ..... Il en reste quelques-uns, en très mauvais état , notamment en Russie, et en France celui de Vimoutiers , qui mériterait également un petit coup de plumeau ....
Il ne reste effectivement que 6 tigre authentiques au monde… celui ci a en plus le mérite d’être complet avec étourdi son bloc moteur d’origine ce qui en fait le dernier de son espèce…
@@MilitaryMachineFr Et il existe heureusement plusieurs ateliers dans le monde dans le genre de Panzer Farm, qui restaurent magnifiquement les blindés, notamment Allemands, mais venant d'autres pays aussi .On retrouve aussi de nombreuses épaves ces dernières années, surtout en Russie, et qui sont parfois encore en assez bon état du fait qu'ils ont séjourné dans l'eau ou la vase de marais ....
La voix off qui fait les "whaou"...franchement, je pense que le whaou polonais ou anglais n'a pas besoin de traduction. Mais pour le reste, passionnant
What Panzer Farm does is simply incredible. The The Australian Armour & Artillery Museum youtube channel has incredible footage as well. Now since my French isn't what it once was, could you release the same video without the French dub for all of us non-French speaking viewers? I'm certain there is a large audience that would appreciate it! Thank you for considering it.
Merci de vos encouragements ! Cela nous touche que tant de personnes nous suivent dans de nombreux autres pays que le nôtre ! Oui nous travaillons à faire une chaîne anglophone… restez connectés !
Merci beaucoup… nous avons aussi été captivés par cette aventure. Découvrir la technologie nécessaire pour refaire de l’ancien c’était une vraie révélation !
Boulot impressionnant, hâte de le voir rouler, j'ai été surpris du faible espace entre chaque cylindre, à tel point qu'à certains endroits, on a l'impression qu'il y a des trous au niveau de la surface de la culasse, en tout cas c'est ce que la vidéo laisse penser à 7:15 par exemple
My vietnam tank had a air cooled continal 650 horse power engine. M-48 48 ton with 90mm main gun. Good tank 30MPH down hill. Main gun just like fireing a very big rifle. 10 armored calvery RECON. pleiku south vietnam 1969
Merci Romain, pour info Panzer farm a aussi un tigre, non motorisé actuellement : th-cam.com/video/t0F3bTgzW0I/w-d-xo.html Panzer farm est aussi le partenaire de "Australian artillery museum" : que les amateurs de panzer sur youtube doivent connaitre : th-cam.com/video/4sLZVO3oM8g/w-d-xo.html Ici re fabrication de maillons de chenilles, a partir de la 3D et puis coulage en acier...Merci de votre dévouement et travail, rien que pour les chenilles on vous laisse imaginer le coût d'une restauration ( qui explosera si on parle de restaurer le tigre de Vimoutiers, ou celui du pas de tir Russe ) ...bon courage, la route est en vue ! courage.....
En visite au musée, j'ai donné pour participer à la restauration du Tigre pour l'histoire. Apparemment, mon argent sera bien utilisé. J’espère que bien d'autres visiteurs ont donné.
Chapeau, hélas en france on ne veut plus être capable de faire cela. On préfère faire des cadeaux fiscaux à des fraudeurs au lieu d'entretenir notre patrimoine.
Pourtant cest juste que personne dans le monde ne fait ce boulot là cest ultra specifique comme "entretien du patrimoine" en sachant que ce cest du materiel de guerre de base donc destiné à etre utiliser et remplacé ce n'est pas un batiment ou une oeuvre artistique datant de plusieur siecle qui deja on du mal à être renové et ici en plus (ce n'est meme pas un char de conception ni d'ingenierie "française") donc votre remarque est hors sujet d'autant plus qu'il repete plusieurs fois que cet homme s'occupe de la restoration de blindés pour des musées dans le monde entier et ce nest pas ettonant les etats aurait beaucoup dautre chose a s'occuper avant d'en arriver à "financer" la renovation de vieux blindés... il faut garder les pieds sur terre 😉
On a les connaissances, on a des gens hyper talentueux en France, mais le problème c'est le coût, toujours le coût, c'est ce qui mène notre industrie ouvrière dans une situation en France... Mais dès que quelqu'un veut une pièce qui ne sera usé qu'après un siècle on appelle des entreprises françaises.
Les polonais sont très forts pour les copies de Kubelwagen, schwimmwagen... Incroyable je ne savais pas que les chenilles, pièces pouvaient êtres refaites à neufs...j'imagine le prix 😮
Panzer Farm pousse le concept de restauration jusqu au bout on conservant chaque détail historique des originaux dans ses reproductions. C’est impressionnant !
Franchement superbe travail je reverrai de travailler sur un Tank j'ai juste une petite question c'est Quoi le titre de la musique que l'on entend a partir d'ici svp 😅 1:47
Vraiment super ! Concernant le début de la vidéo et la reproduction de maillons de chenilles de transport. Quel intérêt ? Le tigre roulera avec des copies de « chenilles de transport » ? Ou j’ai mal compris ?
Il s’agit d’être paré à tous dégâts possibles lors de son utilisation. Il faudra être capable de remplacer des pièces dans le futur surtout que le char a vocation à rouler en démonstrations et commémorations ! Et les pièces détachées d’origine sont et seront de plus en plus rares !
Super et combien de temps est prévu pour sa restauration complète et que c'est aussi en fonction du budget alloué par le ministère des armées et des entrées d'argent grace à la billetterie du musée de Saumur ? J'imagine qu'il faudra plusieurs années , mais peut-être que je me trompe !!
La restauration du tigre est entièrement financé par des généreux donateurs embarqués dans l’aventure lors d’une campagne de crowdfunding. Pour les délais … tout dépend des bonnes ou mauvaises surprises que nous réserve la bête sur ses pièces cachées ! L’avenir nous le dira
Le moteur sera bientôt prêt à rugir !! Retrouvez le Tigre 1:12 COBI: www.toysngo.com/chars-et-vehicules-ww2/1557-pzkpfw-vi-tiger-2-au-112-5902251028077.html?ref=MBGDFNBG&chn=7
je le veu pour
Ça signifie que ce sera le seul tiger à rouler avec toutes ces pièces d'origine ?
@@ItsRainyInFrance oui, tout à fait
@@ItsRainyInFrancea croire
Quelle est l'histoire de ce Tiger 114?
Cette chaine là est une pub parfaite pour le musée de Saumur
C’est sans aucun doute la meilleure qualité .
Parfaitement d’accord avec ton commentaire. La qualité de la vidéo est juste incroyable… rien de mieux pour eux d’avoir Romain comme réalisateur pour ce genre de projet 👏🏻
Il y a aussi Bovington au Royaume Uni, très intéressant .
Oui c'est sur !!!
entre nous Saumur n'as pas besoin de pub, le musée est mondialement connu ! le seul koenigstiger en état est à Saumur
Merci à toutes ces personnes qui sont en train de sortir ce Tigre de son sommeil, lui faire sortir ses griffes et le faire rugir à nouveau 💪, merci à toi aussi pour ces docus passionnants !
complètement d’accord avec toi ! hâte de le voir rugir
c le plus bo
Merci à toi et surtout à l’équipe de Komax production pour le développement de cette superbe vidéo entre Pologne et France !
@@Jerem_83200 naan le plus beau char du monde c'est l'AMX 13 ! (d'accord je ne suis pas objectif j'étais radio-tireur sur AMX 13 SS11 pendant mon service ... )
C'est toujours un plaisir de voir ton contenu Romain, on espère te voir très vite en format TV !!
C’est une vidéo d’envergure, on peut le dire ..!
Encore un super travail de votre part
Waouh, je 'avais pas vraiment saisi à quel point les projet partait loin dans le technique. En tout cas je suis ravi que notre musée des blindés n'ait pas à rougir face aux autres musées qui rivalisent d'ingéniérie pour rénover nos patrimoines, félicitations à toute l'équipe de Saumur.
Le musée peut en effet être fier : c’est une vision à long terme de sauvegarde d’un patrimoine unique ! Tout est pensé pour la génération suivante !
Я новый подписчик, и мне нравится то, что вы делаете. Надеюсь, вы вернетесь снимать здесь, в России, когда все успокоится, так как у нас много материала.
Спасибо, Игорь
Будет большим удовольствием приехать и познакомиться с вашими машинами в Российской Федерации, у вас очень красивые коллекции)
@@MilitaryMachineFr ты в курсе что они ис7 на ход поставили?
@@alekhaordonesa...belgatoy2359Просто чтобы Путин не повел его в бой и не превратил украинский дрон в металлолом.
😢
Bravo à tous ceux qui aident ce gros prédateur à se remettre sur pied 😅 J'ai hâte de pouvoir enfin visiter Saumur !! Salutations chaleureuses à tous de Bavière / Allemagne. Ganz herzliche Grüße aus Deutschland und danke für die Rettung unserer Geschichte und Ingenieurskunst 🤞
Oui.
Cette machine est encré dans l'imaginaire de nous tous, et l'a voir en vraie c'est comme l'accomplissement d'un rêve, tout comme un ME263 ou BF 109 (le chasseur le plus produit de tout les temps est devenu presque le plus rare ☹️)
Le moteur est incroyable. Merci à toi pour ces nouvelles. J’en attendais du musée mais bien que tu le fasses dans ce format .
Merci beaucoup, ça nous fait énormément plaisir
c koi le premier
Je ne sais pas comment l'algorithm m'as mener ici, mais je veux voir ce moteur revenir a la vie. Mais quand meme, qu'elle travail. J'aime beaucoup les nouvelles technologies utilise. Vous avez mon abonnement. 👍
Merci beaucoup pour votre abonnement, vous ne serez pas déçu!
Je ne m'y connais rien en mécanique ( surtout sur les chars de la 2eme guerre mondiale ) mais je suis époustouflé par cette vidéos , bravo !,
Merci cela nous fait plaisir d’embarquer des personnes qui a priori n’auraient pas été intéressées ! C’est qu’on a réussi à rendre passionnant pour tous nos sujet !
C’est vraiment beau de voir la passion qui anime ces personnes !
Bravo pour tout ce magnifique travail et merci 🙏
La passion c’est ce qui les anime tous. Ainsi que tous ceux qui ont contribué au crowdfunding pour financer la restauration ! En vrai, c’est beau
Le chef d’atelier en Pologne a l’air plus enthousiaste que celui de Saumur (21:14) … C’est ce que je ressens au travers de la vidéo, dommage ! Cela n’empêche, vous faites du sacré bon boulot, félicitations Romain
Normal, c'est la différence entre un entrepreneur civil et quelqu'un qui travaille dans un milieu semi militaire.
Même si le Musée est une association elle garde l'Armée de Terre comme chaperon. Il y a aussi énormément d'anciens militaires parmis les adhérents.
Tout le monde n'est pas à l'aise devant une caméra..... question de génération aussi....
@@dofrn7423Ça pourrait être on ne peut plus positif vu le super projet. Certaines personnes rêverait d’y être. Bref.
@@ioni2285 no comment...
Un grand bravo pour tes reportages tres détaillées etctres instructifs pour tous les passionnés de chars et d'histoires ! Saumur et un musée exceptionnel ! Hate d'y retourner ! Encore merci beaucoup !! 👍👍🥰🥰
Merci à vous de nous suivre et nous soutenir ! C’est grâce à chaque membre de notre communauté que nous pouvons continuer toujours plus fort toujours plus haut !
Passionnant la restauration du moteur, beaucoup de travail en perspective. Je n'ai jamais visiter le musée de Saumur, ce sera pour l'année prochaine vu que je serai en retraite. Bravo encore pour cette vidéo 👍👍
Il faut le visiter la collection est dingue … Merci à toi !
J’adore voir le char se déplacer, très jolies les images
C’est vrai que le moment où la caisse part à l’atelier est vraiment incroyable
J'ai eu la chance de le voir le week end avant qu'il parte à l'atelier, quelle machine ! Encore plus impressionnant avec ses chenilles de Combat. J'ai hâte de le voir tourner, mais il faudra du temps. Courage à l'équipe de mécaniciens !
Il reste encore beaucoup de travail c’est sur ! Mais les équipes sont déterminées !
Le mécano du moteur a un talent, bravo à toi et panzerfarm
Ça c’est sûr il sait de quoi il parle ! Il allie respect de l’ancien et technique du présent, un virtuose de la mécanique ! Merci pour le compliment 😊
@@MilitaryMachineFrsa c vrai
Merci pour le suivie de ce super projet ! Top de voir que la restauration ne va pas être bâclé !
Oui, les polonais font un travail exceptionnel !
Ce sera peut-être pour 2025, Je serai heureux d'y participer. Félicitation à toute les personnes qui participent à ce projet depuis le début, super reportage.
Nous transmettons vos encouragements à toute l’équipe mobilisée sur le projet ! 2025 on l’espère ! Pourvu que le tigre ne nous réserve pas de mauvaises surprises
Au top tes vidéos, j'espère que tu vas nous faire des vidéos sur tout le processus de remise en état du tigre, cela serait vraiment top !
Bien sûr, il y aura des nouveautés régulièrement, le projet avance plutôt bien 😄
nickel cette vidéo, Romain ! Hyper interressante, j'ai beaucoup aimé la partie technique. Merci de nous faire vivre en immersion cette restauration !
C’est vrai qu’on est au cœur de l’action ! Merci pour ton retour si positif !
@@MilitaryMachineFr en revanche, le Polonais a l’air d’avoir une sacrée collection ! Peut-être le sujet d'une prochaine vidéo, car là, tu nous as mis l’eau à la bouche 🤑
Zdravím z české republiky skvělá práce děkuji Marťas ❤❤❤
Merci mon ami !!
Superbe ! j’adore les plans un peu épique ça rends vraiment bien continu 👏🏻
Merci, merci beaucoup c’est gentil ☺️
On a adoré .
Très beau projet, hâte de voir toutes les étapes de restauration et le voir rouler à nouveau ! Bravo à tous ceux qui y participent. En espérant que celui de Vimoutiers ait cette chance un jour.
Je l’espère aussi, un jour, ça serait bien qu’il puisse le restaurer !!
après le FAMO, ,CA va bien avec .bravo pour la qualité des reportages sur des véhicules d'exception WW2
J’avoue qu’après le FAMO c’est quelque chose, que de gros véhicules !!
Cette vidéo est extraordinaire !!! Les vidéos de military machine sont toujours d'une très grande qualité. A quand la prochaine ?
Merci beaucoup Valerie pour ton commentaire 😄
La prochaine est déjà en préparation … le sujet sera aussi passionnant ! Reste connectée, ça vaudra le coup !
Ah mais t'es vraiment de Normandie?!!!! Merde! Top ! merci pour la vidéo et bonne découverte du coup ! la VF est top ça arrange beaucoup pour les jeunes ou les anciens !
C’est vrai que c’est un petit avantage quand même, mais ça nous demande énormément de travail !!
@@MilitaryMachineFr Grosse force à vous et merci pour le partage, c'est mieux que la télévision !
Bel effort sur la traduction des termes techniques même si c'est pas toujours parfait ça change
Magnifique video et bonne chance aux equipes pour la suite de la restoration j'ai visité le musée hier et je me demandais justement où était passé le tigre 😂 cependant une magnifique visite merci de m'avoir motivé a venir a saumur
Il faut dire que ce moteur n’est pas simple non plus, et les pièces sont très rares
Incroyable video Romain! Ce moteur est vraiment impressionnant. Hâte de le voir rouler.
Hâte de le voir rugir oui !! On sera nombreux à l’écouter ronronner !
@@MilitaryMachineFrsa va demarer
Impressionnant !
Quel travail !
Vraiment un remarquable reportage de savoir faire (et refaire !) technologique particulièrement impressionnant ! Et cela rassure, vis à vis de la préservation de pièces historiques de très grande valeur....
C’est vrai que la restauration d’un char ressemble à de la restauration d’œuvre d’art avec la particularité de le rendre sa mécanique viable pour de longues années.
Vidéo incroyable, véhicule incroyable, tellement hâte d'être présent pour son inauguration ou plutôt sa renaissance
Le moment va être dingue, de voir rouler à nouveau ce char ….
Super video, merveille d'ingénierie actuelle et passée, on adore
Exactement @vivienlaine1959, tu as bien perçu l’esprit du projet : tirer le meilleur parti de l’ancien et du contemporain ! La technique au service du patrimoine …
Bravo ça fait plaisir de savoir que Saumur aura le 2 em char Tigre roulant sur la planète,
faut faire des shorts dans l'atelier avec les mécanos au travail , je penses que tout les passionnées de véhicules militaires n'attendent que ça
De haute qualité ta vidéo patron ! Bravo ❤
Merci l’ami, ça fait plaisir 😊
Ça me rappelle des souvenirs 😊
J’étais pilote de char au 507RCC lors de mon service militaire, contingent 92/12.
J’ai eu AMX30, AMX30B et B2 et c’était incroyable comme expérience !!! On faisait la maintenance aussi, changement de chenilles, nettoyage de caisse après la sortie du 10 cylindres bi-turbo hispano-suiza !
J’ai participé au carrousel de Saumur, j’étais dans le staff et j’ai été figurant aussi.
J’ai regardé très récemment le film « Fury » et ça m’a pas mal perturbé, en temps de guerre le Tigre devait être terrifiant 😮
Beau parcours ! Il doit y avoir des anecdotes derrière chaque expérience incroyables ! Bravo en tous cas pour tout ce que tu as accompli.
@@MilitaryMachineFr
Merci 🙏
On fait exactement le même boulot sur un avion de la 2nd guerre, un Typhoon, c'est un boulot monstre surtout la refabrication du moteur Sabre.
Pour le reste, recherche des pièces sur des sites de crash (principalement en Normandie et Pays-Bas), scan 3D, rétro-ingénierie. Mais c'est super intéressant.
Merci Nicolas pour ton message, vous faites ça où ??
sa va demarer
Les chars de l’Est restent tout de même les plus massifs. Je lis sur le commentaire clé une possibilité d’émission sur les chaînes d’un groupe Français ? Dans ce cas succès immédiat de la part des passionnés. Félicitations pour cette œuvre.
Absolument génial cette restauration, ces pièces étant tellement rares . Néanmoins comment ne pas pouvoir faire cette restauration en France..?
Très intéressants !
Merci !!!
Merci pour ta video, mais ce qui me chagrine c'est de voir qu'en France plus grand chose est possible et nous devont compté sur d'autre passionné d'autre pays qui grace a leur pays leur permette de faire se qu'il aime. Heureusement la passion n'a pas de frontière, mais j'aurais aimer voir plus d’atelier en France comme celui de PANZER FARM
It is an enormous collection. I had to give up after 3 hours or so. Tank-ed out!
Travail de ouf ! 😯 Faut vraiment être passionné et un peu bricoleur aussi 🤗
Oui, c’est une mécanique assez complexe, et les polonais connaissent très ce moteur !
Magnifique vidéo ! franchement la qualité est top chapeau 🙌🏻
Beaucoup d’investissement de la part de Komax Production, merci beaucoup !!
Quelle machine !! Quel boulot !! Et dire qu'on en a envoyé des centaines à la ferraille ..... Il en reste quelques-uns, en très mauvais état , notamment en Russie, et en France celui de Vimoutiers , qui mériterait également un petit coup de plumeau ....
Il ne reste effectivement que 6 tigre authentiques au monde… celui ci a en plus le mérite d’être complet avec étourdi son bloc moteur d’origine ce qui en fait le dernier de son espèce…
@@MilitaryMachineFr Et il existe heureusement plusieurs ateliers dans le monde dans le genre de Panzer Farm, qui restaurent magnifiquement les blindés, notamment Allemands, mais venant d'autres pays aussi .On retrouve aussi de nombreuses épaves ces dernières années, surtout en Russie, et qui sont parfois encore en assez bon état du fait qu'ils ont séjourné dans l'eau ou la vase de marais ....
Salut Romain merci pour ta vidéo super format, hâte de voir la prochaine 🤘
Merci beaucoup pour le commentaire, ça me fait énormément énormément plaisir !
Incroyable, super intéressant le moteur !!
Whaouuu this video was incredible ! Very good job… i hope too see you inside the tiger when this was running again ! Good luck
Thank you it’s a lot of work to make this video so nice
Fantastisch! Viel Erfolg für euren Tiger und für euer fantastisches Museum in Saumur!
Merci pour ton soutien à notre chaîne et à ce projet !
Danke, wir drücken die Daumen..
La voix off qui fait les "whaou"...franchement, je pense que le whaou polonais ou anglais n'a pas besoin de traduction.
Mais pour le reste, passionnant
Il y a plus qu'a voir comment la bête va rugir de nouveau? Après temps d'année inactivité, merci du partage vraiment passionnant!
Y a plus ka oui 😂… reste quand même un gros boulot sur le train de roulement que l’atelier du musée des Blindés entreprend en ce moment
@@MilitaryMachineFr on a une date de prévu où ça reste une fourchette assez foule pour le voir tourner de nouveau ?
Thank you so much for posting this amazing project !. Reproducing complete new engine taking measurement from original is nothing but Amazing !. 😲
Yes it’s crazy and the purpose is to maintain the original one(s) in good conditions to run :-)
@@MilitaryMachineFr This awesome project helps not only Saumur museum but also tank museums of all over the world. 👍
Trop coooool la technologie pour l époque et complètement folle
merci les poloner
On connaît la fiabilité allemande aujourd’hui, mais j’ai bien l’impression qu’à l’époque ils étaient déjà très populaires au niveau technologie
Encore, encore, encore, encore, encore!!!!!!
Merci pour ton enthousiasme !!! On travaille sur la prochaine vidéo… elle sera je l espère à la hauteur de tes attentes !
Très très belle machine waoooh le moteur et monstrueux
Un cœur à la taille de la machine ! Le moteur est impressionnant la boîte de vitesses tout autant
Très belle vidéo bravo a vous tous
Merci pour votre soutien !
Vidéo très intéressante merci.
Merci à vous de nous aider à développer cette chaîne et ses projets !
Merci c'est très intéressant tu meriterai d'avoir ta propre émission télé bonne continuation 😉
Un rêve de gosse ! Un jour qui sait ? En tous cas c’est votre soutien qui me pousse à me dépasser !
super video hate d en voir un sur le parking ^^
Sur le mien, il serait du plus bel effet 😊
Bravo continuer j'adore
Merci beaucoup ! Nous sommes toujours en quête de nouveaux sujets pour nos auditeurs passionnés !
amazing, thanks for sharing. Looking forward to finally seeing the Saumur Tiger working, ive visited the tank many times since I was a kid.
You were a lucky boy !
Top vidéo, il va être magnifique, hâte de le voir tourner
Merci, j’avoue nous sommes fiers du résultat … et le sujet nous a passionné !
@@MilitaryMachineFril va demarer
Danke wieder für ein sehr interessantes Video
Ich werde wieder das Museum besuchen wenn er fertig ist ❤
Merci à vous pour vos encouragements ! Que vous veniez de tous les pays nous motive à faire mieux, plus grand et plus fort !
Excellent video reportage.
Impressive, very impressive! Can't wait to hear it ROAR! 🙂
So am I ! So impatient
What Panzer Farm does is simply incredible. The The Australian Armour & Artillery Museum youtube channel has incredible footage as well.
Now since my French isn't what it once was, could you release the same video without the French dub for all of us non-French speaking viewers?
I'm certain there is a large audience that would appreciate it! Thank you for considering it.
Merci de vos encouragements ! Cela nous touche que tant de personnes nous suivent dans de nombreux autres pays que le nôtre ! Oui nous travaillons à faire une chaîne anglophone… restez connectés !
une video avec un maus irl et tu sera le goat , si tu arrives a mettre un pied a koubinka 😅
J’aimerais beaucoup pouvoir filmer toutes les collections !
J'ai hate de voire rouler ce gros chat.😁
Enhorabuena por los trabajos de restauración. Mis saludos y un suscriptor mas.
Muchas gracias por su apoyo
Ça a dû être incroyable d'aller voir ça.
Salut Mathieu, j’espère que tu vas bien, c’était vraiment magnifique !
@@MilitaryMachineFr Military machine continue d'évoluer et ça fait plaisir.
Super vidéo j’adore ! Good job
Merci beaucoup… nous avons aussi été captivés par cette aventure. Découvrir la technologie nécessaire pour refaire de l’ancien c’était une vraie révélation !
I had no idea the Samir Tiger I was being restored. This should be an amazing feat to bring it back to running order.
C’est le grand projet de restauration du musée des Blindés de cette année !
Boulot impressionnant, hâte de le voir rouler, j'ai été surpris du faible espace entre chaque cylindre, à tel point qu'à certains endroits, on a l'impression qu'il y a des trous au niveau de la surface de la culasse, en tout cas c'est ce que la vidéo laisse penser à 7:15 par exemple
Je pense que le développement du tigre a pas abouti en 44 les allemands avait moins de matériaux et de capacité à produire
C’est un Maybach d’origine.
impressionant!
va voir saumur
Oui, le niveau de technologie pour restaurer, ce moteur est vraiment dingue !!
@@MilitaryMachineFr mais carrément! c'est possible de connaitre le prix de la resto du moteur?
Sensationell, Tiger 1 "spät"...den muss ich mal live sehen😮
Vous pouvez voir sa tourelle son canon et nombreuses autres pièces en exposition au musée des Blindés jusqu’à son remontage ! Profitez en
My vietnam tank had a air cooled continal 650 horse power engine. M-48 48 ton with 90mm main gun. Good tank 30MPH down hill. Main gun just like fireing a very big rifle. 10 armored calvery RECON. pleiku south vietnam 1969
Merci Romain, pour info Panzer farm a aussi un tigre, non motorisé actuellement :
th-cam.com/video/t0F3bTgzW0I/w-d-xo.html
Panzer farm est aussi le partenaire de "Australian artillery museum" : que les amateurs de panzer sur youtube doivent connaitre :
th-cam.com/video/4sLZVO3oM8g/w-d-xo.html
Ici re fabrication de maillons de chenilles, a partir de la 3D et puis coulage en acier...Merci de votre dévouement et travail, rien que pour les chenilles on vous laisse imaginer le coût d'une restauration ( qui explosera si on parle de restaurer le tigre de Vimoutiers, ou celui du pas de tir Russe ) ...bon courage, la route est en vue ! courage.....
It's great to find this channel. Very interesting.
Welcome in our communauty ! We are Happy you find us !
En visite au musée, j'ai donné pour participer à la restauration du Tigre pour l'histoire. Apparemment, mon argent sera bien utilisé. J’espère que bien d'autres visiteurs ont donné.
Merci
Ah le gros félin vas pouvoir rugir de nouveau.
Dans le même genre, y'a le Konig de Full-Reuenthal en course de restauration, la ballade vaut la peine.
Merci je note
Chapeau, hélas en france on ne veut plus être capable de faire cela. On préfère faire des cadeaux fiscaux à des fraudeurs au lieu d'entretenir notre patrimoine.
En effet, c’est assez complexe, et les pièces sont plutôt rares
Des entreprises serait capable de le faire, les connaissances sont toujours là. Mais le prix serait à minima 4 voir 5 fois plus cher.
l'Allemagne est elle capable de restaurer ses chars historiques ? A t elle encore les plans?
Pourtant cest juste que personne dans le monde ne fait ce boulot là cest ultra specifique comme "entretien du patrimoine" en sachant que ce cest du materiel de guerre de base donc destiné à etre utiliser et remplacé ce n'est pas un batiment ou une oeuvre artistique datant de plusieur siecle qui deja on du mal à être renové et ici en plus (ce n'est meme pas un char de conception ni d'ingenierie "française") donc votre remarque est hors sujet d'autant plus qu'il repete plusieurs fois que cet homme s'occupe de la restoration de blindés pour des musées dans le monde entier et ce nest pas ettonant les etats aurait beaucoup dautre chose a s'occuper avant d'en arriver à "financer" la renovation de vieux blindés... il faut garder les pieds sur terre 😉
On a les connaissances, on a des gens hyper talentueux en France, mais le problème c'est le coût, toujours le coût, c'est ce qui mène notre industrie ouvrière dans une situation en France... Mais dès que quelqu'un veut une pièce qui ne sera usé qu'après un siècle on appelle des entreprises françaises.
SO soon we'll have 2 running Tigers? WOW
Yes We Will. And this one will be the only one with an authentic and original engine
@@MilitaryMachineFr sweet
@@MilitaryMachineFr 131 at Bovington doesn't have its original; engine?
Hace un mes estuve en el museo de Saumur y vi el tigre desarmado, excelente el trabajo que están haciendo
Muchas gracias !
More More More , please!!!
Avec celui de Bovington il seras le seul char Tigre 1 en fonctionnement ! exceptionnel.
impresionnant
Magnifique restauration. Quand est-ce que le Tigre de Vimoutiers bénéficiera de l'attention de l'Etat ?
Projet à l’arrêt ….
@@Marcvadeltu en es sûr ? j’avais entendu dire qu’ils voulaient lancer une restauration prochainement ?
Les polonais sont très forts pour les copies de Kubelwagen, schwimmwagen...
Incroyable je ne savais pas que les chenilles, pièces pouvaient êtres refaites à neufs...j'imagine le prix 😮
Panzer Farm pousse le concept de restauration jusqu au bout on conservant chaque détail historique des originaux dans ses reproductions. C’est impressionnant !
Franchement superbe travail je reverrai de travailler sur un Tank j'ai juste une petite question c'est Quoi le titre de la musique que l'on entend a partir d'ici svp 😅 1:47
Т 34 это ЛЕГЕНДА СССР!
🤩🤩🤩
Ah bah ça fait plaisir de voir ça puisque j'ai payé pour cette affaire^^
Je comprends, alors, voici des nouvelles !
Takie rzeczy tylko w Polsce. Rzeczy niemożliwe od razu, na cuda trzeba chwilę poczekać. 🎉
Je me demande si avec tout les experts il serais possible de reconstruire entièrement un tigre ou autre char de la seconde guerre mondiale?
Oui 😁 y a vraiment beaucoup de travail 1 mois de travail pour une pièce. 😊
Vraiment super !
Concernant le début de la vidéo et la reproduction de maillons de chenilles de transport. Quel intérêt ? Le tigre roulera avec des copies de « chenilles de transport » ? Ou j’ai mal compris ?
Il s’agit d’être paré à tous dégâts possibles lors de son utilisation. Il faudra être capable de remplacer des pièces dans le futur surtout que le char a vocation à rouler en démonstrations et commémorations ! Et les pièces détachées d’origine sont et seront de plus en plus rares !
@@MilitaryMachineFr ça oui j'avais bien compris. Mais pourquoi faire des démos avec les chenilles de transports ? et pas les chenilles standards ?
Encore un autre vidéo intéressant sur votre chaîne... But how about a VO version in English of this episode for all your anglophone viewers?
We are Working on it… promise !!!
Super et combien de temps est prévu pour sa restauration complète et que c'est aussi en fonction du budget alloué par le ministère des armées et des entrées d'argent grace à la billetterie du musée de Saumur ? J'imagine qu'il faudra plusieurs années , mais peut-être que je me trompe !!
La restauration du tigre est entièrement financé par des généreux donateurs embarqués dans l’aventure lors d’une campagne de crowdfunding. Pour les délais … tout dépend des bonnes ou mauvaises surprises que nous réserve la bête sur ses pièces cachées ! L’avenir nous le dira